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La prima Volkswagen elettrica arriverà nel 2013 e sarà una variante della Up!. A rivelarlo è stato Martin Winterkorn, numero uno del gruppo. Alla Up!, seguiranno entro il 2020 altri modelli, con i quali VW punta ad ampliare la propria penetrazione nela promettente nicchia della auto a zero emissioni.
Continua dunque il cammino di avvicinamento di Wolfsburg alla commercializzazione delle elettriche: dopo le intese con Sanyo, Toshiba, e i cinesi di BYD ci saranno progressi dal punto di vista tecnico, per quanto riguarda nello specifico la riduzione dei costi, l’incremento dell’autonomia e la riduzione dei tempi di ricarica.
Quella che forse sarà la più grande rivoluzione della storia dell’automobile comunque, è ancora lontana: per parlare di volumi percentuali paragonabili a quelli delle auto con motore a scoppio potremmo dover aspettare anche 15-20 anni, secondo Winterkorn.
Il CEO di VW, ha poi proseguito sottolineando come le auto elettriche giocheranno un ruolo importante soprattutto nelle aree urbane, con la conseguente necessità di portare avanti lo sviluppo dei motori benzina e diesel, dei carburanti alternativi, delle ibride e delle fuel cell.
Infine, Winterkorn ha fatto notare la necessità di rivedere il mix energetico (in favore di nucleare e rinnovabili), segnatamente in quei paesi emergenti -come la Cina- che basano ancora molta parte della propria produzione di energia sui combustibili fossili, come -in taluni casi- il carbone. In caso contrario, i benefici delle auto elettriche andrebbero a farsi benedire…
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carlo ciao !!!
06 lug 2009 - 18:21 - #1sono stufo di vedere sta up in versione concept!
Diego105
06 lug 2009 - 18:23 - #2Mmmm…Troppo tardi…Nel 2012 si dice che finirà il mondo, o arriveranno gli alieni o ci saranno un pò di catastrofi, quindi l’auto elettrica può anche aspettare ;)
Scherzi a parte (si spera) il concetto di auto elettrica mi piace fino ad un certo punto. Infatti come auto da città va benissimo ma per fare lunghi viaggi e per divertirsi un pò non c’e niente di meglio del “caro” petrolio… Comunque aperiamo che sia vero, almeno avremo la reale possibilità di comprarla e giudicarne i benefici invece di vederla come tecnologia futuristica.
stromberg
06 lug 2009 - 18:23 - #3ma dai auto elettriche… se non trovano batterie alternative hanno già dimostrato di essere inutilizzabili nella vita di tutti i giorni
maxpayne
06 lug 2009 - 18:26 - #4si ma se stiamo a considerare il nucleare ancora una fonte energetica pulita nel 2009 siamo messi bene…facciamo come gli struzzi con la testa sotto la sabbia, va tutto bene finchè l’uranio usato non me lo mettono nella discarica a fianco della mia casa!! ah no scusate lo scaricano a qualche paese del terzo mondo…ma che dicano meno ca***te questi manager!! un auto a BASSE (zero è pressochè impossibile) emissioni di tipo elettrico deve essere alimentata per forza da fonti rinnovabili, mica da petrolio o affini (come tutt’ora)!! eh dai mica siamo così ignoranti…
Lapo
06 lug 2009 - 18:27 - #5ancora devo capire l utilità dell auto elettrica
MikACE
06 lug 2009 - 18:38 - #6Lo sviluppo di questa Up é più lungo e travagliato della 149!!
(possibile che la Milano funzioni come esempio per qualsiasi paragone??)
dssssssss
06 lug 2009 - 18:43 - #7Mmmm…Troppo tardi…Nel 2012 si dice che finirà il mondo, o arriveranno gli alieni o ci saranno un pò di catastrofi, quindi l’auto elettrica può anche aspettare ;)—….IO CMQ MI TOCCO(NON SI SA MAI PER SICUREZZA)..
se nn sbaglio la Up! (sto punto esclamativo nn l’avevo mai visto nel nome di un auto)..era stata presentata insieme alla IQ (tutte e due come concept)…una è già in vendita…l’altra..no…stanno facendo come la 149/milano??..cmq con toshiba che faranno??? tv al plasma marchiati vw??..
