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La Hyundai Santa Fe restyling torna oggetto delle foto spia: la casa coreana prosegue dunque lo sviluppo della prossima generazione dei suoi SUV, e oltre che sulla Tucson completamente nuova, lavora anche sull’ammodernamento della sorella maggiore, della quale peraltro abbiamo già visto la prima foto ufficiale.
Nonostante ciò, e nonostante l’aggiornamento estetico non sia di quelli radicali, le camuffature sono ancora pesanti. A cambiare, saranno essenzialmente la griglia del radiatore, i gruppi ottici ed i paraurti anteriori e posteriori.
Decisamente più interessanti le notizie al capitolo tecnica. La gamma motori vedrà infatti il debutto dei due nuovi turbodiesel 2.0 e 2.2 CRDi VGT: ambedue saranno abbinati ad un nuovo cambio automatico a sei marce, ed il secondo erogherà la bellezza di 200 CV. Meno attraenti sul mercato italiano saranno i due benzina, 2.4 quattro cilindri 175 CV e 3.5 V6 275 CV.
Hyundai Santa Fe: foto spia del restyling
Via | CarAdvice
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napocapo
09 lug 2009 - 07:52 - #1Io ce l’ho e devo dire che è una gran macchina.
Problemi zero finora, grande abitabilità, buone finiture.
La linea secondo me è ancora tra le più piacevoli.
Chi la critica è uno stupido e non l’ha mai provata.
Come al solito sei non hai una tedesca che costa il 30% in più (minimo) qui
in Italia non sei nessuno, salvo poi essere chiamato dalla Banca perché non riesci a pagare il leasing della tua blasonata auto tedesca.
Ricordo che Hyundai in Usa è al primo posto per soddisfazione della clientela.
Qui in Italia si sa si guarda troppo all’apparire.
Karl Abarth
09 lug 2009 - 07:57 - #2La Santa Fe mi è sempre piaciuta… Dalla generazione precedente avevano fatto passi da gigante (se non di più)… Spero che li compiano nuovamente con questo restyling… Molto buoni i motori diesel abbinati all’automatico…
l'americano
09 lug 2009 - 07:58 - #3per me rimane un ottima alternativa low cost alle suv piu modaiole, e validissima come auto. Il design non è penoso, solo perchè costa 30mila euro in meno delle altre non vuol dire che faccia per forza schifo….
anonimous
09 lug 2009 - 07:58 - #4@1+2
ma te, da dove vieni con questi pregiudizi?
osservatore
09 lug 2009 - 08:06 - #5Vi preghiamo di non rispondere ai provocatori, uno in particolare, che intervengono offendendo gli altri. Grazie
l'americano
09 lug 2009 - 08:07 - #6ora che hanno allungato la garanzia a 5anni/km illimitati che si puo chiedere di piu. Ne ho avute due e non me ne sono pentito. km macinati come non fossero neinte. Lc classe C mi ha dato un sacco di problemi in piu rispetto a questa graziosa SUV….
vespaleo
09 lug 2009 - 08:32 - #7mi e’ sempre piaciuta ma questo restiling non penso cambiera di molto ,parlare di nuova generazione e’ riferito ai motori anche se a mio avviso l’endicap e’ (se ho capito bene) la mancanza del cambio manuale! cioe’ capisco chi vive in citta’ affollate… ma possibile che non si possa guidare l’auto in maniera classica!!!
verga
09 lug 2009 - 08:34 - #8gran bella macchina.. purtorppo c’è tanta ma tanta ignoranza
Marck81
09 lug 2009 - 08:42 - #9@3 parole sante!
SuperFast
09 lug 2009 - 08:47 - #10Bella macchina, spero possa essere la mia prossima.
Però, Hyundai, per favore, sposta la maniglia del portellone in mezzo…
Ok che in USA la targa è più piccola, ma in europa la targa spostata a sinistra è veramente poco gradevole!!
carlo ciao !!!
09 lug 2009 - 08:47 - #11il Santa Fe ,prima generazione non mi piaceva molto perchè era un po’ incasinato e tormentato esteticamente,la seconda generazione invece mi piace molto,è tra i suv più fini ed eleganti,comunque sappiamo già come è con questo restyling !
fingam
09 lug 2009 - 08:58 - #12Io l’ho comprata nel 2001 e ce l’ho ancora oggi. La versione successiva non mi è mai piaiciuta, ma non la trovo così terribile. In generale mi ritengo soddisfatto perché non ho mai avuto grossi problemi se non quelli che possono avere tutte le auto del mondo. Certo che i prezzi sono saliti parecchio…
Pinistuta
09 lug 2009 - 09:07 - #13A me i SUV non piacciono però devo dire che l’attuale Santa Fe è fra i meno brutti, interessanti sono le novità tecniche che propone, Hyundai sta diventando davvero un bel gruppo, sono stati molto bravi nel crescere e nell’evolvere, l’ho commentato anche sul post della nuona Tiburon. Bravi!
P.S. “autoblog” si possono bannare per favore i tipi come aldo 1?
Pierz94
09 lug 2009 - 09:13 - #14Ma parliamo sempre di questo restyling vero? http://static.blogo.it/autoblog/HyundaiSantaFe2010.jpg
Pierz94
09 lug 2009 - 09:13 - #15Ah sì, allora è molto bella compliment hyunday
SuperFast
09 lug 2009 - 09:14 - #16http://www.hyundai.com/kr/
E’ già in vendita sul sito coreano… ma è praticamente identica all’attuale, se non per i fari posterioni (trasparenti tipo ‘tuning svizzero’) e il frontale con la mascherina del colore della carrozzeria.
Probabilmente è solo una rinfrescata, tanto per ‘celebrare’ l’introduzione dei nuovi motori.
jeanlucrm
09 lug 2009 - 09:33 - #17#1 e 2
gente brutta?
ma come le mercedes hanno tanti di quei difetti da far rabbrividire……
questa costa la metà e dura di più……
Se poi si pensa di essere belli allora ………. ci sono altri blog in attesa delle tue PERLE ………………………
mi sa che non hai molti impegni per commentare un’auto che non ti Interessa….
lupin sud salento lecce
09 lug 2009 - 10:26 - #18ci sono salito una volta molto bello sia di dentro che di fuori il motore tirava anche ai bassi giri . l’unica pecca che il modello ‘06 nn erano previsti i comandi all volante ma per tutto l’altro resto quei 30 mila era li vale tuttti.
fingam
13 lug 2009 - 21:33 - #19Per SUPERFAST (# 16):
Cosa è il ‘tuning svizzero’??
japancars
14 lug 2009 - 16:17 - #20forse facevano molto meglio a rinfrescare di più l’estetica del S.Fe che della Kia Cee’d che è uscita ieri mattina, soprattutto dato che intendono lanciare le nuove motorizzazioni, e ritengo che al cliente farebbe più piacere notare uno stacco significativo a 360° che un aggiornamento di propulsori tra una generazione e l’altra…