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Le Audi A4 allroad e A5 sono ora disponibili come Model Year 2010. La gamma della A4 allroad è stata arricchita delle versioni con cambio manuale a 6 marce per le motorizzazioni 3.0 TDI da 239 CV e 2.0 TFSI da 211 CV. Su quest’ultima, inoltre, debutta anche il sistema Start&Stop con recupero dell’energia in frenata, nonché il dispositivo di informazioni per il conducente. Leggeri adeguamenti anche per il listino che ora parte da 40.780 euro.
Per l’Audi A5, invece, è da segnalare il ritorno del 1.8 TFSI che va a riporsi come entry level della gamma. Si tratta della stessa unità da 160 CV di potenza, già presente su vari modelli Audi. La nuova A5 1.8 TFSI è disponibile solo nella variante coupè a partire da 35.080 euro, con cambio meccanico a 6 rapporti. Disponibile, a richiesta, con il multitronic a 8 rapporti. Infine, l’Audi A5 Model Year 2010 prevede anche l’adeguamento alla normativa Euro 5 per le versioni spinte dal 3.2 FSI.
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giallolambostopped
08 lug 2009 - 07:05 - #1Benissiom, avanti con i model year…un automobilista che si rispetti, dovrebbe cambiare auto ogni mese (secondo i costruttori…)
golfinder
08 lug 2009 - 07:20 - #2Cmq sono nitizie vecchie perché da 15gg stanno già consegnando le my, come vw hanno la stessa data di riferimento!
Hanno inserito i fari a led posteriori, specchi della coupé come per cabrio, nuovi tessuti per i sedili sportivi non in pelle e start/stop…
themozz
08 lug 2009 - 07:23 - #3ammazza, ok per l’A5, ma la A4 allroad non è uscita neanche da un semestre e già sparano il my 2010?! o_O’ vabbè
oak
08 lug 2009 - 08:34 - #4e poi oramai come fare se non hai la my 2010 già da metà 2009??
………………………….tristezza……………..
e poi c’è la crisi……………
mahhhhh
08 lug 2009 - 09:26 - #5la a5 con il motore 1800 da 160 cv per partire deve essere in discesa considerando il peso enorme che ha la vettura.
la a4 allroad invece mi piace molto anche se costa tantissimo !!
MarcoUCC
08 lug 2009 - 09:51 - #6La A5 nn ha i fari dietro a LED,sono ancora a lampadina tradizionale…
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:00 - #7Quoto in pieno chi dice, al di là dei marchi e dei modelli, che con questi model year hanno rotto!! Ogni anno c’è il “model year” nuovo, con poche o nulle modifiche, magari solo di allestimento, per invogliarci al cambio di auto! Ma basta! E poi fare il model year 2010 a metà del 2009 sà proprio di presa per il c.u.l.o!
P.S. Ma la allroad a che serve? Dire che son brutte è poco… E visto che poi si scateneranno i vaggari a dirmi fiattaro, vi dico che anche la 156 suvvizzata non mi piaceva… E così tutte le vetture normali riviste con parafangoni e griglie….
recos
08 lug 2009 - 10:16 - #8@5
il peso della A5 è come quello della serie 3 della BMW quindi è nella media.
@7 si sapeva che dovevano aggiungere di serie lo start/stop e hanno voluto dare il nome My 2010, il allroad un senso ce l’ha, ha un bagagliaio capiente e è più alta da terra, quindi molto utile per chi la usa su strade poco cittadine. Comunque il prezzo della A4 allroad è un po’ altino
E comunque condivido più una macchina del genere piuttosto che i suv che hanno di figo solo il fatto di essere più alti ma le doti stradali perdono parecchio e hanno un bagagliaio a volte anche più piccolo delle SW
La A5 1.8 è per aumentare la fetta di mercato andando a cercare chi non può permettersi una macchina da 40 k optional esclusi
Benzo
08 lug 2009 - 10:25 - #9a4 allroad è di sicuro la piu’ bella del segmento.
ha sicuramente un senso maggiore di m3 e classe c station wagon AMG…
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:27 - #10@8 Utile ai beduini del Sahara… Come nella foto. Gnamo, sembra che se non hai il 4×4 non riesci più ad andare da nessuna parte… Per andare a Cortina o per farti il vialetto sterrato di casa basta la gomma “giusta”, il 4×4 lasciamolo ai veri fuoristrada!
