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Secondo i colleghi di Autocar, Skoda sta lavorando ad una inedita coupé a 5 porte. La vettura dovrebbe essere pronta per il 2012, al massimo per il 2013 e, nella gamma, si porrà tra la compatta Fabia e la più grande Octavia. La coupé a 5 porte della Casa ceca sfrutterà la piattaforma della Golf e utilizzerà il meglio delle tecnologie TSI, TDI e DSG. Per quanto riguarda la struttura del portellone, questo non sarà caratterizzato dal sistema TwinHatch della Superb per ovvi motivi di costo.
L’ipotesi dello sviluppo di una coupé a 5 porte griffata Skoda è stata avanzata anche da Karl Neuhold, chief exterior design della Casa ceca: “abbiamo presentato diversi progetti al cda di Skoda e la coupé a 5 porte potrebbe rappresentare una delle opzioni che verranno scelte. Inoltre, la nostra unità di Ricerca & Sviluppo ha ricevuto molti finanziamenti da parte della Repubblica Ceca che potranno essere investiti in molteplici progetti attinenti al brand Skoda”.
Neuhold ha anche confermato i programmi futuri della Casa riguardanti gli altri modelli. La variante Skoda della Volkswagen Up! sarà pronta già nel 2011 e sarà offerta con configurazione a 3 e 5 porte. Come le gemelle di Volkswagen e Seat, la citycar ceca sarà assemblata nell’impianto della Repubblica Slovacca. Infine, Skoda realizzerà anche una berlina a quattro porte che condividerà molte parti con la vettura che Volkswagen sta progettando specificamente per gli USA. Questo nuovo modello non sarà destinato all’Europa, bensì a mercati in espansione come Cina e India, dove Skoda sta raccogliendo molto successo.
Via | Autocar
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carlo ciao !!!
08 lug 2009 - 15:34 - #1interessante,il render poi è molto carino
near
08 lug 2009 - 15:37 - #2non fraintendete…secondo Alex Rossì non sono ricarrozzamenti ma auto diverse
dssssssss
08 lug 2009 - 15:39 - #3carlo..interessante..ma poi sarà la solita minestra(speriamo di no!l’idea è buona..il render è bellino..però ha personalità..gli devono fare più di un ritocco e togliere qualche eccesso stilistico e via!)..nella fiancata mi sa di insight..cmq bisogna vedere ae autocar sà di che cosa parla e se le fonti sono attendibili..
automobilista
08 lug 2009 - 15:40 - #4ma si tratterà sicuramente di una seg. C che manca al brand Skoda, le sportive dovrebbero riservare alla Seat
golden73
08 lug 2009 - 15:40 - #5interessante se la skoda non la producono +,
Voyons voir...
08 lug 2009 - 15:41 - #6Sembra un auto che parla col naso otturato.
Pierz94
08 lug 2009 - 15:47 - #7Che render penoso…
nothingelse
08 lug 2009 - 15:53 - #8Rara bruttezza,il family feeling Skoda c’è tutto(anche con la famigliaFrankstein per il vero).Sembra una Scirocco gonfiata di…botte.
PS per tutti i fan di Vag che vengono nei topic Fiat a parlare di auto ricarrozzate ricordo,gentilmente,che la tanto celebrata Scirocco è una Golf V ricarrozzata,che pero’ a differenza della vecchia golf V non è andata in pensione ma viene regolarmente venduta(ai polli)…..
JacopoCar
08 lug 2009 - 15:57 - #9Io penso che una copè a 5 porte di skoda si baserà solo esclusivamente sulla Passat CC..
eric2
08 lug 2009 - 16:08 - #10Dalla foto mi sembra un’edizione riveduta e corretta di qualche prototipo Seat. Sinceramente mi sarebbe piaciuto che fosse stato ripreso lo studio fatto qualche anno fa con il nome di Tudor, anche se appartenente ad una classe superiore.
dssssssss
08 lug 2009 - 16:20 - #11#9..l’estintore sarà di serie o optional??? ;-)
JacopoCar
08 lug 2009 - 16:26 - #12#11
Io dico che ti danno anche il fiammifero con 2 litri di benzina per appiccarci fuoco..Ahahahahaha
golden73
08 lug 2009 - 16:32 - #13un solo grido, un solo allarme, skoda in fiamme, skoda in fiamme…
nick_r
08 lug 2009 - 16:33 - #14Ma che viene da Trasformers????
