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Jaguar mostra il sesto video-teaser della nuova Xj. Dedicato agli interni, definiti dal responsabile al design Ian Callum «sportivi, differenti da come ve li potreste attendere. Sono convinto che la migliore auto da me disegnata sia la prossima, ma questa, beh, is very good». La nuova ammiraglia inglese verrà presentata domani, presso il Saatchi Gallery di Londra, durante un evento condotto da Jay Leno.
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Pierz94
08 lug 2009 - 13:32 - #1I sedili sono belli.
carlo ciao !!!
08 lug 2009 - 13:34 - #2che balle,meno male che domani verrà svelata!
X-VOX
08 lug 2009 - 13:36 - #3Sisì, Callum, tutto giusto, cmq 1 superdesign hai fatto veramente finora, l’
Aston Vanquish
i sedili in effetti dal video sembrano molto belli, aspettiamo fiduciosi domani per vedere se Callum ha fatto ancora centro..
theNewBarè
08 lug 2009 - 13:37 - #4Sono molto curioso di vedere cos’hanno combinato nella coda..con quei fari posteriori che si vedono dall’alto..per quanto riguarda gli interni non ho dubbi sull’esclusività e la qualità..
Trovo che Jaguar con l’XF abbia iniziato un nuovo corso, più giovane, più attraente, più concreto..e mi piace moltissimo ;)
Massi430Scuderia
08 lug 2009 - 13:48 - #5Jaguar ha creato sul suo marchio un’immagine molto “minimalista” e moderna.. la cosa mi piace molto. Ma il salto di qualità non è stato con la XK che a me sinceramente non piace molto (parlo su strada ed anche a livello estetico, le finiture non erano niente di che), ma con la XF. Non sarà micidiale in termini di accelerazione ecc. ma è una macchina gradevole e ben fatta!
Vedremo..
nelson92
08 lug 2009 - 13:55 - #6Cos’è quel mappamondo che ha affianco al labbro?! Comunque sono fiducioso, sarà una gran macchina!
DKK
08 lug 2009 - 14:01 - #7la stampa del giaguaro sul poggiatesta denota pressapochismo nell’uso delle pelli, si vede che è sbavata ed imprecisa. magari sarà un esemplare preserie però vi assicuro che è una finitura davvero grossolana. poi certo la maggior parte delle persone non porteranno attenzione per questi minuscoli dettagli…
Lucas (the original)
08 lug 2009 - 14:09 - #8Capitale indiano ed ingegneria e maestria inglese… non ci sono rivali, e da quante XF vedo in giro molti la pensano come me…
tra l’altro se gli inglesi ai crucchi li hanno sempre presi a calci nel sedere un po’ ovunque un motivo ci sarà
Mr.Creosote
08 lug 2009 - 14:34 - #9Ahimè, temo che nei prossimi anni ci attenderà un’invasione di quasi 2 volumi e mezzo cammuffate da berline-coupe’. Vada per i lunotti inclinatissimi, pero’ non a scapito del terzo volume, altrimenti l’equilibrio dell’insieme va a farsi benedire. Il rischio è quello di trovarsi di fronte un berlinone affusolatissimo da oltre 5 metri e 100.000,00 euro (che sia Jaguar, Audi, BMW o altro poco importa) ed il pensiero ti corre veloce all’Opel Vectra GTS (con tutto il rispetto per quest’ultima)…
Flavio
08 lug 2009 - 14:35 - #10belli..e domani si cala il sipario!
Webber
08 lug 2009 - 15:03 - #11Ci aspettiamo tutti molto da questa all new XJ, in effetti la precedente 2003/2009
è stata una vettura eccezionale sotto il profilo del confort e dell’affidabilità, nel design però non ha colpito noi italiani, popolo di “sapienti” intenditori del buon gusto; fortunatamente non siamo tutti uguali perchè quando ne vedo passare una mi giro a guardarla…
KECH
08 lug 2009 - 15:12 - #12mi aspettavo chissà cosa,invece ho visto il poggia testa.va bè cmq bello……..
Pinistuta
08 lug 2009 - 18:42 - #13Speriamo che sia bella come la precedente XJ!
seamaster
08 lug 2009 - 21:37 - #14Un poggiatesta ed un sacco di banalità… il prossimo video sarà sui tappi delle gomme?
Michael 1963
19 ott 2009 - 23:05 - #15E’ certo che dopo 40 anni di XJ, vedere questo ultimo modello lascia un pò sconcertati! Sicuramente sorgeranno 2 fazioni: a chi piace e a chi non piace proprio! Io che sono cliente Jaguar, debbo dire che dopo un primo momento di smarrimento, avendo già apprezzato le linee della XF, la nuova XJ mi piace. Comunque è tutta un’altra auto rispetto alla vecchia XJ e, anzi, credo che non si possa neanche parlare di avvicendamento di un modello, perchè quella nuova non ha nessuna continuità, soprattutto commerciale, con la vecchia. La nuova si colloca su una fascia di mercato superiore!
La versione che trovo più interessante è la 3.000 c.c. diesel.
Per le mie esigenze forse la nuova XJ è eccessiva, ma dopo una Citroen XM, Alfa Romeo 166 e Jaguar X-Type… l’idea di una XJ è alquanto affascinante!