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Audi A8: nuove indiscrezioni sulla prossima generazione

Pubblicato: 18 lug 2009 da Dario Montrone

La Nuova Audi A8 al Salone di Los Angeles

Emergono nuovi dettagli riguardanti la prossima generazione dell’Audi A8. Annunciato il forfait al prossimo Salone di Francoforte, la nuova ammiraglia di Ingolstadt dovrebbe debuttare al prossimo Salone di Los Angeles, in programma a novembre. La scelta di presentare la terza generazione della A8 alla kermesse americana non appare del tutto casuale. Infatti, sul mercato USA Audi registra ancora volumi di vendita più bassi rispetto a BMW e Mercedes. Quindi, un debutto internazionale proprio negli Stati Uniti potrebbe rappresentare una chiave di svolta per il futuro.

Dal punto di vista tecnico, la nuova A8 sarà realizzata sulla piattaforma MLB, la stessa su cui sono state progettate le ultime vetture della Casa di Ingolstadt. La versione di ingresso sarà equipaggiata con il 3.0 TFSI V6 e il peso totale si assesterà sui 1700 kg, vale a dire circa il 10% in meno rispetto alla attuale A8 2.8 FSIe. Il tutto grazie alla carrozzeria Audi Space Frame in alluminio, arricchita da particolari realizzati in magnesio.

Inoltre, continuerà ad esserci una versione equipaggiata con il motore W12. Si tratterà della stessa unità odierna, 6.0 di cilindrata e 450 CV di potenza. I vertici di Audi hanno deciso di proseguire su questa strada perché ci sono alcuni mercati asiatici ed arabi fortemente interessati a questi tipi di vetture equipaggiate con propulsori di grossa cilindrata. Infine, per tutte le versioni della nuova Audi A8 si avranno forti riduzioni delle emissioni di CO2.

Via | Es.Autoblog e AutoInternationaal

(12 Voti | Media: 3 su 5)

43 commenti

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Commenti dei lettori

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Orimpico
18 lug 2009 - 12:22 - #1

3 punti

molto carino il render, riconosci che è un audi ma non fai fatica a distinguerla dalla A6…
I-AM-THE-STIG
18 lug 2009 - 12:26 - #2

0 punti

Riprende molte soluzioni stilistiche della A5
Carmaker
18 lug 2009 - 12:32 - #3

1 punto

Render carino tutto sommato.
Sanford
18 lug 2009 - 12:34 - #4

2 punti

non voglio commentarne la linea visto k la foto non è ufficiale, però il single frame “orizzontale” non sarebbe male……
sasoo
18 lug 2009 - 12:37 - #5

-1 punto

ma come è originale!
Flavio
18 lug 2009 - 12:41 - #6

1 punto

bè se sarà cosi…promette bene!
stern
18 lug 2009 - 12:50 - #7

-1 punto

Il nuovo chassis è in granparte in lega di alluminio e magnesio, già questo lo pone al vertice per innovazione.
dssssssss
18 lug 2009 - 12:54 - #8

0 punti

all’inizio l’avevo criticata…ma ora mi ricredo..staremo a vedere quella ufficiale come sarà…
AndreaPe
18 lug 2009 - 12:56 - #9

-1 punto

Be promettevano una riduzione di peso maggiore. Mi aspettavo un centinaio di kili in meno.
Sembee
18 lug 2009 - 12:56 - #10

1 punto

Ottimo il peso, 1700 Kg per una 3.0 TFSI di segmento F sono davvero pochi. Audi e Jaguar lavorano bene in tal senso, solo con la A4 hanno fatto un peso spropositato, peccato.

Se escludiamo i SUV, anche le vetture BMW berline e wagon son sempre state abbastanza leggere, una cosa molto positiva (la nuova Serie 7 purtroppo no, ha tantissime doti ma come contenimento del peso han fatto zero) che ho sempre ammirato.

Disapprovo totalmente la scelta di mantenere il W12 uguale al precedente: si poteva e si DOVEVA mettere la versione Bentley biturbo, ormai le concorrenti lo han tutte così, con la coppia adeguata.
Tra l’altro é un motore già pronto in casa dal 2004 (Bentley Continental GT), ed é scalabilissimo, tutti i power-step e messe a punto diverse che vuoi.
Un errore rimettere l’aspirato attuale, peccato.
ing.caimano
18 lug 2009 - 12:57 - #11

0 punti

Bella bella bella…. Speriamo sarà veramente così.
nexes
18 lug 2009 - 13:01 - #12

0 punti

scusate l’ ignoranza ma lo space frame in alluminio è lo stesso della versione precedente con l’ aggiunta di particolari in magnesio oppure è completamente nuovo?
itr83
18 lug 2009 - 13:18 - #13

-1 punto

#10:
“Disapprovo totalmente la scelta di mantenere il W12 uguale al precedente: si poteva e si DOVEVA mettere la versione Bentley biturbo, ormai le concorrenti lo han tutte così, con la coppia adeguata.”

