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Fiat festeggia la produzione di 1,5 milioni di esemplari della Panda nello stabilimento polacco di Tychy. La vettura numero 1.500.000 è una Panda 1,3 mjet Emotion, colore blu magnetico, destinata ad un cliente italiano. La produzione dell’attuale modello Panda è iniziato nel 2003 e proprio nel 2009 raggiungerà la quota record di 285.000 esemplari costruiti in un anno, grazie anche all’impulso degli incentivi statali ed alle versioni ecologiche Natural Power a metano e GPL. Da ricordare anche le versioni 4×4, Cross e le serie speciali, come le recenti Adventure, Glam e Mamy.
Panda ha conquistato il titolo di Auto dell’anno nel 2004 ed il 93,3 % della produzione dello stabilimento di Tichy viene esportata in ben 74 paesi. Il Polonia nascono anche Fiat 500 e la cugina Ford Ka, per un totale di 600.000 vetture l’anno: in pratica una vettura ogni 35 secondi !
Ammiraglio Piett
23 lug 2009 - 19:36 - #1 (nascondi)che culo
corvettec6r
23 lug 2009 - 19:36 - #2Mitico pandino, sono stati prodotti ben 8.000.000 di esemplari dal 1980 ( http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda_(2003) ), speriamo che la terza serie sia una degna erede e che non costi troppo.
ruggy
23 lug 2009 - 19:37 - #3complimenti al pandino, intramontabile davvero..e ricordo che dall’avvento della panda 30, ora siamo a quota oltre 7 milioni…
MikACE
23 lug 2009 - 19:38 - #4L’auto che ha segnato il vero punto di svolta dell’impegno che ha portato a questa nuova Fiat.
Barsanti&Matteucci
23 lug 2009 - 19:39 - #5non sono sicuro, ma mi sembra che una in mezzo a sinistra abbia abbozzato un sorriso.
matt92
23 lug 2009 - 19:39 - #6ho visto delle anticipazioni della nuova su 4ruote, non è malaccio, certo , sarà ovviamente modificata, ma avrà ancora successo, stavolta punteranno su linee molto più stondate e circolari…chi vivrà vedrà…
Raffo84
23 lug 2009 - 19:39 - #7Grande pandino! proprio il giorno del mio compleanno..21 luglio..in ricordo della mia panda con 5 anni di vita e 40.000 km andata distrutta in un incidente frontale, veramente la miglior citycar del mondo, con dotazioni di serie di categoria superiore (per la emotion)
W Fiat!
corvettec6r
23 lug 2009 - 19:40 - #8@3 ops è vero sono 7.000.000 di Panda, la prima serie si è fermata a 5.500.000 esemplari
corvettec6r
23 lug 2009 - 19:43 - #9e c’è anche la 600 a tychy che viene prodotta in circa 20.000 esemplari l’anno
matt92
23 lug 2009 - 19:49 - #10#5
probabilmente il momento della foto sarà stato detratto dalla loro busta paga….
Onelike147
23 lug 2009 - 19:50 - #11nessuno sorride veramente… e sono tutti gli operai vestiti di blu…
Onelike147
23 lug 2009 - 19:51 - #12concludo dicendo………che foto triste…
Salvo il Giusto
23 lug 2009 - 19:51 - #13Un bel traguardo, la Panda dopo tanti anni sulle spalle è ancora attuale e piace molto. Ha segnato la svolta epocale della Fiat che finalmente ha deciso di cambiare rotta (poi con la Gpunto e con la Bravo Sedici e adesso con il Cinquino) Auguro alla fiat che possa ripetere il successo con la prossima serie…
Lun8
23 lug 2009 - 19:52 - #14 (nascondi)che macchina orribile ormai è vecchia..
fan-m
23 lug 2009 - 19:54 - #15Se lo merita! ho visto i render di quella nuova su quattroruote di luglio e neanche quella dovrebbe deludere le attese!
corvettec6r
23 lug 2009 - 19:59 - #16se sono tristi gli operai Polacchi che devono dire quelli di Pomigliano e Termini?
alfista88
23 lug 2009 - 20:03 - #17grandissima auto!!!grandissimo pandino!!!grande erede del mitico panda che hanno dovuto toglierlo xke era troppo vecchio sennò adesso sarebbe ancora in vetta alle classifiche!!!
questa è fiat
EDO_0
23 lug 2009 - 20:10 - #18@14 … hahahahahahaha che macchina orribile e quella splash che hai come immagine personale è bella?
