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Aston Martin avrebbe congelato il progetto Lagonda. Aspettando tempi migliori, meno foschi. «Nonostante vi siano investitori pronti a finanziarci per 250 milioni di Sterline – spiega Ulrich Bez, amministratore delegato del gruppo britannico –, abbiamo deciso di posticipare l’effettiva commercializzazione del nostro SUV».
Anche se, come riporta Edmunds, potrebbe essere solo una scusa di comodo, necessaria per mascherare frizioni ed incomprensioni: David Richards, presidente Lagonda, avrebbe visto il progetto della concept car ginevrina solo quando era ormai impossibile modificarne lo sviluppo. Dopo una sua richiesta di spiegazioni, nessuno ha voluto garantirne la paternità.
Via | Edmunds
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Fantasma Formaggino
21 lug 2009 - 16:26 - #1Mah, forse è meglio così. Spero sia addirittura cancellato il progetto, non era molto stuzzicante…
gaboivrea
21 lug 2009 - 16:29 - #2ommadonna..nonononono troppo pesante come linea per una aston..non mi piace
Ammiraglio Piett
21 lug 2009 - 16:29 - #3meno male …. sembra una nave cargo Cinese
Masamune
21 lug 2009 - 16:31 - #4…Dio esiste
χχ-яєαℓ_αℓfιѕтα_ιиѕι∂є-χχ
21 lug 2009 - 16:32 - #5che peccatooooooooo hahahah
asterio
21 lug 2009 - 16:34 - #6Ma un marchio che non viene utilizzato, che non ha nessun modello in produzione, insomma, che siste solamente in un cassetto, come fa ad avere un presidente???
Cigarette Smoking Man ♠♠
21 lug 2009 - 16:40 - #7Per fortuna!direi di abolirlo completamente.
dssssssss
21 lug 2009 - 16:40 - #8oggi è il giorno in cui tutti discdicono le cose in progetto…mah..cmq meglio..fa poco aston…
tòh..proprio oggi ho visto Top Gear cn May che provava la vecchia Lagonda…ho cambiato perchè se all’inizio vomitavo nn era niente…poi alla sola vista mi mancava l’aria e rischiavo il malore…
belzebù
21 lug 2009 - 16:44 - #9Quel che mi piace di quest’auto, è lo stile avanzato del cofano motore rispetto alla parte sottostante. Mi ricorda lo stile delle vecchie alfa o bmw anni ‘70. In chive moderna lo vedrei bene sulle Alfa. Darebbe una connotazione unica ed originale.oggi che tutti sono uniformati su tutt’altro stile aereodinamico.
Picoale
21 lug 2009 - 16:45 - #10Menomale dai, si vede che la Cygnet era una sbornia temporanea
belzebù
21 lug 2009 - 16:46 - #11Vedrei bene lo stile Alfa in chiave moderna, non ovviamente quell’obbrobio che si vede in queste foto.
luganega&tonic
21 lug 2009 - 16:47 - #12ormai la stagione dei suv grossi è definitivamente tramontata
Orimpico
21 lug 2009 - 16:48 - #13fiuuuuuuu… almeno una buona notizia oggi…
X. Cantalube
21 lug 2009 - 16:48 - #14Eh beh meno male sì. Certo che ce n’è di pazzi in giro, sperperare 250 milioni di sterline per un progetto del genere. E’ persin troppo sgraziata tra l’altro.
near
21 lug 2009 - 16:50 - #15bravi!e ora congelate pure la IQ col vostro frontale…
∂lfa
21 lug 2009 - 16:51 - #16Peccato, Poste Italiane ci contava su questo mezzo.
nothingelse
21 lug 2009 - 16:56 - #17OT in segnalazioni c’è il video del 535 di ALDO……
dmx
21 lug 2009 - 16:56 - #18cioè, scusate, questo tizio è presidente di un marchio che non ha auto in produzione, ma ha solo sviluppato un concept, e lui non ne era al corrente? le comiche…
pilistation
21 lug 2009 - 17:00 - #19@18
Si è accorto oggi di esserne il presidente??? Ah ah ah!!!
Adso da Melk
21 lug 2009 - 17:01 - #20Speriamo facciano altrettanto con la citycar……………
Alfonso
21 lug 2009 - 17:01 - #21meno male
ToniX dj
21 lug 2009 - 17:09 - #22Congelate anche quel mostro di Smart di lusso…please!
Fantasma Formaggino
21 lug 2009 - 17:29 - #23#18
Più che altro l’idea di riesumare Lagonda credo sia stata sua e del suo socio, dopo l’acquisizione di Aston. Lui come faceva ad esserne all’oscuro?! Misteri…
Majolino
21 lug 2009 - 17:34 - #24Dio Benedica il Presidente dell’ASTON MARTIN…..non si poteva rovinare un marchio cosi blasonato con una brutta copia di un(gia bruttino) Hummer….!!!
