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La Ferrari 458 Italia è stata svelata da sole 24 ore è già circolano in rete ricostruzioni grafiche sull’aspetto della futura spider. Ferrari realizzerà sicuramente questa variante e probabilmente non ne vedremo l’aspetto definitivo prima dell’estate 2010: nel frattempo gustiamoci questo render, che ripropone i roll bar integrati dietro ai sedili come per 430 e 360. Non resta che attendere la realizzazione ufficiale firmata Pininfarina.
Via | Worldcarfans
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Lucas (the original)
29 lug 2009 - 09:59 - #1Perfezione Rossa
uz
29 lug 2009 - 10:08 - #2stra bellissima…. primoooo
uz
29 lug 2009 - 10:09 - #3spider è ancora piu’ bella!
ChiriGum
29 lug 2009 - 10:13 - #4io vedo i render della coupè.. avete sbagliato caricando le immagini?!?
Paolo-360ChallengeStradale
29 lug 2009 - 10:18 - #5Non ho commentato ieri, e lo faccio ora. Bene le foto ed il comunicato stampa l’ho ricevuto via mail in anticipo dalla concessionaria e sinceramente son perplesso di queste foto, uscite all’improvviso, oltretutto delle ricostruzioni, senza creare un minimo d’attesa come fatto per la California. In ogni caso a livello estetico forse non è ancora il momento di dare giudizi, foto che rendono troppo poco l’idea, bisogna vederla dal vivo o quanto meno realmente. Sinceramente ora non mi sento di dire che è bella in assoluto, o bruttina, bisogna abituarsi farci l’occhio perchè è un’auto di rottura con il passato. Sicuramente le mancano le linee pulite e filanti di tante altre creature made in Pininfarina, è molto contorta sia nell’anteriore che nel posteriore. Aspetto insomma. Ciò che invece mi sorprende è l’aspetto tecnico, telaio nuovo, 570 cavalli che nessuno si aspettava, 9 mila giri, quasi 130 cavalli litro da un’aspirato(!!!), cambio nuovo che farà impallidire. Quest’auto sarà un mostro e non vedo l’ora di farci un pensierino o un pensierone. Ferrari come al solito quando esce con un prodotto totalmente nuovo, stupisce, distrugge la concorrenza, le varie 911, R8 ed anche Gallardo (ci vorrà una Superleggera) stanno a guardare da dietro, anni luce.
suv?No grazie
29 lug 2009 - 10:21 - #6Già a parlare della spider?!
lory
29 lug 2009 - 10:23 - #7Questa vettura è uno scempio…
solo perchè è rossa ed è presente un cavallino non significa che sia un successo.
avete gli occhi foderati di prosciutto.
parlo solo di estetica. a livello tecnico è al top. ma non ditemi che fa onore al cavallino.
chrisferri
29 lug 2009 - 10:25 - #8ora ci sarà Aldo che con la sua 535 dirà che ha battuto la Ferrari 458 italia con su anche Schumacher haha
mahhhhhh
29 lug 2009 - 10:28 - #9bella burina !! a quando alettoni e luci al neon sotto le portiere? Questa forse non se la prenderebbe nemmeno fabrizio corona…….
Pinistuta
29 lug 2009 - 10:40 - #10Vabbè, fare il render di questa era facile, basta togliere il tetto, fare copia incolla con il rollbar e via.
Vedremo come sarà dal vero, ma tenendo conto che 9 volte su 10 la spider risulta più affascinante della versione chiusa allora quest’auto sarà ancor più straordinaria!
Ferrari fabbrica di sogni e opere d’arte! Grazie!
chianticlassico
29 lug 2009 - 10:43 - #11non vedo l’ora di sentir ronzare questo “diavolorosso” sulle mie strade…
330P4
29 lug 2009 - 10:44 - #12#7
Questa vettura invece è eccezionale, anche esteticamente, Ferrari e Pininfarina da sempre sono sinonimo di innovazione, se poi vogliamo fare i nostalgici del vintage ok, magari teniamoci pure la televisione e la radio a valvole a casa se ci fa piacere, ma in casa Ferrari ciò che è stato è stato…dopo si guarda avanti, d’altra parte questa era la mentalità del Drake.