Pinistuta
08 lug 2009 - 10:30 - #11@9 Oddio, se sì và a guardare tutte le auto senza senso ci vuole un giorno intero per scriverle tutte… Stranamente spesso son tedesche…. Strano…. Forse perchè hanno capito che attirano una bella fetta di clienti senza senso ed allora fanno auto adeguate, per questo meritano un plauso…
Iroc9
08 lug 2009 - 10:58 - #12ke palle con questi model…stimo audi ma queste cose mi fan alquanto girare gli zebedei
il pollo
08 lug 2009 - 11:11 - #13non vedo modifiche estetiche alla A5, per fortuna
bellissima la foto con firenze sullo sfondo, anche se è un fotomontaggio
Alfonso
08 lug 2009 - 11:25 - #14ieri ho visto una a 5 ner con cerchi da 18 a 5 razze..nera nasconde il piccolo difetto al posteriore (che è leggermente tozzo) ma devo dire che è la coupè più bell del emrcato!!
la serie 3 coupè è bella ok, ma scomoda dietro e normale…appena vedi una a 5 in un parcheggio ti vien voglia di guidarla!moltobella! una delle poche audi con personalità
lfa dovrà fare una coupè seria per contrstare queste 3 tedesche
golfinder
08 lug 2009 - 11:26 - #15L’a5 my 2010 avrà i fari a led posteriore di serie come ho già detto e avrà anche gli spe chietti come la cabrio.. Se il tipo al 6 non ci crede può anche cercare in rete o chiamare in Audi..! Cmq l’a4 all road è molto più sensata di qualsiasi suv! È una station normale che senza rinunciare alle doti stradali di un auto comune riesce a essere più versatile.. Visto che oramai se A4 normali, serie 3.. sono sempre più basse e a rischio maeciapiei e tutto il resto.. Ben vengano auto come queste!
zuffenhausen
08 lug 2009 - 12:36 - #16c’è qualcosa che non mi torna nel muretto che si vede nella foto della A5 con lo sfondo di firenze…. non mi sembra il vero muretto del piazzale! :)
themozz
08 lug 2009 - 15:29 - #17@14: la serie 3 scomoda dietro!? mi sa da sentito dire.. chiaro non si naviga ma non è certo scomoda te lo garantisco perche mio zio ha l’M3 e92.. inoltre in una prova Auto dice che l’A5 dietro è molto più stretta della serie 3… credo sia la prova confronto di M3 ed S5
mcjack
08 lug 2009 - 17:34 - #18mi meraviglio che c’è ancora chi compra le audi…pardon se volkswagen carrozzate audi!!provate a fare una strada tutta curve con una a4/a5 e con una serie3…
mcjack
08 lug 2009 - 17:36 - #19mi meraviglio che c’è ancora chi compra le audi…pardon le volkswagen carrozzate audi!!provate a fare una strada tutta curve con una a4/a5 e con una serie3…
open13
08 lug 2009 - 17:38 - #20e non è ancora finita per l’A4..dopo l’estate arriverà sicuramente (e sarebbe ora) il cambio automatico……sul 2.0…Praticamente stesso marketing Q5
pRIMA vendiamo queste…poi usciamo con il resto.
golfinder
08 lug 2009 - 23:54 - #21@20
buon giorno.. L’s-tronic è già ordinabile sulla all road 2.0 tdi..
open13
09 lug 2009 - 09:38 - #22buon giorno.. L’s-tronic è già ordinabile sulla all road 2.0 tdi..
hai conferme ufficiali/ufficiose?…prezzi?..
Sono andato in concessionaria ieri (Modena) e mi hanno detto che non sia sa ancora niente,fino a dopo l’estate!Fammi sapere
Grazie