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Questo video ci mostra la nuova Renault Megane RS in alcuni test in pista. I colleghi di LeblogAuto hanno potuto saggiare le qualità della nuova 2 volumi francese, forte di 250Cv e con la pesante eredità della vecchia R26, considerata tra le migliori hot hatch del settore. Oltre che poterla ammirare in nuove varianti di colore rispetto al giallo delle foto ufficiali e del debutto statico a Ginevra, scopriamo dalle prime impressioni di guida che lo sterzo è molto preciso e che è presente la doppia opzione di assetto come per la nuova Clio RS, con una versione Cup molto rigida ed una meno impegnativa, ma comunque efficace anche tra i cordoli.
Il motore non ha impressionato, nè come sonorità nè come cattiveria di erogazione, visto che i 340Nm di coppia sono ben spalmati lungo tutto l’arco d’erogazione, ma per questo c’è già chi sogna la Megane con la versione 275Cv del nuovo propulsore 2 litri TCe, probabilmente in arrivo con lo storico nome Gordini.
Via | Leblogauto
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_BLϟTZ_
23 lug 2009 - 11:34 - #1Non so voi, ma a me tutte le versione RS by Renault mi piacciono veramente tanto :D
Soprattutto la Clio RS…
Salvo il Giusto
23 lug 2009 - 11:39 - #2La Megane 3p è la prima Renault che mi piace davvero. Un ottimo design sopratutto dietro (non per niente è disegnata da un Italiano) e questa versione sportiva è davvero bella, La TA è un dettaglio in questo caso perchè è fatta decisamente bene, anche se aspetto la Milano Per un confronto reale.
ax
23 lug 2009 - 11:42 - #3Signori ma i cerchi della rossa? Sono semplicemente stu-pen-di!
A me più che come linea le RS mi piacciono come si comportano, c’è da dire che questa megane coupè è proprio carina, ci stavo facendo un pensierino come prossima auto ma la batosta che ha preso dalla Scirocco su Auto mi ha distolto da questo mezzo. Se questa RS dimostra di avere le palle almeno quanto l’antenata (e soprattutto i prezzi competitivi) ci farei davvero un pensierone :D
Ponch che fa finta di lavorare
23 lug 2009 - 11:42 - #4come osate dire questo …è renault è francese…quidni fa schifo!
cmq mi accodo a voi…la megane 3 p è davvero una bella auto….brava fiat a non partorire nemmeno una seg. c a 3 porte…la mito?chiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?
dssssssss
23 lug 2009 - 11:44 - #5#1…anche a me piacciono tantissimo….la clio rs è una bomba…..
cmq vorrei andare OT e rivolgere una critica verso citroen (si, avete letto bene nn sono ubriaco)…la vw ha la golf gti…la renault la megane rs….l’audi la rs3….la ford ha la focus st…..l’opel ha l’astra opc….e potrei andare avanti…e citroen in questo settore????..nn ha un C@77O!!!!!!!…la c4 coupè sarebbe l’auto perfetta per metterci almeno 200cv…prima aveva il 2.0 da 180….adesso co restyling il 1.6 da 150cv…ci vogliamo svegliare o no????…lì 200-220-240 cv andrebberò a meraviglia….specialmente su un auto come la c4 campione di molti rally!!!!la linea è sportivissima…però il motore????….farebbe impallidire le avversarie….dai su…nn dormiamo!!!!….
Ponch che fa finta di lavorare
23 lug 2009 - 11:44 - #6hai ragione la scirocco è avanti…..ma anche come prezzo….se pensi agli sconti che fanno in renault…dei secodni a balocco te ne sbatti alla grande
asterio
23 lug 2009 - 11:44 - #7Ne ho vista una dal vero questa mattina di Megane 3p…. a me non piace affatto, una linea pesante come un macigno e barocca come un altare in chiesa… per il mio gusto renault potrebbe chiudere anche domani, non ne sentirei affatto la mancanza, anzi, la mia povera vista ne guadagnerebbe… poi, come si dice, ogni scarrafone e bello a mamma sua…
Cigarette Smoking Man ♠♠
23 lug 2009 - 11:44 - #8Tutti gli ultimi turbo sono così…coppia piatta da 1000 giri e andare oltre i 6000 non serve.Aspirati dove siete?Almeno sulle sportive!
el fabro
23 lug 2009 - 11:45 - #9Bella,però non mi fà impazzire lo scarico centrale,ne avrei visti 2 grandi ai lati al posto delle “luci” in basso.
