Maserati Granturismo Spyder: nuove foto spia esclusive
pubblicato: martedì 14 luglio 2009 da Lorenzo Corsani in: Maserati Spider Anticipazioni
Un lettore di Autoblog.it ci ha inviato queste nuove foto spia della Maserati Granturismo Spyder, scattate a San Benedetto del Tronto. Anche se camuffature sono ancora molto pesanti, è evidente che si tratta della versione convertibile e dalla descrizione ricevuta insieme alle foto veniamo a sapere che sarebbe confermata la presenza di due roll bar fissi dietro ai poggiatesta. Sempre più probabile anche l’uso di un semplice tetto in tela.
L’attesa versione spyder debutterà nel 2010 in occasione del salone di Ginevra, dove nel 2007 fu lanciata la Granturismo e nel 2008 la Granturismo S automatica. La Spyder dovrebbe adottare le motorizzazioni V8 4.2 e 4.7 di entrambe le coupè, allargando così la gamma delle sportive del tridente.
(Grazie a Sefano Marconi per le fotografie)
(10 Voti | Media: 4 su 5)
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
- Audi A1: ecco in anteprima le fo… 09 feb 2010
Toyota: il quadro ufficiale dei… 09 feb 2010
Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
I giochi di autoblog
La Lotus più emozionante 11 nov 2009
Tamarri e company 22 ott 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
maserati2
14 lug 2009 - 16:35 - #1SBAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
alleluia!
14 lug 2009 - 16:37 - #2autoblog, mi stupisci! da quanti secoli non pubblicavate una notizia in esclusiva? non ammazzatevi troppo di lavoro, eh, mi raccomando… (soprattutto p.a.fina…)
Le fanno ancora le auto???????
14 lug 2009 - 16:42 - #3 (nascondi)Oh…..finalmente nella versione cabrio sfonderà il muro delle 2 tonellate e potrò immatricolarla autocarro…..
AH AHA H
14 lug 2009 - 16:42 - #4@ 2
Autoblog? Scoop? Ma de che? Se non avessero gli utenti che gli procacciano le news nessuno li visiterebbe, il classico esempio del vivere di rendita.
Vediamo quanto ci mettono a cancellare questo post come succede solitamente per le critiche accanite.
AH AHA H
14 lug 2009 - 16:43 - #5La vetture cmq..sarà indubbiamente favolosa. Decisamente meglio (esteticamente) della California.
Le fanno ancora le auto???????
14 lug 2009 - 16:45 - #6 (nascondi)Califogna….non sbagliare!!!!!
Pierz94
14 lug 2009 - 16:48 - #7Wow! Foto spia marchiate autoblog.it!!! COmunque non vedo l’ora di vederla!
corvettec6r
14 lug 2009 - 16:49 - #8finalmente spero in una coda più sportiva, equilibrata e filante
Le fanno ancora le auto???????
14 lug 2009 - 16:51 - #9@8 perchè la coupè non ti convince??????????
giaserg
14 lug 2009 - 16:57 - #10si forse in tela è più adatto.
giaserg
14 lug 2009 - 16:58 - #11e adesso, al lavoro sull’erede della grandsport o la babymaserati cattivissima e non più di 70k
sTeNo
14 lug 2009 - 17:00 - #12grande stè!
oh comunque san benedetto non è male :D
carlo ciao !!!
14 lug 2009 - 17:02 - #13vi prego apportate modifiche anche al posteriore sia su questa che sulla normale,che sembra quello della mondeo,orribile.
lafa
14 lug 2009 - 17:07 - #14speriamo che non abbia la solita qualità italiana come il modello precedente
frappa
14 lug 2009 - 17:09 - #15tanto pesava gia poco eh..
lafa
14 lug 2009 - 17:11 - #16si…una gran macchina pero piena zeppa di problemi..certo la maggior parte di elettronica..pero ti girano i marroni che ogni volta che la porti a sistemare i vari sensori lasci giù 1000 2000 cuccuzi…e chi ne é possessore può confermare
Coxinator
14 lug 2009 - 17:14 - #17C’è un errore nel testo:
E’ stata lanciata nel 2008 la Granturismo S (non la automatica) e nel 2009 la Granturismo S automatica
Comunque è quasi impossibile sbagliare modello con una linea di partenza elegante, sportiva come quella di questa Maserati.
MV_Agusta
14 lug 2009 - 17:18 - #18lafa hai pienamente ragione..l’elettronica é sempre stato un punto debole delle maserati .. ho una conoscenza che proprio con la spyder del 2004 ad oggi non gli ha mai funzionato i sensori di parcheggio posteriori ..e ogni volta 700euri per sistemarli…adesso ha lasciato perdere…pero nulla toglie che sia una gran macchina
giaserg
14 lug 2009 - 17:19 - #1916 ????
