Al Salone di Francoforte, Mazda presenterà il facelift della CX-7 e, per l’occasione, la crossover giapponese adotterà il propulsore diesel che, molto probabilmente, rinvigorirà le vendite europee di questo modello. L’unità scelta per spingere la CX-7 diesel è il 2.2 MZR-CD da 173 CV e 400 Nm, adeguato alla normativa Euro 5 e con il quale la vettura sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 200 km/h.
La Mazda CX-7 sarà ancora disponibile con il motore benzina 2.3 MZR turbo da 260 CV ad iniezione diretta DISI. Dal punto di vista estetico, le novità della CX-7 Model Year 2010 sono tutte concentrate nel frontale, adesso in linea con il family feeling già visto su Mazda 6 e Mazda 3. Come queste due vetture, anche la CX-7 adesso presenta il caratteristico “sorriso” nella parte anteriore.
Inoltre, con la CX-7 2.2 MZR-CD debutta il sistema SCR - acronimo di Selective Catalyc Reduction - che riduce le emissioni di NOx nell’ordine del 40%, grazie all’additivo “AdBlue”. Questo additivo viene spruzzato direttamente nei gas di scarico, prima del catalizzatore. L’AdBlue è riposto nell’apposito serbatoio sotto il piano di carico e la quantità di additivo presente nello stesso garantisce un’autonomia di circa 20.000 km.
Dopo la presentazione alla kermesse tedesca, la CX-7 facelift con motore diesel sarà presente nelle concessionarie Mazda già dal mese di ottobre. Oltre alla rinnovata SUV, la Casa nipponica esporrà a Francoforte anche la RX-8 restyling e la concept Superlight su base MX-5.
Via | Autocar e Autoblog.com
Lun8
13 ago 2009 - 13:41 - #1non mi piace molto..
GianL
13 ago 2009 - 13:46 - #2ti ringrazio… grazie a te ho visto la Luce!
si sa mica quando arriva la MX-5 restyling qui in Italia?
chinese
13 ago 2009 - 14:08 - #3sa un po’ di opel…
VinxLt
13 ago 2009 - 14:09 - #4ma che hanno usato i designer della Renault?
la zona paraurti e’ identica…cioe’ e’ orrida allo stesso modo..
suv?No grazie
13 ago 2009 - 14:13 - #5naaaaaaaaaa bruttaaaaaaaaaa
Ramarro Bis
13 ago 2009 - 14:15 - #6#3 avrei una cosa da chiederti: c’ho una lampada al neon che si fulmina sempre dopo soli 2 mesi… come mai? sbalzo di tensione?
Pierz94
13 ago 2009 - 14:27 - #7@3
Ma dove lo vedi? E’ una mazda schietta.
Anze
13 ago 2009 - 14:29 - #8Grazie per la tempestiva notizia: è da 2 giorni che è su www.quattroruote.it , ma tanto non segnalo più perchè non prendete in considerazione. Buon lavoro!
dssssssss
13 ago 2009 - 14:46 - #9di sicuro questo facelift è dovuto al mancato successo sperato, infatti è difficile vederla in giro. Però io non la trovo “orrenda” e nemmeno bella , per me è guardabile , poi certo c’è ben altro in giro…
corvettec6r
13 ago 2009 - 14:51 - #10a me piace, linee abbastanza sportive e filanti non come certi carri che spacciano per Suv… certo che sugli sterrati forse andava meglio la vecchia mazda 6 AWD ma come auto questa CX-7 è davvero riuscita e poi col diesel sicuramente ne venderanno di più in Europa, anche se era meglio adottare il 2.2 MZR-CD sia con 150 che 185 cavalli…
TUDOR
13 ago 2009 - 17:56 - #11mai viste in strada
Rav
13 ago 2009 - 20:19 - #12Mi è sempre piaciuta peccato che col solo motore benzina la scommessa fosse persa in partenza. Comunque ne ho viste 4/5 qui in giro quindi chissà che col 2.2 diesel non riscuota più consensi.
ziobello
13 ago 2009 - 21:18 - #13ancora con un restyling penoso
_BLϟTZ_
14 ago 2009 - 00:04 - #14Cacchio ma il 260cv?
Quest’auto è la dimostrazione di quanto conta per il pubblico medio il marchio.
wankel85
14 ago 2009 - 11:17 - #15a me personalmente piace molto, ed avendola vista dal concessionario mi sembra fatta molto bene…ovviamente l’idea di venderla solo col benzina da 260 cv è stata follia pura, ma se la versione diesel avrà un prezzo non eccessivo sono sicuro che avrà il successo che merita