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Dopo la vista frontale, la Ferrari 458 Italia mostra il posteriore. Definitivo, e senza camuffature, con il solo Cavallino nascosto da una banda longitudinale. Si può così apprezzare la disposizione delle prese d’aria, il triplo terminale di scarico e gli sfoghi dell’estrattore.
Capace di generare un carico aerodinamico di 140 chilogrammi a 200 km/h – 120 chili per la F430, alla medesima velocità, mentre la 360 Modena si “ferma” ad 80 kg. Certo, viene smarrita l’eleganza e pulizia delle berlinette precedenti, nella misura con cui aumentano efficacia e precisione alle alte velocità.
Via | World Car Fans
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IamoR
11 ago 2009 - 18:28 - #1Che bella in giallo.
italicus82
11 ago 2009 - 18:34 - #2Questa è una supercar….nn l’audi r8……
giaserg
11 ago 2009 - 18:35 - #3Se dio vuole, nelle foto, è molto diversa da come si era visto in quei render osceni, spero sia il più diversa possibile
giaserg
11 ago 2009 - 18:37 - #4 (nascondi)2 si, l’r8 non è certo una supercar, mancano i numeri ed il blasone,
però è più bella di questo affare, costruito al computer senza un minimo di passione.
In Ferrari si sono messi a fare le Audi, mentre i crucchi cominciano a fare le auto belle
darioL
11 ago 2009 - 18:48 - #5te pareva che avevo detto una caxxata…è bellissima :D
dssssssss
11 ago 2009 - 18:50 - #6azz!!! in queste foto è proprio bella!!!!!……però per giudicare veramente una supercar di questi livelli bisogna vedere cos’ha sottopelle…per me con i 570cv e il cambio a 7 rapporti potrà fare ottimi tempi….
Pierz94
11 ago 2009 - 18:52 - #7@2
E hai anche il coraggio di comprararle???? Ahahahahahhaha
R8= lambo ricarrozzata
Ferrari= supercar pura.
dssssssss
11 ago 2009 - 18:53 - #8qualcuno di voi mi sa dire il peso????..l’avevo letto in un articolo su un giornale…ma adesso nn me lo ricordo più….please!!!!
Adso da Melk
11 ago 2009 - 18:54 - #9in strada è davvero porc@!
Anathema
11 ago 2009 - 18:57 - #10FANTASTICA, DA SOGNO (purtroppo sigh..)…….
Adso da Melk
11 ago 2009 - 18:57 - #11ahahaha, mitico FACCIO TANTA LUCE
ci fai scompisciare dal ridere! grandissimo!
dinho92
11 ago 2009 - 19:00 - #12ragazzi…io l’ho vista 3 volte in un giorno al passo della Futa (FI) e sul ponte del Lago di Bilancino (FI) rossa, senza un filo di scotch…ragazzi dire che è favolosa è dire poco, quando è passata davanti alla casa dove sto ha sgassato…un rombo pauroso!!!
near
11 ago 2009 - 19:01 - #13spettacolo
zetabiker
11 ago 2009 - 19:09 - #14questa è talmente avanti che le povere menti tedesche non possono contrastare tanta superiorita’….silenzio ed ammirare…
ah , tanta luce…..sei un pagliaccio , torna nello sfintere scuro da dove sei arrivato . (moderatori siamo in ferie ,si?)
Ardospeed
11 ago 2009 - 19:14 - #15 (nascondi)Non mi piacciono i terminali tripli… davvero tamarri!!
Alessandro (ex alex@eurocopter)
11 ago 2009 - 19:16 - #16la R8 non è una lambo ricarrozzata.Vi ricordo che la Gallardo esiste perchè esiste Audi.
Seconda cosa: questa Ferrari stilisticamente è molto squilibrata,oserei dire tanto squilibrata quanto la R8.A mio modo di vedere la 430 rimane la migliore come estetica.Si vede chiaramente che qua prima hanno pensato alle prestazioni poi al design.E comunque come si dice in aeronautica “se è bello,funziona”.Vedremo.
