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Volkswagen Group comunica di aver venduto, nei primi sei mesi dell’anno, più vetture in Cina che in Germania. Rendendo ufficiale uno storico sorpasso: per la prima volta, la “colonia” sopravanza la madrepatria. Grazie a poco meno di 21.000 esemplari (652.000 contro 631.900), ma un ben differente trend.
Nel paese orientale, i nuovi acquisti sono cresciuti del 22.7% rispetto al medesimo periodo del 2008; in Germania, sono calati del 18.3%. Così come nel resto d’Europa (1.662.900) e negli Stati Uniti (221.900), tanto da condurre il gruppo VAG ad un provvisorio meno cinque per cento rispetto alla prima metà 2008.
Via | LeftLane
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pilistation
28 lug 2009 - 10:33 - #1L’importante per un’azienda è vendere, poi dove… non fa differenza!
taxidriver
28 lug 2009 - 10:39 - #2ottime per il raffinato gusto orientale
SPMT
28 lug 2009 - 10:41 - #3sorpasso per forza, c’è da motorizzare un miliardo e trecento milioni di persone!
X-VOX
28 lug 2009 - 10:46 - #4Tra vent’anni se la comprano direttamente i cinesi, non l’auto, tutto il marchio..
taxidriver
28 lug 2009 - 10:47 - #5un miliardo e 300 milioni di individui desiderosi di diventare fighissimi una volta messo il deretano su un duro sedile made in cermanny
stern
28 lug 2009 - 10:49 - #6@ X-VOX
Se mai dovesse accadere un evento del genere, la FIAT non esisterebbe più da molto tempo…
taxidriver
28 lug 2009 - 10:52 - #7@ stern
ma qua non si parla di VW?!
Pinistuta
28 lug 2009 - 10:53 - #8E’ questo il mercato del futuro, quello europeo e quello americano sono saturi da tempo, speriamo che anche la Fiat si muova nella giusta direzione.
Certo che i cinesi hanno proprio voglia di auto per accontentarsi delle WV….
X-VOX
28 lug 2009 - 10:54 - #9@stern, prima di tutto cercheranno di mettere le mani su Volks..
tra vent’anni molti assetti azionari potrebbero cambiare e di molto con una Cina che cresce ai ritmi attuali
X-VOX
28 lug 2009 - 10:55 - #10Se il mercato principale diventa quello cinese, entreranno azionisti cinesi
è solo questione di tempo..
peppuzzo
28 lug 2009 - 11:00 - #11secondo me centra anche il costo dei veicoli che in oriente vengono venduti con un prezzo d’attacco, vediamo se capiscono che devono abbassare i prezzi anche in europa…(i cinesi, patriottici come sono, non avrebbero comprato mai straniero ,a meno che non avessero avuto un cospicuo vantaggio…secondo me)
belzebù
28 lug 2009 - 11:01 - #12Aspettate che anche in Cina inizino le inevitabili e legittime rivendicazioni sindacali da parte di operai ed impiegati sottopagati, sfruttati al limite della schiavitù, poi ne riparliamo dei livelli di crescita.
Orimpico
28 lug 2009 - 11:03 - #13che belli quei fanali anteriori… perchè non in europa?
ilpuffo
28 lug 2009 - 11:05 - #14CI SONO LE FOTO UFFICIALI DELLA NUOVA FERRARI 458 ITALIA !!!!!!!!!
X-VOX
28 lug 2009 - 11:08 - #15@12: in Italia i massimi livelli di crescita si sono avuti quando ancora c’erano ben pochi diritti per i lavoratori, non c’era ancora l’assitenza sanitaria di oggi, non c’erano organizzazioni sindacali pari alle attuali
avviene così in tutti i paesi, prima crescita selvaggia e senza regole (come da noi i palazzinari del dopoguerra) poi con più soldi e più calma arrivano anche i diritti, l’assistenza sanitaria ecc, niente di nuovo
PINISTUTA LA MENTE ASTUTA
28 lug 2009 - 11:09 - #16Come sono simpatico!!
uz
28 lug 2009 - 11:09 - #17su sport mediaset cè la nuova ferrari, come ami qui nn cè???
legghiunonloggato
28 lug 2009 - 11:09 - #18http://www.sportmediaset.it/formula1/photogallery/photogallery1711.shtml
non so, ma fossi in voi ne parlerei
piervittorio
28 lug 2009 - 11:09 - #19Forse è perchè le auto del gruppo VAG sono tutte uguali tra loro, al punto da sembrare copiate, e dunque filosoficamente perfette per il mercato cinese…
uz
28 lug 2009 - 11:09 - #20daiii autoblog dormi?????