L’innovazione è anche nell’estetica e nella sua funzionalità tecnica, puoi scegliere la strada sbagliata come ha fatto Lamborghini con la Reventon massacrando le linee della Murcielago senza alcuna ragione tecnica atta a migliorare le prestazioni, o puoi fare Come Ferrari che ha evidentemente fatto delle scelte di base chiaramente dettate da ragioni aerodinamiche.
maxfunkel
29 lug 2009 - 10:50 - #13…adesso voglio vedere con quale coraggio il gruppo Audi Volkswagen Porsche avrà di nuovo il coraggio di fare pubblicità ridicole come quella della R8 a Maranello… AH SI ADESSO CAPISCO, DAVANTI AD UNA LINEA SCONVOLGENTEMENTE BELLA E FUTURISTICA COME QUESTA FACEVANO BENE I PERSONAGGI DELLA PUBBLICITA’ A COPRIRE GLI OCCHI PER NON VEDERE QUELL’OBBROBRIO DELLA R8 E PER GIUNTA ROSSA… AH AH AH… AL CONFRONTO LE ALTRE SONO GIA’ VECCHIE E BRUTTE!!!
Fiorenza09
29 lug 2009 - 10:54 - #14Mamma mia che orrore………..povera italia neppure + le cars sappiamo fare…….
Antony Optikks
29 lug 2009 - 11:00 - #15#5
ma no dire puuttanateee
570 cv ad una lp560 gli fanno il solletico, prer non parlare della concorrenza, VETTE ZR1 in primis.
va va
RedTube
29 lug 2009 - 11:04 - #165
mi brucia ammetterlo ma con questi dati la concorrenza, porsche lambo con i modelli che hanno stanno dietro… pero’ apsettiamo di vedere come risponderanno… e poi vediamo se li distrugge cmq! stilisticamente riprende troppo le linee della honda nsx!
guardare per credere!!
http://www.autoblog.it/post/3200/honda-nsx-2009
alonso-v8
29 lug 2009 - 11:10 - #17questa la devono fare x forza e troppo bella !!!
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:14 - #18@ Fosse vero che ti brucia…..
RedTube
29 lug 2009 - 11:16 - #1918
sei capace solo di dire castronerie e offendere la gente e’ bambinello? nn dici niente che hanno copiato spudoratamente la nsx??
Ponch che lavora alacremente
29 lug 2009 - 11:22 - #2015
le fanno cosi tanto solletico…che piange..piange…mamma mia quanto piange la gallardo..gia prendeva schiaffi da una scuderia (che affondava le sue radici nella cara 360)….se a amranello hanno fatto un buon lavoro…povera gallardo!
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:25 - #21Offendere? Chi? Dove? Mah….
NSX? Scusa ma non ho le visioni e non ce la vedo…. Allora ti brucia davvero mi sà…
YuBa*27
29 lug 2009 - 11:27 - #22Un vomito assurdo,una koreanata senza pari sia fuori che dentro, sia davanti che dietro, indubbiamente la ferrari più cessa degli ultimi 20 anni.
Da paura la scheda tecnica
alonso-v8
29 lug 2009 - 11:28 - #23#16 le linie riprendono la honda-nsx ? , ma stai scherzando ma da dove ? non ce un solo dettaglio ,o lontanamente che gli somiglia in comune con la ferrari
mgrs
29 lug 2009 - 11:31 - #24basta e’ finita la storie della ferrari non ci crede piu’ nessuno
crashkid
29 lug 2009 - 11:33 - #25semplicemente stupenda .. 9000rpm … WOW!
mahhhhhh
29 lug 2009 - 11:34 - #26puff daddy e 50 cent hanno disdetto gli ordini !! troppo burina anche per loro !!