Ramarro Bis
21 lug 2009 - 17:44 - #25Se vogliono proprio resuscitare il marchio Lagonda lo facciano almeno con qualcosa di appetibile…
∂lfa
21 lug 2009 - 17:51 - #26Resuscitare il marchio Lagonda!? sarebbe come chiedere ad Alfa di resuscitare la Arna. Per carità.
In Aston si vece che hanno riparato l’impianto di condizionamento, per un disguido tecnico pescava l’aria dalla cisterna del distributore accanto.
carlo ciao !!!
21 lug 2009 - 18:03 - #27io spero che lo scongelano,a me piaceva era originale,retrò ed elegate!
giaserg
21 lug 2009 - 18:04 - #28godo, è ancora più brutta della fornasari
Claus2
21 lug 2009 - 18:32 - #29Mi spiace stroncare gli entusiasmi dei (pochi) folli sostenitori di questo concept, ma se vi sembra poco convincente in foto … dal vivo è peggio!
Alla presentazione di Ginevra vi era un mio amico (non ci sono stato pure io per un imprevisto all’ultimo), e le parole che ha usato sono state su questo tono: sgraziata, pesante, inguardabile.
.
#26:
Dal tuo commento evinco che necessiti di cambiare osteria. Ma da quale recondito ragionamento puoi paragonare l’Arna con la Lagonda!?! Evidentemente non hai la più pallida idea di cosa stai parlando, ti prego di documentarti almeno 5 minuti e poi scrivere qualcosa di sensato.
Rav
21 lug 2009 - 18:41 - #30Thanks a lot!
∂lfa
21 lug 2009 - 19:16 - #31Claus2, cioé, a te piaceva davvero la vecchia lagonda degli anni ‘70?? HAHAHAH!! Ma allora 1 esiste! :D
Ps. No dai, non parli sul serio, ma l’hai mai vista dal vero?
burnout3
21 lug 2009 - 19:18 - #32Spero che rimanga congelata fino ala fine dei tempi.
∂lfa
21 lug 2009 - 19:19 - #33per chi non avesse ancora avuto questa fortuna:
http://it.wikipedia.org/wiki/File:89_Lagonda.JPG
burnout3
21 lug 2009 - 19:19 - #34scusate per la “L” in meno :D
RikyNeisse87
21 lug 2009 - 19:26 - #35@33
sono le ultime 2 righe che dedico a una nullità del tuo livello!!!
PAGLIACCIO GUARDA CHE è PIù BELLA DELLA MILANO!!!
SEI PROPIO UN BUFFONE!! ahahaha
Mr.Creosote
21 lug 2009 - 19:30 - #36Speriamo che non lo scongelino più questo progetto Lagonda… E’ davvero brutta come un orco.
Pinistuta
21 lug 2009 - 20:43 - #37FINALMENTEEEEEE!!!!!!!!!!! UNA NOTIZIA BELLISSIMAAA!!!! UN SUV DI MENOOOO!!!
E vai! Prima faranno la fine dei dinosauri (similitudine azzeccata), estinti!
Claus2
22 lug 2009 - 10:47 - #38#alfa:
Come non detto, non ti sei documentato minimamente… Secondo te un marchio su 100 anni di storia esiste solo un modello?
L’acquisto da parte Aston avviene solo nel secondo dopoguerra, quindi la Lagonda è un marchio con una storia alle spalle solida e gloriosa. Tu sei andato a selezionare il modello del declino, quando ormai era solo questione di tempo prima della chiusura.
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Nello specifico si, esteticamente forse non è bellissima, ma molto interessante e coraggiosa. Sfortunatamente troppo ambiziosa per i mezzi della ditta, la sua messa a punto fu lunga, tormentata e neppure ben fatta.
In particolare gli interni sono complicatissimi per il metro dei primi anni ‘70, e quando si decisero a metterla in vendita (nonostante non funzionasse tutto come doveva) nasceva già vecchia, ma comunque con una personalità fortissima, imponente come quasi nessun’altra. Per me fu nettamente in anticipo con il concetto di berlina si di rappresentanza, ma aggressiva, bassa e potente.
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Il flop fu dettato dalla sua delicatezza cronica, prezzo non competitivo e una linea senza compromessi: bisogna pensare che i potenziali clienti del modello sono banchieri perlomeno sulla cinquantina e sovrappeso, non certo attratti da una macchina capricciosa, enorme e dall’aspetto fin troppo eccentrico per persone in certe posizioni.
Malkariss
22 lug 2009 - 12:18 - #39Meno male… speriamo cestinino anche quello schifo di I-Q ricarrozzata.
Abarth 695 SS
25 lug 2009 - 18:02 - #40C’avrei scommesso le pa==e, che avrebbero congelato la produzione Lagonda!