EDO_0
23 lug 2009 - 20:10 - #19dimenticavo MITICA PANDA!!!!!!!!!!
_alex_
23 lug 2009 - 20:10 - #20mitico il pandino:D
Themack81
23 lug 2009 - 20:15 - #21Gesù mi tocca guidarla ogni giorno a lavoro, la prenderei a martellate!!!
Flavio
23 lug 2009 - 20:17 - #22Che faccie allegre nella foto! :D cmq brava pandaaaa!!
Hungry Man
23 lug 2009 - 20:21 - #23Concettualmente è una delle auto piu’ intelligenti prodotte nel terzo millennio.
Ammiraglio Piett
23 lug 2009 - 20:21 - #24comunque a vedere le facce degli operai capisco perchè la mia Panda dopo 16.000 Km si sta smontando da sola … sticazzi del controllo qualità
stromberg
23 lug 2009 - 20:21 - #2516
devono fare silenzio e basta!!! per loro fortuna ci sono questi operai polacchi che da soli tengono in piedi tutta la fiat grazie ad auto ben assemblate e di qualità…
gg
23 lug 2009 - 20:32 - #26non mi è mai piaciuta sta panda a 4 porte
a differenza di quella vecchia che è mitica
Fabio81
23 lug 2009 - 20:33 - #271.500.000 pandini!! sarà contento il WWF :o
DRAGHETTO
23 lug 2009 - 20:34 - #28#24:
Sarai te ke non sai usarla..
Ce l’ho da 3 anni.. Ho la 1.1 benzina..
ora mai sono quasi a 100mila chilometri.. Mai un problema! mai un tenntennio!
Solo cambio olio e gomme!
Non è la macchina sportiva ke vorrei.. ma mi porta ovunque.. Come può ma dove voglio!
Pure sulla neve.. senza catene e senza strafare! Ma arrivo sempre a destinazione!
Fabio81
23 lug 2009 - 20:38 - #29@28: e l’han costruita proprio per quello :)
unoturbo1.470hp
23 lug 2009 - 20:40 - #30a me piace decisamente più il vecchio pandino, ma è un bel traguardo, COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!! Anche se pare che nella foto siano stati bastonati uno a uno…..
DRAGHETTO
23 lug 2009 - 20:40 - #31Nella sua categoria sfido tutte le sue rivali.. penso ke mediamente sia la migliore! Non sarà la migliore nelle varie voci.. Ma nella media è la migliore!
...indignato
23 lug 2009 - 20:43 - #32wow…che notizia…la Fiat costruisce montagne di utilitarie in Polonia mentre in Italia fa le auto che si vendono poco…tanto c’è la cassaintegrazione ITALIANA a tappare le falle di questa strategia di mercato!!!
la notizia di oggi è che il gruppo Fiat emetterà obbligazioni ma la sua classificazione è BBB
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2009/07/Bond_Fiat.shtml?uuid=2c103796-77ad-11de-ae98-8a256da61427&DocRulesView=Libero
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2009/01/Fiat-Standard-Poor-Rating.shtml?uuid=cd666140-e8b7-11dd-9dce-385c7e822784&DocRulesView=Libero
unoturbod1.470hp
23 lug 2009 - 20:43 - #33x DRAGHETTO…. la tua è ottima perchè è la versione più economica ed essenziale, quindi robusta, è andando sulla superelettronica che si finisce un pò a schifio…
Lun8
23 lug 2009 - 21:02 - #34edo_O punti di vista ;-)
SingWolf
23 lug 2009 - 21:07 - #35Ora moltiplicate 1.500.000 per una media 8-9 mila €!
lupin sud salento lecce
23 lug 2009 - 21:21 - #36raffp84 anch’io ho distrutta la mia macchina con un incidente il 30giugno ma era una peugeot 206 del 2005,in questo periodo nel mio paese ci sono parecchi incidenti sara il caldo?????, meno male che ci ho rimesso solo la macchina.
