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BMW ha annunciato ufficialmente il ritiro dalla Formula 1 che avverrà al termine di questa stagione. La notizia è stata comunicata dal presidente Norbert Reithofer, durante la conferenza stampa tenutasi poco fa a Monaco di Baviera. Reithofer ha aggiunto che “si tratta di una decisione difficile, ma è anche un passaggio risolutivo nell’ottica della strategia di riallineamento della nostra compagnia”.
Inoltre, il presidente di BMW ha dichiarato che alla base della decisione ci sono anche motivazioni ecologiste: “è il logico passo compiuto sullo sfondo del riposizionamento strategico della nostra impresa. Ad essere premiante sarà sempre più anche una durevole sostenibilità ambientale sul lungo periodo. In ciò vogliamo avere un ruolo di modello”.
Nelle ultime stagioni di Formula 1, la Casa bavarese è stata partner della scuderia Sauber. L’addio al Circus da parte di BMW non comprometterà il futuro del team svizzero, il quale si iscriverà alla stagione 2010 equipaggiando le proprie monoposto con propulsori Cosworth. Invece, come dichiarato da Mario Thiessen, i soldi destinati alla Formula 1 verranno trasferiti sullo sviluppo di altri impegni agonistici. Infatti, BMW si impegnerà maggiormente nel campionato Superbike, nel WTCC, nonché nella Formula BMW come fucina dei futuri talenti. Infine, non è stato escluso il ritorno alla 24 ore di Le Mans e al rispettivo campionato ALMS.
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mawu
29 lug 2009 - 11:26 - #1bad bad news!!!!
veterinario dei cavalli vapore
29 lug 2009 - 11:27 - #2speriamo che i soldi recuperati siano investiti per la realizzazione di una supercar. cmq continuo a sostenere che bmw non è più un marchio sportivo come era fino a 15 anni fa!
asterio
29 lug 2009 - 11:29 - #3Il fatto che sauber non muoia però è un’ottima notizia, non credevo che il team avesse ancora sufficiente autonomia da sopravvivere all’abandono di bmw.
L’anno prossimo con il coshworth? mahhh, non ci corre più nessuno in F1 da troppo tempo, non riescono proprio a trovare un altro fornitore? Ferrari, toyota, renault, mercedes…. in fin dei conti le sauber mercedes esistono sin dal tempo dei prototipi e ricordo che rimasi alquanto di sasso quando passarono da mercedes a bmw, sembrava un controsenso, probabilmente gravi litigi tra peter sauber e qualcuno della stella. Chissà se il tempo avrà appianato tali divergenze e, soprattutto, se peter sauber tornerà alla guida di quella che un tempo era la sua scuderia…
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:31 - #4Ecco la brutta notizia confermata, peccato!
Certo che le motivazioni (che a casa mia sembrano tanto delle scuse…) fanno ridere… Motivi ecologisti? Mah… E sono proprio 20 macchine di F.1 il male del mondo… E poi presenta motori V8 biturbo istallati su carrarmati di 25 qt, questo sono più ecologici… Ma per favore!
La superbike? Hanno molto da lavorare vai! Anche con un pilota forte non raccattano che le briciole! Aprilia, deb come loro vince già le gare, loro no….
Formula BMW? Bene, bella categoria e buoni propositi ma poi i piloto “svezzati” dove corrono? Ah già, sulle altre macchine….
Sono perplesso… Mi sà che sotto sotto c’é un bel problema di soldi….. infatti anche la possibilità di Le Mans é buttata là, più come fumo negli occhi che altro….
Speriamo bene…
toroilgrande
29 lug 2009 - 11:32 - #5hanno fatto bene,
spendevano solo soldi con un team di incompetenti (Mario Theissen su tutti), se fossero rimasti con Williams sarebbe stato meglio
sono d’accordo con chi dice che è un bene perla F1 che i costruttori vadano via.
infatti i costi sono cresciuti per colpa loro
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:34 - #6E del Super Turismo? No se ne parla? Mi sà che anche questo fa la fine del mondiale rally…
fpil95
29 lug 2009 - 11:34 - #7cominciera’ il declino della F1? e poi… una scelta ECOLOGISTA??
bestio80
29 lug 2009 - 11:35 - #8Buffoni BMW ferri vecchi!!! .
Ignurant
29 lug 2009 - 11:38 - #9Ora va bene tutto ma la motivazione ecologista è una delle più grosse idiozie che abbia mai sentito….
