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È la serata della Mercedes SLS AMG: le primissime foto spia della variante roadster spuntano online con un tempismo perfetto, a poche ore di distanza dalla fuga della prima foto ufficiale della versione chiusa, quella con le mitiche ali di gabbiano. Le foto sono state scattate proprio oggi, e mostrano un muletto pesantemente camuffato, ma quasi sicuramente chiuso da una capote in tela.
Naturalmente, al di là della fondamentale differenza di carrozzeria, la SLS roadster, che verrà verosimilmente mostrata entro la fine del 2010, sarà la gemella della Gullwing in quanto a meccanica.
Dunque troveremo ancora il 6.2 V8 M156 di AMG da 571 CV con lubrificazione a carter secco e collocazione anteriore-centrale, il nuovo sette marce a doppia frizione disposto secondo uno schema transaxle sull’asse posteriore, l’albero di trasmissione in carbonio, la carrozzeria ed il telaio d’alluminio di tipo space frame, nonché la stessa, pressoché perfetta distribuzione delle masse della variante chiusa. Non ditele che va bene solo per la Promenade des Anglais perché s’incavola.
Mercedes SLS AMG Roadster: primissime foto spia
Via | LeftLane
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carlo ciao !!!
10 lug 2009 - 19:47 - #1dopo la l’immagine di prima per me è bella!anche se questa e la roadster,però camuffata così mi pare un po’ sederona!
iogfhgfhdgfhdf
10 lug 2009 - 19:48 - #2Mi mandate prima le foto finali e poi quelle cammuffate?!?
vw scirocco
10 lug 2009 - 20:00 - #3stupenda come la coupe ,sls sia coupe che roadster sarà stupenda non vedo l’ora di vedere le foto ufficiali
Flavio
10 lug 2009 - 20:04 - #4Dai svelatela in fretta…..non sto più nella pelle…sarà meravigliosa…promette molto bene!!!
matt92
10 lug 2009 - 20:09 - #5cmq nella seconda foto il profilo dei fari sembra essere più basso di quello della foto postata prima, lo vedete anche voi?
maserati_tridente
10 lug 2009 - 20:11 - #6si ma senza le mitiche ali di gabbiano non vale più l’appellativo gullwing.
matt92
10 lug 2009 - 20:21 - #7#7
azz… è vero…
leggi l’articolo prima!!!!
si AFFIANCHERA’ alla Gullwing ;-|
maq
10 lug 2009 - 20:25 - #8WOW che stile e classe. Brava Mercedes
suv?No grazie
10 lug 2009 - 20:28 - #9wow, che………………………………………..schifo!!!
corvettec6r
10 lug 2009 - 20:42 - #10sarà l’ennensimo doppio capolaro, il primo per la fantastica linea firmata Mercedes, l’altro per il motore 6.2 V8 firmato AMG
jacleo
10 lug 2009 - 20:45 - #11bella culona!!!(detto con un tono da maniaco :D)
volvov70r
10 lug 2009 - 20:49 - #12ma perché se metto la parola brera il filtro anti-spam non mi fa postare?
ah si perché sanno tutti che uno spam su strada.
volevo solo chiedere al #10 se e meglio la breara o 8c?
whitespider2
10 lug 2009 - 21:07 - #133
concordo troppo! sarà come dire…. la cerimonia d’entrata di amg nell’olimpo! storia tradizione ricerca etc etc! la consacrazione di 2 miti: l’ali e amg! tanto di cappello!
Benzo
10 lug 2009 - 21:11 - #14beh 580cv 0-100 in meno di 4 sec peso sui 1600kg motore incluso!
linea da sogno, ali di gabbiano, se solo potessi…
volvov70r
10 lug 2009 - 21:17 - #15avete presente Homer come sbava davanti alle ciambelle?
sono io pensando a una SLS
Pierz94
10 lug 2009 - 21:24 - #16E questo non me lo sarei mai aspettato…
vw scirocco
10 lug 2009 - 21:49 - #17secondo me ne venderanno tante anche se il prezzo sara alto be per un gioiello del genere è ammesso beato chi se la potrà permettere
whitespider2
10 lug 2009 - 21:59 - #18mercedes dovrebbe fare più spesso questo tipo di macchine, o meglio… seguire questa logica di esclusività… altro che classe b, classe a! questo è MERCEDES-BENZ!!!!!! i grande daimler ne sarebbe fiero!
whitespider2
10 lug 2009 - 22:08 - #19ieri sera in centro a firenze passeggiando con la donna ho visto una 8c rossa e devo dire che mi sono ricreduto sulla sua bruttezza. dal vivo è bella, poi la voce del motore…. che dire…
beh… m’immagino vedere dal vivo questo capolavoro d’ingegneria e design dal vivo…. sentire la voce del AMG in accellerazione o ripresa mentre scala una marcia per risalire….. aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
whitespider2
10 lug 2009 - 22:30 - #20e per quanto mi riguarda l’alfa poteva ma veramente creare un mito con la 8c… senza magari farci l’utilitaria scalata in 3d venuta male! mercedes questo non l’ha mai fatto! per questo la gullwing è tale e rimarrà!
Mustang06
10 lug 2009 - 23:10 - #21L’ho beccata settimana scorsa, il 2 luglio mattina a Como sud, andava verso la svizzera, forse tornava in germania; io ero in Mustang, mi ha affiancato, ci siamo guardati io e il collaudatore e poi lui è andato verso la svizzera.
