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Entro i prossimi ventiquattro mesi, il gruppo Ford potrebbe strappare a General Motors il primato nelle vendite sul mercato statunitense. «Secondo le nostre valutazioni, il piano di ristrutturazione Ford è efficace – commenta John Murphy, analista di Merril Lynch –: la dirigenza ha compiuto i passi esatti per condurre l’azienda fuori dalla crisi».
Secondo i risultati dello studio, commissionato alla banca d’investimenti newyorkese, l’”ovale” potrebbe crescere del 3% annuo fino al 2014, raggiungendo così il 18% del mercato. I derelitti avversari compierebbero il percorso opposto, calando nel prossimo lustro fino ad una quota del 15-16%.
Via | LeftLane
Karl Abarth
17 lug 2009 - 16:15 - #1Ford ha attuato un piano di recupero efficace e soprattutto senza soldi degli States… GM è messa malissimo sotto tutti i punti di vista… Potrebbe essere molto probabile questa previsione…
nothingelse
17 lug 2009 - 16:20 - #2GM è paragonabile ad un esercito in rotta dopo una batosta clamorosa,il si salvi chi puo’ e tutta la catena di comando saltata…..il compito che attende Marchionne è difficilissimo.Se andra’ male rischia di essere inghiottita anche Fiat…..i numeri del disastro GM fanno paura,è come un precipizio immenso.
DAMI ALBY
17 lug 2009 - 16:20 - #3Previsione probabile, buon piano di risanamento. Certo la GM si e’ dimezzata ed e’ messa male pero’………..
carlo ciao !!!
17 lug 2009 - 16:20 - #4auguri!
Ingegnere85
17 lug 2009 - 16:21 - #5Ford ha saputo scegliere la retta via……..
DAMI ALBY
17 lug 2009 - 16:21 - #6@2: cosa centra la Fiat e Marchionne?????
volvoV70R
17 lug 2009 - 16:21 - #7e dura essere il nr 1,restare in cima,cadere giù e rialzarti senza aiuti dal governo.
con il contributo de la fiesta e nuova focus credo che ce la farà,anche se la parte del leone la fanno sempre i vari truck de la serie F
nothingelse
17 lug 2009 - 16:26 - #8#6 pardon avevo letto Gruppo Crhrysler……
dssssssss
17 lug 2009 - 16:26 - #9sono contentissimo per ford che è la casa americana per eccellenza..un marchio una storia..come dimenticarsi le varie modello t la capri le serie f le mustang….e altre tante glorie…vai ford..
mazura
17 lug 2009 - 16:29 - #10Chissà che non ci escano nuovi fondi per Volvo.
Alfonso
17 lug 2009 - 16:31 - #11marchionne deve sbrigarsi con crysler
Bad Moon
17 lug 2009 - 16:40 - #12Si ma non è Ford che aumenta le sue vendite: sono le vendite di GM che colano a picco! :)
dodgechallengerSRT-8
17 lug 2009 - 16:42 - #13#12 concordo.
Audiporcherie
17 lug 2009 - 17:09 - #14GM deve “ringraziare” moltissimo Rick Wagoneer..
alekoforever
17 lug 2009 - 17:16 - #15Sembra che Ford sia in grado di gestirsi piuttosto bene… E’ stata l’unica casa automobilistica a non chiedere soldi allo stato americano… Buon per loro. Tralaltro, alcuni giorni fa lessi su Jalopnik della loro intenzione di importare i modelli europei negli States.
emmeti
17 lug 2009 - 18:06 - #16…vogliamo aggiungere che per Chrysler, secondo la citata analisi, le cose andranno ben peggio che a GM?
http://www.autoblog.com/2009/07/16/report-ford-looks-poised-to-overtake-gm-as-americas-top-sellin/#comments
…sotto quota 6%. Con una scelta di modelli a dir poco penosa. Gli stessi che l’hanno portata alla progressiva perdita di quote di mercato ed all’accumulo di un debito pauroso. Per non parlare dell’affidabilità dei loro prodotti.
Almeno NewGM e FoMoCo hanno intrapreso correzioni di rotta ed all’orrizzonte già si vede sostanza.
Chrysler, a parte l’ipotesi di fabbricare qualche FIAT o Alfa in zona NAFTA (tempi ancora da definirsi), non ha praticamente in mano nulla di nuovo. Niente di strano se torna a portare i libri in tribunale entro uno, massimo due anni.
∂lfa
17 lug 2009 - 22:11 - #17emmeti, mi pare di ricordare si dicesse lo stesso di Fiat solo pochi anni fa, poi sappiamo tutti come è andata. Io noncredo che marchionne non conoscesse già la situazione di Chrysler e spero non ci sia nessuno qui che gli voglia imputare colpe per la scarsa appetibilità dei modelli. Sono certo che ricordiate CHI ha guidato il gruppo americano negi ultimi anni.
Dopotutto però Chrysler in passato ha già dimostrato di saper generare grandi profitti, quando fu acquistata da Daimler era di fatto una delle più profittevoli società del mondo(!). Le capacità per tornare grandi quindi ci sono.