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Ecco una ricostruzione grafica di come potrebbe essere il posteriore della nuova Fiat Punto Evo. Solo qualche giorno fa, sono state diffuse le foto spia che ritraevano un’esemplare della Grande Punto restyling privo di camuffature. Come notato sul paraurti anteriore, anche sulle fiancate e sul paraurti posteriore della Punto Evo dovrebbero essere presenti le fasce paracolpi in plastica, le quali già da ora sono oggetto di forti critiche da parte del pubblico.
E’ ancora tutto da chiarire quale sarà lo stile definitivo della nuova Punto Evo. Se l’aspetto definitivo dovesse essere in linea con quello mostrato dal render, non assisteremo ad uno stravolgimento come invece toccherà al frontale. Per capire cosa avrà in più o in meno la Punto Evo rispetto alla Grande Punto attuale, non resta che attendere la pubblicazione delle foto ufficiali.
Via | MotoriOnline
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Haldex
06 ago 2009 - 21:37 - #101Per carità! Del resto dopo un frontale del genere non si può certo attendere una meraviglia di posteriore! Spero almeno che le versioni sportive abbiamo il fascione in tinta! @21: quella link da te è un pò meno peggio probabilmente perché ha una larghezza degna di gallardo!!
isole eolie
06 ago 2009 - 22:08 - #102Marchionne ma non guardi i progetti prima di accettarli. Se andate avanti così, i sei milioni di vetture non li vedrete mai e poi mai. Fiat si prende il lusso di avere la panda vecchia, la multipla vecchia, la 600 ancora più vecchia, il doblò vecchio, il qubo non è fiat, la bravo non fa numeri da capogiro, la station wagon….dove è la station wagon? La fiat non ha una SW?!?!Sì, c’è la croma, ma inizialmente è stata concepita come una auto di classe medio alta, quindi non per famiglia. E costa parecchio. La idea non esiste. La sedici non può competere con suv come la rav4 o la antara. la 500 è bella, ma non può fare tutto da sola.
Alla fine dei conti abbiamo una gamma vecchia e incopleta( manca una SW e una monovolume di medie dimensioni nuova, non la multipla)
isole eolie
06 ago 2009 - 22:18 - #103come rimpiango la stilo, una macchina che aveva uno stile semplice e pulito. Non era entusiasmante, non faceva gridare al miracolo, ma era semplice e accettabile. invece la punto evo ha uno stile troppo articolato, barocco.
non sarebbe stato meglio procedere per questa strada
http://static.blogo.it/autoblog/fiat-stilo-blackmotion-01/stilo1.jpg
laureatoallabocchini
07 ago 2009 - 00:34 - #104@103
certo, così la FIAT se ne sarebbe andata a F.OTTERE già da un pezzo!!!
..........
07 ago 2009 - 02:38 - #105La Sandero è più carina di questa Gpunto e costa pure meno.
Shock49
07 ago 2009 - 03:42 - #106Parlate , parlate , parlate, non sapete nemeno cosa vuol dire FACELIFT, non sapete neanche con quanti soldi si fa una macchina, ne cosa vuol dire fare degli stampi in piu.
E facile parlare di capolavori, quando ce ferrari, o lamborghini. ma se siete cosi bravi provate ad entrare in FIAT come designer. tanto vi sembra possibile.
Sapete solo scrivere cazzate, certo l amacchina non e un miracolo ma SOLO una evoluzione, e ce ne di EVOLUZIONE, se non si sarebbe chiamata NUOVA grande punto. invece ha solo dei rotochi che possono piacere o meno ma la fanno DIVERSA.
La Prima punto che ho ha casa sembrava un tapito, questa al meno e piu detagliata e piu sportiva, guardatevi un po a torno….. prima di parlare
Shock49
07 ago 2009 - 03:46 - #107Si avete capito che scrivo con degli errori, io sono polaco, e abito vicino alla fiat, e mi dispiace sentire da italiani tutte queste cazzate…. sicuramente ce qualcuno dietro che ci lavora e ci sono teste piu inteligenti delle vostre come quella di marchionne a prendere delle decissioni, per cio comprate Fiat, e non rompete, che le concorrenti fanno anche di peggio.
