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Questo emozionante video ci mostra la vittoria della Ford Fiesta Rallycross e di Kenny Brack all’X Games Rally. Da anni dominata dalle Subaru, quest’anno la gara è stata vinta dal pilota svedese, ex campione di Indianapolis, con la nuova Fiesta da 780Cv reduce dalla Pikes peak, che ha sconfitto in finale Travis Pastrana e la sua Subaru Impreza su un percorso davvero spettacolare.
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Gongus4life
04 ago 2009 - 06:17 - #1Voglio vedere tra 2 mesi in listino la Fiesta da 780 cv.
Picoale
04 ago 2009 - 06:39 - #2#1 Già speriamo in una versione stradale
ivan1979
04 ago 2009 - 06:57 - #3Abbastanza scontato visto l’imponente l’investimento che ford ha fatto, era prevedibile.
nothingelse
04 ago 2009 - 07:03 - #4#3
Non tanto scontato visto che la Subaru se non urtava contro il muretto era saldamente in testa…..
AXE
04 ago 2009 - 07:34 - #5non è che la fiesta ha fatto bella figura vista che ha quasi il doppio dei cavalli della subaru wrc.
ALEXB$
04 ago 2009 - 07:36 - #65 da milanista ti dico che di scontato non c’è niente, anche il milan se entrava il tiro di sheva su punzione vinceva 4 a 0 e forse sarebbe finita 4 a 3 con il liverpool che quella partita l’ha giocata malissimo…
ALEXB$
04 ago 2009 - 07:36 - #7scusa axe era per il commento 4
AXE
04 ago 2009 - 07:38 - #81 e 2 se non fanno neanche la versione stradale della focus wrc che da anni vince nei rally, figuriamoci se la fanno di questo esemplare unico.
ToniX dj
04 ago 2009 - 07:40 - #9Però Pastrana gli è stato davanti per parecchio.
golfinder
04 ago 2009 - 08:04 - #10I love america!
colin
04 ago 2009 - 08:19 - #11è vero che gli errori si pagano e vince chi non sbaglia….ma la subaru era ben davanti…col cavolo che la fiesta ne sarebbe uscita vincente. cmq non è in un percorso come questo che contano i 780 cv…alla pikes peak invece hanno modo di sfogarsi meglio
KeTaMiNa
04 ago 2009 - 08:20 - #12e quindi? Ora tutti a comprare Ford Fiesta?
Ma per piacere! hahahahaha
BBBBA
04 ago 2009 - 08:21 - #13Ma perchè dopo che ha toccato il muretto la subaru non è ripartita!?!?!?!?
Non ci credo che abbia avuto danni talmente gravi da non poter andare avanti….nel WRC prende di quelle botte da perdere cofano e quant’altro , ma continua la gara…
C’è qualche regola che dice per caso che chi tocca i muretti o le recinzioni è eliminato?
Perchè sinceramente non capisco O.o?
mahhhhhh
04 ago 2009 - 08:33 - #14se guardi bene la ruota anteriore destra è completamente aperta, ha strappato i braccetti dello sterzo appena ha sfiorato il muro !!
GL91
04 ago 2009 - 08:51 - #15certo che 780 cv contro 305. . . non era proprio pari come sfida!!
carandua
04 ago 2009 - 08:57 - #161 la Fiesta non aveva tutti quei cavalli: sul dritto andavano pari
2 Rally cross vs WRC…secondo voi quale ha la miglior trazione e più tecnologia a disposizione?
3 quanto topa era la tipa che intervistava?
4 se questi vengono al Bettega sapete quante ne predono?
Sba
04 ago 2009 - 09:12 - #17@16
I cavalli non contano tantissimo in accelerazione fino a che non raggiungi una certa velocità… se prendi una M5 e una subaru sti, fino a 160 all’ora circa vanno uguale, oltre i 160 l’m5 se ne va via, ma prima i 200 cavalli in + non si sentono affatto…
Sba
04 ago 2009 - 09:12 - #18@16
Per l’esempio che ti ho portato, m5 vs sti, parlo per esperienza personale, fidati…
AXE
04 ago 2009 - 09:17 - #19Stupendo il percorso, gli americano hanno poche idee (questo tipo di gare le ha inventate il motorshov di bologna) ma hanno immensi spazi e un sacco di soldi.
dinosaurol
04 ago 2009 - 09:22 - #20GL91, come cavalli sono pari circa, son solo quelli di autoblog che scrivono informazioni senza documentarsi…
cercate la fiesta modello rallycross, assai differente dal modello pikes-peak
Ardospeed
04 ago 2009 - 10:39 - #21Poverino c’è rimasto malissimo, era anche in testa!! Cmq gli X Games sono favolosi!
ivan1979
04 ago 2009 - 10:46 - #22nothingelse
04 ago 2009 - 08:03 - #4
Intendevo proprio quello, un errore strano, e poi fermarsi… mah….
A pensar male si fa peccato ma a volte….
Proprio per quello parlavo di grosso invetimento, non di bontà tecnica
derapage
04 ago 2009 - 12:02 - #23non è l’auto della pikes peak… non ha 780cv….
erpuma
04 ago 2009 - 12:41 - #24Mi dispiace deludervi…però la Subaru che usa Pastrana non è una WRC, ma è una versione open per correre nel campionato americano rally. Ha l’estetica molto simile alla Wrc, ma è sflangiata ed ha parecchi cavalli in più.
Opinione da rallysta, secondo me in un percorso simile una delle nostre WRC normali andrebbe molto più forte, perchè dotata di più coppia in basso, dato che tratti veloci non ve n’erano, e ancor di più sarebbero favorite le WRC di un paio di anni fa, a differenziali totalmente a gestione elettronica, perchè con tutte quelle ripartenze farebbero faville.
La loro guida secondo me non è nulla di eccezionale, un Longhi, un Navarra, un Solberg tanto per citare un po’ di fenomeni in queste tipologie di gara sarebbero una bella gatta da pelare laggiù…
derapage
04 ago 2009 - 16:17 - #25@24
sicuramente i piloti da te nomintai potrebbero fare meglio… ma pastrana è un Crossista e Freestyler che fa i rally per divertimento!!! niente male…
dsahj
04 ago 2009 - 16:44 - #26manca qualche commento di fiattaro a tirare fuori le Grandi Punto Rally
steveF%F
04 ago 2009 - 21:18 - #27@8 axe
MAI SENTITO PARLARE DI FOCUS RS? no eh?
pastrana è un grande… fa dei numeri pazzeschi e nonostante tutto non perde nemmeno un decimo…