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La prima Tata Nano venduta sarà consegnata oggi in India: inizia dunque per il gigante asiatico l’era della people’s car. Un giorno che probabilmente il paese ricorderà per anni come quello dell’avvio della motorizzazione di massa.
Precisamente, l’auto fa parte di un primo simbolico stock di 50 esemplari, prodotti nella fabbrica di Pantnagar. Si tratta ovviamente di un quantitativo decisamente esiguo rispetto agli oltre 500.000 ordini raccolti sinora.
E ancor più piccolo considerando che dopo il primo, soddisfacente crash test europeo, molti dei pregiudizi del Vecchio Continente potrebbero cadere…
Via | Autocar
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el fabro
17 lug 2009 - 12:17 - #1Mah…penso che se fosse l’ultima auto rimasta su sto pianeta non la comprerei mai!!
alekoforever
17 lug 2009 - 12:17 - #2Con questo mezzo in India è iniziata la motorizzazione di massa del paese, più o meno come fu per noi al lancio della 600.
Speriamo bene per Tata, magari avrà anche un suo mercato in Europa.
carlo ciao !!!
17 lug 2009 - 12:18 - #3io la comprerei,anche se non fosse l’ultima.
alekoforever
17 lug 2009 - 12:19 - #4Solo esteticamente non mi và molto giù: avrei preferito uno stile più da automobile che da ovetto, male che vada, con le sue dimensioni compatte, sono sicuro che avrà un suo perchè.
el fabro
17 lug 2009 - 12:25 - #5 (nascondi)Io dico che è moooooooooooooooooolto meglio la smart for two,piu bella esteticamente piu sicura e con un buon motore…poi il modello brabus…
GL91
17 lug 2009 - 12:27 - #6solo che cono i soldi che spendi per una Smart Brabus ti compri 6 o 7 Nano.
DAMI ALBY
17 lug 2009 - 12:28 - #7@el fabro: da ricordare che la smart costa 10.000 € in piu!!!!!!! Te ne compri 6 d nao con quello che costa la smart!!!!
Nicola Romeo
17 lug 2009 - 12:29 - #8Con quello che costa la Smart, io mi compro una macchina…
Zix
17 lug 2009 - 12:32 - #9Sicuramente la macchina è interessante ed sopratutto una soluzione intelligente e moderna.
Certo che un luminare della fotografia come Franco Turcati ( autore di questo reportage fotografico che ha la città di Torino come cornice) ha espresso un valore aggiunto sensazionale!
Per fortuna esistono ancora persone di questo calibro, capaci con l’immagine di esaltare il senso delle cose, e di emozionare.
el fabro
17 lug 2009 - 12:32 - #10@ 6,7
Si è vero per il prezzo non avete torto però prima di mettermi seduto su una nanoio ci farei un pensierino(perlomeno io).Ciao
PicciuZ
17 lug 2009 - 12:34 - #11@el fabro
forse t’è sfuggito il concetto che questa è un’auto low cost, la quale così compatta, con 4 posti e in tempi di crisi, potrebbe riscuotere un discreto successo nelle famiglie che necessitano di un’auto comoda (in termini di mobilità cittadina) che possa contenere più di due persone a un prezzo ragionevolissimo.
ZZ-2
17 lug 2009 - 12:37 - #12è un auto pensata principalmente per dare 4 ruote ad una nazione di 1,5 miliardi di persone. ogni paragone con l’occidentale Smart è evidentemente fuori luogo.
frappa
17 lug 2009 - 12:38 - #13pensavo ke la vendessero gia da parecchio
bibendus
17 lug 2009 - 12:40 - #14per lo meno è simpatica! sembra Doraemon.
per la fascia medio-bassa indiana è sicuramente un bel passo avanti!
el fabro
17 lug 2009 - 12:40 - #15@11
No il concetto di quest’auto l’ho capito,io esprimevo un mio parere secondo quello che avrei acquistato io.Il mio parere sul concetto della nano dico che è un veicolo non un auto.
churchy
17 lug 2009 - 12:45 - #16Ma il signor Tata quanto ci guadagnerà da questa strepitosa operazione commerciale!? Per noi europei è normale preferire una golf 4 usata con 140.000 km a quella cifra…ma per il mercato indiano è un’opportunità enorme!
