Leggi tutti gli articoli per bmw serie 7
Il governo cinese ha varato nei giorni scorsi un grosso provvedimento di acquisto per nuove auto di rappresentanza. E la scelta è caduta su Mercedes e BMW. Cosa che del resto accade in molti altri paesi. Qui però la decisione ha indispettito molti critici, dato che il governo stesso si è recentemente fatto promotore di una vasta campagna di promozione dell’industria automobilistica nazionale.
“Compratevele voi le auto cinesi“, è quanto hanno letto in molti in questa mossa. A poco serve aggiungere che l’ordine non è ancora partito e che comunque riguarderà auto assemblate in Cina: sia Mercedes che BMW vantano infatti joint-venture per la realizzazione delle auto destinate al mercato locale -la prima con BAIC, la seconda con Brilliance-, ma l’attenuante non sembra funzionare.
Dai su, spezziamo una lancia in favore di questi poveri amministratori della Repubblica Popolare: mettetevi nei loro panni e pensate di dover scegliere tra una Classe S o una Serie 7 e l’abominevole Geely GE. Nazionalisti sì, scemi no…
Via | MotorAuthority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(11 Voti | Media: 3.36 su 5)
orione28
11 lug 2009 - 21:31 - #51#2#3 ECC… la A8 che usa Berlusconi e di sua proprietà, gli altri ministri o il presidente della Repubblica girano in Thesis e Quattroporte…sn d’accordo un rappresentante del paese dovrebbe andare in giro con auto del proprio paese…non si può predicare bene e razolare male….
mito gta
11 lug 2009 - 22:44 - #52Dopotutto i politici italiani girano sulle Audi A8…
whitespider2
11 lug 2009 - 22:51 - #53ma silvio quando va in giro non va a fare le corse… va ad incontri! conta molto più il lusso che il 0-100 o la tenuta estrema in curva! e come le tedesche in termini di conforto, in particolare mercedes, ce ne sono poche… bisogna andare su bentley o rolls
stromberg
11 lug 2009 - 23:07 - #5450
guarda che non puoi blindare una macchina così dal nulla… deve avere certe predisposizioni!!!! infatti di 4porte blindate non ne vedi, mentre ogni tanto si vedono 1 o 2 thesis del capo dello stato che invece sono blindate, ma perchè predisposte!! inoltre pur essendolo non raggiungono lo stesso livello di blindatura della vecchia a8
francesco ssdd
11 lug 2009 - 23:18 - #55Stromberg
Qualche anno fa la Maserati ha donato al presidente della repubblica una Quattroporte blindata con allestimento speciale, e mi ricordo che la velocità era autolimitata a 230 orari…
theNewBarè
11 lug 2009 - 23:19 - #56Quoto assolutamente chi sostiene che ai politici non interessa la tenuta di strada, lo scatto, la storia del marchio, a loro interessa di viaggiare sicuri, comodi, coccolati..insomma a loro piace(rebbe) girare in Lancia..Peccato che la Thesis sia ormai vetusta e a loro non resta altro che scegliere (che sacrificio!) una delle molte tedesche in listino, mettendosi il cuore in pace in quanto a sicurezza, comodità, lusso e, in più con auto affidabili e costruite come si deve!
Guido L
11 lug 2009 - 23:35 - #57Capisco che molta gente critichi la A8 di berlusconi in quanto non italiana. Si tratta pero di un auto blindata che costa 5 volte una quattroporte, e che lui ha preso indipendentemente dal suo ruolo politico.
whitespider2
11 lug 2009 - 23:42 - #58ditemi un’auto di lusso che sia comoda come una nave e blindata, che garantisca la sicurezza al politico che ci viaggia, italiana…. penso che sia inutile ribadire quante tedesche ultra blindate e lussuosi ci siano in listino… di italiane??? la 4p non lo è! la 4p fa più per un montezemolo o per un top menager, ma non fa per un politico della portata di berlusconi! ripeto che a lui non interessa lo 0-100 o rombo del motore e cose varie… i blogghisti guardano solo questo… magari farebbero viaggiare berlusconi anche su una gtr perchè ha lo scatto 4.e non so cosa…..
∂lfa
11 lug 2009 - 23:47 - #59theNewBarè
Beh, a me non frega niente di quello che “interessa ai politici”, o meglio, mi frega che ai politici interessi SOLO quello che è l’interesse del paese che rappresentano, e quale sia l’interesse di un paese produttore di auto credo non ci voglia un genio per capirlo. Dopotutto, torno a ripetere, alcuni di coloro che giustificano la A8 di Berlusconi poco sopra scrivevano che i cinesi hanno scelto Mercedes e Bmw perché sanno che le auto cinesi sono inferiori. Identico ragionamento che fanno molti quando vedono Berlusconi sulla “sua” A8.