Skoda coupè 5p —–> Che amarezza, siamo alla frutta…
matt92
08 lug 2009 - 16:48 - #15#14
non vuol dire nulla, skoda è un marchio come un altro, gode di minor prestigio ma la qualità è indubbia e in fatto di design, il render di questa non è male…
KR_5oo
08 lug 2009 - 17:53 - #16Non uscirà mai con questa linea…alla fine rifaranno fronte e retro con loghi della skoda e useranno una A3 vecchio modello…vedi seat exeo - audi A4…
alfami l'ano
08 lug 2009 - 17:54 - #17Venderà sicuramente più della milano che sembra disegnata da qualcuno dell’ ideal standard
Iroc9
08 lug 2009 - 17:56 - #18bellissima…non aggiungo altro
dssssssss
08 lug 2009 - 18:23 - #19#18…è una skoda…è questo è già tutto per te..
Duetto
08 lug 2009 - 18:26 - #20Seeeeee, come no: la coupè dei poveri……
Pinistuta
08 lug 2009 - 18:37 - #21Ma perchè non pensano a dare una gamma decente con modelli decenti alla Skoda e magari proporli anche a basso prezzo che quelle di ora fanno pena e costano come un’auto normale? Questa coupè, se mai la faranno, non serve a nulla, tantomeno 5 porte… Moda crucca che garba (forse) solo a loro…
Nicola Romeo
08 lug 2009 - 18:50 - #22Mitica skioda! Mica è un caso che le fanno nella repubblica Cieca! Sta a vedere che adesso anche l’uccellone diventa premiummm…
Mr.Creosote
08 lug 2009 - 19:51 - #23#16
Attento a girare il coltello nella piaga dei VAGghiani, parlando così spudoratamente dell’operazione Seat Exeo, che se l’avessero fatta in Fiat, apriti cielo; pero’, siccome a partorire una demenza simile sono stati i professoroni di Wolfsburg, allora tutti a leccare il loro cu.one lungimirante…
Iroc9
08 lug 2009 - 21:15 - #24#19 che è decisamente superiore a citroen, per cui zitto ti ho gia detto
dssssssss
08 lug 2009 - 22:31 - #25#24.AHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHHAHAaaAHAHAHA
babbo natale di cantù
09 lug 2009 - 00:17 - #26per favore fiattara che commentate solo voi andate a commentarvi quel obrobrio di mito.. comuque secondo me sarà molto bella. a me le skoda piacciono particolarmente. x qll che ha detto che la scirocco + per polli, dobbiamo parlare di quelle carrete italiane??? mito milano bravo punto ecc??? siete voi i polli che pur di non comprare all’estero o per mancanza di denaro(sapendo benissimo l’inferiorità di fiat) comprate fiat e dopo per giiustifcare dite che sono tutte uguali ecc.. so io cosa è INVIDIA vorreste la golf ma vi prendete la punto… comunisti.
per near, ma i tuoi commenti sono tutti alex rossi ha detto, alex rossi ha fatto, fara ecc?
babbo natale di cantù
09 lug 2009 - 00:19 - #27x duetto la coupe dei poveri è la mito o la fiat barchetta (made in cina)
Pinistuta
09 lug 2009 - 09:22 - #28@25 Il tuo interlocutore (che non voglio nemmeno nominare) non è in grado d’intavolare una discussione obbiettiva ed educata, per cui lascia perdere…
@26 Le tue affermazioni lasciano senza parole, ma dove stai sulla luna o su marte? Se i modelli del gruppo Fiat non ti piacciono và bene, è la tua opinione ed il tuo gusto, però non puoi dire che queste auto sono inferiori ( o carrette come dici tu) perchè oggi, da un punto di vista tecnico e qualitativo, son al pari delle altre.
E se non piacciono le tedesche, i SUV e altre mega macchine non è perchè uno è un poveraccio o un comunista (parola che usi te e Berlusconi, ormai i comunisti non ci sono più, meno male..) ma è solo, come nel tuo caso, questione di gusti.
Quello che poi uno si può permettre è un’altra cosa e non c’entra niente.