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:38 - #10@6 Dipende cosa vuoi che si la F.1, se pensi che sia una categoria come un’altra dove, con motori simili, si sfidano telaisti come Brown, Red Bull, Force India, Williams, ecc. allora và bene il tuo discorso.
Se invece pensi alla F.1 come la massima espressione dello sport motoristico allora é giusto che ci partecipino una elite di costruttori di livello mondiale che si sfidano a colpi di tecnologia, se poi i costi sono elevati pace, mica li paghi te, se non ce la fanno a sostenerli vuol dire cohe non sono al top e non se lo meritano di starci….
BMW, secondo me, meritava di starci ma purtroppo avranno finito i soldi e i responsabili del team si sono dimostrati inadeguati.
sasoo
29 lug 2009 - 11:39 - #11speriamo che i soldi che risparmieranno li metteranno nel progetto cs … perfavore fate la cs!
GTI 30 Edition
29 lug 2009 - 11:41 - #12Si ritirano da perdenti, punto.
Adesso se alla Ferrari non fanno i polli che mettessero subito Kubica sotto contratto al posto di Raikkonen, dato che ormai sono anni che si parla di Alonso ma niente è sicuro.
a1
29 lug 2009 - 11:41 - #13“Inoltre, il presidente di BMW ha dichiarato che alla base della decisione ci sono anche motivazioni ecologiste: “è il logico passo compiuto sullo sfondo del riposizionamento strategico della nostra impresa.”
Oddio hanno tirato fuori pure l’ecologia, sti CIARLATANI, senza contare che in gamma hanno i furgoni della serie X che proprio ecologici non sono, bastava dire siamo inferiori e basta.
330P4
29 lug 2009 - 11:42 - #14#6
Su questo devo darti ragione Theissen ha proprio fallito, i malumori di Kubica verso tutta la gestione BMW sono ormai famosi nell’ambiente F1, e qui ci sarebbe da discutere dell’ottusità dei tedeschi nel dedicare sempre maggiori attenzioni verso i piloti connazionali piuttosto che fare scelte logiche in base al reale valore del pilota.
xlepws
29 lug 2009 - 11:42 - #15è un bel colpo all’immagine BMW..sulle stradali, sono famosi per la sportività e la perfezione dei loro motori, che fanno sempre incetta di premi internazionali.
mi aspettavo che divenissero un team a sé, come Ferrari..e venissero fuori anche in F1.
peccato non sia stato così.
ToniX dj
29 lug 2009 - 11:43 - #16Mi dispiace molto…ma i tempi duri sono tempi duri per tutti.
ermano
29 lug 2009 - 11:43 - #17MOTIVAZIONI ECOLOGISTE???? HAHAHHHAAHAHAH
EH SI SI ANCHE IO NON GIRO IN FERRARI NON PERCHE NON HO I SOLDI PER COMPRARLA MA PERCHE SONO ECOLOGISTA !!!
SMETTILA BMW SEI RIDICOLA , AMMETTI CHE HAI FALLITO SU TUTTA LA LINEA IN F1 E ACCONTENTATI DI FARE I TUOI CESSOSI MODELLI X5 X8 X1 X9 ECC
AHEHEHAEHAH COME GODO !!!
_BLϟTZ_
29 lug 2009 - 11:44 - #18Beh, è un gran peccato…
Spero che si concentrino maggiormente su SBK e chissà magari vederli alla partenza della mitica 24 Ore…
dack
29 lug 2009 - 11:44 - #19Brutta notizia.. ma era anche triste vedere Bmw in tutti questi anni mai in grado di competere con gli altri team
we believe in red bull racing
29 lug 2009 - 11:45 - #20LMS e 24h?? sperem…
mrbrown22
29 lug 2009 - 11:45 - #21sono alla canna del gas…
Andreatv
29 lug 2009 - 11:45 - #22un vero peccato :(
spero davvero che si concentrino sulle altre competizioni!!!
B2RBO
29 lug 2009 - 11:46 - #23A mio avviso la F1 ha perso totalmente fascino. Di campioni veri non ce ne sono più…..oggi vince solo ed esclusivamente la macchina.
