Con l’Autoblog Challenge di questa settimana torna di prepotente attualità la rubrica “Le domande da un milione di dollari”. Ma l’Alfa Milano mi piace o no?
Una questione che si spiega da sola e che non avrebbe bisogno di ulteriori precisazioni. Basta ripetere per l’ennesima volta che è un modello dall’importanza strategica per Alfa (come se non si fosse capito dai casini scoppiati in mezza rete con la pubblicazione delle sue prime foto…).
Insomma, la domanda l’ha formulata il nostro lettore “theNewBarè”, le risposte invece spettano a tutti voi: la Milano vi piace, non vi piace, o ancora non l’avete capito?
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Richard Burns
19 lug 2009 - 10:21 - #1Prova con il Giochetto M’Ama o non M’Ama, forse sarai più fortunato…
Edit:
A me piace, non mi fa impazzire certo…
Poi dopo tanto tornano Benzina potenti quindi questo è un punto a favore
Lucas (the original)
19 lug 2009 - 10:24 - #2Quella cassapanca della Golf è sempre uguale da 15 anni e ci si permette pure di criticare la Milano? Ma guardate a casa vostra va…
101931
19 lug 2009 - 10:25 - #3Ma non potete migliorare questi “giochi”? Li trovo poco stimolanti e per fare una classifica in media ci metto una giornata lavorativa…
lux1
19 lug 2009 - 10:25 - #4no,non mi piace.
MikACE
19 lug 2009 - 10:27 - #5NO!
O almeno il muso mi fa letteralmente schifo é sproporzionato e senza stile. Non riuscirá mai a piacermi. Vá rifatto!!!
Il posteriore invece mi piace e molto anche!
La linea laterale in quelle foto non mi emoziona, m’a magari con colore diverso, cerchi in lega da almeno 18, e con sport pack riuscirá a convincermi.
Perciò chiedo una cosa a Fiat: RIFATE IL MUSO FINCHÉ SIETE IN TEMPO!!!
Orimpico
19 lug 2009 - 10:30 - #6meglio la dacia logan
Fedo
19 lug 2009 - 10:31 - #7Lucas, ma cosa c’entra la cassapanca (secondo te) della Golf? Sono sempre quelli i discorsi che fate… La Golf ormai è una istituzione, e le sue evoluzioni dimostrano che la Golf è sempre regina. Basta consultare i dati sulle vendite, è sempre lei la primadonna in Europa. A me questa Milano non convince, con quel muso da tapiro. Il posteriore mi ispira un pò di più, ma aspetto di vederla dal vivo…
Intanto, votate per la Milano, e almeno una volta lasciate in pace la Golf. Perchè più si gufa contro di lei, e più si vende! Mi dispiace.
Legolas
19 lug 2009 - 10:31 - #8il frontale è inguardabile!
MikACE
19 lug 2009 - 10:35 - #9Poi come gioco é fatto male. Bisognava mettere “quale parte vi piace di meno?” (o di più), anteriore,laterale,posteriore, interni, o motori?
Così avrebbe avuto senso.
alekoforever
19 lug 2009 - 10:38 - #10Se c’era l’opzione “non male, ma è migliorabile”, sarei stato il primo a votare per quella.
whitespider2
19 lug 2009 - 10:42 - #11pfffffffffffffffffffffffff che barba che noia!
alessandro
19 lug 2009 - 10:44 - #12il posteriore mi piace, il muso assolutamente no!cmq du palle co sta milano!
Vtec anni novanta
19 lug 2009 - 10:45 - #13Bruttissimo il muso, il posteriore va piuttosto bene. Fiancata nè bella né brutta.
Conclusione…C’è di meglio, anche se ultimamente il settore delle compatte è pieno di auto con design mediocri.
nicciolo
19 lug 2009 - 10:53 - #14nel complesso non l’ho ancora capito se mi piace o no
Andreatv
19 lug 2009 - 10:54 - #15posso capire che siete talmente delusi da mamma alfa e quindi ve la prendete con qualsiasi casa automobilistica che faccia auto che vendono di piu (quasi tutte le case)….ma non è certo insultando la golf che alfa migliora!! anzi, vi rendete sempre piu ridicoli…
cmq questa milano non mi piace gia dal nome…DEVE CHIAMARSI 147!!!!!
il posteriore lo trovo bello cmq!!
il muso….imbarazzante…dove sarebbe il cuore sportivo alfa? guardando il muso mi viene in mente solo cuore morto….quel muso non centra niente!!!
enrico xc
19 lug 2009 - 10:57 - #16Globalmente NO.