veterinario dei cavalli vapore
29 lug 2009 - 11:34 - #27sicuramente è più bella della 430 che onestamente non si discostava molto dalla 360 che al suo tempo ebbe una linea di rottura, con questa 458 invece si è cercato di cambiare di rinnovarsi e secondo me ha fatto bene pininfarina ad osare
veterinario dei cavalli vapore
29 lug 2009 - 11:36 - #28ma dove la vedete la somiglianza con l’HONDA NSX!? ma scherziamo!
ermano
29 lug 2009 - 11:38 - #29caro lory #7 : tu invece hai il cervello foderato di prosciutto e molto molto spesso
ermano
29 lug 2009 - 11:41 - #301 non assomiglia alla NSX
2 non abbiamo bisogno dei bimbetti che linkano le foto della NSX perche la conosciamo gia bene
3 in realta è la honda che si è ispirata al design delle ferrari gia 20 anni fa per disegnare la NSX
ToniX dj
29 lug 2009 - 11:44 - #31Lanciare Spyder e Coupè insieme,non è una cattiva mossa…certo,i soldini da spendere sono molti di più…ma la Ferrari non è che non ne abbia per operazioni simili!
Paolo-360ChallengeStradale
29 lug 2009 - 11:44 - #321- Per chi dice senza cognizione di causa: “La Gallardo è meglio”. Bene già l’attuale Scuderia con i cavalli in meno che tutti sappiamo risulta nell’80% dei casi più veloce. Con questa 458 non ci sarà storia a livello tecnico. E’ vero per ora son freddi numeri, ma son talmente chiari e spaventosi.
2- Per chi dice che è bruttina. Beh per ora non posso forse dargli torto, la purezza delle linee di auto come per esempio la 575 non è presente. Però voglio ricordare un fatto che forse può essere utile. Infatti quando la 355 andò in pensione ed arrivò la 360 tutti gridarono allo scandalo, alcuni allo scempio. Bene dopo anni la 360 rimane ancora oggi forse la Ferrari più bella, elegante dell’era moderna. Ed oggi siamo un pò nella stessa situazione, ovvero ci troviamo davanti a qualcosa di completamente nuovo e dobbiamo semplicemente farci l’occhio. Solo fra un pò di mesi o addirittura nella primavera del 2010 quando inizierà la produzione si potrà dare un giudizio definitivo. Ora si dice che è brutta, semplicemente perchè si a neglio occhi òa setssa macchina 360-430 da 10 anni. Aspettare.
aldo 1
29 lug 2009 - 11:45 - #33la bmw m3 cabrio è mlgliore anni luce
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:51 - #34@32 Bravo! A me é piaciuta subito, on ho avuto quindi il problema di “digerirla”. E’ però un modello di “rottura” stilistica e come tutti i modelli di “rottura” creano discussione, sarà il tempo a far cambiare idea ai pochi detrattori…
Se poi non la cambiano pazienza, ognuno la vede come vuole, resta il fatto che sia una bomba assoluta e per prestazioni non ce nè per nessuna!
Pinistuta
29 lug 2009 - 11:53 - #35@19
Mi pare che la NSX ce la vedi solo te a giudicare dai commenti degli altri… Allora é sicuro, c’hai le visioni!
ermano
29 lug 2009 - 11:53 - #36a paolo 360 : tu che sei cliente ferrari , secondo te perche le prime foto dei nuovi modelli sono sempre cosi orribili??? anzi sembrano proprio dei disegni !!!
ermano
29 lug 2009 - 11:54 - #37le prime foto ufficiali intendo
Ignurant
29 lug 2009 - 11:55 - #38@32 pienissimamente d’accordo con te…
mahhhhhh
29 lug 2009 - 11:59 - #39scusate se esco d’argomento ma mi è venuta una curiosità e magari qualcuno di voi è così gentile da rispondermi se sa la risposta.
