Leggi tutti gli articoli per fiat
Finalmente Fiat si è arresa all’evidenza che le foto e le informazioni sulla Sedici (16 = 4×4 …) erano scappate in rete prima del tempo, e ha pubblicato oggi la cartella stampa (con data 1° dicembre, però).
Visto l’interesse dimostrato sia dai lettori che da chi proveniva dai motori di ricerca, riportiamo alcune delle foto che non avevamo ancora pubblicato, e l’intera cartella stampa della Fiat 16. Link utili: le altre foto ufficiali della Sedici, i dati tecnici e le foto della sorellina giapponese, la Suzuki SX4.
Riportiamo anche i dati in precedenza mancanti o imprecisi: bagagliaio con capacità di 270/670 litri, pendenza superabile 33%, angolo di attacco 20,3°, angolo di fuga 31,1°, angolo di dosso 18,1°.
Comunicato Ufficiale Fiat
Fiat Sedici segna un vero e proprio salto nel panorama dei SUV compatti poiché nasce da un percorso di stile e progettuale che fa della “libertà di scelta” l’elemento caratterizzante. Infatti, il nuovo modello è la fusione di diverse tipologie di vetture: combina il piacere di guida e le caratteristiche di handling di una compatta Fiat con le performance da fuori strada di un SUV (Sport Utility Vehicle). Del resto, la sua vocazione “off-road” è già contenuta nel nome: infatti, Sedici è il risultato “matematico” della sigla “4×4″ che contraddistingue le vetture a trazione integrale. Senza contare che, nell’ambito del progetto industriale Fiat-Suzuki, lo stile di Sedici è stato sviluppato da Fiat in collaborazione con Italdesign di Giorgetto Giugiaro.
Dunque, sono queste le caratteristiche vincenti della nuova vettura che, in anteprima mondiale, sarà messa a disposizione dell’organizzazione dei XX Giochi Olimpici Invernali di Torino in programma il prossimo febbraio. Tra l’altro, l’evento sportivo segnerà l’inizio della commercializzazione della vettura.
Con Sedici, quindi, Fiat ritorna nel modo del “4×4″ con la chiara intenzione di differenziarsi dall’uniformità degli “off-road” attuali grazie anche ad alcuni elementi stilistici quali i fanali dal design innovativo, l’unicità del movimento della linea di cintura, il posteriore armonico e il volume muscoloso conferitogli dagli “inserti” laterali.
Proposto in due allestimenti (Dynamic ed Emotion) e due propulsori (1.6 16v da 107 CV e 1.9 Multijet da 120 CV), il nuovo modello concilia caratteristiche apparentemente contrapposte: l’abitabilità con le dimensioni compatte, la maneggevolezza di una berlina con le doti off-road di un SUV, uno stile esterno originale con un design interno votato alla massima praticità. In questo senso, quindi, la Fiat Sedici è la risposta ideale per un cliente moderno che vive in una società dove la tecnologia lo ha abituato a vedere negli oggetti un valore “multifunzionale”. Per questo la vettura diventa un prodotto versatile capace di adattarsi all’alternanza di attività: dal lavoro al relax, dalla cultura al tempo libero. Ecco perché Fiat Sedici è stata pensata e realizzata per quanti desiderano distinguersi anche attraverso una vettura raffinata, grazie ad una linea elegante, e che al tempo stesso sono alla ricerca di un’automobile compatta, maneggevole e sicura per districarsi con agilità nel traffico urbano.
In più, il nuovo modello Fiat consente ai clienti di vivere il proprio tempo libero e, in particolare, a quanti amano la natura e vogliono appagare il proprio gusto dell’avventura e della sfida: merito del suo look “all-terrain” e della particolare trasmissione integrale adattabile che lascia al guidatore la libertà di passare da una trazione 4×2 ad una 4×4, favorendo così consumi ridotti rispetto agli altri off-road di questa categoria. Non ultimo, la Fiat Sedici equipaggiata con il brillante 1.9 Multijet da 120 CV assicura ottime prestazioni, buon comfort di marcia e rispetto dell’ambiente.
