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Chevrolet starebbe lavorando ad una versione MPV della Volt. E lo dimostra questo fotogramma, tratto da un video in cui General Motors illustra le nuove Corvette e Camaro: stringendo sulle monovolume in secondo piano, si nota il concept della Orlando (presentato allo scorso salone di Parigi) e, alla sua sinistra, una inedita multi spazio.
Autoblog.com è partito a testa bassa: si tratta della Volt con padiglione rialzato. Prove a supporto? Nessuna, solo qualche somiglianza stilistica. Eppure l’ipotesi non è campata per aria. Giusto la settimana scorsa, Buick ha diffuso il primo teaser di un MPV elettrico: la misteriosa auto in questione potrebbe rivelarsi una sorella gemella, rimarchiata.
Via | Autoblog.com
Pierz94
14 ago 2009 - 09:31 - #1Wow, dovrebbero consumare di meno, ma se le fanno così consumano quanto una escalade.
Lun8
14 ago 2009 - 09:56 - #2ma l’Orlando non è concept!è diversa, sarà quella definitiva :) sensazionale!
Black_IronMan
14 ago 2009 - 10:01 - #3Bhe in mezzo agli 11 modelli per il 2010 possibile che ci sia un mpv che il casa gm non ne sono rimasti molti .. sicuramente sara di dimensioni tipo il journey a mio avviso bella macchina peccato non dotata di trazione integrale
giaserg
14 ago 2009 - 10:07 - #4Che palle terzo articolo in 3 giorni su questo affare pseudoecologico.
Comprabilissima, almeno finche ci saranno ecoincentivi che premiano, non le auto che inquinano meno, ma quelle meno sostenibili, con una tecnologia già morta e superata prima ancora di essere prodotta
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
14 ago 2009 - 10:11 - #5#4
non sei obbligato a comprarla.
se ti piace continuare a spendere 3 euro ogni 10 km, tieniti la tua alfiat 75 twin spark, e non rompere!!
corvettec6r
14 ago 2009 - 10:16 - #6sembra troppo grande per essere l’orlando concept che cmq era sui 4,60 metri mentre quell’enorme bestione sembra una sorta di monovolume sui 5 metri… la Volt MPV sembra abbastanza carina e forse anche più riuscita della versione berlinetta.
Lun8
14 ago 2009 - 10:25 - #7@ corvette cerca su google un’immagine dell’orlando concept e mettile a confronto…a me sembrano molto simile.
fuffolo2
14 ago 2009 - 13:08 - #8vorrei chiedere un giudizio a faccio tanta luce: come giudichi le mie lampade h4 allo iodio marca philips premium, che secondo la casa fanno piu luce di un +40% rispetto alle tradizionali di altre marche. per la precisione costano 12 euro la coppia. avevo provato le blue, ma durano 7/8 mesi e costano un capitale, quasi 30 euro………….
giaserg
14 ago 2009 - 13:18 - #95 è quello il punto, io non voglio spendere 3euro al km, e inquinare di più, solo non voglio che si spacci per ecologica una soluzione con le batterie, quando ormai è chiaro che la tecnologia a batteria, da più svantaggi veri, che vantaggi teorici.
Queste sono occasioni per l’industria, non per l’ambiente, nnon è stano che la GM la fabbrica che forse ha inquinato di più nella storia dell’umanità, tutto ad un tratto abbia scoperto di avere un cuore e voler salvare i delfini??
Ma per piacere un po meno di ipocrisia..
poi magari tu sei uno che vende GM o l’ampera e quindi segui la loro causa, ma non venire da me a dire che sono io, quello “interessato”
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
14 ago 2009 - 13:31 - #10ma scusa, quale è la tua professione???
sei forse uno scienziato, un ingegnere, un ricercatore???
mi spieghi come fai a dire “è chiaro che la tecnologia a batteria bla bla bla” ecc???
miriadi di scienziati lavorano tutto il dì per migliorare le auto elettriche, che tra pochi anni saranno il futuro tangibile per tutti, e un pirletta come te su un blog sa già che si riveleranno fallimentari???
sei solo un chiaccherone, e ti riempi la bocca di aria fritta, e sai solo cose per sentito dire, come fanno i vecchi zotici al bar…
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
14 ago 2009 - 13:31 - #11cmq hanno rimosso tutti i miei commenti competenti da non registrato… complimenti autoblog…
giaserg
14 ago 2009 - 15:05 - #12probabilmente se leggessi anche qualche rivista diversa dal depliant della tua casa madre (già fallita), forse sapresti che ci sono altrettante miriade di scenziati, riviste esperti che la pensano in maniera differente da te, non proprio pirletti come me.
Parlerò per sentito dire, ma almeno parlo, voi altri non sapete dare risposte a domande leciti e banale, da dove arriva l’energia? dove finiscono le batterie? QUanto costano? quanto durano?
la mia professione non è di vivere di eco-marketing
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
14 ago 2009 - 15:07 - #13ho già risposto in maniera esaustiva a tutte le domande che riporti.
se non sai leggere, o hai vuoti di memoria, non è colpa mia, tantomeno di GM.
giaserg
14 ago 2009 - 15:11 - #1411 se levano i commenti non registrati è meglio, anche se nel tuo caso c’era più civiltà ed educazione da non registrato, la maggior parte dei troll rompe solo le palle
giaserg
14 ago 2009 - 15:34 - #15intendevo risposte veritiere, verosimili, applicabili
ReNeSiS STyLe
14 ago 2009 - 17:59 - #16@giaserg
Beh, qua ti contestano la teoria di maggiori svantaggi dell elettrico.
Cita le fonti che tutti ce ne convinciamo, e siam tutti più contenti senza dover alzar polveroni.
No?
PAPAMOBILE
14 ago 2009 - 19:21 - #17Autoblog avete stufato con questa cavolo di Chevrolet Volt e suoi simili che vanno a lampadine e consumano come un forno a microonde !!! se questa è l’auto del futuro io ritorno nel passato
ReNeSiS STyLe
15 ago 2009 - 12:24 - #18@giaserg
Noto che oltre a metter -1 non hai prove di quel che dici.
Sinceramente spero solo che arrivino in ritardo.
Sai che figura sennò..