Ponch che fa finta di lavorare
23 lug 2009 - 11:45 - #10@5
purtroppo dopo l’effetto novità vedo piu 430 che c4 nuove (intendo dell’ultmo semestre)
giaserg
23 lug 2009 - 11:47 - #11Peccato che non abbiano resistito a mettere una stranezza in una linea bella ed equilibrata, quei fanali davanti, tipicamente renault fanno schifo.
Comunque rischia di essere un pacco, perchè se esce la 275cv, il valore di questa crolla immediatamente
Cigarette Smoking Man ♠♠
23 lug 2009 - 11:49 - #12@dsssss:e neanche la serie 1 ha la sua versione M…
Ponch che fa finta di lavorare
23 lug 2009 - 11:49 - #138
mi sa che per ritrovare l’effetto calcio nel sedere col turbo….paradossalmente l’unica speranza sono iturbonafta pompati
SPMT
23 lug 2009 - 11:49 - #14non mi vuol proprio piacere…
dssssssss
23 lug 2009 - 11:52 - #15#10…no..io ne vedo…stando ai dati unrae del giugno 2009 (cito solo quelli che conosco nn vorrei dire pirlate)…se nn mi sbaglio la c4 nel suo settore era 9° ed ha superato la a3 (10° appunto..)…
cmq novità o no..ci vuole tanto a mettere un motore cn le p.a.l.l.e sotto il cofano di un auto?????
Cigarette Smoking Man ♠♠
23 lug 2009 - 11:53 - #16@Ponch:io non ho detto che apprezzo il calcio nel sedere dei vecchi turbo…io detesto i turbo a parte qualche eccezione.Per me aspirato è top.
giaserg
23 lug 2009 - 11:54 - #175 su questo alla citroen sono degli idioti, se vincono quest’anno, raggiungerebbero credo, la lancia delta in titoli del mondo, ma quando si parla di rally, viene in mente la lancia in italia, la subaru nel resto del mondo, nonostante la C4 domini da anni!
Anche la pegeaut non sono da meno, quando vinceva e poteva sfruttare a ragione e giustamente il titolo, aveva come massima sportività, la 206 2.0 da 136 miseri cavalli, solo successivamente si sono svegliati con la RC da 180, ma ormai nei campi da gara, la situazione era andata.
Patetica la celebrazione di le mans con una 107 nera e fucsia
Imparino dalla renault, e dalla regina del marketing, l’audi
giaserg
23 lug 2009 - 11:56 - #1810 forse perchè la c4 è l’auto più anonima del mondo, e non la noti nemmeno se ci sbatti contro
giaserg
23 lug 2009 - 11:57 - #1910 forse perchè la c4 è l’auto più anonima del mondo, e non la noti nemmeno se ci sbatti contro?
alfista88
23 lug 2009 - 12:02 - #20carina…nn male!!rossa è bella grigia invece perde un po!!l’unica renault buona ke c’è!
46.....forever
23 lug 2009 - 12:02 - #2112
però ha la 130i Msport 3.0aspirato 265cv…..
Ektor Baboden
23 lug 2009 - 12:04 - #22Meglio la Brera.
La Brera ‘Cangurotronic’, evidentemente.
Tsunetomo
23 lug 2009 - 12:05 - #23Non mi dispiace affatto, qualche concessione un pò troppo barocca, come nei cerchi ma per il resto la trovo molto carina.
Dinamicamente, se ripetesse le qualità della vecchia R26 sarebbe ottima.
Però il filmato con la sgommata delle ruote anteriori in partenza se lo possono risparmiare..
automobilista
23 lug 2009 - 12:05 - #24#5 e l’Alfa Romeo? come marchio di connotazione sportiva dovrebbe avere una 147 versione sportiva! e invece proprio lei è assente!
automobilista
23 lug 2009 - 12:09 - #25cmq veramente bella questa megane coupe anche in versioni più normali, i cerchi sono stupendi, finalmente qualcosa di nuovo! la Renault dopo qualche flop sta tornando alla grande!!! Forse ho trovato la sostituta della mia Leon cupra
NAITMER
23 lug 2009 - 12:10 - #26con quello scarico centrale sembra, da dietro, un restyling della astra gtc opc…..