Dunque, attraverso un gioco complesso di equilibri stilistici e all’adozione di sofisticate soluzioni meccaniche, Fiat Sedici suscita emozioni, garantisce piacere di guida, invoglia a vivere con energia e soddisfa quel desiderio di viaggiare in completa libertà. Insomma, Fiat vuole giocare un ruolo da protagonista nell’evoluzione dei SUV proponendo il “fuoristrada per tutti”. Si tratta di una fascia di mercato in costante crescita che è passata dalla quota dell’1,7%, registrato nel 1992, all’odierno 6% rilevato sull’intero parco circolante europeo. In dettaglio, nel 1992 il segmento era caratterizzato da veicoli con un spiccata connotazione “off-road”, supremazia che dopo alcuni anni cede il passo a due importanti novità: infatti, nel 1994, arrivano i primi SUV compatti che uniscono le doti da vero “fuoristrada”, grazie alla trasmissione 4×4, con un design moderno ed originale più adatto ai percorsi cittadini. Poi, nel 1997, fanno il loro ingresso i “fuoristrada di lusso”: contraddistinti da un ricco equipaggiamento e da dimensioni assai generose, sono la risposta ideale per un cliente esigente, raffinato e alla continua ricerca di prodotti unici e dalla forte personalità.
Oggi entrambi i sottosegmenti, e in particolare quello dei SUV compatti, registrano un crescente interesse da parte del pubblico. E in un contesto così dinamico, Fiat Sedici per le sue dimensioni e le sue caratteristiche si colloca nella categoria dei SUV compatti ma contraddistinguendosi per uno stile esterno assolutamente elegante e per una dotazione di serie di grande interesse.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
benito . mussolini
20 dic 2005 - 23:12 - #51italiani comprate italiano!
ben
24 dic 2005 - 19:51 - #52Scusate, ma quanto costano le rispettive versioni?
Lele
29 dic 2005 - 17:30 - #53Ragazzi ma l’avete vista dentro? una Lada offre interni migliori..che peccato speravo davvero meglio!
ok che suv economico mi consigliate?
Luigi
30 dic 2005 - 19:44 - #54La foto nr.4 e nr. 5 esaltano la linea dell’autovettura. La foto nr.1 e nr. 2 ripropongono invece la linea della stylo,quest’ultima a mio parere bruttina.
Luigi
30 dic 2005 - 19:46 - #55Bellissima come fuoristrada, vorrei sapere le dimensioni ed i costi . Grazie Luigi
mauro
02 gen 2006 - 16:43 - #56Non credo ci sia molto da giustificare. La fiat sta dando il massimo fin quanto il mercato lo consente.
Buona la sedici buona la croma , ma l’asso nella manica e’ e deve essere la city car per eccellenza.
La nuova tre+uno o cinquecento.
herman66
08 gen 2006 - 21:58 - #57io vorrei sapere, se qualquno lo sa’ , quanto fa’ di
baule ? e se ha ruotino o ruota di scorta?
grazie herman
fede
10 gen 2006 - 00:27 - #58tante parole…ma alla fine quale e il prezzo?
giorgio
10 gen 2006 - 20:10 - #59qualcunosa dirmi che pezzo è quello che accompagna le immagini dei primi spot visti recentemente? grazie
mauro
15 gen 2006 - 00:21 - #60Spero che sia disponibile anche la versione a 4 freni a disco, altrimenti prestiamo il fianco agli esterofili. COMPRIAMO ITALIANO
pasquale
15 gen 2006 - 17:11 - #61speriamo sia anche valida dal punto di vista meccanico
dario
18 gen 2006 - 23:10 - #62cari ragazzi lo sapete che per fare una buona torta si devono avere buoni gli ingredienti: l’italia la stanno rovinando quelli che in piazza parlano bene e a casa loro si fanno i loro interessi. Risultato: andiamo tutti in malora.Alla siemens hanno aumentato l’orario di lavoro settimanale e mantenuto uguali gli stipendi per non orientalizzare le produzioni, noi blocchiamo ferrovie e autostrade! Economia morta. L’Italia siamo noi, cacciamo chi non la merita.