Qua si parla di un potenziale di qualche milione di vetture!
dssssssss
17 lug 2009 - 12:45 - #17nella prima foto sembra che c’ha o lo xeno o i led…
cmq per 5000€ cosa sperate..è carina..graziosa..certo c’è ben altro in giro..però ripeto 5000€…nn è che siano folli..poi certo..se nn avessi disponibilità economica prima di andare sulla nano vedrei bene delle utilitarie o citycar cn motori piccoli versione base (che cmq dovrebbe essere già superiore alla nano)usate di 3-4 anni messe bene..è già tutto un altro mondo…sia per sicurezza spazio…tecnologia…affidabilità…
cmq ripeto..nn è male..il vero compito della nano però è motorizzare l’india..
corvettec6r
17 lug 2009 - 12:48 - #18@17 sono led
carlo ciao !!!
17 lug 2009 - 12:49 - #19dssssssss stranamente sono riuscito a quotarti,e tu sai cosa volgio dire?!
dssssssss
17 lug 2009 - 12:52 - #20carlo..si che sn passate le 24h…va bè buon pranzo a tti io vado..a magnà..
carlo ciao !!!
17 lug 2009 - 13:07 - #21si,buon pranzo a tutti!
dodgechallengerSRT-8
17 lug 2009 - 13:14 - #22o letto un articolo interessante sulla Nano quest’ auto portera tanti soldi alla tata tanto meglio per la jaguar e la land rover , ma c’ è un rischio in india non ci sono le infrastuture che abbiamo noi, e come se in quel paese ci fossero vari periodi industriali,infatti la tata dovra anche costruire queste infrastuture(con i fondi statali) la motorizzazione delle masse potrebbe portare ad una congestione folle del traffico considerando il numero di persone, ed a un aumento CATASTROFICO di CO2 emmessa nell’ atmosfera , quindi lei dovrebbe essere l’ erede di fiat 500, ford t,w maggiolino e citroen 2CV ovvero le auto che hanno motorizato le masse.
el fabro
17 lug 2009 - 13:16 - #23@22
Si è vero hai ragione ho letto anche io un’articolo simile.
Roverista
17 lug 2009 - 13:32 - #24Beh!!!!bella non è,ma questo non è il suo scopo,il suo utilizzo ed esclusivamente pratico ed economico sicuramente la preferisco alla 600 Fiat….attendiamo i crash test
alfa_33
17 lug 2009 - 13:49 - #25prima di criticare guardate qua:
http://www.youtube.com/watch?v=3sZitve3SUw&feature=PlayList&p=0E0D35AF803A13EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
e questa è la versione indiana, quella europea sarà molto migliore (anche motoristicamente)
Per 5000€ è una cosa fenomenale, ma vi rendete conto che costa quanto uno scooterone 300 cc, ma ha un tetto , ci stanno comodamente 4 persone e in caso di incidente offre comunque più protezione di un qualsiasi “2 ruote”?
E’ la city car perfetta. Cero, non puoi farci il figo con il braccio fuori dal finestrino come con la smart cabrio…
eco1
17 lug 2009 - 14:00 - #26in effetti è un veicolo, non una macchina, ai crash test resiste perfettamente perchè rotola agilmente via degli ostacoli come un uovo sodo xD
è una rivoluzione comunque, certo non ha nulla a che fare con il mondo europeo ma cambierà l’India
Ingegnere85
17 lug 2009 - 14:28 - #27AUTO A GIOCATTOLO……. meglio un TRERUOTE
330P4
17 lug 2009 - 14:31 - #28Bella! Diventerà presto un’icona della società indiana, molto meglio della smart.
E poi da qualche parte mi sembra di aver visto che la versione indiana ha lo scarico centrale, come la Murcielago….
