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La nuova Mazda Rx-7 potrebbe debuttare al prossimo salone di Tokyo, in programma ad ottobre. Sotto forma di concept car, con motore rotativo da 1.6 litri di cilindrata. Anche se la rivista Best Car, autrice del render, attribuisce a queste indiscrezioni un misero 55% di possibilità: non sappiamo con quale criterio, ma la sua presenza al salone giapponese viene giudicata quanto mai incerta.
E subordinata alle solite considerazioni economiche. Secondo precedenti indiscrezioni, la nipposportiva sarà spinta da una coppia di rotori (800cc di cilindrata l’uno), in grado di erogare 270 cavalli. Il design, invece, sarà indirizzato verso la veemente Furai, emblema del nuovo corso stilistico.
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rusty226
09 lug 2009 - 16:31 - #1per favore qualcuno mi sa spiegare il posteriore della nuova XJ ?????????????
perchè….. perchè…. è MOSTROUSO!!!!!!!!!!
rusty226
09 lug 2009 - 16:33 - #2mi ha demolito… perchè quel bravo signore che ha disegnato così tante belle Aston ha commesso un crimine così orrendo??????
giulio503
09 lug 2009 - 16:40 - #3ma ha il muso più alto del tetto??? Ahaha… osceno sto bozzetto, spero non sia una cosa simile anche la versione definitiva, quella di adesso è bella, non serve stravolgerla =)
asterio
09 lug 2009 - 16:40 - #4mi spiegate questi tre commenti cosa centrano con questa indiscrezione?
io spero che facciano la RX-7, è un’auto che ha una sua storia, una sua valenza, l’unica a montare un vankel stabile (le nsu si spaccavano a guardarle).
Spero ritorni, lo stile del frontale non è neanche male, anche se non mi sembra modernissimo.
churchy
09 lug 2009 - 16:42 - #5@ 2
stai scherzando?
Con tutte le offese che ci si scambia in alcuni topic di questo blog tu ti soffermi su questo?
churchy
09 lug 2009 - 16:44 - #6@5 hai ragione. La rx-7 deve tornare al più presto sul mercato. Una sportiva senza tanti fronzoli e con quel motore così esotico…La rx-8, per quanto capace, non vale neanche la metà della zietta…
asterio
09 lug 2009 - 16:48 - #7churchy, “Varg Vikernes carcerato” è il primo caso di troll gay bacchettone della storia. E’ già stato bannato come “Varg Vikernes” non più tardi di una mezzoretta fa, ora ritorna con un altro nick ma con le stesse fobie, compatiamolo.
Per quanto riguarda la RX-7, non posso che darti ragione, la RX-8 rimane qualcosa di strano con quelle porte controventate è molto particolare nella zona posteriore, io ancora non son riuscito a digerirla. Inoltre è 2+2 e quindi più pesante e meno agile rispetto alla sual zietta RX-7
Feliseo
09 lug 2009 - 16:51 - #8Questo bozzetto ricorda “saetta mcqueen” di cars… ;-)
asterio
09 lug 2009 - 16:53 - #9vero, ecco dove mi sembrava di averla già vista, è proprio il vecchio saetta, ma guarda un po’
Fiat? No grazie.
09 lug 2009 - 16:56 - #10Sembra un demone sorridente….Meglio comunque dell’attuale se fosse davvero come nel bozzetto….Peccato che poi in fase di realizzazione escano sempre auto di gusto opinabile…Vedi bel bozzetto nuova Astra gtc (simile tra l’altro a questa Mazda come volumetrie…) e Alfa Brera pre-realizzazione….Tutte belle sulla carta, peccato che poi il sogno termini in una coupè imborghesita e razionalizzata (TROPPO per essere coupè..).
Pinistuta
09 lug 2009 - 16:58 - #11Speriamo sia più bella e prestante dell’attuale…. La nostalgia della “vecchia” mitica RX-7 si fa sentire…
Pinistuta
09 lug 2009 - 17:00 - #12@2 Ti preoccupi delle offese in questo blog? Guarda che qui è un girone dantesco, io ne sò qualcosa… A volte mi diverto a stuzzicare, avvolte a replicare, altre ignoro, prendila con filosofia…
Deep Blue
09 lug 2009 - 17:03 - #138
dillo che sei offeso perchè ti senti chiamato in causa e allora potremo capire il tuo astio, ma altrimenti è del tutto immotivato
Fiat? No grazie.
09 lug 2009 - 17:05 - #14@15 non ho una Mazda, ma la tua serie 5 piace alle nonne, non alle donne….:-) Cambia auto, a meno che tu abbia cinquant’anni…..
Se vuoi una bella Bmw comprati una serie 3 coupè o la nuova Z4 (le uniche due ad essere davvero belle)…Il resto fa ca..re esteticamente parlando…
churchy
09 lug 2009 - 17:06 - #15@2;15 ma vi conoscete?
poi sempre per Varg carcerato…ma come fai a sapere che la comunità LGBT è così rigogliosa? Te li sei fatti tutti? Ah no! Sei stato in carcere, come suggerisce il tuo nick.
Ecco da dove arriva tutta questa sensibilità sull’argomento.
Parlando di auto….please, non tamponarmi. Mai.
VK.
09 lug 2009 - 17:16 - #16in effetti il frontalle allomiglia tanto all’espressione che ha un clown dopo essersi fatto un cannone…
carlo ciao !!!
09 lug 2009 - 18:06 - #17bruttino il render!
RUGGI
09 lug 2009 - 18:28 - #18ok mi devo adeguare allo stile autoblog … è una fiat ricarozzata
suv?No grazie
09 lug 2009 - 18:55 - #19fa venire il mal di testo sto render
ziobello
09 lug 2009 - 19:07 - #20un altro ghigno satanico
fabioshow
09 lug 2009 - 19:18 - #21scusate, volevo sapere quali possono essere i vantaggi di un motore rotativo rispetto a uno normale.
Fiat? No grazie.
09 lug 2009 - 20:50 - #22In pratica nessuno, consumano molto carburante ed olio e prestazionalmente senza turbina sono fiacchi in ripresa.
Originale il Wankel, ma poco redditizio.
Al giorno d’oggi è il turbo benzina a iniezione diretta a regnare.
ToniX dj
09 lug 2009 - 21:28 - #23Però,che sorrisetto!
Spero che continuino sulla strada del motore rotativo,poichè è piccolo,consuma relativamente poco e regala un sound eccezionale!
arsenio (quello vero)
10 lug 2009 - 08:33 - #24I vantaggi del Wankel sono l’assenza di vibrazioni e un rapporto peso/potenza inarrivabile per un motore a pistoni, basti pensare che il motore attuale pesa solo 49 kg. Quello nuovo ha le stesse dimensioni e peso e anche l’iniezione diretta, vedremo quanto consumerà.
Bad Moon
10 lug 2009 - 09:15 - #25Speriamo che non le facciano davvero quella presa d’aria a mò di sorriso ebete.
martinxu85
10 lug 2009 - 11:41 - #26sembra bella
japancars
20 lug 2009 - 12:27 - #27meglio la vecchia serie…spero almeno che torni l’accoppiata wankel-turbo
DK87
24 lug 2009 - 20:05 - #28mostruosamente brutta….ke delusione a sto punto meglio ke fa un piccolo restyling alla vekkia rx7 ke dominava