Su “near” hai ragione, mi fa divertire, spesso condivido i suoi commenti (quando commenta le auto) ma vive con l’incubo di Alex Rossi! Morboso…
Iroc9
09 lug 2009 - 10:43 - #29CHE POI SEMMAI è IL CONTRARIO PERCHE’ CHI COMPRA SOLO ITALIANO E’ UN FASCIO DI ME.RDA O COMUNQUE DESTROIDE NAZIONALISTA ALLO STATO PURO
Iroc9
09 lug 2009 - 10:44 - #30PINISTUTA FATTI GLI AFFARI TUOI PERCHE’ NESSUNO TI HA INTERPELLATO…CRETINO
Francesc80
09 lug 2009 - 13:44 - #31Ecco pinistuta, il pinhead di Autoblog. Ti cito: -Ma perchè non pensano a dare una gamma decente con modelli decenti alla Skoda e magari proporli anche a basso prezzo che quelle di ora fanno pena e costano come un’auto normale?-. Tralasciando la sintassi da quinta elementare, e il fatto che -perché- si scriva come ho appena fatto io, e non come hai fatto tu, hai detto le solite idiozie.
Skoda proporrebbe auto che non normali, che costano come le auto normali? Si dovrebbe definirle -generaliste-, ma seguiterò chiamandole come preferisci tu. A questo proposito direi che propone auto -più che normali-, dato che lo standard di qualità Skoda è ben superiore allo standard di qualità Fiat… o vuoi paragonarmi nel segmento C una Bravo ad un’Octavia? E trattando il segmento D, una Croma ad una Superb? E il fatto che costino la stessa cifra o di più ti disturba? Dovrebbero costare meno? E la gamma, composta da una segmento B (anche in versione wagon), una C, una D e una multispazio, non sarebbe già decente? Bisogna avere per forza più di 10 modelli come Fiat per risultare credibili ai tuoi occhi? Argomenti caro pinistuta, argomenti…
anirospe
09 lug 2009 - 15:09 - #32ma è mai possibile che appena si legge Skoda sullo schermo, nei commenti si scatenano le idiozie? Ma siete ci mai saliti?
Commenti tipici : “bella macchina”, “spaziosa”…………
saranno belle le macchine tipo gpunto o fiesta dove il parabrezza è talmente inclinato che il conducente guida a 3 m dal paraurti, e dove il finestrino post ha la linea di cintura talmente inclinata che sembra di stare in un sommergibile, tanto non ci si vede…
……
PS nel 2009 in Europa Skoda cresce del 20%, in Italia no… gli altri paesi sono fessi e noi furbi o il contrario???
Francesc80
09 lug 2009 - 15:36 - #33Non ci sono mai saliti. Ma secondo me probabilmente non hanno mai nemmeno fatto un viaggio (basterebbe anche Milano-Como) su una Volkswagen recente…
Salendo su una nuova Octavia o una nuova Superb i commenti non si limitano a “bella macchina” e “spaziosa”, aggiungerei “ben rifinita”, “ben assemblata”, “senti il rumore quando chiudi la portiera…” e andrei avanti. Nessuno infatti si pone il problema sul prezzo che è allineato (a volte più alto) delle altre generaliste. Basta sentire il rumore della chiusura di una portiera di una Fiat, o di una Renault… Volkswagen non rappresenta la perfezione, è vero, ma lo è altrettanto che quando hai una Volkswagen al prezzo di una Fiat (Skoda, appunto), hai il miglior rapporto qualità-prezzo. Ghe n’è minga di ball’…
In Europa Skoda si è lasciata alle spalle il “recente” passato sotto il regime comunista in poco tempo. In Italia va tutto lentamente, si sa…
Grazie al cielo qualcuno che parli con cognizione di causa (e che dica cose sensate) c’è ancora.
Iroc9
09 lug 2009 - 17:08 - #34#33
grande, ma devi sapere che qui e in tutta l’italia è pieno di idioti che non capiscono nulla, vivono di storia poveretti…salgono su una punto e immaginano ad occhi aperti di guidare una hf o una giulia…poveri
babbo natale di cantù
09 lug 2009 - 17:58 - #35iroc 9francesc80 e anirospe avete perfettamente ragione!
