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Il debutto negli USA della BMW Serie 5 GT interromperà per sempre la commercializzazione della Serie 5 Touring sul mercato americano. Martin Berkmann, responsabile “Product Planning” di BMW North America, ha affermato che la Gran Turismo si va ad inserire in una fascia di mercato attualmente occupata dalla Touring. Quindi, per non creare disastrose sovrapposizioni, la Serie 5 GT sarà venduta oltreoceano come la sostituta della Serie 5 giardinetta. Da Monaco di Baviera fanno sapere che non si tratta di una decisione già presa, bensì di un’ipotesi che il management BMW sta seriamente prendendo in considerazione.
La BMW Serie 5 Gran Turismo verrà presentata ufficialmente nel corso del prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre. Al momento del lancio, sarà disponibile nelle motorizzazioni Twin Turbo benzina 3.0i da 306 CV e 4.4i V8 da 407 CV, mentre l’offerta dei propulsori diesel sarà limitata al 3.0d da 245 CV. Nel corso del 2010, la Serie 5 GT sarà arricchita delle versioni xDrive a trazione integrale. Sempre nel corso del prossimo anno, avverrà il debutto sul mercato statunitense.
Via | Autoblog.com
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Pierz94
09 lug 2009 - 14:33 - #1Che scelta azzardata… in più costa sugli 80.000 mila in confpornto ai 42.000 della versione touring… bahhhh
steewe86
09 lug 2009 - 14:33 - #2Mah… alla fine hanno anche ragione.. La maggior parte degli americani guarda più al marchio che alle linee…
DKK
09 lug 2009 - 14:35 - #3si sono accorti solo ora che hanno sovrapposto due prodotti pressochè uguali?
gaboivrea
09 lug 2009 - 14:35 - #4eh ma la maggior parte delle persone invece guardano piu alla linea che alla meccanica..quindi se è vero questo assunto, ho paura che sara un flop
Audiporcherie
09 lug 2009 - 14:40 - #5Non per niente Bangle l’ha pensata e voluta pensando in primis al mercato USA..
http://motori.virgilio.it/auto/concept_car/banglebmwgtconcept.html
veterinario dei cavalli vapore
09 lug 2009 - 14:41 - #6preferisco la wagon………
themozz
09 lug 2009 - 14:41 - #7@1: costa 80k la v8, che nella corrispettiva versione touring (550i touring) costa 77.500 euro, quindi non siamo tanto distanti no? i modelli con motori più piccoli partiranno tra i 45-50k credo, quindi allineati alla normale touring.
comunque a me piace personalmente, sicuramente più delle foto dell XJ postate ieri
near
09 lug 2009 - 14:42 - #8ma quanto è brutta
giulio503
09 lug 2009 - 14:44 - #9Ma la touring è bellissima, questa è oscena!!! vabbè… speriamo non facciano lo stesso in italia.. mi padre non la sopporta questa versione… poi questa non ha 4 posti?! Che senso ha?!
wankel85
09 lug 2009 - 14:49 - #10beh via…sostituire una macchina splendida come la 5 touring, con un cesso che costa di più è proprio sagace…
ccxxss
09 lug 2009 - 14:53 - #11visto oggi…bangle…
Peso/Potenza
09 lug 2009 - 14:55 - #12Incredibile! BMW toglie un modello dalla sua lista! :D
Nico1988
09 lug 2009 - 14:59 - #13BMW ci crede parecchio nella sua 5 GT..
Sono curioso di vedere se darà i frutti sperati..
Se così dovesse essere, a distanza di pochi anni anche Audi e Mercedes seguiranno la scia..
mahhhhh
09 lug 2009 - 15:06 - #14fa davvero ca ga re !! però ad audiporcherie piace solo perchè è bmw…….. magari lui la compra per tenerci tutti di buon umore !!!
Il Saccente
09 lug 2009 - 15:07 - #15‘Al fine di evitare pericolose sovrapposizioni’ vuol dire che sono i prim iche se la fanno addosso perchè sanno che è 10 mila volte più bella ed armoniosa la Touring al posto di questa specie di Ssangyong?
Camoz
09 lug 2009 - 15:08 - #16piu la guardo e piu la vedo brutta e sproporzionata; poi l’idea del doppio portello postreriore è una scemenza allucinante e l’hanno pure copiata dalla Skoda.
Audiporcherie
09 lug 2009 - 15:09 - #17@13,
Varg Vikernes
Chi è costui o meglio , chi sei tu..? :DDD
uakkatabaaba
09 lug 2009 - 15:16 - #18Leggiadra…filante…armoniosa…un vero esempio di design…per un’ incudine!
mha....
09 lug 2009 - 15:17 - #19di persona è 100 mila volte meglio… anche le vostre previsioni sull x6 erano pessimiste infatti a giro è pieno…
AMMMM
09 lug 2009 - 15:18 - #20@2
Guard che ti sbagli. E’ proprio il contrario in America guardano prima alla sostanza e questo spiega il successo delle coreane e il fatto che Lexus sia il marchio premium più venduto. In Europa si guarda al marchio.
nothingelse
09 lug 2009 - 15:20 - #21@13
Se in questo blog tutto dovesse essere politically correct……il blog potrebbe chiudere…..ma come fai a chiedere ad Aldo con il suo 535 di non dire c.a…te;ma li hai letti anche i commenti piu’ innocui dei ”moderati”del blog:è tutta roba da denuncia penale……..qui hanno scritto Smartista,La Zavaglia,il gatto con gli stivali a pois e altri allucina(n)ti personaggi del genere e poi attenzione alla censura si inizia cosi’e si finisce che non si puo’ nenache piu’ dire se si preferiscono le Volkswagen o le Alfa Romeo…….
toroilgrande
09 lug 2009 - 15:21 - #22la vendessero solo in America
come sono strani gli americani,
sono avanti su tutto
ma di auto e di sport non capiscono un kaiser
mha....