Diego105
06 lug 2009 - 18:50 - #8#7 dssssssss
Hahahah
Comunque e vero, e da molto che fanno vedere il concept e niente auto definitiva, la tirano per le lunghe…
Ps. Se arrivano gli alieni ci danno le auto volanti, altro che lettriche hauhauha :)
dssssssss
06 lug 2009 - 18:54 - #9Ps. Se arrivano gli alieni ci danno le auto volanti..SI IN TESTA C’E LE DANNO..SAI CHE BOTTA!!!… ;-)
Ingegnere85
06 lug 2009 - 19:13 - #10tutti con l’auto elettrica
e fiat dov’è? all’età della pietra…………
Jag green
06 lug 2009 - 19:15 - #11Sarà stata la crisi o non sarà che, sotto sotto, la Up non convinca più di tanto?
Per non parlare delle varianti eco- dove, a parte il GPL, la maggior parte delle case non fa che procrastinare la commercializzazione dei modelli.
nissan GT-R v-spec forever
06 lug 2009 - 19:24 - #12”emissioni di tipo elettrico deve essere alimentata per forza da fonti rinnovabili, mica da petrolio o affini (come tutt’ora)!! eh dai mica siamo così ignoranti…”
produrre da fonti rinnovabili non è redditizio.
MikACE
06 lug 2009 - 19:39 - #1310 eh, sai com’é… Fiat tra MultiAir da poter applicare su benzina aspirati e turbo,e diesel, MultiJet II, lo stop-start, i nuovi bicilindrici turbo con potenza fino a 105cv, impianti Metano con bombole alloggiate nel pianale, senza dimenticare il pentastar,motore che funziona con benzina,etanolo, GPL,metano, e il prossimo motore elettrico da piazzare subito dopo il cambio, quindi senza dover creare una vettura ad hoc come la prius,e verrá piazzato nella prossima topolino, non mi sembra sia all’etá della pietra. O son io che mi sbaglio???
Bi_ff
06 lug 2009 - 19:50 - #14@ ingegnere85, sei proprio un asino. Hai stancato con questi post da troglodita.
whitespider2
06 lug 2009 - 19:54 - #15a me sta UP piace troppo!
se la fanno elettrica sarà la mia prossima auto “intelligente”
Iroc9
06 lug 2009 - 20:24 - #16questa auto elettrica spopolerà in tutto il mondo, vuoi mettere un ‘auto di qualità vw, elettrica, piccola e adatta a tutti??
edo88
06 lug 2009 - 20:28 - #17#13 hai perfettamente ragione….quoto in pieno
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:32 - #18per me tempo 10 anni e almeno il 50% delle auto saranno elettriche o con sistemi ibridi.
a quelli che non sanno a che serva l’auto elettrica, snocciolo2 dati molto semplici, però più che sufficienti:
motore termico: 95% efficienza (a tutti i carichi e regimi).
trasmissione elettrica: anche 150-160% di efficienza in percorso urbano (frenata rigenerante).
in più, la provenienza dell’energia elettrica tra poco tempo potrebbe benissimo essere 100% zero emissioni… mi hanno inviato in settimana un e-book con 60 metodi per produrre la FREE-ENERGY, cioè energia infinita, gratis, totalmente pulita, per tutti, in qualsiasi momento e ovunque… anche se il mio metodo preferito è il DIODO ARRAY NANOTECH, un pannellino da 0,1 kw/cm2 che assorbe energia elettrica dall’aria, e che potrebbe sostituire le batterie di un’auto elettrica, o i motori di una nave, o le centrali termonucleari… fantasia? no, funziona già, al MIT precisamente… sto attendendo info per la commercializzazione…
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:34 - #19scusate, ma il commento #18 è stato storpiato dall’antispam, è la prima volta che mi capita!!! saranno mica le lobby del petrolio???
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:34 - #20per me tempo 10 anni e almeno il 50% delle auto saranno elettriche o con sistemi ibridi.
a quelli che non sanno a che serva l’auto elettrica, snocciolo2 dati molto semplici, però più che sufficienti:
motore termico: 95% efficienza (a tutti i carichi e regimi).
trasmissione elettrica: anche 150-160% di efficienza in percorso urbano (frenata rigenerante).
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:35 - #21niente da fare, continua a storpiarmelo… robe da non credere, mi sostituisce i dati da termico ad elettrico!!
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:35 - #22la provenienza dell’energia elettrica tra poco tempo potrebbe benissimo essere 100% zero emissioni… mi hanno inviato in settimana un e-book con 60 metodi per produrre la FREE-ENERGY, cioè energia infinita, gratis, totalmente pulita, per tutti, in qualsiasi momento e ovunque… anche se il mio metodo preferito è il DIODO ARRAY NANOTECH, un pannellino da 0,1 kw/cm2 che assorbe energia elettrica dall’aria, e che potrebbe sostituire le batterie di un’auto elettrica, o i motori di una nave, o le centrali termonucleari… fantasia? no, funziona già, al MIT precisamente… sto attendendo info per la commercializzazione…
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:36 - #23motore termico: 15% efficienza media reale.
