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Queste foto spia della BMW Serie 1 del 2011, potrebbero ritrarre per la prima volta un muletto dotato di trazione integrale xDrive. Le immagini, riprese nei paraggi del Nürburgring mostrano inequivocabilmente un apparato di misurazione di “wheel force” (che individua la potenza trasmessa alle singole ruote) e alcuni sensori di coppia motrice. Segni inequivocabili di una trazione sulle quattro ruote o depistaggio deliberato?
Comunque, lasciamo per un momento da parte i dubbi “meccanici” e concentriamoci sull’aspetto dell’auto. Si dice che la prossima Serie 1 riprenderà molti spunti stilistici dalle recenti BMW X1 e Serie 5 Gran Turismo, mostrando anche un doppio rene più grosso e vistoso.
Per quanto riguarda la gamma motori, sappiamo ancora molto poco, ma potrebbe debuttare al vertice dell’offerta benzina il ghiottissimo 3.0 biturbo sei cilindri in linea nel nuovo powerstep da 326 CV, mentre il 2.0 turbodiesel della 123d potrebbe fare un piccolo progresso in termini di potenza raggiungendo i 211 CV. Non mancheranno infine l’EfficientDynamics, né le varianti coupé e cabriolet, attese dopo la berlina che sarà presentata a metà 2011.
Via | WorldCarFans (Ringraziamo il nostro lettore “dinho92″ per la segnalazione)
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carlo ciao !!!
24 lug 2009 - 09:50 - #51sembra molto lunga,poi il passo appare esagerato!
theNewBarè
24 lug 2009 - 09:57 - #52@carlo ciao!!
Si sa che Bmw adotta passi lunghi e sbalzo anteriore poco pronunciato ( al contrario della Delta che ne ha uno spaventosamente lungo ): in questo modo la linea è molto più sportiva ed equilibrata e ci guadagnano distribuzione dei pesi e abitabilità interna..
carlo ciao !!!
24 lug 2009 - 10:33 - #53#52 quello lo sò ,è che questa appare spoporzionata,la serie1 attuale non è così!
Richard Burns
24 lug 2009 - 12:14 - #54L’Alfa con la Milano GTA se la faranno dovrà impegnarsi non poco, dovrà avere minimo un 300/330Cv per tenergli testa e obbligatoriamente la TI altrimenti proprio…
Bene la gamma motori non aspetto altro che un confronto diretto tra questa e l’Alfa :D