Per caso sapete i dati delle vendite dell’Iveco Massif (della nuova campagnola per intenderci) ? Non mi sembra male come macchina solo che fino ad ora ne ho viste solo un paio in giro.
Grazie per eventuali risposte
arcaton
29 lug 2009 - 12:00 - #40E’ STUPENDAMENTE PERFETTISSIMA!!!
Pinistuta
29 lug 2009 - 12:04 - #41@39 Francamente no, hai provato con il sito dell’UNRAE?
Paolo-360ChallengeStradale
29 lug 2009 - 12:06 - #42#36
A livello d’immagini Ferrari è la prima volta che propone delle ricostruzioni. Questa oltretutto anche bruttina, per un’auto nuova potevano fare qualcosa di molto più definito. Per tutti i modelli precedenti le prime immagini son sempre state reali, ovvero foto dell’auto. Statiche senza sfondo, ma mai ricostruzioni. Non so come mai questa volta, hanno fatto uscire in anteprima queste che oggettivamente son mal fatte. Sembra un render fatto da una qualsiasi rivista o sito.
piervittorio
29 lug 2009 - 12:14 - #43Paolo, quello che vedi è un photoshop, che girava sul web già ieri sera (ce ne è anche una versione con carrozzeria gialla e cerchi neri).
La Spyder verrà presentata a fine 2010 con commercializzazione dal 2011.
Paolo-360ChallengeStradale
29 lug 2009 - 12:16 - #44#43
Grazie lo so, io sto parlando della coupè, le immagini prodotte dalla Ferrari. Son di una qualità pessima. Per la loro V8 potevano organizzare una gallery e delle immagini migliori. Che sicuramente arriveranno con la presentazione.
alex barrann
29 lug 2009 - 12:25 - #45#32
Curateeeeeeeeeee
PS!!
In pista basta una vete z06 un pò toccata, x polverizzare sto cesso.
570 cv e solo 560nm di coppia?????
Aahahaha che ridere……
RedTube
29 lug 2009 - 12:26 - #46ermano
io nn sono un bimbetto, ho gia una certa eta’……
pinistuta
be certo cosa vuoi che mi diano ragione dei ferraristi incalliti come te??!!!
la linea la riprende eccome! poi logico pininfarina l ha abbellita certamente….
maestro:)
29 lug 2009 - 12:28 - #47siamo obbiettivi…. sotto il profilo tecnico questa vettura è una spanna sopra tutta la concorrenza….
non mi convince al 100% l’estetica della vettura… forse troppo futurista… forse perche l’F430 a mia avviso è piu elegante e armonica….
sarà…. ma anche l’alfa mito, l’alfa brera, la california e la 599 GTB inizialmente mi avevano lasciato perplesso….ora invece mi piacciono da morire….
cmq secondo me ancora la F430 poteva rimenere sul mercato un altro annetto in modo tale da dare piu vita alla Scuderia ….. colei che invece necessitava di un aggiornamento simile a quello ( 550 maranbello - 575 M maranello ) era la 612 scaglietti che poteva giovare benissimo del 7 marcie doppia frizione e del motore portato alemno a 6.0 600 cv ….. un 8 cilindri che ha piu potenza di un 12 nn da prestigio a questa vettura….
mahhhhhh
29 lug 2009 - 12:30 - #48grazie pinistuta, ora guardo se trovo qualcosa.
Pinistuta
29 lug 2009 - 12:33 - #49@47 Hai ragione, la Scaglietti é la più “vecchia” della gamma e in effetti qualche ritocco, più motoristico che estetico, gli farebbe bene.
Và detto che la scorsa settimana ho visto girare a Fiorano una Scaglietti nera con il paraurti anteriore camuffato ed una grossa presa d’aria posticcia sul cofano, magari stanno per lanciare un restyling con modifiche motoristiche. Attendiamo.
Pinistuta
29 lug 2009 - 12:34 - #50@48 Prego! Mi fai sapere qualcosa se lo trovi? Mi interessava saperlo anche a me come vende… Grazie!