Leggi tutti gli articoli per chevrolet camaro
Chevrolet ha annunciato oggi la Camaro Transformers Special Edition, nel corso di un evento a San Diego, California. Il film è stato un complice importantissimo nel successo della nuova muscle-car, e viene così omaggiato con questa versione.
La Camaro Transfomers sarà completa di connettività Bluetooth, ingresso USB e ovviamente di tutta una serie di dettagli estetici che richiamano la pellicola, per la felicità di tutti gli appassionati. La livrea sarà ovviamente gialla con due strisce longitudinali nere, l’abitacolo e la carrozzeria riporteranno la dicitura “Transformers” ed il sovrapprezzo per questa special edition cinematografica sarà di 995 dollari.
Per quanto riguarda le motorizzazioni infine, saranno disponibili sia il 3.6 V6 a fasatura variabile da 309 CV e 370 Nm, che il 6.2 V8 nelle due varianti da 405 CV e 556 Nm (abbinata al cambio automatico a sei marce) e da 432 CV e 569 Nm (abbinata al cambio manuale a sei marce).
Chevrolet Camaro Transofrmers Special Edition
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(6 Voti | Media: 4.17 su 5)
Dedrail
22 lug 2009 - 20:42 - #1Vogliamo l’allestimento Megan Fox!
_BLϟTZ_
22 lug 2009 - 20:42 - #2Mi basta che arrivi in Italia non solo con i V6 e a prezzi ragionevoli :D
Comunque 995$ per una scrittina e due strisce che puoi semplicemente mettere aftermarket o nelle personalizzazioni Chevy mi sembra un pò tantino… Anche se è una serie speciale.
Co.Bra.
22 lug 2009 - 20:43 - #3Un po’ una ca%%ata e decisamente tamarra, ma almeno il costo non è eccessivo: già mi immaginavo due o tremila dollari
theNewBarè
22 lug 2009 - 20:44 - #4Meravigliosa, con o senza le personalizzazioni..
ToniX dj
22 lug 2009 - 20:54 - #5Bella è bella…di potenza ne ha da regalare anche la versione più piccola…il prezzo come tutte le muscle car da sempre,è tra i più bassi!
Insomma,un’auto destinata a diventare legenda,semplicemente emulando LA legenda tra le muscolose,per antonomasia.
ax
22 lug 2009 - 20:56 - #6Si ma non ci somiglia per nulla… cavoli potevano fare il paraurti anteriore almeno simile a quello di bumblebee, questo non ci somiglia per nulla… posso capire la vernice, che nel film non è il rally yellow che c’è di serie, ma per fare una cosa fatta bene almeno veniciare di nero la zona dei fendinebbia… bocciata in pieno come versione speciale…
drifter
22 lug 2009 - 21:00 - #7995 dollari è un prezzo accessibile…ma megan fox è compresa? no perchè se la risposta è no, non è una vera transformers edition
FBPC
22 lug 2009 - 21:01 - #8…questa è una macchina!!!!!!!!!! questa ti mette in agitazione solo a guardarla… queste sono sportive vere. Solo lei e tu…pronti a sfidare le strada. solo una parola: LEGENDA
cccfounder
22 lug 2009 - 21:10 - #9bumblebee per soli 995 dollari in più rispetto alla versione base? ci stò :D
però la dovrebbero importare anche in europa
near
22 lug 2009 - 21:22 - #10diventa Bumblebee?
concessionario audi
22 lug 2009 - 21:24 - #11voglio megan mica le strisce comunque macchina spettacolare
il pollo
22 lug 2009 - 21:24 - #121
quoto
tu entri e trovi 2 fighissime bisessuali!
comunque non mi garba l’idea, anche se era prevedibile.
questa sarebbe il modello speciale, tratto dal seguito, di un film, tratto da un cartone animato…
non stiamo esagerando?
MikACE
22 lug 2009 - 21:25 - #13Ma quanto è bella ’sta MuscleCar??!
Poi è una muscle con sospensioni indipendenti. Una novità per l’america.
Orimpico
22 lug 2009 - 21:28 - #14in europa alla modica cifra di 60mila + optional…
asuhuasuahsuahuasashuash…
che peccato… adoro questa camaro…
JUAN(non andrò mai via)ITO82
22 lug 2009 - 21:32 - #15troppo spettacolo, una delle macchine m,igliori degli ultimi 5 anni… ovviamente V8 col 6 marce manuale, poi oltre ai 995 dollari, ne dò altri 9000 ad hennesey e me la ttrasforma in un mostro american style con 750cv… e bubblebee me lo pappo a colazione…
cmq quotissimo al commento 1, purtroppo posso metterti solo un +1, te ne dare 10… megan fox è la più gnoc.ca che c’è al momento (esclusso il tatuaggio tamarro della madonna sul braccio)
suv?No grazie
22 lug 2009 - 21:48 - #16Ma come vi fa a piacere ??????????????
boooooooooooooooooooooooooooooooo
Abarth 695 SS
22 lug 2009 - 21:59 - #17SUV?NO grazie
Ma come ca==o fai a dire che la mia Chevy preferita è un cesso?! Portale rispetto, certo non avrà il motore Americano puro( Il motore deriva dalle auto Europee),forse anche le linee, ma è semplicemente fantastica. Quindi non dire certe ca===te. Sono fin troppo buono con te giusto perchè porti la foto del mitico emblema dell’ALFA Romeo alla quale ne sono un fan!