Ti starai mica confondendo con la quattroporte?
Non sarà solida come una tedesca, ma non ti sembra di esagerare un tantino?
MV_Agusta
14 lug 2009 - 17:20 - #20aaa un altra cosa…spero che hanno cambiato quell cruscotto..con quella lucina verde faceva proprio anni 80
lafa
14 lug 2009 - 17:22 - #21#19 purtroppo e dico purtroppo non mi sto confondendo…ne ho la certezza…
il pollo
14 lug 2009 - 17:28 - #22VERGOGNOSO!
A FARE LA CABRIO DALLA COUPE CI VUOLE UN ATTIMO
MINIMA SPESA MASSIMA RESA
E QUESTI STANNO ANCORA A CINCISCHIARE
DOVEVA USCIRE UN ANNO DOPO LA VERSIONE CHIUSA
IL GRUPPO FIAT È OSCENO!
Carmadness
14 lug 2009 - 17:32 - #23io sono rimasto a piedi in autostrada o meglio fuori dal casello perchè si è rotto un sensore del cambio. Bella macchina ma troppo delicata e non adatta alla guida sportiva è troppo morbida, la vecchia era molto ma molto meglio !!
speriamo che la cabrio sia meglio !!
Adso da Melk
14 lug 2009 - 17:33 - #24Scusate ma che serve la prova su strada di una cabrio “cabinata” come questa? Per sentire se ci sono scricchiolii vari? Chi sa darmi una risposta?
Carmadness
14 lug 2009 - 17:34 - #25poi è bellissimo vedere chi subito dice che è meravigliosa quando è ancora tutta cammuffata, fosse stata una tedesca sarebbe stata un carro funebre e amenità del genere !! ok ammirare le auto italiane ma in questo blog è troppo !!
il pollo
14 lug 2009 - 17:36 - #26MASERATI DOVEVA RESTARE SOTTO IL DIRETTO CONTROLLO DI FERRARI DANNAZIONE!
GRAZIE ALLA FERRARI ARRIVARONO IL NUOVO MODELLO, CON IL NUOVO 4.2 AL POSTO DEL BITURBO DELLA PRECEDENTE, ILCAMBIOCORSA, VENNE RILANCIATA ALLA GRANDE NEGLI USA
POI È TORNATA IN MANO A FIAT, CHE HA UN TALENTO PARTICOLARE A SFASCIARE TUTTO CIÒ CHE TOCCA (ALFA E LANCIA IN PRIMIS)
MV_Agusta
14 lug 2009 - 17:38 - #27carmadness diciamo che per quello che deve fare una cabrio basta e avanza la potenza che già aveva e si prestava bene anche alla guida sportiva,certo non era rigida come una lotus ma comunque poco ci manca..quando prendi un dosso oppure qualche buca sembra che si apre in 2 la macchina
MV_Agusta
14 lug 2009 - 17:43 - #28se il posteriore sarà davvero cosi …… bellissima http://www.autoshopitalia.com/wp-content/uploads/2007/03/maserati_spider_new_4.jpg
Karl Abarth
14 lug 2009 - 17:55 - #29@24
Trasformare una Copuè in Cabrio comporta delle trasformazioni strutturali non indifferenti che ovviamente vanno testate sulle strade di tutti i giorni anche per verificare, come giustamente affermi, eventuali ’scricchiolii vari’, che su un’auto da più di 100.000€ non farebbero propriamente piacere…
Paolo-360ChallengeStradale
14 lug 2009 - 18:06 - #30Questo è il classico esempio a mio parere di auto che viene fatta entrare nel mercato troppo in ritardo. E’ da talmente tanto che non se ne parla, che quasi quasi me la ero totalmente dimenticata. Non si può far uscire una versione cabrio dopo anni dalla coupè, in quanto risulta ormai un prodotto (seppur splendido) non più appena uscito. Se aspettano ancora un pò che la facciano direttamente sul modello nuovo.:-) In ogni caso sarà una cabrio di classe infinita, paragonabile per classe solo a V8 vantage.
Carmadness
14 lug 2009 - 18:13 - #31#28 fosse così sarebbe davvero bella, però ripeto , la vorrei più rigida rispetto alla granturismo che secondo me è troppo ammiraglia pur avendo solo 2 porte.
joker1372
14 lug 2009 - 18:21 - #32Si capisce che è una Maserati e non capisco proprio la necessità di una cammuffatura così pesante per le parti di carrozzeria che già si conoscono! Comunque penso che sarà una meravigliosa scultura su 4 ruote, come del resto lo è la versione coupé
Black_IronMan
14 lug 2009 - 18:41 - #33ragazzi siamo lontani dalle vere spider rigide e spartane la maserati essendo ormai nel gruppo fiat non vuole certo mettere i bastoni tra le ruote alla f 430 spider, quindi per punta sul confort e il confort pesa anche in fatto di tara. Comunque era da troppo che si aspettava non dara sicuramente aria di esclusività, almeno hanno optato per il tetto in tela, so stufo di vedere le cabrio iconee trasformarsi molte volte in qualcosa che fa pena sia come cabrio che come coupe!
veterinario dei cavalli vapore
14 lug 2009 - 19:03 - #34sarà indubbiamente bellissima ma quanto tempo fanno passare……. speriamo anche in futuro di avere una piccola maserati anti-911! ma forse chiedo troppo!