Vista camuffata era bella massiccia, il cofano bello lungo non mi è dispiaciuto, ha una linea piu’ originale delle sue parenti mercedes che normalmente non mi piacciono per niente.
Ma questa e quell’altro concept assurdo roadster devo dire che sono davvero molto carine!
mahhhhh
11 lug 2009 - 11:24 - #22la milano è molto meglio e il suo motore bastonerà il v8 mercedes amg di sicuro !!!
ToniX dj
11 lug 2009 - 11:31 - #23Credo che sia una buona riuscita anche questa.
Però,dato l’elevato comfort sempre offerto da Mercedes e data la grandissima sicurezza della quale si avvalgono i suoi modelli,mi sembrerebbe a dir poco riduttivo non lasciare a briglie sciolte (come la SLR) questa stupenda rievocazione in chiave moderna di una delle più sportive mercedes di sempre…quindi,mi auguro che non venga legata da corde invisibili che ne limitino la folle corsa a 300 o peggio ancora a 250 kmh.
Ferrari FXX
11 lug 2009 - 13:33 - #24Qualcosa mi dice che sarà stupenda.
nissan GT-R v-spec forever
11 lug 2009 - 13:39 - #25aspetto le foto ufficiali.
Michael78
11 lug 2009 - 13:41 - #26La SLR è stata di sicuro una gran macchina ma faceva acqua da tutte le parti… costruita male, in fretta e furia… di certo non valeva i 500.000 e passa euro, molto meglio allora una SL 63 AMG, se la schiena ti regge… questa SLS sarà la mercedes più bella e prestazionale di sempre, d certo non eguaglierà il prestigio e il fascino della SLS del ‘54 ma AMG ha fatto davvero un lavoro stupendo, la sua consacrazione davvero, come thriller per jacko… d certo non scambierei mai questo capolavoro di design e ingegneristica con volgarissime R8 o gallardo…. e neanche con una F430… forse con una 599 ma c penserei molto!!! Però mi viene da pensare che tutta quest’attenzione per la SLS abbia oscurato la nuova SL, nessuno si ricorda che nel 2011 arriva anche lei??? Datele un pò di attenzione!!!
Sembee
11 lug 2009 - 15:25 - #27Oltre ad essere splendida esteticamente, ha una caratura tecnica di livello siderale: transaxle rigido con l’albero di trasmissione in carbonio preso dalla Classe C del DTM, motore da 580 Cv V8 e 650 Nm di coppia, limitatore portato a circa 7600-7800 giri (tantissimi per una cilindrata del genere), leggerissimo (più dei V8 4 litri ben meno potenti di BMW ed Audi), nuovo cambio doppia-frizione da 40 ms a cambiata (siamo sui valori della prossima Ferrari F450 e della Nissan GT-R, cioé incredibili), tutta d’alluminio e carbonio, telaio a vasca con tetto strutturale e fiancate strutturali (rigida come una roccia e sicurissima), doppi triangoli sovrapposti in alluminio davanti e dietro, elettronica di controllo raffinatissima in chiave sportiva.
E poi, tanta emozione nel solo vederla… Con quelle portiere, quella linea, quell’abitacolo (wow che finiture, però la parte centrale dove ci sono schermo navigatore e bocchette é troppo tristanzuola e piatta, ci voleva qualcosa di più “Mercedes”, di più appagante come design). Persino la levetta di controllo del cambio sul tunnel é da brivido (nonché il tunnel stesso tutto di carbonio…).
Sarà una sportiva di caratura incredibile, la attendo con ansia. A me piace il coupé, la spider interessa meno.
BMW, a questo punto ci vuole una nuova M1, ormai Audi e Mercedes han lanciato la sfida con R8 V10 e SLS: via tutti i cesso-PAS e i cesso-SUV, e una nuova supersportiva dai, che la attendono tutti a gloria.
Spero la facciano, sarebbe una bella triade no?
goldenboy
11 lug 2009 - 15:26 - #28Sarà… ma tutta questa meravoglia non ce la vedo onestamente…
Prima di giudicare voglio vedere qualcosa di ufficiale.. perchè quella foto di ieri sera onestamente non è granché: il frontale non è retrò, è un pasticcio.
Obbiettivamente la mascherona classica della progenitrice è appiccicata la in un contesto assolutamente inopportuno: spoilerino sotto al paraurti simil-tuning-audi-style che da solo è bellino.. ma con quella calandra su non c’ entra proprio niente.. non c’è continuita di forma o collegamento tra il simbolo del passato ed il resto del frontale.
Il resto della vettura non si vede e la fiancata con la portiera aperta è assolutamente ingiudicabile.. attendo e spero di essere smentito.. ma se il frontale è quello, c’è poco da dire: almeno quello l’ hanno toppato.
ToniX dj
12 lug 2009 - 00:41 - #29@27
Non è che l’R8,la Gallardo e la F430,siano poi così volgari eh!? ;)
Forse…puntano ben più in alto di quanto realmente danno… specie l’R8,ecco!
Abarth 695 SS
16 lug 2009 - 16:38 - #30De già? Ancora deve uscì la coupè! Comunque, secondo me sarà bellissima(come tutte le altre Spider)Però non avrà le famosissime “ali di gabbiano” che avrà la Coupè.