Cesare Berra
09 lug 2009 - 19:11 - #36Il gruppo VAG dovrebbe far diventare il marchio Skoda un Brand che definirei Premium Low Cost ovvero una casa che produca le auto a basso costo migliori fra tutti i produttori che entreranno in questo mercato. Le auto avrebbero allestimenti e motorizzazioni semplificati votati al risparmio di carburante; materiali per le carrozzerie e per gli interni “furbi”, dal design innovativo prodotti con sostanze riciclate quindi ecologiche e dal basso costo e dall’aspetto robusto. Dovrà poi avere una gamma poco articolata che includa una ultra City car dalle dimensioni assimilabili alla IQ Toyota ricavata dalla UP, una cittadina e una media derivate dalla Polo e dalla Golf delle serie precedenti una station wagon (Passat sempre serie precedente) un suv robusto da lavoro e da tempo libero con una versione Pick up ed una mini gamma di 3 veicoli commerciali. Quindi lasciare a SEAT il mercato dei giovani con auto frizzanti e sfiziose, auspicabili: suv per il tempo libero, cabrio e spider non molto care e una coupè con capacità di confort simili alla vecchia coupè Fiat. Al marchi VW il ruolo di generalista di lusso ed a Audi quello di Premium come già oggi (anche se gli manca un entry level di apeal tipo classe A, Mini o 500) per me geniale era la A2 nata in un periodo sbagliato ma il cui messaggio oggi potrebbe essere ben accolto se reinterpretata in chiave moderna ultraleggera con materiali compositi, ibrida e Hi tech.
Francesc80
09 lug 2009 - 19:36 - #37Cesare Berra #36, Skoda trova un ottimo mercato così posizionata. A differenza di Seat è in continuo attivo, Seat soffre da parecchio ormai e sembra non venirne a capo. È un peccato e in effetti si riscontra nelle Seat (Exeo esclusa) l’uso di materiali per gli interni che non sono all’altezza di Volkswagen e Skoda.
A Skoda fanno produrre i modelli attualmente in serie di pari passo con le vetture Volkswagen (un esempio, l’attuale Superb è l’attuale Passat). Skoda è il marchio generalista, Volkswagen il generalista premium, Audi il marchio premium. Seat è il marchio generalista sportivo.
Francesc80
09 lug 2009 - 19:44 - #38Dimenticavo, Skoda non è classificabile low cost, e non ricopre fasce di mercato delle low cost. Nemmeno più Hyundai e Kia lo sono. Low cost è volutamente la Dacia per Renault. Skoda ha prezzi da generalista e qualità Volkswagen.
5920G
10 lug 2009 - 14:43 - #39Skoda secondo me ha una gamma praticamente completa: un’utilitaria ben fatta ed onesta (Fabia), una multispazio abbordabile (Roomster), una berlina ben fatta e moderna (Octavia), una station wagon versatile e gradevole (Octavia SW), una berlina lussuosa e pregiata (Superb) e presto anche una station wagon possente e sconfinata (Superb SW).
Poi non si può dire “le Skoda sono dei water”, perché dipende anche dal motore e dall’allestimento… ci sono dei polmonacci, nella gamma, come ci sono motori di prim’ordine (1.8 TSI 160 CV; 2.0 TDI-CR 170 CV; 2.0 TSI 200 CV per l’Octavia; 3.6 FSI 260 CV e probabilmente anche 2.8 FSI 220 CV per la Superb).
Gli allestimenti sono omogeneizzati con quelli Volkswagen e, a parte qualche isolamento fonico in meno e i sedili non sempre all’altezza (solo sulla Fabia), a parte quei motori polmoni sopraddetti e a parte l’estetica - per certe versioni - non entusiasmante le Skoda sono auto di tutto rispetto e piene di dignità, utilissime e divertenti.
Certo, se poi si preferisce girare con un water trasformato in bidet come la 500 Abarth, oppure se ci si vuole solo far fighi con una 147 modello base o con la 116 Eletta da parcheggiare fuori la discoteca, allora bene, fate pure. Tanto a me continuerete a far pena.
babbo natale di cantù
10 lug 2009 - 19:27 - #405920G nell’ultima tua frase hai pienamente ragione!!!
badboy56
22 mag 2010 - 16:26 - #41è seat ke dovrebbe diventare un marchio lowcost.
senza storia, tradizioni, spinta in qualche richiamo commerciale e sport automobilistici.
skoda merita questi modelli, per quello che era prima della russia comunista, per le innumerevoli partecipazioni ai rally in questi 50 anni.
LE VERSIONI RS SONO PIù GIUSTIFICATE IN SKODA CHE I VARI GTI POLO, S1 IN AUDI O CUPRA IBIZA.
INFATTI LA FABIA CORRE NEI RALLY DA 10 ANNI ORMAI.