” elettrco: 95% efficienza a tutti i regimi e carichi.
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 20:37 - #24trasmissione meccanica tradizionale: 80-85% se 2wd
70-75% se 4wd
nissan GT-R v-spec forever
06 lug 2009 - 20:57 - #25l’ elletrico sara un abbaglio non importa se fiat o W sempre un abbaglio è.
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 21:06 - #26#25
parli per dare aria alla bocca, si capisce da un miglio che non ne sai niente di niente… un abbaglio è continuare ancora con il motore termico del 1800 casomai, che siamo da 10 anni nel terzo millennio…
Ingegnere85
06 lug 2009 - 21:26 - #27mikace
Che la fiat faccia motori moderni non ci sono dubbi e nessuno l’ha mai messo in dubbio anzi in alcuni post io per primo lo ho esaltato…..
La domanda è QUANDO USCIRà LA PRIMA AUTO ELETTRICA FIAT????
Ingegnere85
06 lug 2009 - 21:27 - #28Bi_ff
MA chi ti conosce??? COSA VUOI DA ME??
edo88
06 lug 2009 - 21:35 - #29#27 in questo momento evidentemente non ritengono che ce ne sia bisogno!! anche perchè i dati di vendite delle macchine elettriche sono ancora molto bassi….
Ingegnere85
06 lug 2009 - 21:37 - #3029
Certo che non se ne vendono auto elettriche ora ma il ritardo che fiat sta accumulando in materia di auto elettriche (lo sottolineo per evitare che mikace mi faccia l’elenco dei nuovi MCI fiat) potrebbe risultare incolmabile……
edo88
06 lug 2009 - 21:41 - #31#30 d’ accordo però penso che non siano così sprovveduti da non aver cominciato a lavorarci sù…anche alla luce delle tecnologie che ha il gruppo fiat
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 21:47 - #32si vendono poche auto elettriche perchè ancora non ce ne sono in vendita!!!
è ovvio che se si continuasse a vendere le stesse auto però con propulsione elettrica, in pochi anni sostituirebbero almeno il 70% dei motori termici in circolazione…
Ingegnere85
06 lug 2009 - 21:55 - #33edo88
be chiaramente anche fiat avrà dei progetti sull’elettrico però mi sembra che case come l’ope (Ampere) e Vw sia decisamente piu avanti………
The night of living alfiattari!!
è chiaro che non appena le mettono in vendita è finita l’era dei MCI per i motivi che hai esposto sopra………..
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 22:02 - #34i motori a combustione rimarranno solo sulle auto sportive premium e di lusso, come oggi gli orologi più costosi e raffinati sono rimasti meccanici, e quelli cheap digitali… hai presente il sistema ibrido della infinity essence? ecco, per me le auto sportive funzioneranno tutte così in futuro, e poche rimarranno solo termiche…
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 22:05 - #35anche mercedes per le prossime classe A e B, previste per il 2010, passerà all’elettrico alimentato da fuel-cell… oppure, da un piccolo motore termico montato posteriormente…
ps. la Volt con motore GM a 3 cilindri turbo da 75 cv a benzina percorre 35 km/litro nel ciclo misto… in europa avrà motori diesel, perciò anche oltre 50 km/litro!!
Ingegnere85
06 lug 2009 - 22:09 - #36Hai detto bene Fuel cell PEM questo è il futuro! se prodotte in serie il loro costo diventerà simile ai MCI,
Inoltre la honda ha gia fatto la prima vettura prodotta in serie (200 pezzi) la clarity…
mgrs
06 lug 2009 - 22:11 - #37grande sciarra esce prima della e sw?
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 22:15 - #38si, ma io so cose che pochi sanno… conosci il principio del diodo array?? è una nuova nanotech, che hanno già sperimentato con successo al MIT… renderebbe superfluo qualsiasi sistema di alimentazione, e pure le batterie!!
e cmq, tornando a tecnologie più conosciute, tra poco arriveranno sul mercato le quantum battery, da 4,5 kwh/kg (!!!), e in ogni caso le fc costano già di meno dei motori termici, anche perchè non devono essere di elevata potenza… se qualche piccolo costruttore autonomo, magari tesla, supportato dal denaro di qualche sponsor di rilievo, a le mans vincerebbe la prima auto 100% elettrica… magari senza fare alcun rifornimento, solo cambio gomme&pilota…
Ingegnere85
06 lug 2009 - 22:19 - #39be le fc hanno attualmente un costo di 1000 euro/kW (BALLARD)…che è ancora superiore….
tornando al diodo di array approfondirò l’argomento anche se il 1 principio della termodinamica non mi sembra si possa ignorare……..