Scusa ma per te 580 Nm di coppia non sono adeguati?
whitespider2
18 lug 2009 - 13:19 - #14

-1 punto

la fatina del -1 non si smentisce mai! c’è veramente qualche -1 imbeci..lle! ma la loro mamma è sempre incinta!
Le fanno ancora le auto???????
18 lug 2009 - 13:24 - #15

1 punto

Mamma mia che fantasia sti tedeschi!!!!!!
Le fanno ancora le auto???????
18 lug 2009 - 13:25 - #16

1 punto

Giuro se non ci fosse autoblog non saprei immaginarmi le audi del futuro!!!!!!!!!!!!
KECH
18 lug 2009 - 13:35 - #17

0 punti

il render non mi piace tantissimo…..spero in qual cosa di più incisivo…cmq contento per questa nuova AUDI….spero diventi la migliore della categoria……
KECH
18 lug 2009 - 13:36 - #18

1 punto

12
è nuovo,infatti questo telaio si basa sulla nuova piattaforma MLB.
Abarth 695 SS
18 lug 2009 - 13:38 - #19

0 punti

oooooo finalmente una nuova AUDI A8, Son passati 7 anni da quando c’è stato l’ultima evoluzione della A8( Io comunque preferisco la BMW serie7 2009, almeno c’ha l’Internet illimitato).
Audiporcherie
18 lug 2009 - 13:38 - #20

-1 punto

Kech, tranquillo , quel render vale meno del due di briscola.. ;)
Abarth 695 SS
18 lug 2009 - 13:44 - #21

0 punti

Ora non venitemi contro perchè ho detto che la BMW Serie7 c’ha l’internet illimitato. Piuttosto Lo preferisco per la sua linea, per la sua dinamicità; manca soltanto una versione sportiva( visto che la Mercedes Classe S ha l’AMG, mentre l’AUDI ha l’S8)
carlo ciao !!!
18 lug 2009 - 13:46 - #22

0 punti

bellino il reder,comunque mi piacerà di più della bmw serie 7 ,anche l’attuale A8 mi piace di più della serie 7.
KECH
18 lug 2009 - 13:47 - #23

0 punti

Audietc.
meno male,perchè così non mi piace…. :)
dssssssss
18 lug 2009 - 13:55 - #24

0 punti

ciao carlo…
Abarth 695 SS
18 lug 2009 - 14:03 - #25

0 punti

va bè, l’immaggini qui proposte sono tutte computerizzate; magari la versione definitiva sarà più bella…. della BMW Serie 7.

Comunque, ritornando all’argomento precedente, non ho detto che la BMW Serie 7(2009)sarà più bella della futura AUDI A8, ho detto che è più bella rispetto all’AUDI A8(e anche della Mercedes Classe S) attuale visto che è la più anzianotta delle sue rivali tedesche.
churchy
18 lug 2009 - 14:15 - #26

1 punto

#23
un pò troppo diversa, vero?
Ale9-3
18 lug 2009 - 14:16 - #27

1 punto

Nn è male proprio per niente…carina un bel pò..
Bull2
18 lug 2009 - 14:20 - #28

0 punti

Stern, ma che dici…il magnesio sicuramente non sarà usato per compito strutturali nel telaio. Ma gari ci faranno qualche coperchio. Aspettiamo e vediamo, non ha senso valutarla ora.
D'Alex
18 lug 2009 - 14:22 - #29

1 punto

A me l’audi a8 non è mai piaciuta, molto meglio la bmw serie 7
stern
18 lug 2009 - 14:28 - #30

0 punti

@ Bull2

Così sta’ scritto, vedremo, comunque un tempo ci facevano i cerchi in magnesio…
Pinistuta
18 lug 2009 - 15:03 - #31

-4 punti

La solita inutile e brutta Audi….
lovelines
18 lug 2009 - 15:19 - #32

-2 punti

linee pulite,ma rimane un’auto per vecchiacci splendidi che vorrebbero avere vent’anni di meno e nessun disturbo di erezione
delareY
18 lug 2009 - 15:55 - #33

-1 punto

Mamma mia che design innovativo.. Esistera mai un’audi nuova che sia, beh, nuova?
delareY
18 lug 2009 - 15:55 - #34

0 punti

#esisterà
rs m abt
18 lug 2009 - 16:52 - #35

0 punti

Il punto di forza di questa tipologia di auto è l’imponenza, in foto non rende
Breack
18 lug 2009 - 17:05 - #36

0 punti

il disegno dei fanali anteriori assomigliano a quelli della opel insigna
orione28
18 lug 2009 - 19:40 - #37

0 punti

sembra la versione limousine della A5, anke se è doveroso dire che il frontale oltre che bello e possente, delinea un filo di novità, sforzo interessante se si parla di Audi
noelettronica
18 lug 2009 - 20:09 - #38

0 punti

Considerando che la mercedes classe S è stat regina incontrastata, ma che ormai ha un età, considerando ancora che bmw serie 7 è venuta peggio della serie precedente (e non era facile fare peggio!!!) con un muso alto da terra che non ha un minimo di pendenza…sembra un suv basso da terra, questa versone della a8 dovrebbe avere vita semplice!!! Bisogna sempre vedere quanto di quel render arriverà in produzione!!!
l'americano
18 lug 2009 - 21:23 - #39

0 punti

E stuèenda come berlinona, mi e sempre piacutan sinceramente. La trovo di gran classe molto meglio della classe E serie vecchia….
slash
18 lug 2009 - 22:02 - #40

-1 punto

Ma dai, ste Audi davanti son tutte uguali!!
stromberg
18 lug 2009 - 22:30 - #41

1 punto

31
il solito inutile brutto commento
kataforesi
19 lug 2009 - 00:12 - #42

0 punti

quando dal gruppo fiat (pauer trein di sto caz) uscirà un auto dai contenuti tecnici e stilistici, anche solo vagamente avvicinabili a questa, le audi non avranno neanche piu bisogno delle ruote per viaggiare, ma leviteranno…
ZUZU
19 lug 2009 - 17:09 - #43

0 punti

La prima A8 ke a kolpito, anke se la fianke sono copy & paste del A5