General Motors non ha ancora escluso la holding finanziaria Rhj dalla corsa per rilevare il brand Opel. Attraverso una e-mail firmata John Smith, responsabile delle trattative per il gruppo statunitense, la querelle dell’estate garantisce nuovi capitoli. Ed infatti il quotidiano tedesco Spiegel, l’unico ad aver letto il messaggio di posta elettronica, conferma e rincara: serviranno ancora alcuni giorni perché l’acquisizione possa definirsi conclusa.
E basta una frase scritta da Smith (“Le notizie di un accordo non sono vere”) a Gerd Haeusler, manager del gruppo Rhj, per rendersene conto. Nella giornata di ieri, dopo aver portato a termine tutte le pratiche necessarie (“Le questioni rimaste aperte sono state chiuse”, recita un comunicato), Magna ha lasciato la parola al consiglio d’amministrazione Gm. Che, prima di essere convocato, attende le garanzie finanziarie promesse dal Governo Tedesco.
Via | Il Sole 24 Ore (Ringraziamo il nostro lettore “sempernemo” per la segnalazione)
fiatista
14 ago 2009 - 12:53 - #1Sta diventando una soap opera…
Bad Moon
14 ago 2009 - 12:56 - #2Si, questa storia sta prendendo connotati da barzelletta. Ma cosa vogliono ancora quelli della Opel? Sstanno per chiudere e si permettono di tirare ancora la corda…
fuffolo2
14 ago 2009 - 13:04 - #3vorrei chiedere un giudizio a faccio tanta luce: come giudichi le mie lampade h4 allo iodio marca philips premium, che secondo la casa fanno piu luce di un +40% rispetto alle tradizionali di altre marche. per la precisione costano 12 euro la coppia. avevo provato le blue, ma durano 7/8 mesi e costano un capitale, quasi 30 euro………….
dssssssss
14 ago 2009 - 13:05 - #4era fin troppo bello per essere vero…perchè far continuare questa soap???????…mesi di trattative sono pochi?????????????’ ma andate tutti quanti a cagher..!!!!!!!!!
zetabiker
14 ago 2009 - 13:06 - #5@tanta luce
…ma ti fai anche tante canne vero? siii……..
cmq soap opera magna-opel….è tutto un magna magna!!!
Flavio
14 ago 2009 - 13:08 - #6Che CALVARIO!
330P4
14 ago 2009 - 13:10 - #7Infatti come pensavo è stata una dichiarazione unilaterale da parte di Magna.
Questa storia ormai puzza da qualsiasi parte la si guardi, ho l’impressione che il governo tedesco pur di stringere accordi in campo energetico con la Russia sia disposta a vendere la pelle di Opel a Magna nonostante sia consapevole che industrialmente è la scelta meno interessante, tutto con complicità del sindacato che pensa sia la scelta migliore per i propri interessi, e quindi con il tacito assenso dei lavoratori.
Unico incomodo……….GM a cui il piano non piace perché non da garanzie in futuro di riacquistare OPEL.
FIAT fa bene a stare fuori dai giochi, FIAT non ha bisogno di OPEL ma un’eventuale matrimonio sarebbe stato un successo per l’Unione Europea, evidentemente gran parte dell’apparato politico tedesco a altri interessi di tipo extraeuropeo………
VinxLt
14 ago 2009 - 13:11 - #8e bastaaaaaa
persino Beautiful e’ piu divertente…
Pierz94
14 ago 2009 - 13:15 - #9Una previsione: COntinuerà fino alla prossima estate.
Lucas (the original)
14 ago 2009 - 13:19 - #10CHEPPPALLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Kimmi
14 ago 2009 - 13:22 - #11Che noia…
Mr. jAcK
14 ago 2009 - 13:22 - #12ma non si capsce un c***o!!!madò….
stern
14 ago 2009 - 13:23 - #13Questi personaggi della General Motors dimostrano ogni giorno che passa la loro completa inaffidabilità, essi si trovano in un vicolo cieco, ma fanno ancora i furbi, forse credono di essere ancora il gigante di un tempo, ma non è così…
Essi devono prendere atto che non ci sono valide alternative a Magna, poichè le garanzie sui prestiti, il governo tedesco le offre solo a magna, pertanto RHJ è un NON scelta.
Mafiokizo
14 ago 2009 - 14:03 - #14Ormai mi sembra di seguire la serie televisiva “Beautiful”
E basta con questi tedeschi della Opel si permettono anche il lusso di concedergli ancora tempo alla trattativa,ma chi si credono di essere???
Ma lo hanno capito che navigano in brutte acque???