JUAN(non andrò mai via)ITO82
23 lug 2009 - 12:11 - #27magari e facessero la versione V6 TP del campionata monomarca…
Cigarette Smoking Man ♠♠
23 lug 2009 - 12:11 - #28@21:46……forever: L’Msport è un allestimento estetico e assetto,quindi ben lontana da una M.come una s-line.bada bene non una S.
concessionario audi
23 lug 2009 - 12:11 - #29la gordini deve essere una bomba in onore al mago
Iroc9
23 lug 2009 - 12:12 - #30bellissima, grande macchina…ma essendo francese sarà sottovalutata…beh!! è stupenda, poi quei led sotto sono una figata assurda…!!! #20 sciacuati la bocca prima di sputare su renault, come ti permetti a dire:l’unica renault buona??? se le altre non ti piacciono come linea è un conto, ma non può dire che la qualità non ci sia, anzi ce n’e’ in abbondanza…guarda l’ultima clio e l’ultima scenic, hanno un insonorizzazione pari a segmenti molto superiori e ben più di marchi blasonati, la laguna coupè?? la laguna sport?? la megane?? ma stai zitto stai
giulio503
23 lug 2009 - 12:21 - #31Per me è esteticamente OSCENA ed INGUARDABILE (molto meglio la versione vecchia) ma in quanto a prestazioni nulla da dire, validissima!
dssssssss
23 lug 2009 - 12:32 - #32giaser…guarda anche da citroenista le critiche verso la scelta di nn mettere una versione pepata sulla c4 nn le risparmio…però che sia anonima….bè……nn sn daccordo (è una mia opinione..io la trovo bella pensatela come volete)
cmq per i rally spero tanto che loeb torni in testa alla classifica (1# hirvonen 58pt, 2° loeb 57 pt…)…un punto di differenza e 4 gare alla fine…sn sicuro che loeb c’è la farà…per i costruttori invece citroen è in testa…di conseguenza citroen sta scrivendo la storia dei rally moderni..che tra 15-20 anni ricorderemo come ricordiamo la lancia e l’audi….
xlepws
23 lug 2009 - 12:33 - #33veramente bella!! anche io, come tutti gli italiani che si rispettino, sono contro i francesi e dunque le loro auto ;) ..ma in questo caso non posso fare a meno di apprezzare il bel lavoro..inoltre le Renault Sport in pista dan sempre la paga ad avversarie ben più blasonate!
Iroc9
23 lug 2009 - 12:39 - #34#33 scusa, e perchè mai gli italiani dovrebbero essere contro i francesi?
Pelvico
23 lug 2009 - 12:41 - #35La renault per chi mai avrebbe pensato di comprarsi una renault…
La pubblicità per una volta ci ha azzeccato.
Molto bella.
Flavio
23 lug 2009 - 12:55 - #36Per me è alquanto STRAORDINARIA!!
jef
23 lug 2009 - 12:56 - #37Per quanto si siano sforzati di fare una buona coupè su base segmento C mi pare sempre una brutta copia della Scirocco. L’unica vera alternativa poteva essere l’Alfa Milano-149 ma ancora una volta han fatto una mezza monovolume.
dssssssss
23 lug 2009 - 13:04 - #38#34….nn lo sò il perchè….so solo che dovrebbe essere di sicuro la cosa più stupida che esista in questo fottuto mondo
PINISTUTA: L'IDIOTA DEL WEB
23 lug 2009 - 13:13 - #39Voi non avete capito nulla, capisco tutto io!!!
giaserg
23 lug 2009 - 13:23 - #4031 non è che la vecchia fosse uno splendore, anzi.. preferisco questa, ma quell’anteriore, voto 2
giaserg
23 lug 2009 - 13:39 - #4132 non credo che passera mai una era citroen dei rally, perchè lancia e subaru, hanno avuto un grosso successo commerciale, con la vettura simile a quella che vedevano in tv.