458 italia
X-VOX
28 lug 2009 - 11:12 - #21@piervittorio, senz’altro, l’omologazione sociale è una caratteristica di tutte le popolazioni orientali, e anche i tedeschi in questo non scherzano..
alby_85
28 lug 2009 - 11:17 - #22Ok, tanto di guadagnato, meglio vendere in Cina che non vendere proprio. Ma penso che in Cina le auto siano meno pretenziose, e su ogni auto venduta la VW ci guadagna meno di quanto non ci guadagni vendendo un modello in Germania, dato che questo è un mercato più ricco e mediamente si comprano auto più costose, dove il margine di guadagno è superiore. Quindi, ok, meglio che niente, ma non c’è da essere felicissimi per aver perso tante vendite in madrepatria.
X-VOX
28 lug 2009 - 11:19 - #23@22: è inevitabile ma non è colpa di VW
l’Europa e gli US si “restringono”, altre nazioni (BRIC) crescono..
Bobby_7
28 lug 2009 - 11:23 - #24Bello il colore… :)
PROSS
28 lug 2009 - 11:24 - #25458 italia
totomax
28 lug 2009 - 11:26 - #26ma la 458 italia??? dai su… fate l’articolo. Che opera d’arte, mamma mia!
Pinistuta
28 lug 2009 - 11:33 - #27C.A.Z.Z.O!!!!!! L’ho vista anch’io la nuova Ferrari!!!! Spettacolare!!!!!!!
Veramente riuscita, magnifica, come sempre direi….
Và detto che “auto” aveva azzeccato il posteriore, escludendo i 3 scarichi che citano la mitica F40, meno male invece che il frontale é diverso e bellissimo!
Se và forte e “canta” come il muletto che girava a Fiorano anche l’altro giorno sarà perfetta, non poteva essere diversamente, a Maranello escono solo opere d’arte, non semplici auto……
Benone! Una bella notizia dopo aver visto la nuova G. Punto…
stern
28 lug 2009 - 11:35 - #28@ X-VOX
Peccato che VW è saldamente nella mani di pochi azionisti, con l’acquisto del 51% da parte di Porsche Volkswagen ha cessato di essere una “public company”, semmai sono altre aziende che devono guardarsi dalle scalate.
Comunque la vicenda Opel, con la rinuncia di BAIC dimostra, che i cinesi rimangono fuori dalla porta.
Iroc9
28 lug 2009 - 11:55 - #29la nuova ferrari è inutile come tutte e per di più orribile
X-VOX
28 lug 2009 - 11:56 - #30Stern i cinesi tra vent’anni ho detto, non oggi, oggi non sono ancora forti abbastanza
e cmq finchè c’è Piech gli “austriaci” hanno un peso azionario, dopo di lui è tutto da vedere cosa decideranno di fare gli eredi, cmq su VW come su tutte le grosse aziende/banche tedesche l’ultima parola spetta sempre allo Stato
e la Cina ha stretto dei patti commerciali privilegiati con solo 2 nazioni realmente: US e Germania, attraverso i rispettivi governi e da parecchio tempo ormai, sai quanti sono gli studenti cinesi nelle università tedesche?
Adrianotiger
28 lug 2009 - 12:00 - #31Non per essere cattivo, ma sia Audi che VW (strano vero?) stanno vendendo molto bene in cina!
Non vorrei che a vendere vetture ai cinesi finiscano poi ad avere debiti di miliardi come é successo a Porsche…
Jörg Bergmeister
28 lug 2009 - 14:36 - #32Complimenti a VAG, sono ormai decenni che “imbacheca” ottime vendite e record come questo in Cina. In più le vetture sono di ottima qualità come quelle europee nonostante alcune costino di meno e abbiano meno optionals. Ciò che VAG ha indovinato in Cina secondo me è stata la creazione di modelli per tutte le fasce della popolazione, si passa infatti dalle più economiche VW Jetta (cioè la nostra Jetta A2) e VW Santana fino alle più costose e curate Magotan, Passat CC e tutte le berline della Audi con o senza passo lungo.
Pinistuta
28 lug 2009 - 15:21 - #33@29 Inutili sono i tuoi commenti….
near
28 lug 2009 - 17:09 - #34ricordo gli esterofili quando marchionne trattava con i cinesi “solo quel popolo di me-r-d-a può comprare auto di m.e.r.d.a”
adesso i cinesi saranno elevati a popolo eletto dal cielo
Luk4S
28 lug 2009 - 17:21 - #35esterofili? LOL. ognuno compra quel c.a.z.z.o. che gli pare
Iroc9
28 lug 2009 - 19:47 - #36taci pinistuta sei lo zimbello del forum
JOE1971
29 lug 2009 - 00:26 - #37x Pinistuta:
..se davvero vedi la bellezza nell’ultima Ferrari….devi propio avere uno strano concetto del bello…
Se mi parli di tecnica-meccanica (anche se inutile) ecc. OK….ti quoto in pieno
…..la bellezza delle rosse pero’…se permetti e’ un’ altra cosa…….
PS: ti consiglio (per tuo arricchimento personale) di visionare le carrozzerie anni 60′ ecc….
babbo natale di cantù
29 lug 2009 - 20:24 - #38peppuzzo. se le loro cose sono scadenti pensano siano furbi e prendano qualcosa fi qualità!