DI CANIO
23 gen 2006 - 23:45 - #63Non vedo l’ora di vederla dal vivo, mi sembra veramente FANTASTICA!!!!!!!
andrea
25 gen 2006 - 20:49 - #64La ho vista dal vivo e ci sono salito, è in esposizione da più di un mese davanti allo stabilimento storico del Lingotto. Personalmente, vista da una ventina di metri fa la sua bella figura, avvicinandomi, ho subito notatotanti piccoli particolari penosi, come i finti ripari dei paraurti, i pezzi grigi al centro, attaccati con delle semplici viti parker, per non parlare del frontale, che appena in parcheggio si appoggiano al paraurti te li spaccano. però magari è una pre pre pre pre pre serie e i dettagli saranno migliorati(ma quando mai). l’interno invece fa veramente pena, plasticaccia brutta allo sguardo e al tatto, da far rabbrividire, e poi molto scarna, anche peggio della vecchia panda o della uno, potevano sbattersi e fare un interno in stile almeno nuova panda, anche se personalmente non avrei disprezzato un interno in stile Stilo o idea.
sono 13 anni che compro auto del gruppo e sono sempre stato deluso in qualche cosa, difetti, pezzi che si rompono al solo sguardo, assemblaggi penosi, vibrazioni, fruscii…………. per non parlare dell’affidabilità ( un solo esempio, anno 2002 preso la stilo, tenuta 11 mesi, almeno 2 volte al mese in assistenza, morale è statapiù tempo in officina che sotto al mio sedere, tutto documentabile, e cambiata dalla disperazione perchè non sono mai riusciti a metterla a posto). comunque speriamo non abbia tutti i problemi della nuova 4×4. non so il costo, e non sono esperto nel settore fuoristrada, ma vedendola, tralasciando quello che potrà essere il valore aggiuntivo della trazione , non credo possano proporla oltre a 16000 la benzina e 18000 a gasolio, in ogni caso se la disel costasse sui 20000 euro a mio avviso sarebbe impossibile venderla.
comprate italiano, rompendo però le scatole all’inverosimile per i difetti nel periodo della garanzia, almenoavrete un auto come realmente dovrebbe uscire dalla fabbrica
angus
02 feb 2006 - 12:27 - #65anche se in ritardo voorei rispondere al post. 31
per legge le rampe dei box non possona superare il 20% di pendenza che 2m di dislivello su 10 di distanza!!!
Debora
04 feb 2006 - 21:13 - #66bella…..magari ammodernare un pochino gli interni come fanno tutti!!!
autoblog
14 feb 2006 - 11:28 - #67Fiat Sedici - prezzi e allestimenti La Fiat Sedici sarà nei concessionari per la presentazione al pubblico il 10 marzo, ma Fiat annuncia che è possibile ordinarla fin da adesso.
Due gli allestimenti (Dynamic ed Emotion), due i motori (1.6 16V benzina da 107 cv e 1.9 JTD turbodiesel d…
maurizio cagnoni
24 feb 2006 - 18:10 - #68perché non comunicate cose utili? ovvero:
ha le marce ridotte?
sono disinseribili le due ruote anteriori?
si può bloccare il differenziale?
Alberto
02 mar 2006 - 20:23 - #69Ho confrontato l’estetica della Fiat Sedici
con quella della Suzuki SX4 e purtroppo
nel frontale è molto più riuscita e bilanciata
la Suzuki. Quello della sedici è ricercato e
“diverso” ma a mio parere non proporzionato con il resto della vettura.
OgreIta
09 mar 2006 - 22:44 - #70Io prenderei la Suzuki, sicuramente avrà tutto di serie come sempre in casa Suzuki, sarà montata meglio, e costerà meno.
Povera Fiat, poi si lamene che non vende abbastanza.