E non c’entrano niente qui essere di destra/sinistra o le sipmpatie/antipatie personali per Berlusconi.
francesco ssdd
11 lug 2009 - 23:59 - #60Se fossi un politico che dovrei scegliere per forza un auto italiana sceglierei la Formasari RR99…Oppure per risparmiare una bella Lancia Phedra o una bella Croma…X le auto straniere sceglierei Jaguar Xj e Range Rover…
Lucas123
12 lug 2009 - 00:05 - #61beh di cosa ci si stupisce??Il comunismo funziona esattamente così…le persone del regime vivono da nababbi e tutti gli altri in mezzo alla miseria…alla faccia dell’uguaglianza sociale tanto sbandierata da lenin e stalin…il comunismo è la più colossale bufale del xx sec…
theNewBarè
12 lug 2009 - 00:09 - #62∂lfa
E chi ha parlato di questioni destra/sinistra o robe simili, io intendo che i politici, anche se devono privilegiare l’interesse per l’industria del paese che rappresentano, in alcuni casi (come in questo caso) devono scegliere altrove, in quanto l’offerta di queste industrie non è idonea all’utilizzo che essi intendono fare con questi prodotti..insomma se in Italia non esistono valide alternative alle tedesche è normale che i politici non usino auto italiane.
∂lfa
12 lug 2009 - 00:09 - #63Per chiarire meglio il mio pensiero, io non mi limito a chiedere che i politici italiani usino auto italiane ma mi aspetterei che lo facciano pure venditori e tecnici di imprese italiane, soprattutto quelle che esportano.
Ne conosco diversi, anche nel settore meccanico, che usano auto aziendali tedesche o francesi e poi si lamentano se all’estero i clienti si fanno “incantare” dal marketing tedesco/francese acquistando prodotti della concorrenza di fatto inferiori ai loro.
Ovviamente questo la dice lunga pure sul livello di comprensione dei meccanismi del mercato da parte dei manager di queste aziende. Avete mai visto venditori e tecnici francesi o tedeschi che usassero auto che non fossero del loro paese?
Co.Bra.
12 lug 2009 - 01:17 - #64Sul discorso auto straniere o nazionali, teniamo presente una cosa, però
Qualche anno fa, Ciampi, quando era Presidente della Repubblica, si trovò a scegliere la nuova auto del PDR (Ancora la Maserati non aveva fatto la Quattroporte)
La scelta cadde, se ben ricordo, su una BMW Serie7 (Credo fosse una E38); ci furono diverse polemiche sul fatto che non era un’auto italiana, e che il denaro pubblico finisse in terra straniera; salvo poi scoprire che in Germania c’è una azienda che faceva le Serie7 blindate praticamente in serie, mentre la blindatura di una Lancia Kappa o di una Alfa Romeo 166 andava fatta su misura, col risultato che la BMW costava molto meno (Parliamo di un centinaio di milioni, blindatura compresa)
Insomma, in un modo o nell’altro, si scontentava comunque qualcuno, o per presunta esterofilia, o per le spese maggiori
Certo, ben pochi funzionari pubblici hanno ragione di avere un’auto blindata, quindi per loro, questo discorso va a cadere
airondella
12 lug 2009 - 01:44 - #65secondo me i cinesi hanno pienamente ragione, e alla fine faranno come vuole la gente, anche noi in italia dovremmo scandalizzarci del fatto che tante volte lo stato che sia tramite la macchina del berlusca, o tramite una qualsiasi macchina dei carabinieri non compra italiano.
cmq già ti dimostra che sono avanti anni luce il fatto che anche le bmw e le mercedes devono essere prodotte in cina!
Iroc9
12 lug 2009 - 02:23 - #66ancora con sta storia??? le auto che usano i nostri rappresentanti sono straniere perchè sono le uniche a rispettare i canoni di sicurezza e blindatura imposti dopo i fatti dell’11 settembre…e nessuna delle italiane arriva ad un livello b7…ma che cavolo c’entra la freddezza dell’audi o le altre cac.ate che avete detto?? basta fare macchine come dio comanda atte all’utilizzo proprio e improprio in ambito istituzionale e il problema non si porrebbe
whitespider2
12 lug 2009 - 09:28 - #67lucas123
mi dà tanto l’idea che il comunismo non l’hai lontanamente visto!!!! ringrazia gli stati uniti che ci hanno salvato il catso altrimenti lo vedevi chi era stallin!
Nico1988
12 lug 2009 - 10:21 - #68D’altronde come covolo si fa ad usare degli aborti, sia meccanici che stilistici, come auto di rappresentanza?
Duetto
12 lug 2009 - 11:13 - #69Una decisione tipicamente comunista: ai poveracci le auto cinesi fatte di cartone e scopiazzate, a noi illuminati dirigenti le automobili fatte come si deve e pagate con il vostro sudore ed il vostro sangue.
D’altra parte in corea del nord fanno lo stesso….
MARKMENN
12 lug 2009 - 11:44 - #70Non dovrei neanche perdere tempo a rispondervi… SE QUALCUNO DI VOI crede veramente che in Cina ci sia il comunismo o è stupido o non ha studiato mai in vita sua o è accecato da Berlusconi, il tg4, studio aperto ecc. o è semplicemente un gran c.o.g.l.i.o.n.e.