francescod
23 lug 2009 - 21:36 - #37kjhk
francescod
23 lug 2009 - 21:38 - #38mitico pandino altro che quei bidoni di citoren c1,toyota,e pegaut.
poi per rispondere a qualcuno l’elettronica c’è anche nella versione base ignorante,voi detrattori l’unica cosa che potete guidare è un bel trciclo,andate a dormire mocciosi
stern
23 lug 2009 - 21:42 - #39Complimenti a FIAT che ha reinventato la mitica Panda, la seconda generazione è stata un successo straordinario, una delle colonne portanti di FIAT Automobiles, ma d’altra parte nel segmento A la casa di Torino detta legge, grazie anche a una esperienza senza confronti.
La terza generazione sarà un altro successo.
Complimenti.
Jag green
23 lug 2009 - 21:44 - #40Un ringraziamento anche alla Renault, che con la sua azione legale ci evitò lo strazio di “Gingo”, con cui pensavano di rimpiazzare il nome Panda.
∂lfa
23 lug 2009 - 22:03 - #41Onelike147
sono vestiti da operai, li avresti preferiti in doppiopetto?
Preferisci foto di questo tenore?
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/a8-veil-teaser_web.jpg
Io la trovo inquietante. Ma sono gusti.
Ingegnere85
23 lug 2009 - 22:09 - #42BENE PANDA
MALE FIAT che poteva produrla in italia dando lavoro agli ITALIANI….
Anche perchè i polacchi non se la meritano la fabbrica fiat (l’articolo dice che solo 6,7% delle panda prodotte sono vendute in polonia)
luke1989
23 lug 2009 - 22:44 - #43e invece di produrre una panda ogni 35 secondi non potevano produrne una ogni 60 li e ogni 30 qua da noi?
luca1980
23 lug 2009 - 22:55 - #44Non mi sembrano tanto felici sti operai…..sfruttati?
Surfer
23 lug 2009 - 23:15 - #45Un’icona dell’automobilismo, auguri Panda!
nothingelse
23 lug 2009 - 23:47 - #46°42
pur essendo daccordo sull’inopportunita’ di spostare le linee in Polonia,credo che quella percentuale di vendite della panda si spieghi con un reddito piuttosto basso anche per comprare la Panda che in Polonia non è esattamente una ”low cost”…..
PS Panda un mito: mio padre gira ancora con una Panda 750 fire del 1987 con 700 mila km……
fern69
23 lug 2009 - 23:52 - #47Guardate la foto del 2.500.000 motore flexfuel prodotto dalla FIAT in Brasile! Tutti contenti, almeno sulla foto! Peccato pochi conoscono il Brasile com’è veramente, altroche l’immagine che fanno in Italia. Saluti
Hummer84
23 lug 2009 - 23:52 - #48Una ogni 35 secondi.Non vi girano un po’ visto che in Italia gli stabilimenti Fiat sono regolarmente in cassa integrazione?
Nulla da ridire sul traguardo raggiunto…ma la notizia in sè ha anche un po’ di tristezza.
∂lfa
24 lug 2009 - 00:18 - #49Non c’è nulla di male nell’assemblare auto fuori dai confini italiani. Soprattutto per quele di segmento più basso che se fossero fatte in Italia il costo del lavoro le porterebbe fuori mercato o eroderebbe tutti gli utili.
La vergogna sarebbe se vi producessero quelle di segmento più renumerativo, ad esempio un suv da 70-80.000 euro in slovacchia o da 40.000 in spagna. Ma nessuno sarebbe tanto anti-patriottico da farlo, no?
arna ti
24 lug 2009 - 00:19 - #50non capisco tutto questo scandalo riguardo alla produzione della panda in Polonia.
Gli operai polacchi in fondo questa fiducia se la sono guadagnata a poco a poco sul campo con metodi di lavoro rispettati scrupolosamente cosa che purtroppo non hanno mostrato i nostri operai. Per carità non voglio generalizzare ma chi è causa del suo mal..
Non a caso Marchionne ha portato i responsabili del controllo qualità Chrysler ad imparare a thicy e non negli stabilimenti italiani…