Basta paragonare Wagonr+ 4×4 e Nuova Panda 4×4, la prima ful optional costa 20€ in più della seconda base…
fatevi 2 conti…
angelo
10 mar 2006 - 21:05 - #71bella CAZZATA FIAT tutte le case costruttrici hanno un suv allora la FIAT ha pensato facciamone pure noi uno!!!!!! invece di pensare a far risparmiare gli italiani con auto alla portata di tutti si mette a fare i suv bravoooo ma si tanto gli italiani apparentemente non hanno soldi ma poi possono permettersi questo ed altro ciaooooooo amici e VIVA L’ITALIA!!!!!!!!!!
hehe
13 mar 2006 - 11:29 - #72Beh direi bellissima !!!!
valerio
14 mar 2006 - 13:44 - #73ho avuto modo di vedere la macchina questo wee-end.
Premetto che le versioni in esposizione sono quelle provenienti dalle olimpiadi quindi ancora ” prototipi”. L’impatto visivo è stato buono ( parlo della linea) ma quando ho visto gli interni mi sono davvero cadute le braccia. La plastica che ho trovato sulle portiere è decisamente squallida sopratutto se pensiamo che il diesel costa 23500 euro. Spero davvero cambi qualcosina in fase di produzione altrimenti sarà un flop. Per adesso rimandata ma mi riprometto di vederla più avanti….
Marco Cotroneo
19 mar 2006 - 21:51 - #74Davvero una bella macchina… spero che posso “riportare in carreggiata” la FIAT!
paolo anderlini
22 mar 2006 - 08:51 - #75LA FIAT 16 E’ UNA GRANDE MACCHINA!
TUTTAVIA, SONO SCONCERTATO DALL’OPERATO DEGLI INGEGNERI FIAT:
1) NON E’ PREVISTO IL TETTINO APRIBILE (DISPONIBILE INVECE SU PUNTO, PANDA E IDEA)
2) LO SCHERMO DEL NAVIGATORE SATELLITARE E’INDEGNO PER UNA VETTURA DI QUELLA CATEGORIA (SI VEDA QUELLO DELLA PANDA, PER GIUDICARE)
ALLORA MI CHIEDO: NON CREDETE CHE SIA ORA CHE I PROGETTISTI DELLA FIAT TORNINO A SCUOLA O IMPARINO, ALMENO, A COPIARE GLI ALTRI PRODUTTORI? E’ ORA DI FINIRLA CON QUESTE LACUNE GRAVISSIME OPPURE VERREMO DIVORATI COME UN BOCCONE DALLA FRANCIA, DALLA GERMANIA ED ORA DALLA CINA (SUL MERCATO C’E’ GIA’ UN SUV CINESE CHE COSTA 17.000,00 EURO)
PAOLO ANDERLINI
marvgh
30 mar 2006 - 00:04 - #76vaffanculo fa schifo
marvgh
30 mar 2006 - 00:04 - #77fa schifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LICIA
31 mar 2006 - 21:12 - #78finchè le persone compreranno altre marche straniere distruggendo il mercato italiano non vedremo mai fiat sulla “cresta dell’onda”"…i francesi già lo fanno ma lo hanno sempre fatto…ed effettivamente in questo settore hanno molti meno problemi di noi!!
continuiamo a comprare auto straniere ma almeno rendiamoci conto che siamo noi a mandare in crisi il mercato!!
pol
03 apr 2006 - 09:39 - #79ma …prezzi?
lapo
03 apr 2006 - 14:20 - #80carissimi sapreste dirmi 1suv che costa di meno no….. allora zitti e tanti complimenti alla fiat perche l italiano che ha bisogno di 1 4*4debba spendere 50.000 o piu *1 touareg ,tedesco, e’1fiat meglio e invece di lamentarvi apprezzate la fiat e l,auto italiana viva il duce
lapo
03 apr 2006 - 14:21 - #81carissimi sapreste dirmi 1suv che costa di meno no….. allora zitti e tanti complimenti alla fiat perche l italiano che ha bisogno di 1 4*4debba spendere 50.000 o piu *1 touareg ,tedesco, e’1fiat meglio e invece di lamentarvi apprezzate la fiat e l,auto italiana viva il duce
lapo
03 apr 2006 - 14:22 - #82carissimi sapreste dirmi 1suv che costa di meno no….. allora zitti e tanti complimenti alla fiat perche l italiano che ha bisogno di 1 4*4debba spendere 50.000 o piu *1 touareg ,tedesco, e’1fiat meglio e invece di lamentarvi apprezzate la fiat e l,auto italiana
lapo
03 apr 2006 - 14:26 - #83njghoitjhgkmoeijmug9irj09uwe8mf0ur1290f0,i,.cv
omar
04 apr 2006 - 12:50 - #84Fondamentale il cambio automatico
fedinho
02 mag 2006 - 22:10 - #85!!! ma L’aMoR Di pATriA?? w la fiat e w la sedici!!!!!fiat ale gli italiani sono con te……
rafinha
02 mag 2006 - 22:13 - #86nn c sono i prezzi !!!! w l’italia e viva i riches l’er mejo famili di feffi
w l’italia
Alvin90
22 ago 2006 - 13:26 - #87Bella auto davvero!!Anche per il prezzo sara l’auto principale contro la concorrenza coreana per i suv. Concorrenza contro i coreani nella nostra nazione… Assurdo
Sembra solida e di bella estetica.. Il miglior suv per qualità prezzo. Per me da via ai daiatsh terios..