Ora è difficile vedere il rally in TV ed è difficile che arrivi una citroen sportiva, di serie, anche perchè la c4, nella sua mediocrità si presta poco, (ma anche la delta non rally, non era uno splendore, ma se nemmeno ci provi è impossibile
Hirvonen è molto bravo e simpatico, ma tifo loeb da sempre, un grandissimo, spero che le sue voglie di F1 lo distraggano dal suo lavoro, ma è normale non avere più motivazioni al suo livello, nei rally mancanti ci sono finlandia, impossibile per un non scandinavo e molta terra dove hirv si difende bene, è dura.
38 il motivo più idiota del mondo, d’accorsissimo, sono il contrario di xleps, amo la francia e i francesi e disprezzo le loro auto!
Pinistuta
23 lug 2009 - 13:45 - #42@39 Non ho neanche commentato questo post e te, solo per fare il bischero, offendi me, senza dire nulla di questa Renault tra l’altro! Roba da matti! Ma il moderatore di autoblog che fa? E’ morto? O dorme?
Salvatore R.
23 lug 2009 - 13:45 - #43@8 biturbo possibilmente con almeno 400Nm di coppia
ps. ciao cumpà
Pinistuta
23 lug 2009 - 13:54 - #44Tornando invece alla Megane devo dire che il nuovo corso stilistico non mi piace, trovavo molto più originale la “vecchia”.
Sul fronte prestazionale invece sarà una bomba, come sempre!
Le Renault con il “timbro” RS sono sempre efficacissime ed il massimo della sportività nei loro settori! Farà vedere i sorci verdi a tutte!
Per chi dice che da italiani dobbiamo essere contro per forza ai francesi francamente non li capisco, loro hanno pregi e difetti, come tutti, ammirano molto noi e i loro commenti avvolte un pò acidi son dovuti alla gelosia che hanno per il nostro paese, loro d’altro canto non sono simpaticissimi e se la tirano un pò troppo ma é ammirevole l’amor di patria che noi abbiamo perso per strada (se c’é mai stato…).
In quanto alla loro produzione automobilistica, fra alti e bassi, la preferisco a quella tedesca, più originali, innovativi, meno pretenziosi sui prezzi, meno fredde insomma.
Con ciò, come ho più volte detto, non ho nulla contro i tedeschi, anzi, dico solo che non mi piacciono le loro auto, tranne alcune, in particolare non mi piacciono le VAG.
Ciao Dsssss, hai ragione, la mancanza di una C4 sportivissima é grave, soprattutto perchè quest’auto, in chiave sportiva, ha raggiunto risultati impressionanti (anche grazie all’extraterrestre Loeb..), forse é il grave momento di crisi che ha portato a “tagliare” la versione sportiva… E forse anche le vendite scarse dell’originale C4.
Infine a chi si chiede dov’è l’Alfa dico che l’attuale modello 147 é in via di pensionamento e fare una variante sportiva (che c’è stata, si chiamava GTA, motore V6 3.2 250cv…) sarebbe inutile, vediamo cosa faranno con la 149/Milano.
asasad
23 lug 2009 - 14:01 - #45Ma la RS è la versione con anche i sedili, radio e allestimento completo?
Quella con il plexiglass, niente sedili posteriori, niente allestimento normale come si chiama?
diabolik-0
23 lug 2009 - 14:03 - #46Ma perchè somiglia così tanto all’Astra OPC???
ToniX dj
23 lug 2009 - 14:05 - #47Questa in particolare,è un vero spettacolo!
dssssssss
23 lug 2009 - 14:17 - #48ciao piny!!!!…….se io ricordo bene la GTA c’era solo sulla 147 pre-restyling..poi cn il restyling (fine 2004) è stata tolta….perchè????..nel 2004 era ancora giovane e se lo poteva permettere..(adesso no..)…cmq nn so se è vero quel che dico…piò darsi che nn ricordo bene e mi stò confondendo…
giaserg
23 lug 2009 - 14:28 - #4948 perchè hanno un talento particolare nel fare errori, e comunque nel 2004 forse quel 3.2 era troppo vecchio.
Ma sei sicuro che sia stata sospesa subito, anche l’m3 non ha avuto restyling
frappa
23 lug 2009 - 14:29 - #50la megane migliore,anke se sembra un po pesante e il motore non mi convince troppo.
poi il disegno dei cerchi è molto bello,pero a destra! a sinistra sembra ke siano messi al contrario!