Il posteriore e’ banale, potrebbe essere una Seat od una Kia e ci crederebbero tutti. Il frontale in stile Mito-tapiro e’ deforme, goffo, avrei preferito una rivisitazione della 159, aggressiva, Alfa stille vecchia Alfetta, non quella specie di Quadro di Botero…
Fabikooooo
19 lug 2009 - 10:59 - #17NO!
e quoto il commento #5, a me il muso fà proprio schifo… il paraurti ricorda le auto coreane di qualce anno fà, i fari sono del tutto anonimi, lo scudo alfa e le linee del cofano sono buttate li!!!!!!!!!!!!!!!
l’anterorie è TOTALMENTE da rifare, e inoltre a me non piace proprio la fiancata! troppo uguale a quella della Bravo!! a confronto con la Delta hanno fatto un magnifico lavoro per differenziarla (tranne per gli interni, ovvio)
il posteriore non è brutto, ma però mi sà di già visto
insomma io la boccio completamente!!!! un aborto
non state a tirar fuori la Golf…. la Milano dovrebbe confrontarsi con la BMW Serie 1 o l’Audi A3 cinque porte…. altro che l’insulsa Golf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Architetti
19 lug 2009 - 11:02 - #18Il sondaggio è una farsa, per dare un alibi agli incapaci che hanno concepito questo obrobrio. Se Alfa Rmeo aveva una gamma di tutto rispetto fino a qualche anno fa, con questo mostro da dimostrazione di una totale mancanza di idee e di concetti.
_BLϟTZ_
19 lug 2009 - 11:02 - #19Attendo le foto ufficiali e la macchina vera per dare un mio giudizio…
Architetti
19 lug 2009 - 11:03 - #20Fiat sta distruggendo Alfa Romeo come ha già fatto con Lancia, con prodotti penosi che dimostrano l’assenza totale di progetti per il futuro.
Andreatv
19 lug 2009 - 11:08 - #21tanto adesso arriva Alfonso carico come non mai che ci dice che non capiamo niente e che questa è un’opera d’arte e sarà il modello di svolta!!!
bauhauhauhauhauhauhuahuhauhauha
Turinos
19 lug 2009 - 11:09 - #22Certamente non possiede l’originalità della linea della 147, ma complessivamete sembra davvero una bella macchina. Ovviamente prima di esprimere un giudizio definitivo l’auto andrebbe vista dal vivo e i altri colori. L’unica mia paura è che le future BMW Serie1 e Audi A3 abbiano un desing molto più moderno e affilato rispetto a questa Milano. Cioè mi sembra che rispetto alla 147 si sia osato poco.
@Architetti: al di la della linea che può piacere o meno, la Milano sarà una gran macchina. A partire dai motori, per il comportamento dinamico, e per gli interni. Qundi piano con le parole “prodotti penosi”, la Milano si prospetta un’auto dai grandi contenuti, e vederemo se dal vivo farà così tanto schifo come dicono in tanti…
frappa
19 lug 2009 - 11:09 - #23@20
del resto alfa romeo non è in grado di campare dasola
Lothar
19 lug 2009 - 11:10 - #24No, assolutamente pessima.
La cosa che mi fa sorridere è che ora gli alfisti, delusi dal fatto che è proprio questa quella definitiva, stanno forzandosi a farsela piace. Già li vedo..fissi allo specchio ripetersi “mi piace la milano,mi piace la milano,mi piace la milano,mi piace la milano….”
E poi…Come già detto, qua non si parla di Golf, Megane, Bravo, Delta e altre del segmento…quindi inutile tirarle in ballo!
Pasqualino Settebellezze
19 lug 2009 - 11:15 - #25Qualke amico ha detto che è meglio la Dacia Logan ….. Beh per me sono meglio anche la Trabant e la Lada 2107 !!!!!!
Maximò
P-S.: dove sei Boldo 87 ?????