albloc
11 set 2006 - 09:54 - #88Bella si ma quanto ci vuole per consegnarla? Il mio concessionario ALA di Cantù me la aveva promessa per due settimana fa ed adesso, oltre a non fornirmi una autovettura di cortesia, mi dice che prima della metà di ottobre non se ne parla; dal 22 di APRILE! Ma la FIAT sa che i suoi concessionari illudono i suoi (per me ormai EX comunque vada a finire) clienti?
Fede
04 ott 2006 - 19:06 - #89L’ho comprata ed è semplicemente FANTASTICA.
gaetano
03 nov 2006 - 20:14 - #90io l’ho acquistata da sette giorni e gia sono usciti un paio di difetti abbastanza seri,u no alla centralina e uno nei inniettori. se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema è pregato di farmi sapera grazie
gaetano
08 nov 2006 - 22:52 - #91ma siete tutti morti?
gionny
14 nov 2006 - 13:24 - #92papo si è comprato questa macchina color sabbia è stupenda ma… la vernice frontale mentre la lavava si è staccata e la vostra risposta dopo 2 giorni di acquisto …? il massimo che possiamo fare è riverniciare il frontale bè che assistenza complimenti bravissimi grazie
gionny
14 nov 2006 - 13:24 - #93papo si è comprato questa macchina color sabbia è stupenda ma… la vernice frontale mentre la lavava si è staccata e la vostra risposta dopo 2 giorni di acquisto …? il massimo che possiamo fare è riverniciare il frontale bè che assistenza complimenti bravissimi grazie
gaetano
19 nov 2006 - 13:57 - #94credo che questa auto sia ormai da definire un disastro, in quanto sono ormai passati venti giorni da quando l’ho riportata al concessionario per seri problemi al motore e ancora non sanno darmi una risposta. avendola pagata ben 23,000 € e avendoci fatto solo ottocento km non posso che essere super incazzato!!!!!!! ridatemi un auto nuova!!!!!!
marco70
12 dic 2006 - 10:54 - #95Per coloro che cercano SUV (o altro..) a BASSO COSTO, magari prodotte in Cina…
Date un’occhiata al crash test del miracoloso SUV cinese da 17K €, esteticamente uguale ad un noto SUV europeo..
Già, esteticamente…
http://img246.imageshack.us/img246/646/pic09961jz4.jpg
Franco
14 dic 2006 - 13:34 - #96IO L’HO COMPRATA DA DUE MESI E POSSO SOLO DIRE CHE E’ VERAMENTE FANTASTICA. Compratela anche voi, non ne rimmarete delusi è unica.
NgL
17 apr 2007 - 21:01 - #97beh.. ho comprato questa auto 7 mesi fa appena uscita…
ha un motore splendido (basta pensare che la fiat ha inventato il mjt), i consumi contenuti, il prezzo ottimo(comparatela con altri suv), una buona tenuta di strada, la trazione si cambia tramite un pulsante che può posizionarsi su 2wd, automatica o 4wd. l’unica cosa che manca è il tettuccio apribile.. ma non si può avere tutto nella vita :D