330P4
17 lug 2009 - 14:35 - #29Ma dai ha quattro porte, strepitoso, vedrete che sarà venduta molto anche in Europa, e qui in Italia specie al sud dove è già molto venduta la Smart.
orione28
17 lug 2009 - 15:01 - #30a me piace , poi la versione beige con il tettuccio in vetro e chiccosissima…secondo me venderà, non costa tanto a un piccolo motore che t fà risparmiare in consumi e assicurazione, un toccasana per le casalighe che usano l’auto solo per prendere i bimbi a scuola o fare la spesuccia giornaliera, oppure che per i diciottenni, un auto dai costi bassissimi renderà loro la vita più semplice; dalle foto mi piace parecchio, poi dal vivo non sò, ricordiamo che è alta quando una croma e stretta e lunga quando una IQ…
auto in movimento continuato
17 lug 2009 - 15:10 - #31Io credo che chi la critica è uno che si è dimenticato come camminavano noi nemmeno mezzo secolo fa. Inoltre, non pensa a quanti sicuramente la prenderanno per via del prezzo. Molti viaggiano sulla Matiz, non penso abbia così tanti sistemi di sicurezza in più.
http://autoincorsia.blogspot.com/2009/07/tata-nano-chi-critica-si-dimentica-il.html
nothingelse
17 lug 2009 - 15:18 - #32Il problema sicurezza delle auto piccole viene evidenziato in tutta la sua drammaticita’da un dossier dell’ente indipendente che negli USA testa la sicurezza delle vetture…….il dossier è stato ignorato in Italia dalla stampa specializzata(solo Auto lo ha pubblicato) e sottolinea un dato fondamentale:5 stelle in un crash test contro una struttura fissa possono(per una piccola auto) diventare 0 stelle in caso di impatto con un veicolo in movimento di massa maggiore….c’è una foto di una Smart contro una classe C impressionante:la Smart si distrugge e si riblata in aria mentre la c è pressochè intatta…….volevano testare un Suv contro le ”piccole”ma dati i risultati’ con berline medie e i danni gia’ ingentissimi hanno ritenuto inutile completare il test…….
io oggi non sarei tranquillo con un Smart,una Aygo e simili…..
patacca5
17 lug 2009 - 16:01 - #33In europa dovrebbe avere motori e allestimenti diversi,ma il prezzo rimarrà sempre concorrenziale 5000 euro.
Se supera i test euro ncap magari avrà un successone come la matiz, la dacia,ecc…
∂lfa
17 lug 2009 - 16:05 - #34Vai bella tatina! E auguri!
dodgechallengerSRT-8
17 lug 2009 - 16:23 - #35#34 questa è triste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
designer83
17 lug 2009 - 16:25 - #36secondo me non costerà 5000 euro ma di più…
Ardospeed
17 lug 2009 - 17:12 - #37Chissaà contento il fortunato possessore della prima Nano indiana!!
crashkid
17 lug 2009 - 17:49 - #38con i fari a led non e neanche poi così male
tropical
17 lug 2009 - 17:56 - #39costerà ovviamente di + in europa… gusto europeo, stile europeo, allestimento europeo… e dulcis in fundo: PORTAFOGLIO EUROPEO!
auhauahauhauha
lupin sud salento lecce
17 lug 2009 - 19:29 - #40per il lavoro che deve fare e il prezzo basso sara un buon acquisto,anche perché oggi permettersi un city car da 10 mila euro ci vuole una fortuna anche perché finita di pagarla nn ti costerà piu 10.00€ ma si puo arrivare a 13 o di piu con tutti gli interessi
lupin sud salento lecce
17 lug 2009 - 19:30 - #41va bene che qui in italia pur facendosi notare si acqusta un sv con rate allungate a 20anni
lupin sud salento lecce
17 lug 2009 - 19:36 - #42e se la versione europea sara davvero cosi come in foto nn e niente male anzi.poi ricordo che questa a preso piu stelle della fiat 600 che a malapena a preso due stelle l’altra e stata regalata se no ne aveva preso solo 1
minideto
17 lug 2009 - 21:27 - #43se confermassero per il modello europeo l’estetica di quella delle foto per un low cost non sarebbe proprio male..
Rispetto al modello venduto in india esteticamente non c’e’ paragone…
IL MIO REALIT
17 lug 2009 - 23:59 - #44la FIAT TOPOLINO sarà più trendy e stylish