∂lfa
19 lug 2009 - 11:19 - #26dal casino scoppiato in seguito alla pubblicazione delle foto casomai si è capito che è d’importanza strategica per coloro che odiano e temono Fiat e Alfa Romeo. Non si è mai visto tanto furore per un modello d’auto, oltretutto ripreso malamente col telefonino.
Pure il fatto che da quelle prime foto mancassero le due che le rendevano maggiormente giustizia la dice lunga: perché non sono state messe in rete subito anche quelle? Avevano paura che i giudizi fossero troppo positivi?
giulio503
19 lug 2009 - 11:19 - #27E`brutta, parecchio, come la mito che sembra un merendina rigonfia. L’unica Alfa esteticamente BELLA adesso per me è la 159.
∂lfa
19 lug 2009 - 11:20 - #28Ah, sì, a me piace e pure parecchio. Il frontale richiama la mitica Giulietta.
Per gli allestimenti ovviamente si dovrà attendere.
hair
19 lug 2009 - 11:22 - #29ASSOLUTAMENTE NO!!!!!
LA MiTo è riuscita questa è brutta
Wolfsburg
19 lug 2009 - 11:22 - #30Nun se po’ vede
ziobello
19 lug 2009 - 11:26 - #31Mah, io direi che è una macchina gradevole, in linea con le altre segmento C.
Il punto è proprio questo, gli appassionati alfa vogliono delle linee più marcate ed aggressive.
Se mettiamo assieme una 159 e poi questa Milano notiamo la totale mancanza di continuità del marchio tipica di questi anni. Continuità che ha fatto la fortuna di Audi, Bmw, Mercedes…
scompalfa
19 lug 2009 - 11:26 - #32con tutto il rispetto per coloro che hanno preso parte al progetto,per il lavoro dedicato e tutto quanto…
esteticamente ,a me, non piace affatto.
sia nell’anteriore che al posteriore.
voglio dire…non si sono accorti che pare eccessivamente spanzata?
poi devono piantarla di fare utilizzare quel colore da taxi…
almeno un colore + sobrio…soprattutto per gli scoop..
idioti.
Architetti
19 lug 2009 - 11:30 - #33#22 lo dici tu: Quando Audi uscirà con la nuova A3, e BMW già ora con la Serie 1, hanno/avranno prodotti che dal punto di vista del design, dello stile, dell’ immagine di prodotto, saranno avanti anni luce rispetto ad Alfa Romeo.
Magari meccanicamente l’Alfa, che si basa sulla Bravo, sarà anche una buona macchina.
Ritengo che la Bravo sia l’unico prodotto riuscito dal punto di vista del design su questa piattaforma. Orginale, sobrio, con un stile distinto e moderno.
La Lancia Delta è inguardabile, con un posteriore assurdo. Questa Alfa sembra un assemblaggio di 3 auto diverse…..
Quello che mi rende triste è vedere l’assenza di strategie precise, di concetti unitari e globali per Alfa e Lancia. Possibile che siano talmente ottusi da non vedere le strategie di gamma delle concorrenti di successo (Audi, BMW, Mercedes e di recente anche Toyota, Citroen, Opel e Ford)?
Ieri sera ho cenato al Gatto Nero, sopra Cernobbio, locale conosciuto (ci va anche George Clooney, molti calciatori, ecc.). C’è un problema di posteggio, per cui ho lasciato la mia Audi A4 Avant Quattro a Cernobbio e sono salito con un Taxi, una Fiat Croma ultimo modello…..beh ragazzi, almeno sulla qualità degli interni, ce n’è di lavoro da fare…..e parlo di piccoli dettagli, come l’iluminazione interna per i passeggeri, il comfort dei sedili, l’ergonomia delle maniglie e dei display……
Lothar
19 lug 2009 - 11:30 - #34Quotone imperiale a ZIOBELLO
Questo è l’enorme problema che perseguita fiat da anni. Mentre gli altri grandi marchi riescono ad avere una linea e ad evolverla negli anni senza stravolgerla, rendendo cosi’ le macchine sempre riconoscibili sitilisticamente, il gruppo fiat non riesce in questo (oddio…forse solo Lancia un po’ ci riesce). La gamma fiat negli ultimi anni è sempre stata un’accozzaglia di linee molto diverse tra loro..prendi Panda e Punto…
Architetti
19 lug 2009 - 11:33 - #35#32 Spanzata mi sembra il termine giusto.