Padanix
11 ago 2009 - 19:24 - #17Verde padano è il massimo!
leslie 88
11 ago 2009 - 19:30 - #18le ho viste anche io..quella gialla ha le macchie bianche xke gli sono passato vicino talment veloce col mio clio v6gpl che gli ho strappato l vernice…
dinho92
11 ago 2009 - 19:32 - #19#alessandro
semmai più che squilibrat direi di rottura rispetto alle ferrari passate…in foto non rende…dal vero è tutt’altra cosa fidatevi
lukedema
11 ago 2009 - 19:35 - #20questa è una Supercar (la S maiuscola è voluta) con una linea dettata dai principi dell’aerodinamica.
E per favore, non mettete F458 e R8 nella stessa frase, è una bestemmia!
Mr. jAcK
11 ago 2009 - 19:39 - #21Semplicemente Ferrari!!!…non delude mai!!!!!!:-D
leslie 88
11 ago 2009 - 19:40 - #22x aldo 1
io ho una preparazione da 800cv… monto 2 turbine garret t 035 e scarico completo..sul mio motore boxer da 4,8l…ci vediamo al ring…
Ardospeed
11 ago 2009 - 19:40 - #23Forza ragazzi mettetemi pure i meno!!!
Ci sarà poi qualcuno che mi controbatte senza essere demente?!?
A me non piacciono per nulla, sono davvero brutti e poco sportivi.. esagerati e rozzi direi. Ma a quanto pare anche a voi fanno schifo non c’è nessuno che dice nulla solo i meno siete buoni a mettere!!
Truzzettoni de la popò
11 ago 2009 - 19:41 - #24che è sta roba?non ha forma….. la ferrari ha toppato alla grande e poi fa anche poca luce a quanto leggo in giro…
Truzzettoni de la popò
11 ago 2009 - 19:42 - #25#17 io darei fuoco a te e tutta la padania
~Alex156~
11 ago 2009 - 19:47 - #26Vogliamo sapere il rapporto peso/potenza !!!
E poi non date solo la deportanza ma anche il cx…
X-VOX
11 ago 2009 - 19:48 - #27Va bene così, race, race e ancora race!
Ferrari racing style, specie per le V8 motore centrale
grazie di esistere
11 ago 2009 - 19:49 - #28è inutile cercare di far passare auto generaliste nate a tavolino per puri motivi di marketing che cercano di imporsi con l’aiuto dei “guru” della comunicazione contemporanea a colpi di articoli prezzolatissimi in tutti i canali di comunicazione possibili e immaginabili con annessa pletora di “difensori” di ufficio…
equiparare una Ferrari a una generalista è come equiparare il Duomo Di Firenze ad un centro commerciale .
carlo ciao !!!
11 ago 2009 - 19:50 - #29bella ma vista così non sembra una ferrarei!
Turinos
11 ago 2009 - 19:54 - #30Questa potrebbe essere forse l’unica auto al mondo in grado di bastonare di brutto la Nissan GT-R, anche se esteticamente avrei preferito una linea più sobria ed essenziale, com’è da tradizione per le berlinette Ferrari a motore posteriore.
X-VOX
11 ago 2009 - 19:54 - #31Vero, tutti possono fare un’auto da 500 cv
ma il “legitimate heritage” non si compraq solo con i soldi e neanche con la sola tecnologia, è qualcosa di più..
carlo ciao !!!
11 ago 2009 - 19:56 - #32#25 bruciati tu senza bruciare nessuno,grazie,non offendere!
alpenliebe mit padania
11 ago 2009 - 19:58 - #33#25
questo è razzismo conto i padani!
ti teniamo d’occhio!
dssssssss
11 ago 2009 - 20:01 - #34#31….”è qualcosa di più”….quel qualcosa di più si chiama importanza del marchio…storia..blasone….se mi chiedessi di scegliere tra lambo e r8 (simili per ovvi motivi)…sceglierei ad occhi chiusi la lambo…
ed è per questo che case nobili come ferrari sono destinate a vincere su altri prodotti…come dice il #28..è come equiparare il duomo di firenze come un centro commerciale…infatti dalle parti mie vedo tante f430 e ho visto solo una r8…al di là delle qualità delle 2 auto….
dssssssss
11 ago 2009 - 20:02 - #35#25…capisco che il tizio ha rotto…però potevi usare un altro modo per dirgli di smettere!!!!
carlo ciao !!!