FIAT fa proprio bene a starne fuori da questa soop opera tra Opel e Magna
Mi fanno proprio ridere questi della OPEL a posta di pensare a salvarsi il culo dal fallimento pensano a dare ancora tempo alla trattativa
SIETE PATETICI
suv?No grazie
14 ago 2009 - 14:06 - #15Voglio far cambiare l’orribile logo della magna….. cosa devo fare?
grazie a tutti coloro che mi rispondono
andrealabate88
14 ago 2009 - 14:10 - #16qualcuno sa spiegarmi a chi devo mandar delle foto per pubblicarle?grazieeee
suv?No grazie
14 ago 2009 - 14:25 - #17@17
Bo
dai che finalmente autoblog avrà per la prima volta una notizia per prima e non copiata da altri siti!
chinese
14 ago 2009 - 14:28 - #18veramente patetici….
giaserg
14 ago 2009 - 15:09 - #19Ok, allora ci credo ancora per la fiat, e tra i non fiattari di professione credo di essere l’unico.
Anche se verosimilmente stanno solo bluffando perche come dice stern, non hanno più possibilità di scegliere altro
8 d’accordissimo, per l’unione europea, non potrebbe esserci una soluzione migliore si è detto tante volte, come si è detto che anche se non strettamente necessaria, la opel sarebbe molto importante per fiat e viceversa
harlok
14 ago 2009 - 15:32 - #20delle domanda comunque me le pongo, cioè a cosa serve un’azienda come opel che è in perdita costante e che produce solo con organi meccanici fiat e gm, in previsioni future cosa potrà mai fare senza motori, magna a chi li andrà a cercare e molto più semplicemente vedremo ancora autovetture con il fulmine?
giaserg
14 ago 2009 - 15:36 - #2121 un’assemblatore piccolo, che si compra un’assemblatore gigante..
Il tutto cercando di restare in orbita gm per continuare a sfruttarne i pezzi.
Ci credo che GM non sia troppo contenta di mantenere le cose come sono, perdendo però la proprietà
gabibbo
14 ago 2009 - 15:48 - #22Una buffonata così uno non se la poteva neppure immaginare :-) sembra di vedere le scenette dai governicchi balneari dei democristiani: la verifica, le trattative, la fiducia esterna… complimenti, tra americani e tedeschi stanno riuscendo a fare di quelle figure che neppure in Italia :-)
a1
14 ago 2009 - 16:51 - #23Al peggio non c’è mai fine, da quello che si capisce sembra che GM non voglia cedere la proprietà intellettuale di alcuni brevetti e dei Insigna ed Astra.
Nico1988
14 ago 2009 - 17:58 - #24Chi ci capisce a ’sto punto è bravo…
asterio
14 ago 2009 - 19:35 - #25Finirà che Gm manderà tutti a cagher, chiuderà un paio di fabriche improduttive in germania e si terrà Opel che in fin dei conti vende bene. Il governo tedesco si lamente? che se li assumano loro gli esuberi.
Se fossi GM farei questo ragionamento. Perdere Opel per GM significa essere sbattuta fuori dall’europa e se opel va ai russi significa rischiare di essere sbattuti fuori anche da quel mercato lì… un po’ troppo pericoloso per un pugno di euro.
Per questo Gm non vuole magna, come non voleva Fiat prima.
Un fondo d’investimento è opttimo: paga subito e tra 3 anni opel muore e il fallimento se lo ciucciano loro, gm può vendere le ex opel come chevrolet fatte in corea anche in europa e russia e non ci pensa più
giulio503
14 ago 2009 - 19:35 - #26Certo che Opel deve essere messa proprio male se hanno tanto tempo per “giocare” con le dichiarazioni stampa di Magna e GM… ma non stavano perdendo milioni e milioni? (mi chiedo con quali milioni stiano progettando la nuova Astra e hanno progettato pochi mesi fa l’Insignia)…
…non è che sta storia delle perdite è una trovata di GM per mettere pressione ai compratori? Che poi continua ad essere ai vertici delle vendite in europa. Mi pare sia il 3 costruttore europeo, tenendo presente che le Chevrolet sono delle Opel rimarchiate e gli rubano mercato, non mi pare stiano perdendo molto… mi sbaglierò SICURAMENTE =D
stern
14 ago 2009 - 20:04 - #27@ giulio503
Non quelli di Opel a fare i “furbi” bensì quelli di General Motors che non vogliono “mollare l’osso”
Con RHJ possono riavere il controllo di Opel dopo che è stata risanata con Magna Int. no…