Le vittorie di Webber e Button ne sono il chiaro esempio….2 piloti che dopo anni di oblio cominciano a volare e non certo per abilità loro……..Hamilton e Raikkonen….2 campioni del mondo scomparsi nelle retrovie (eccetto l’ultima gara per l’inglese)…..mah….per me la F1 può anche chiudere i battenti.
mawu
29 lug 2009 - 11:46 - #24ridicola bmw!!!!davvero ridicola!!!!altro che motivazioni ecologiste,il motivo è che avete sempre preso paga,e siccome siete solo dei crucchi,rosicate.e ora ve ne uscite co sta scusa ridicola per non ammettere che non volete piu spendere soldi per perdere ogni anno!!!!
Flavio
29 lug 2009 - 11:46 - #25A iai iai……BMW perde colpi! non riesce a fare l’uno e l’altro..ovvero restare in formula 1 ed occuparsi anche di ecologia per l’ambiente….ultimamente le ultime decisioni di BMW sono molto deludenti! Bah…
mahhhhhh
29 lug 2009 - 11:47 - #26aprilia ha vinto una sola gara in sbk fino ad ora e solo grazie alla ducati che ha steso la yamaha che domina il mondiale dopo soli tre giri in modo molto losco !!!
La f.1 così come è ora non ha alcun senso di esistere. Fanno bene ad andarsene e lasciare il campo a qualche sprovveduto che vuole buttare via i soldi.
mawu
29 lug 2009 - 11:48 - #27vorrei inoltre ricordare a tutti che è stata proprio la bmw a volere fortemente il kers quest’anno,facendo spendere, a chi l’ha costruito, milioni di euro che potevano essere risparmiati!!!!e adesso vogliono risparmiare per puntere sull’ecologia? ma mi facciano il piacere!!!!
Paolo-360ChallengeStradale
29 lug 2009 - 11:51 - #28Come cambiano le cose in fretta. L’anno scorso Bmw fece un’ottima satgione, fu la terza forza del mondiale. Si parlava di puntare alla vittoria del campionato per quest’anno. Furono investiti vagoni di soldi per il nuovo progetto e per il Kers, fortemente voluto dalla Bmw stessa. Ed oggi, dopo una stagione ridicola e tanti soldi persi, si arriva al ritiro. Per carità prima di fare delle figure come quelle di quest’anno.. Però la perdità d’un team ufficiale non è mai una bella notizia. Ci manca a breve Renault o Toyota e siam a posto.
330P4
29 lug 2009 - 11:52 - #29LA GERMANIA E’ GIA’ IN LUTTO!
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/bmw-sauber-bmw-steigt-aus-der-formel-1-aus-1361424.html
chrisferri
29 lug 2009 - 11:53 - #30io spero che ritorni in formula 1 come ai vecchi tempi con williams-bmw
Dumah Brazorf
29 lug 2009 - 11:54 - #31Sese… ecologisti che producono cassoni da 2 tonnellate col marchio M.
a1
29 lug 2009 - 11:56 - #32“non è stato escluso il ritorno alla 24 ore di Le Mans e al rispettivo campionato ALMS.”
Si perchè queste sono gare ecologiche, ma fatemi il piacere, sono CIARLATANI.
chrisferri
29 lug 2009 - 11:58 - #33l’unica che ho in contrario riguardo in Bmw capisco la crisi ma che senso aveva fare due versioni M X5 e X6 potevano invecie investire su una vettura di f1 competetitva il prossimo anno ed essere con i primi a giocarsela cosi invecie rovinano il marchio
330P4
29 lug 2009 - 11:59 - #34A questo punto si aprono nuovi probabili scenari nel mercato piloti:
Kubica>Renault e Alonso>Ferrari già nel 2010 sempre che Mclaren non scarichi Kovalainen e quindi Kubica>Meclaren ma in questo caso il tedesco sarebbe troppo impegnativo per Hamilton.
magnum_73
29 lug 2009 - 11:59 - #35La formula1 non è assolutamente ecologista, ma non per colpa delle monoposto (che anzi in rapporto alle potenze espresse consumano molto poco). La colpa è di quelle centinaia di cammion e motorhome che si spostano ogni volta :-(
Anche per i costi ho paura che sia così, costa più tutto il baraccone che le macchine vere e proprie!
Il tutto grazie alla politica di Bernie Ecclestone che pur di attirare sponsor ha messo in piedi un circo succhia soldi (che lui intasca con grande maestria)! Ovviamente in tempi di crisi di soldi non ce ne sono molti e tutto va a quel paese!!!