Aggiungerei il concetto di “inutile farcitura della mascherina anteriore”….che si siano dimenticati di togliere il camuffamento del frontale? Hahaha
Architetti
19 lug 2009 - 11:35 - #36#34 Lothar, sono d’accordo. Lancia ci riesce ma con un livello di design scadente, forzatamente stravagante…come Dolce e Gabbana. Un specie di design Dark-Fetish-Gay
Vtec anni novanta
19 lug 2009 - 11:35 - #37Se dovessi fare un commento prettamente a livello stilistico delle segmento C oggi in commercio sarebbe questo (e dal nick potete ben capire che ho una Honda non più in produzione (VTI) che è tuttora una bomba):
. Alfa Milano: bruttisimo anteriore, fiancata mediocre, posteriore decente. In conclusione è sbilanciata.
. Audi A3 : brutto il posteriore della 3 porte, meglio la 5 porte, anteriore migliorato molto con il restiling (prima era mediocre), fiancata nè bella né brutta. In conclusione, fatta molto bene, ottimi materiali, ma design poco sportivo e caratterizzante.
. Bmw serie 1: anteriore goffo, posteriore insignificante, fiancata non entusiasmante. Meglio 3 porte. Interni non a livello di Audi A3. Conclusione, buona solo la trazione e i motori diesel.
. Honda Civic ottava serie: un disastro, non mi piace e lo dico da Hondista.
. Toyota Auris: deforme e globulosa.
. Vw Golf: fatta bene ma dal design troppo asettico e monotono. La Scirocco è dieci spanne sopra a livello stilistico….
. Renault Megane: sicuramente meglio della precedente che era orripilante. piuttosto decente, aspetto una versione Rs per giudicare….
. Ford Focus: bruttissima, ovunque la si guardi, soprattutto al posteriore.
. Varie coreane: tutte simili, niente di buono.
. Peugeot 308: forse la peggiore media mai fatta da Peugeot, sembra una monovolume. Brutta.
. Fiat Bravo: design nè bello né brutto, qualità inferiore a Megane e Golf (per non citare A3…). Meglio di certo della Stilo….
. Lancia delta: da anziano, orpellosa, pesante, barocca. Piace a pochi, e quasi tutti sui cinquant’anni…
. Mazda 3: meglio della precedente, ma troppo volgare il paraurti anteriore con quella risata sardonica…Fiancata non male, fanali posteriori decenti ma brutti come colorazione….Troppo policromatici.
. Citroen C4: bruttarella, ma meglio della 308.
. Opel Astra: brutta in tutte le versioni, spigolosa e vecchia.
. Subaru Impreza: cattiva la Sti, le altre senza passaruota gonfi sono anonime con un brutto posteriore (i fanali soprattutto, pessimo design).
. Seat Leon: peggiorata con il restiling, prima era forse quella più dinamica e affusolata, non era affatto male, il marchio Seat ha adombrato un ottimo design di DaSilva…
Insomma, in conclusione non esiste oggigiorno una compatta che fa sbavare la gente, aspetto il futuro.
HD
19 lug 2009 - 11:36 - #38Allora, in italia si fa bene solo il lusso e questo riguarda purtroppo o per fortuna anche le auto.
Fabio P.
19 lug 2009 - 11:37 - #39secondo me, per quel poco che ho intuito:
davanti: brutta. lo sviluppo verticale dei fari mi piace ma su quest’auto secondo me sono stati fatti male. in questa foto sono indigeribili http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-milano-immagini-rubate/1 . E poi caspita dopo frontali eccellenti (147 prima serie, restyling della 156, restyling della 166, brera/159) cadere così in basso non può essere permesso. Non c’è storia, se avessi una 159 (come linea secondo me fantastica senza paragoni) avrei paura per la futura giulia.
fiancata: mi aspettavo qualche differenza in più rispetto alla bravo. comunque non è brutta.
dietro & dentro: mi piace molto
nel complesso, la sufficienza c’è ma da un’alfa vorrei proprio qualcosa di più. se dovessi comprarmi un’auto di questo segmento forse andrei sulla bravo, come linea mi sembra più riuscita. comunque ultimamente come estetica poche compatte mi garbano.