Kimmi
14 lug 2009 - 19:41 - #35http://www.leftlanenews.com/cars/image_popup/newgallery2.php?postid=17825&gallerynum=1&defimage=http://photos.leftlanenews.com/photos/imageresizeronfly/phpThumb.php%3Fsrc%3D/photos/content/august2008/maser-5.jpg
Mi dite come fa ad essere tela?
il pollo
14 lug 2009 - 19:57 - #3634
basta una carrera2 del 2009 per legnare una maserati gt in pista
esame di teoria: 8 errori nella norma si vedra...
14 lug 2009 - 20:14 - #37meglio la serie 6 bmw dal vivo…ma anche queta toglie il fiato la devo ancora vedere
∂lfa
14 lug 2009 - 21:15 - #38il pollo
e questo te l’hanno assicurato i tecnici della Bugatti Veyron, della Audi R8, della Bentley Continental e della Mercedes SLR, immagino.
dodgechallengerSRT-8
14 lug 2009 - 21:33 - #39#38 le case tedesche non buttano m.e.r.d.a sui gruppi italiai, anche se voi li vorreste distruggere.
il pollo
14 lug 2009 - 21:39 - #4038
quanto ci ha messo la ferrari a fare la spyder della f430?
quanto ci ha messo la bmw a fare la 3 cabrio?
dai su non ci puoi mettere 3 anni a fare la cabrio dalla coupe
anche la aston ha fatto la cabrio della vantage in meno di così
comunque poi mi spieghi come hai fatto a riscrivere il mio messaggio così
∂lfa
14 lug 2009 - 21:39 - #41dodgechallengerSRT-8, ‘zzo c’entra?
E poi io mi ricordo di un certo Piech che poco tempo fa… tre malati… e poi ti vedi una porsche che… 10 miliardi di debiti…
Mentre non mi ricordo di parole di Marchionne sui gruppi tedeschi, ma forse mi sbaglio.
dodgechallengerSRT-8
14 lug 2009 - 21:42 - #42#41 quando dicevo voi intendevo voi non i dirigenti del gruppo fiat
P.S. fra le tre c’ era anche una societa tedesca e cmq Piech non è il capo della VAG.
∂lfa
14 lug 2009 - 21:43 - #43il pollo, sono scelte commerciali, c’entra niente la difficoltà tecnica.
Ps. così:
<blockquote>poi mi spieghi come hai fatto a riscrivere il mio messaggio così</blockquote>
∂lfa
14 lug 2009 - 21:47 - #44dodgechallengerSRT-8 @ “e cmq Piech non è il capo della VAG.”
ehm, Ferdinand Karl Piëch (Vienna, 17 aprile 1937) è un imprenditore austriaco. Dal 16 aprile 2002 è presidente del consiglio di controllo di Volkswagen.
ilpuffo
14 lug 2009 - 21:52 - #45il lancio della spyder credo sia slittato a causa della crisi economica….in effetti i tempi si dilatano a dismisura…a quest’ora avrebbero gia dovuto lanciare la baby maserati di cui si vocifera da anni e che è indispensabile per aumentare i volumi di vendita del tridente
dodgechallengerSRT-8
14 lug 2009 - 21:56 - #46#44 ma la W controllera la porsche e Piech fara la fine di Mosley
P.S. cmq secondo me il vostro sogno è la distruzione di inglostaf,Wolfsburg e la morte d Piech e Martin Winterkorn
il pollo
14 lug 2009 - 21:59 - #47∂lfa
sono scelte commerciali hai detto
beh, puo darsi
pero non capisco la scelta commerciale di fare una cabrio dalla coupe in cosi tanto tempo
tecnicamente non è un impresa incredibile
a1
14 lug 2009 - 22:01 - #48Spero che abbia la capote in tela.
dodgechallengerSRT-8
14 lug 2009 - 22:04 - #49#48 il post #46 anche per te è.
a1
14 lug 2009 - 22:13 - #5049:
“#48 il post #46 anche per te è.”
ma non penso proprio, poi augurare la morte a qualcuno è una cosa meschina e spregevole.