JUAN(non andrò mai via)ITO82
22 lug 2009 - 22:06 - #18@16
sei alfista? allora non puoi capire il pregio che rappresenta la camaro…
@17
che dici, il motore è lo stesso della corvette base, più americano di un aste e bilancieri non esiste… non considero il V6 che è un bialbero, per questa macchina l’unico motore accettabile è il V8
slash
22 lug 2009 - 22:06 - #19Macchina stupenda!!! Per me la migliore fra le muscle car americane
JUAN(non andrò mai via)ITO82
22 lug 2009 - 22:12 - #20@19
in realtà la camaro non sarebbe da considerare una muscle car ma una pnycar, però oramai come dimensioni è una muscle
JUAN(non andrò mai via)ITO82
22 lug 2009 - 22:12 - #21*ponycar
DadoGT
22 lug 2009 - 22:14 - #22dove cacchio è il logo degli autobot sul volante!?!?!?
Turinos
22 lug 2009 - 22:23 - #23Non sono un amante delle auto americane, però questa Camaro è veramente molto bella. Però tra le reinterpretazioni dei vecchi miti, la mia preferita resta senza dubbio la Mustang Shelby GT500, seguita dalla nuova Challenger R/T.
Abarth 695 SS
22 lug 2009 - 22:27 - #24Il rifugio Vicenza è stato costruito nell’anno 1903 dalla sezione Vienna del DÖAV. Restaurato dopo la prima guerra mondiale e finanziato dalla sezione di Vicenza del C.A.I (Club Alpino Italiano) a cui venne poi affidato.
Fabio81
22 lug 2009 - 22:46 - #25io la prenderei…ma se ci mettono davvero la scritta transformers allora no…dai non abbiamo 14 anni!
_BLϟTZ_
22 lug 2009 - 23:02 - #26#18
Ma che significa, se sei Alfista (non mi reputo Alfista ma apprezzo il “mito” Alfa Romeo, quello vero s’intende) non capisci una mazza d’auto/ti schifano per forza le Muscle? Boh.
F4st1DiO
22 lug 2009 - 23:16 - #27Mi sto mettendo d’accordo in questi giorni con un importatore per averla qui in Italia. Costa poco più di una Grande Punto Abarth SS…
inkubus
22 lug 2009 - 23:18 - #28si megan è compreso nel prezzo, ma per solo una notte. cosi te la porti in giro la guardi la tocchi… e poi… hehe
alcide
22 lug 2009 - 23:18 - #29Io, tra le muscle, continuo a preferire il Dodge Challenger, la Camaro e la Mustang, sono comunque molto arrabbiate, ma con linee un pò troppo pesanti per i miei gusti.
petauro
22 lug 2009 - 23:21 - #30Normale è un abominio, poi gialla che urto…
Questa, gialla, in brianza e con il cappello da cowboy. E poi?
Lasciate agli yankee lo stile ’stivale+mcdonald’s’ che non è proprio istruttivo.
Bepe
23 lug 2009 - 00:31 - #31E’ un’ auto che mi è sempre piaciuta, è la sorella minore della Corvette, degna di Mustang (da cui, a mio parere, riprende incredibilmente il frontale) e Challenger.
La peculiarità di quest’auto è che (come le rivali) qui in Europa è sconosciuta e rarissima, solo per questo motivo merita di essere comprata.
Personalmente, da quando ho preso la Corvette C6, penso di essere in qualche migliaia di foto scattate dai cellulari… è una bella sensazione, ripetibile con la più economica Camaro.
Fabio81
23 lug 2009 - 00:41 - #32Bepe ma io la macchina la compro perchè piace a me non perchè piace agli altri…non sono corona!
Altrimenti mi compro una fiat 500 e vado in India a vivere, anche li ne han viste poche e mi faranno migliaia di foto ma alla fine chi se ne frega,no? ;)
(lo so che cmq non hai preso la vette per le foto,sempre meglio tu di tutti i 911isti che comprano porsche non sapendo neanche dove sta il motore)
Bepe
23 lug 2009 - 00:48 - #33Fabio, non dico di essermi espresso male ma forse non ci siamo capiti al 100%.
Non sono vanitoso a tal punto da comprare un’auto solo per la sua unicità, però se tale caratteristica è parte di un insieme di doti positive, allora ben venga.
Come ben dici, non ho preso la Vette per farmi fotografare, però personalmente non amo le auto che hanno “cani e porci”, e la 911 è diventata una di quelle (con tutto il rispetto per un’auto fra le migliori in assoluto, ci mancherebbe, se dicessi il contrario sarebbe invidia).
Alfonso
23 lug 2009 - 01:55 - #34sarò anche blasfemo…ma mi attira un sacco!!! bellissima!!!!!!!
davideozzeri
23 lug 2009 - 13:43 - #35mamma mia che bella!
Malkariss
23 lug 2009 - 16:32 - #36Bellissima sia nella versione base che in questa… peccato che da noi costerà come minimo il doppio rispetto agli USA…
Fabio81
23 lug 2009 - 20:28 - #37@33: si ok l’avevo intuito che non sei uno così, ci mancherebbe, però l’unicità di una camaro esiste solamente perchè da noi non la importano…in America quante migliaia ne vedremo? l’unicità di una vettura secondo me va indicizzata a livello globale non nazionale.
p.s. anche se non sei d’accordo con me almeno passami la figata di aver usato “indicizzata”…dai…l’ho sempre voluta usare come parola :P
Chosa
24 lug 2009 - 13:55 - #38Il perchè di voler restringere le carreggiate ai prototipi una volta in produzione non lo capisco(vedi brera)…
http://www.techepics.com/files/19-chevrolet-camaro-concept.jpg
anche nel film usano le “carreggiate” del prototipo…che cavolata…