330P4
29 lug 2009 - 11:59 - #36Volevo dire il Polacco…
lampo-81
29 lug 2009 - 12:00 - #37la verita e x i scarsi risultati , che da un paio d,anni stanno accumulando , poi i rischi del sorpasso delle suderie minori tipo redbull braw ecc ,anno capito x non pèerdere la faccia definitivamente e meglio abbandonare
Ignurant
29 lug 2009 - 12:01 - #38Per me comunque potrebbero tranquillamente restare almeno come fornitori di motori.. in fondo motoristicamente parlando l’F1 BMW non sarà il migliore ma è molto più che decoroso. Così non abbandonano tutto scappando nottetempo dal retrobox e comunque possono combattere con altri grandi costruttori
suv?No grazie
29 lug 2009 - 12:03 - #39tanto non se ne era accorto nessuno che ci sono anche loro quest’anno
andrea092
29 lug 2009 - 12:05 - #40se tenessero veramente all’ ambiente non produrrebbero quei camion di x5 e x6 da 600 cavalli!
Nico1988
29 lug 2009 - 12:06 - #41Ovviamente il fatto che la facciano passare per una scelta ecologista è una mera scusa…
Peccato, ma d’altronde di risultati non se ne vedono e in fondo è meglio così, tutti soldi risparmiati..
C’è da dire che almeno il team Sauber continuerà a correre e non rischierà di fare la fine che poteva fare il team Honda..
Alfonso
29 lug 2009 - 12:06 - #42coooooooooooooooooooooosa????????? e voi dire che bmw a soldi è messa bene??? se di tutti quei soldi ne faranno solo la base per altri suv, andiamo male
AXE
29 lug 2009 - 12:07 - #43ultima ora, si è scoperto che la ferrari non voleva scaricare raikkonen a fine stagione a causa della penale del contratto troppo alta, quindi era previsto uno scambio massa-alonso (visto che la penale di massa è 3 volte + bassa di quella di raikkonen), ma adesso l’accordo è stato bloccato a causa delle condizioni di massa.
mawu
29 lug 2009 - 12:07 - #44davvero io non capisco la politica bmw.rinunciano alla f1 per fare la sbk e forse la lms o alms,dicendo che vogliono usare i soldi risparmiati dalla f1 per puntare sull’ecologia,ma nessuna delle categorie nelle quali si vogliono impegnare è ecologica,ed intanto sviluppano x5m ed x6m, che non sono proprio ecologiche,invece di spendere i soldi per modelli utili alla casa, come per esempio la cs o magari la m1 o anche la nuova isetta.quindi io penso che se avessere usato meglio il budget che avevano,puntando sullo sviluppo delle giuste auto, e non costringendo tutti ad usare quel fallimento di kers voluto solo da loro,adesso avrebbero di certo piu soldi e magari una macchina competitiva in f1.
piervittorio
29 lug 2009 - 12:08 - #45Bhè, vista la produzione tipica BMW (X5, X6, motori a nafta ecc. ecc.), credo che puntino a partecipare al campionato tedesco dei camion…
(http://www.truckracing.de/truckrace/de/news/index.html).
AXE
29 lug 2009 - 12:08 - #46in superbike non si può confrontare la bmw, assolutamente debuttante, con l’aprilia che ha alle spalle parecchi mondiali vinti nelle classi 250 e 125.
AXE
29 lug 2009 - 12:10 - #47purtroppo hanno ragione la F1 è un carrozzone mangia soldi, tutti spendono cifre enormi (pari al PIL annuale di alcuni piccoli stati), ma la pubblicità arriva solo a chi vince.
a1
29 lug 2009 - 12:11 - #48Magnum73:
Si infatti mentre la 24 ore di Le Mans e il campionato ALMS lo sono come lo sono le serie X, sono talmente ecologiche che hanno fatto pure le X5M e X6M, non hanno il coraggio di ammettere che hanno fallito e basta.
mawu
29 lug 2009 - 12:11 - #49se vogliono fare davvero gli ecologisti,perchè non partecipano alla nuova categoria della fin per moto a 0 emissioni?o perchè non ne creano una loro?magari coi telai f bmw, ma con motore elttrico.questo è essere ecologisti,non x5m ed x6m!!!!
Ignurant
29 lug 2009 - 12:14 - #50@43 lo dico da mesi che kimi non lo volevano mandare via..