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“Switch off the main power”. Ovvero, la prossima Volkswagen Touareg avrà la sua motorizzazione ibrida. Era risaputo, ma l’adesivo sulla portiera fornisce la conferma. Ed anticipa l’utilizzo di un propulsore elettrico anche per le Audi Q7 e Porsche Cayenne - ormai un’habituè - di seconda generazione. Con le quali il SUV di Wolfsburg condividerà la piattaforma.
Oltre al netto miglioramento stilistico, sintetizzato dalla mascherina a sviluppo orizzontale. Fin qui le certezze; nell’ambito del “si dice”, LeftLane sostiene che sotto il cofano del muletto trovi posto il 3.0 sovralimentato (con compressore) già in uso ad Ingolstadt, qui impiegato con il suddetto “motorino” elettrico.
Via | LeftLane
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mercedvolks
05 set 2009 - 00:08 - #151*150 condividerà come sempre con la scirocco,a3, leon, TT,octavia ecc…
TUDOR
09 set 2009 - 19:45 - #152Ed io ti ripeto,che come auto sono perfettamente equivalenti,non come marche.
Motori di pari potenza e tecnologia,dispositivi tecnologici pressocchè identici,spazi interni uguali,volkswagen a mio parere offre auto rifinite e lggermente +sicure,x contro Opel e Ford hanno prezzi più bassi e linee più personali.
Ti ho anche espresso le mie preferenze per i diversi modelli,come vedi in alcuni casi sono daccordissimo sulla vittoria delle volkswagen.
Ieri sono stato casualmente da MG auto,ed ho potuto guardare da vicino la nuova golf.
Devo dire che internamente mi piace molto,soprattuto scelta con la plancia inferiore chiara.I sedili anch’essi ottimi,ma ciò che mi piace di più all’interno è il volante.
Vi era un gof GTI bianco,a mio parere sta molto meglio di questo colore la golf 6.
L’unico aspetto che continua a non convincermi è l’aspetto esteriore.
Ok,di lato è leggermente migliorata,anche se continuo a pensare che la golf 5 fosse più bella esteticamente,soprattutto le versioni GT,ho notato che la parte inferiore delle porte è diversa e + semplice,però davanti il nuovo stile non sta bene come nella polo e nella scirocco. E dietro è banale come una focus.
Complessivamente però è migliorata parecchio,anche se,dovendo comprare un auto d questa marca, spenderei qualche migliaio d euro in più per una scirocco.
Tra le auto che hai nominato,mi incuriosisce molto la nuova ML,non vedo l’ora che esca.
Penso che il nuovo family feeling della mercedes,inaugurato con la classe E,che è però un evoluzione della classe C,almeno di profilo,stia molto bene in macchine imponenti come i SUV.
Ho sentito che potrebbe uscire già a fine 2010,tu ne sai di più??
Poi il modello che mi piace di più in casa mercedes è il classe R,che purtroppo difetta di vendite.
mercedvolks
09 set 2009 - 22:58 - #153te lo ho detto nel post precedente, si può paragonare tutti i modelli che vuoi oggi … però ci sono varie diversità e molte volte madornali differenze tra Opel e Ford con Volkswagen , e nn solo dal blasone, dal prezzo che è inevitabile che in Volkswagen sono molto lievitati ,dalla vasta gamma di modelli di varie categorie e varie classi sociali e oltre alle molte cose che ti sempre detto e elencato(finiture curatissime ,uso di materiali pregiati ecc…),innovazioni nuove e motorizzazioni opulente che ogni anno prendono premi a nn finire,durata nel tempo ecc… cmque ,ma anche dalla raffinatezza nella costruzione dell’auto,negli assemblaggi interni ed esterni, la precisione dei dettagli del cofano motore con cura maniacale e nel posteriore vari kit utilissimi,poi se tu esempio smonti qualsiasi parte di un auto di queste queste marche noterai subito che le Volkswagen sono le più accurate e di gran qualità.
Si è molto bella e lussuosa la golf negli interni e quel colore gli dona hai ragione, esteriormente a me piace di più ,sarà forse perchè ho avuto la golf 5 GTI però devo dirti che i fari posteriori sono molto belli anche il frontale ha quel tocco in più ,i spechietti, la fiancata e molto migliorata, oddio la focus no ti prego (macchina mediocre complessivamenete).
E si la nuova classe M si prospetta un capolavoro che sicuramente adotterà il nuovo frontale inciso di casa Mercedes, avra linee molto più incisive e dettagliate ,ti posso dire per certo che avra motori ibridi eccezzionali.
Ci hai visto bene la classe R e pazzesca ,comoda come poche, poi ultimamente devo dirti che il pubblico la sta riscoprendo, di primo impatto sai il cliente abituale e non… ha dei standart di auto, quindi nn se la filano però ti ripeto ultimamente sta suscitando curiosità e sta facendo dei discreti numeri ,di media 80 immatricolazioni al mese ti parlo a livello nazionanale.
TUDOR
18 set 2009 - 17:45 - #154Certamente perchè volkswagen ha anche auto di classe superiore,che opel eford non propongono,perchè molto probabilmente sono consapevoli di non avere il blasone adatte per farle.
Al capitolo funzionalità non mi sembra che auto come S-max Touran Zafira si discostino molto,anche perchè la touran,ha dalla sua una linea squadrata che favorisce lo spazio per persone e bagaglio,ma paga anche una certa anzianità di progetto essendo stata presentata ad inizo 2003…
La Golf R20 invece mi ha fatto propio una bella impressione,sebbene non mi piaccia moltissimo esternamente,però non capisco propio perchè la scirocco con lo stesso motore non abbia la trazione integrale…tra le due,con questa motorizzazzione opterei decisamente per la scirocco!
Sono felice infine di incontrare qualche classe R in più…apparte lo scherzo,io l’ho osservata bene da vicino e la trovo filante e rifinita molto ma molto bene.
A proposito..probabilmente domani andrò a vedere la nuova A5 sportback,di cui sicuramente non potrò che rimanerne entusiasta! Saluti.
mercedvolks
07 nov 2009 - 18:34 - #155La touran e stata aggiornata circa tre anni fa anche se il modello usci nel 2003 ma come qualità innovazioni e motori ecc … e pur sempre superiore e nn gli manca veramente nulla ariapetto delle due, poi un progetto se fatto bene vale negli anni e la touran ne è un esempio.
Ribadisco fuori la golf è molto bella poi ognuno … e dentro è curatissima da auto di categoria superiore , la trazione integrale sulla scirocco in Germania dovrebbe uscire a primavera qui da noi nn lo so.
Si la classe R è particolare e fatta benissimo ma un’eleganza speciale, l’A5 sportback è troppo bella,provata ad ottobre la 170 cv diesel cambio manuale era divina la versione 140 cv con il DSG altrettanto.
Ci si becca