Lothar
19 lug 2009 - 11:39 - #40Vtec, sono in disaccordo in quasi tutti i tuoi giudizi…
Architetti
19 lug 2009 - 11:40 - #41Aggiungerei: peccato che Punto e Bravo non siano state prese come capostipiti di una gamma unitaria. E in Lancia ci vorrebbe un designer innovativo, come quel Rumeno che ha disegnato delle bozze di Supersportiva BMW pubblicate sul blog di recente……
In Alfa erano riusciti a creare una gamma unitaria con la 156 e la 147, con la 159 avevano proseguito bene, ma ora con MiTo e questa Milano stanno definitivamente scadendo….sembrano un po’ allo sbaraglio….
Un altro difetto italiano, apparentemente incorreggibile, è questa smania di dovere per forza cambiare i nomi…..non capiscono che i marchi forti basano il loro successo sulla riconoscibilità del design (che deve essere inconfondibile) e dei nomi?
Frocetto78
19 lug 2009 - 11:43 - #42Ha il carisma dell’Arna… :)
Aenaryon
19 lug 2009 - 11:47 - #43oggi stavo guardando meglio le foto di questa macchina e guardando meglio quelle delle interni si ci accorge del mini schermo (scomodo e inutile) tra le lancette del cruscotto. la cosa che mi ha colpito è che è ancora monocromatico e ricorda molto l attuale sistema montato da fiat basato su winzoz … immagino che sia lo stesso…penoso sistema che o me lo mettono di serie senza sovrapprezzo o non spenderei un cent per averlo.
gia vedermi il simbolo di winzoz sul volante mi fa star male :)
immaginate se vi va in crash il sistema , o peggio vi entra un virus che fa impazzire il sistema informatico dell auto ! ^^
orrore
∂lfa
19 lug 2009 - 11:52 - #44Mi domando cosa spinga certi personaggi anti-alfa e anti-italiano a postare i loro insulti per 10-15-20 volte di seguito. Ma sono pagati a cottimo?
Architetti
19 lug 2009 - 11:53 - #45#43 Sull’Audi il display centrale tra tachimetro e contagiri è comodissimo come complemento del monitor centrale a colori dell’Audi MMI…..tramite un interruttore sulla levetta del tergicristallo puoi cambiare le informazioni mostrate, e con i comandi sul volante puoi visualizzare le stesse informazioni che hai sul monitor centrale, ma in modo più concentrato (indicazioni del navigatore, rubrica e selezione telefonica, comandi dell’iPod, della radio e del CD changer, informazioni stradali, ecc….). Io lo imposto di default con l’indicazione digitale della velocità, con indicazione in piccolo del consumo medio ecc….
Ma certo l’Audi MMI è avanti anni luce rispetto ai sistemi Fiat….
Lothar
19 lug 2009 - 11:54 - #46Alfa: Essere anti alfa non vuol dire essere anti italiano. Le critihe possono esse costruttive, difendere un prodotto riuscito male non è patrottismo. E’ Stupidità.
Lettòre
19 lug 2009 - 11:55 - #47oggi comunque fanno macchine con fiancate e passaruota tali che se non ci metti almeno i cerchi da 17-18 sfigurano… ma che cavolo quando devi ricorrere a queste cose per farla piacere vuol dire solo una cosa: che la linea non è riuscita appieno!
Nico1988
19 lug 2009 - 11:56 - #48Il posteriore non è male..
E’ il muso che è osceno…
Architetti
19 lug 2009 - 11:57 - #49#44 Alla faccia del libero pensiero…..
Secondo te se uno è critico, dispiaciuto o deluso, nei confronti un prodotto da cui si aspettava molto di più, è subito anti-italiano e anti-alfa?
Non leggi il dispiacere per un’occasione sprecata?
Vtec anni novanta
19 lug 2009 - 11:57 - #50@40 mi dispiace, ma significa che adori le coreane, pensi che la nuova Civic sia bella, la 308 una figata, bella la Milano, la C4, l’Astra, la Focus, l’Auris e tutto il resto?
Boh!