Non basta definirsi comunisti per esserlo. Ma che ci vuoi fare la gente è ignorante ed è più facile accusare che capire. Il livello intellettuale in Italia è molto basso in questo momento e questo spiega i voti che ha preso Berlusconi e soprattutto la lega…
Iroc9
12 lug 2009 - 11:50 - #71#72
hai espresso il mio pensiero in pieno…soprattutto nella parte finale…anche se non bisogna però negare il fatto che la cina attui meccanismi di repressioni per gli oppositori (vedi tibet) e una censura pazzesca su tutti i fronti della libera espressione di massa e dell’informazione..
∂lfa
12 lug 2009 - 12:22 - #72MARKMENN, in Cina c’è il comunismo perché c’è un sistema economico di tipo comunista e un sistema politico che rispecchia fedelmente la famigerata dittatura del proletariato di Lenin.
In Cina poi c’è il comunismo perché così dicono i cinesi, se te non sei d’accordo chiamalo pure come ti pare, dagli pure il nome di fantasia che ti fa più piacere, ma non meravigliarti se il resto del pianeta continuerà a chiamarlo comunismo.
Ardospeed
12 lug 2009 - 12:25 - #73Non si fidano nemmeno i cinesi a guidare i trabiccoli che producano…
Picoale
12 lug 2009 - 12:37 - #74Per me lo fanno un favore all’industria automobilistica locale, le comprano e gliele mettono a disposizione per copiare soluzioni tecniche ed elettroniche
treschino
12 lug 2009 - 12:39 - #75Protezionismo a parte, le critiche sono giuste!
La stessa cosa vale per le macchine straniere delle oltre 700mila auto blu in Italia…!!
MARKMENN
12 lug 2009 - 12:49 - #76@ 74
Se il mondo la chiama comunista sbaglia. E’ molto più comunista la Svezia dal punto di vista dell’economia visto che lo stato controlla tutto ed è la nazione che si avvicina di più al concetto di struttura e sovrastruttura di Marx (molto di più di Cina e Cuba).
La Cina è un economia capitalista e su questo non ci sono dubbi. Il problema è che cerca di avere un economia capitalista su una società “comunista” e questo si chiama falso comunismo perchè è una degenerazione del comunismo borghese criticato dallo stesso Marx.
Definire la Cina comunista è assolutamente sbagliatissimo e chi lo fa o lo fa per ignoranza o perchè gli conviene farlo. Con un discorso analogo: se chiamo una bmw mercedes sempre bmw rimane e quindi sarei io a sbagliare così come sbaglia chi chiama la Cina comunista visto che sarebbe Marx il primo a non farlo…
@ 73
Hai ragione. Ma una dittatura agisce sempre in questo modo purtroppo. Non è collegata al comunismo ma alla natura stessa dello stato autoritario infatti anche Hitler che comunista non era usava gli stessi mezzi.
Guido81
12 lug 2009 - 12:57 - #77Mossa comprensibile quella dei cinesi.
Moooolto meno comprensibile, come è stato fatto notare giustamente, che qui in Italia i politici snobbino la Maserati Quattroporte e, a ben vedere, abbiano pure snobbato la Lancia Thesis, berlinona adatta a ruoli istituzionali.
Speriamo che la nuova ammiraglia Alfa Romeo sia scelta dai nostri governanti quando uscirà.
PS E dire che in Francia i politici usano solo auto francesi, anche se sono lontane anni luce dalle grosse berline di rappresentanza.
matteo-amg
12 lug 2009 - 13:13 - #78cina M.E.R.D.A!!!!!!!!!!!!!!!
nissan GT-R v-spec forever
12 lug 2009 - 21:43 - #79ma se Berlusconi si prende la maserati tutti a dire ”a gira in maserati cioè una macchina da da 150.000euro!!!!!!!” e l’ A8 se le comprata con i suoi soldi e costa molto di meno rispetto ad una maserati.
DOZI
13 lug 2009 - 09:50 - #80GL‘ITALIANI DICONO LA STESSA COSA，LA FIAT FA SCHIFFO
Blacksheep
13 lug 2009 - 13:50 - #81Ma il fatto che i cinesi snobbino le Geely e gli italiani abbiano fatto altrettanto con la Thesis non si può spiegare, semplicemente, che queste macchine fanno ca.ga.re solo a guardarle? La Thesis fa così schifo che nemmeno i piccioni la usano per farci i loro bisognini…
La 4P è stupenda da vedere in fotografia, ma vi assicuro che andarci in giro in città è una tortura (non so quelle con l’automatico, ma il robotizzato è un vero strazio dopo pochi km).
BieMmeWuista
13 lug 2009 - 23:16 - #82emh…http://images.google.it/imgres?imgurl=http://static.blogo.it/autoblog/4porte_hires.jpg&imgrefurl=http://www.autoblog.it/post/5476/maserati-per-il-cancelliere-tedesco&usg=__Zhae2-QJrQPQhfRoqB5cYM_UwHw=&h=671&w=1024&sz=172&hl=it&start=17&tbnid=yLjcYlAamR7c3M:&tbnh=98&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dpresidente%2Bdella%2Brepubblica%2Bmaserati%26gbv%3D2%26hl%3Dit