09 lug 2009 - 15:27 - #23#23 peccato che in finale di confederation cup c’era stati uniti-brasile…….
e che una zr1 da 140k da 2 secondi alla carrera gt al nurb………
i tempi cambiano……SVEGLIAAAAA
HuTcH
09 lug 2009 - 15:27 - #24Ma invece di parlare di non fa prima a dire che dato il trend americano, la sw vende negli states una cippa-lippa?
Almeno fa la figura del signore…
Ronnie Peterson
09 lug 2009 - 15:33 - #25Ma che beeep aspettano a licenziare quel “capullo” (spagnolo = al milanese “pirla”) di Bangle ????? Io non gli farei disegnare manco le tazze dei cessi: sarebbe capace di farti a trazione anteriore anche quelle …
Vive la France !!!!!
Maximò
Bad Moon
09 lug 2009 - 15:35 - #26Nemmeno a me piace eppure qualcosa mi dice che è proprio l’auto per quei culoni degli americani. Certo che il prezzo non è tra i suoi punti forti…
Benzo
09 lug 2009 - 15:40 - #27la trovo clamorosamente orrenda
Ronnie Peterson
09 lug 2009 - 15:46 - #28Perchè “culoni” gli ameriDOGS ???? Non hai visto il fisico scultoreo di Barry Obama ??? Altro che il prolasso ventrale, la parrucca, la postura da tacchino e i takki rialzati del nano più alto del mondo …..
Maximò
il pollo
09 lug 2009 - 15:48 - #29evidentemente in usa la 5 SW non vendeva moltissimo, è quindi sacrificabile
RichiBrusa
09 lug 2009 - 15:49 - #30la vendono in america perchè la non hanno il senso del gusto!
meglio la che quà no?
noi ci teniamo la serie 5 turing e a a loro la gt… va benissimo! :-)
AndreaPe
09 lug 2009 - 15:53 - #31Scelta azzardata considerando l’elevatissimo prezzo dela serie 5GT.
a1
09 lug 2009 - 16:09 - #32Mossa molto rischiosa, se la sceltà sarà corretta o no solo il mercato lo può dire.
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 16:26 - #33#33
Con una 335 d Touting posso provarci?…
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 16:26 - #34#35
Ops, Touring.
saab-driver
09 lug 2009 - 16:30 - #35…dopo pochi mesi correranno ai ripari!!!
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 16:39 - #36#38
Il tuo racconto è davvero incredibile,
cioè non ci credo…
leslienumero1
09 lug 2009 - 16:49 - #37Aldo brutta copia di leslie88 vatti a nascondere
AleLecce
09 lug 2009 - 16:57 - #38A me piace, una bella alternativa alla classica station.
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 16:57 - #39#41
Più che impassabile mi sembri illeggibile…
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 16:58 - #40#42
Infatti, la mia auto ha 100 cv, + 407…
Pinistuta
09 lug 2009 - 17:07 - #41Ma perchè la BMW fa ste cose? Non è possibile, ditemi che non è vero! Ridateci le BMW come si deve! Consoliamoci con Serie 3 e Z4, almeno loro sono all’altezza del nome che portano!
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 17:29 - #42#51
Ho l’impressione che darti corda sia tempo sprecato.
Comunque se vuoi organizziamo una mezza giornatina in pista.
Mr.Creosote
09 lug 2009 - 17:45 - #43Naturalmente scherzavo, non ho 507cv sotto al cofano, ma solo 177…
BigBertho
09 lug 2009 - 17:56 - #44Uno stupro al design….
carlo ciao !!!
09 lug 2009 - 18:05 - #45orrenda,che rimanga la sostituta in USA e al di furi dell’europa!
giaserg
09 lug 2009 - 18:08 - #46Da guidare immagino che sia più piacevole della station,
E comunque una grande rivale della touring, sono i 2 suv
peppino1978
09 lug 2009 - 18:34 - #47orrenda!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un’ombra della classe r…!!!!!! ..la cosa orribile ke ce gente ke la comprera’ e magari dira’ ke e’ meglio ed piu’ bella di una lexus
GNARO
09 lug 2009 - 19:20 - #48perchè per gli american ci sarà una sovrapposizione con serie 5 touring ed in europa invece no?
a me sembran segmenti diversi …e anche i prezzi
Rav
09 lug 2009 - 19:36 - #49Saranno proprio contenti gli americani allora!
Sembee
09 lug 2009 - 22:00 - #50Negli USA? Sostituire la Touring, che cmq non é pesantissima, con questa che pesa 2,1 tonnellate, ha un posto in meno, bagagliaio in meno ed é pure più brutta, mi sembra una follìa.
E poi é proprio negli USA che ADESSO queste vetture le ODIANO, sono scoraggiatissime dal governo federale e da quelli locali, sono viste come i simboli di un modo SBAGLIATO di fare vetture: grosse, pesanti (2,1 tonnellate!!!), per niente parche, e per di più nemmeno tanto versatili. Cioé, dei pachidermi fini a se stessi, almeno la Classe R ha 6 posti e tanta versatilità, a parità di bruttezza.
No no, questa mossa rischia di essere un suicidio commerciale.
Per l’Europa, no problem, sappiamo tutti che il flop é garantito, esclusi i pazzi fanatici soggiogati dal marchio che la compreranno lo stesso per non si sa quale folle motivo…