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Autocar mette alla prova la nuova Gallardo Lp550-2 Valentino Balboni per scoprire come va una Lamborghini a trazione posteriore. Il responso è molto interssante: in pista la vettura diventa divertentissima e più impegnativa, tanto da far lanciare al tester inglese gridolini di goduria.
Su strada invece lo sterzo appare più leggero e comunicativo della versione a trazione integrale. Al contempo, il peso minore e la sola spinta delle ruote posteriori assicurano alla Gallardo Lp550-2 Valentino Balboni un’agilità superiore alla LP560-4. In quattro parole “more exciting to drive”. Che questa vettura sia solo l’inizio di una serie di supercar Lamborghini a trazione posteriore?
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ToniX dj
15 ago 2009 - 10:41 - #51La concorrenza adesso,deve stare davvero attenta.
Hanno davanti un toro più leggero e quandomai più inbestialito. Di sicuro la differenza di prestazioni,la concorrenza,la accuseranno in prima persona…anche in pista.
Truzzettoni al rogo
15 ago 2009 - 11:13 - #52Ormai la ferrari fa macchine per femminucce, il motore anteriore poi…. che pena che mi fa la ferrari, non è più quella di una volta… Le lambo invece sono sempre dei tori di razza imbizzarriti a dovere e poi hanno linee stupende!
italian style
15 ago 2009 - 15:54 - #53@52 avrai anche i soldi per la veyron, ma coi soldi non ci puoi comprare la competenza nel campo automobilistico. sappi che le auto col motore posteriore sono fatte dalla ferrari da sempre per andare in pista, invece quelle a motore anteriore sono da strada, da SEMPRE. come diceva il drake i buoi devono stare sempre davanti al carro sulle auto da strada. le lambo sono sempre state più brutte esteticamente delle ferrari, e proprio tu che vuoi mandare i truzzi al rogo sappi che le lambo sono nate perchè ferruccio lamborghini credeva che le ferrari fossero troppo docili, lui voleva una macchina più truzza, più motore meno controllo. adesso questo spirito le lambo lo hanno perso come dei tori castrati da quando hanno cominciato a mettere la TI
italian style
15 ago 2009 - 15:59 - #54e aggiungo che le linee morbide delle ferrari sono da sempre di classe invece le linee squadrate non si sono mai identificate come linee stupende, casomai aggressive e molto truzze
razor89
16 ago 2009 - 11:52 - #55ah finalmente dopo tanti anni una lambo a trazione posteriore!!!!
Cardonz
17 ago 2009 - 12:47 - #56Grande omaggio al più gran collaudatore di tutti i tempi.
Balboni ha fatto il lavoro più entusiasmante del mondo…