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Corvette: la C7 verrà presentata nel 2012

Pubblicato: 13 ago 2009 da p.a.fina

La Corvette C7 debutterà nell’aprile 2012. Mantenendo il propulsore in posizione anteriore, come le antenate, senza discostarsi dalla tradizione: smentite così le indiscrezioni circa un eventuale arretramento sull’assale posteriore dell’unità propulsiva. Per restare al passo dei tempi, sarà così sufficiente ridurre le dimensioni e concentrarsi su una radicale diminuzione del peso complessivo, utilizzando materiali nobili – fibra di carbonio, alluminio e magnesio.

Secondo quanto riporta il sito CorvetteBlogger, inoltre, i propulsori avranno cilindrate contenute rispetto agli attuali 6.2 e 7.0 litri. Non viene rinnegato il “più è meglio” tipico dell’automobilismo statunitense, ma sfruttata la sovralimentazione tramite compressore.
Via | Corvette Blogger

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21 commenti

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Commenti dei lettori

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Commento #1 (-5 punti) - 13 ago 2009 - 08:49 - Apri commento
aldone
13 ago 2009 - 08:49 - #1 (nascondi)

-5 punti

ciao..sono il fratello maggiore di aldo come và…. dopo che aldo ha sciolto la società con bmw lo assorbita io.. da oggi in poi porterò io avanti gli sviluppi bmw, attualmente stò testando sulla attuale m6 il nuovo 10 cilindri… ecco i suoi numeri 5000cc, v 10 2turbocompressori eaton, 715cv
Gongus4life
13 ago 2009 - 08:56 - #2

1 punto

Spero che la nuova ‘Vette sia il più possibile diversa da questo render.
claudioc79
13 ago 2009 - 09:12 - #3

-2 punti

Speriamo sia diversa….poi assomiglia alla 458 italia con nuovi elementi stilistici…
bassplayer
13 ago 2009 - 09:26 - #4

-2 punti

mah la Vette non mi ha mai convinto.. una volta ho visto un filmato dove la Z06 veniva stracciata in pista da una Lotus Elise standard..
arsenio (quello vero)
13 ago 2009 - 09:31 - #5

-1 punto

Io invece ho visto che nell’ALMS a Mid Ohio la nuova versione GT2 della Vette è arrivata seconda al debutto dietro una Porsche e ha stracciato tutte le 430…
Ah, poi dimenticavo il Ring…
bassplayer
13 ago 2009 - 09:40 - #6

-2 punti

allora w le auto con le balestre?
Turinos
13 ago 2009 - 10:19 - #7

0 punti

@4: si va beh neanche a me è mai piaciuta la Corvette (da qualunque punto di vista) ma in pista conta anche il manico del pilota.
Poi abbiamo visto tutti con la ZR1 quali sono le effettive potenzialità di quell’auto. Alla fine lo schema sospensivo non è che abbia tutta questa importanza, vedesi che razza di mostri riesce a tirar fuori ogni volta la Porsche con soluzioni “commerciali” come il McPherson e il multilink…
lampo-81
13 ago 2009 - 10:51 - #8

1 punto

e bruttissima e basta
suv?No grazie
13 ago 2009 - 11:08 - #9

0 punti

continuo a non capire se mi piace il render
arsenio (quello vero)
13 ago 2009 - 11:34 - #10

1 punto

Già “w le auto con le balestre” in sandwich di kevlar e fibra di carbonio e abbasso le auto con tanti cilindri tante valvole tant pulsanti e manettini che sono solo fumo negli occhi delle menti semplici.
simoneIT
13 ago 2009 - 13:05 - #11

-1 punto

a 10 :sinceramente solitamente sono le sportive americane fatte per le menti semplici , vedi vaccari del sud degli usa
Ardospeed
13 ago 2009 - 13:18 - #12

0 punti

A me piace il frontale così aggressivo!
Bull2
13 ago 2009 - 13:32 - #13

-1 punto

Arsenio, le Corvette che corrono in pista hanno giusto la parvenza che ricorda quelle di serie. Non vorrei sbagliare, ma credo che il telaio sia addirittura diverso.
patacca5
13 ago 2009 - 13:45 - #14

0 punti

Sembra essere abbastanza accessoriata anche per la pista…
Vedremo quanti cavalli ha e poi ne riparleremo…
steveF%F
13 ago 2009 - 13:51 - #15

0 punti

fusione tra corvette e cadillac cien???
http://www.arabaruyasi.com/data/media/8/2002-Cadillac-Cien-Concept-1024.jpg
arsenio (quello vero)
13 ago 2009 - 14:58 - #16

0 punti

Solitamente le menti semplici preferiscono le sportive che fanno più effetto davanti al bar a quelle che vanno di più in pista e divertono di più alla guida, quindi non vedrai mai una mente semplice su una Vette.
arsenio (quello vero)
13 ago 2009 - 14:59 - #17

0 punti

#bull 2
Sbagli, nel GT2 il telaio è di serie.
henry2
13 ago 2009 - 15:46 - #18

0 punti

e mi auguro non stravolgano il V8, magari con un 6 sovralimentato: sarebbe l’autodistruzione di un mito, peggio che se una 911 passasse ad un 4 cilindri.
Certa una riduzione della cilindrata, ma un bel V8 sovralimentato puo’ fare follie.
Il render in questa fase lascia il tempo che trova: sarà sicuramente diversa, cosi’ sarebbe bruttolina….., ma non lo sarà!
BarbieRaperonzolo
13 ago 2009 - 17:31 - #19

-1 punto

Paragonarla alla 458 dovrebbe essere punito con morte da calci nelle palle.
Pegoz
13 ago 2009 - 21:12 - #20

-1 punto

vorrei sapere dove abita quello che la paragona alla 458 italia per bruciargli la casa… orrenda come gran parte delle americane…
arsenio (quello vero)
14 ago 2009 - 08:11 - #21

0 punti

Bisigna avere delle menti estremamente semplici per fare delle considerazioni estetiche su un render basato su un prototipo costruito solo per apparire in un film e che niente a a che vedere con la futura vettura di produzione……