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 22:30 - #401000 euro/kw??? avevo dati differenti… saranno quelle residenziali… guarda che per me quelle per automotive costano molto meno, anche perchè so che già parecchi piccoli costruttori le usano, come la th!nk, e tra poco pure mercedes e molti altri le metteranno tra le possibili alimentazioni delle loro auto di serie, e parlo di fc da decine di kw di potenza… la riversimple ne ha una da 8 kw per esempio, ed è una auto minuscola, e altre anche da 100 kw, come GM o toyota…
sul 1° principio della termodinamica: anche io pensavo così… ha ha ha!!!
eppure ci sono legioni di scienziati che studiano metodi OVERUNIT (rendimento superiore all’unità)… cmq il diodo array funziona banalmente così:
è una nanoparticella che è in grado di frenare sino allo zero assoluto gli atomi dell’aria ionizzata, e da +15° (temperatura presa come standard) li porta a -273,15°, obbligandoli a rilasciare energia… per ogni cm2 di questo pannellino speciale, e aria a 15 gradi celsius, hai 100 w di potenza… al MIT ne hanno già di funzionanti…
The night of living alfiattari!!
06 lug 2009 - 22:33 - #41cerca su internet, quando si parla di auto a fc, si va da minimo 10, a 25, anche a 75-100 kw… addirittura una concept citroen doveva avere una fc da 636 cv (467 kw)!!! anche se non so come la avrebbero costruita… alla faccia della miniaturizzazione…
peppuzzo
06 lug 2009 - 23:19 - #42#the night ecc… spettacolare ho cercato qualcosa sul diodo array è fenomenale potresti darmi qualche link dove leggere di più? Ti ringrazio sono realmente interessato…(nn ho capito bene come le batterie verrebbero sostituite…)
peppuzzo
06 lug 2009 - 23:21 - #43un ultima cosa…a
Dynjandi
07 lug 2009 - 00:33 - #44E che ne dite di questa?
http://www.teslamotors.com/
Ingegnere85
07 lug 2009 - 06:53 - #45ok mi informerò
Pinistuta
07 lug 2009 - 10:05 - #46Séééééé… L’auto elettrica… Nei film di Spielberg…
Visto che nella foto c’è la UP! mi vien da dire due cose, una è che la macchina, anche se in veste di prototipo, è bruttina, se insistono ancora a non lanciarla, quando sarà il momento (se mai la lanceranno) sarà già vecchia!!
Due, la menate tanto sui tempi di lancio dell’Alfa 149/Milano mentre che la WV abbia presentato questa utilitaria ormai da anni senza arrivare al modello di serie và bene! Ma via via! Tra l’altro nel settore delle citycar la WV è gravemente assente, un segmento strategico in Europa lasciato vuoto da un costruttore che boriosamente si definisce il più importante… O vogliono farci credere che ci sia la Fox che chiamarla auto è un’offesa per le auto?
Pinistuta
07 lug 2009 - 10:10 - #47P.S tra l’altro è tre porte… Una soluzione adatta solo a piccole shic come la 500 o la mini, le 3 porte economiche non le prende nessuno (vedi Twingo) perchè una citycar deve essere anche e soprattutto pratica, porta i bambini a scuola, carica la spesa, porta la nonna alla visita medica, ecc… infatti tutti gli altri le fanno a 5 porte…
Eehhh sì, alla VAG son proprio avanti…
alonso-v8
07 lug 2009 - 10:20 - #48o letto da qualche parte sul sul web , che con la tecnologia attualmente a disposizione l,auto elettrica inquina piu di quella a benzina a causa delle batterie ed il loro smaltimento , e davvero cosi ?
The night of living alfiattari!!
07 lug 2009 - 10:25 - #49#42
è una tecnologia sperimentale, ci sono poche info in giro, io sono in contatto con una persona informata, che a sua volta è in contatto con un noto ricercatore di nanotech del MIT… certo, sarebbe in grado di cambiare la faccia della terra… pensa alle possibili applicazioni… le batterie nelle auto non servirebbero, perchè un pannellino di questi diodi fornirebbe energia elettrica al momento stesso della richiesta, infinita, pulita e gratis…
The night of living alfiattari!!
07 lug 2009 - 10:27 - #50#48
informazioni vecchie come il cucco, che gireranno per internet sino al 2050…