Forza Fiat!!!
bettefriscu
07 ago 2009 - 09:05 - #108cesso
Lucas (the original)
07 ago 2009 - 10:31 - #109MARCHIONNE LICENZIALI IN TRONCO!!!
marcosbo
07 ago 2009 - 13:51 - #110MARCHIONNE compera brand starnieri e adesso anche la Bertone; peccato che non “comperi” anche VERI DESIGNER di auto !!!!
da quando c’è lui l’unico designer valido EGGER è scappato…..
VOGLIAMO GRANDI DESIGNER PER GRANDI AUTO ITALIANE !!!!!!!!
tomcat73
07 ago 2009 - 23:32 - #111Che questa GPunto sia peggio di quella di prima è sicuro.
Che la Croma sia na Bravo station è una inesattezza.
Che il design italiano sia in regresso è una realtà.
Che la Mito sia sgraziata si capisce.
Che la 159 pesi troppo si sa.
Che il famigerato 1750 tbi sia un po’ na delusione si sa.
Insomma, detto da me che compro solo auto italiane, ci sarebbe un bel po’ di che tirarsi su le maniche.
Di buono c’è che forse, oggi, la migliore auto del gruppo Fiat sia la Panda. OCn buona pace del nostro amico polacco che forse le fa
daniele madrid
08 ago 2009 - 17:25 - #112E le frecce posizionate propio là dove si rompono più facilmente… Ma che è? Design anticrisi per vendere più ricambi?
Il frontale così ricercato mi ricorda le Fiat commercializzate in America Latina, soprattutto in Brasile. Sinceramente spero che si tratti di una versione destinata a quel mercato e non a un restyling nostrano.
Fabio P.
08 ago 2009 - 18:57 - #113finalmente qualcuno si accorge di queste ca**o di frecce. questo fascione in plastica fa C A G A R E e il bello è che c’è qualcuno che tira in ballo la funzionalità dicendo che serve in città per i parcheggi e le “toccatine”… si peccato che hanno messo le frecce proprio nel punto in cui ci dovrebbero essere più contatti.
ma insomma delle cose così le capisce anche un bimbo di 10 anni per piacere… che nervoso questa punto evo è deprimente…
babbo natale di cantù
09 ago 2009 - 02:11 - #114bruttisssiimaaaaaaaaaaaaaa
David&Alale
09 ago 2009 - 13:44 - #115Ma che cosa si erano fumati?????
Inguardabile davanti uno scopiazzamento della mini ma è ORRIBILE, dietro quella tasca sotto la bauliera posteriore è INDECENTE!!!!!!!!!!!
Non ne venderete UNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I-D-I-O-T-I il made in Italy così se ne va a quel paese!
marcus rewind
09 ago 2009 - 17:18 - #116non vorrei essere nei panni di un operaio fiat che vede sfornare queste evo :/
canello
09 ago 2009 - 19:54 - #117Hanno perso il lume della ragione perchè non era necessario intervenire su un auto stilisticamente già bella, se proprio si volevano apportare cambiamenti questi dovevano essere assolutamente limitati e di buon gusto invece qui hanno stravolto un bel frontale e hanno imbrutito anche il posteriore. Vanno bene invece i miglioramenti interni. A questo punto la chiamerei GPunto INVO…. Stanno rifacendo lo stesso errore stilistico effettuato sulla Croma e sulla Multipla…. Speriamo he non li venga in mente di toccare la 500…..
Lancista83
12 ago 2009 - 00:30 - #118La modifica al muso secondo me è scopiazzata al facelift della clio, mentre il gruppo luci al posteriore è stato migliorato. Di sicuro gli interni ora sono più moderni e ben fatti, riprendono vagamente lo stile della nuova Bravo.
PS non sò se vi è capitato di notare qualche GP attuale con la griglia modificata dalla striscia argentata che si trova anche nei supermercati al reparto auto… cosi sembrano tutte delle piccole Audi! Una pecionata, ma rende caruccio il frontale.
F3aR77
12 ago 2009 - 22:06 - #119il frontale nn sarebbe bruttissimo SE E RIPETO SE LO SI COLORASSE DELLO STESSO COLORE DELL’AUTO!!!!! riguardo agli interni nn c’è nulla da dire, sembrano fatti bene, spero che almeno il posteriore nn sia come in questa foto, altrimenti anche quello andrebbe colorato cm il resto dell’auto… se la comprassi le farei queste piccole modifiche, nn per essere tamarro, ma per renderla migliore e cmq io nn voglio dare i miei soldi ai maledettissimi crukki…