11 ago 2009 - 20:04 - #36buona sera dssssssss!!
Lost_In_Car
11 ago 2009 - 20:06 - #37Speriamo che la Ferrari la Maserati e la Lamborghini tornino ad essere costruttori indipendenti
alla larga da certe multinazionali-banche-governi del cazzzo con le loro manie di grandezza.
Deep Blue
11 ago 2009 - 20:06 - #38quoto X-VOX, le ferrari V8 a motore centrale devono essere molto racing, nn devono scendere a compromessi cn l’eleganza se significa essere più lenti, entro i limiti però ( che è lo stile di questa 458 italia)
Tokran
11 ago 2009 - 20:07 - #39Ma vi rendete conto che in un post su una Ferrari parlate di R8, che ci sono più commenti sulla R8 che su questa? Beh, visto che come dite tutti la R8 ha solo funzioni di marketing, effettivamente lo fa molto bene.
Detto questo, non sarà il massimo della piacevolezza come linea, i fari anteriori sono abbastanza cafoni ma onestamente questa è la ferrari per la pista e deve essere estrema nelle sue soluzioni (così come le F40-50 Enzo e future versioni).
italian style
11 ago 2009 - 20:09 - #40molto race, design non mi piace devo vederla dal vivo ma comunque non è all’ altezza della ultime quanto ad estetica, i 3 scarichi sono tamarri quanto i fari anteriori. in pista è gia tanto se distingui che auto è dalla velocita con cui ti svernicia non si leggera neanche la scritta del modello
italian style
11 ago 2009 - 20:11 - #41non credo faranno la versione pompata, se lo fanno rischiano di essere multati dalla ue per aver monopolizzato il mercato supercar asd
lukedema
11 ago 2009 - 20:11 - #42Ardospeed
intanto devi essere un bambino per prendertela per i 4 meno che ti han dato (io non sono tra quelli, tanto per esser chiaro) riguardo i terminali.
“Mamma mamma Pino non mi da ragioneeee!!!! Gne gne gne…”
Comunque visto che ci tieni tanto ti rispondo io:
a me piacciono i 3 terminali, sono un bel richiamo alla F40, ed inoltre sono qualcosa di raro, visto che ormai oltre la coppia di terminali tondi o ovali non si va
italian style
11 ago 2009 - 20:13 - #43i tre scarichi non vanno su questa è un richiamo sbagliato, vanno sulla prox enzo
Labost
11 ago 2009 - 20:14 - #44x Turinos
Torna quando capirai qualcosa di macchine per favore. “L’unica al mondo”…
italian style
11 ago 2009 - 20:15 - #45comunque state sicuri che sono i bimbi nuovi del blog che mettono i meno, tanto gli utenti vecchi sono tutti con un karma a -1000 e non possono metterne, non vi curate del karma non serve a una sega
italian style
11 ago 2009 - 20:15 - #46si infatti forse turinos ha esagerato
gg99
11 ago 2009 - 20:16 - #47che macchina odiosa come sono odiose la ferrari california , la maserati granturismo e la quattroporte
w la 430 la 599 e la scaglietti , le vere ferrari rimaste
Deep Blue
11 ago 2009 - 20:18 - #4843
come sulla california nn andavano gli scarichi della 330/p4
tra l’altro il karma nn serve realmente a niente, mi pare di ricordare che doveva essere una trovata per moderare le discussioni e alllontanare i troll ma nn ha funzionato
italian style
11 ago 2009 - 20:18 - #49sono curioso di sapere con quei freni e con quel motore come faranno a raffreddarli visto che non ci sono prese d’ aria. da sotto? e soprattutto le prese vicino ai fari posteriori che aria fanno uscire se non ne entra da vano motore?
edo88
11 ago 2009 - 20:19 - #50#30 sono perfettamente d’ accordo con te per quanto riguarda il poter battere la gt-r soprattutto al ring….per la linea però non sono d’ accordo.a me piace da matti questa rossa..