
Alla fine di questa settimana, nei giorni 26 e 27 novembre, porte aperte nei concessionari Lancia per l’inizio delle vendite della Ypsilon Momo Design, già presentata come concept al Salone di Francoforte 2005.
Parzialmente ispirata alla più “cattiva” Ypsilon Sport, ma frutto della collaborazione tra Lancia e il Centro Stile Momo Design, è caratterizzata da una tinta nera opaca metallizzata per portellone, tetto e montanti, che tra l’altro produce l’effetto ottico di “abbassare” l’auto; il resto della carrozzeria può essere Nero pastello, Avorio Pergolesi, Rosso Alberti, e l’originale Arancio Bramante della foto. Tra i particolari caratterizzanti, la finitura in metalluro di alcuni elementi ed il tessuto Glamour per i sedili, con la parte centrale in tinta abbinata a quella esterna.
La dotazione di serie è piuttosto ricca, comprendendo, ad esempio, climatizzatore manuale con filtro antipolline, ABS con EBD, 4 airbag e fendinebbia, cerchi in lega da 15″ con disegno esclusivo, ed altro ancora; i motori disponibili sono il 1.2 8v da 60 CV, il 1.2 16v da 80 CV e il 1.3 MultiJet da 70 CV (51 kW) a 4000 giri/min, non brillantissimo (165 km/h, 0-100 km/h in 15 secondi) ma piuttosto parco nei consumi (4,6 l/100 km nel ciclo combinato).
Prezzo d’attacco: 12.900 Euro chiavi in mano, che fino al 31 dicembre comprendono la verniciatura bicolore “Black Top”, altrimenti optional a 750 Euro, e la garanzia estesa a 5 anni.
ICON
25 nov 2005 - 01:27 - #1sciccosa, da ragazza.
Christian
25 nov 2005 - 09:25 - #2carina…evviva le versioni speciali, vi ricordate le y10 fila, martini, missoni e poi la mia,la ego…sarebbe molto interessante se ritoccassero anche la meccanica. Le versioni speciali sono una peculiarità di auto italiane da rivalutare.
AXE
25 nov 2005 - 09:26 - #3potevano farla + cattiva anche come motore !
pinius
25 nov 2005 - 10:28 - #4Neanche tantissimo come prezzo … pensavo peggio….
Raziel@Design
25 nov 2005 - 10:35 - #5bella versione ma potevano riprendere il paraurti della sport xò….
ma visti i motori….di sportivo non ce n’è molto…
Gianluca
25 nov 2005 - 11:17 - #6Anch’io pensavo che sarebbe costata di più. Certo che con quei motori di sport c’è nè davvero poco! Dovevano montare almeno il 1.6 benzina 105CV che monta la 147 o il 1.9 M.Jet 120CV (150CV sarebbero stati troppi per la meccanica credo!). Comunque è giusto produrre modelli di nicchia.
Gianluca
25 nov 2005 - 11:45 - #7Ma quando esce il 1.6 M.JET?
Dave
25 nov 2005 - 11:52 - #8Della “Sport” ha giusto il colore.Se non sbaglio la versione derivata dalla concept uscirà l’anno prossimo dopo il restyling.Il prezzo di questa Momo è comunque interessante ;-)
bubi vero
25 nov 2005 - 12:41 - #9RENDETEVI CONTO DI COSA DEVE INVENTARSI LA LANCIA PER VENDERE!!!
itr83
25 nov 2005 - 12:47 - #10Per me è una stupidaggine fare la versione senza il motore più potente della gamma il 1.4 da 95cv, come sarebbe stata la vecchia elefantino rosso con il motore base? Potrebbero metterci il 1.6 120cv dell’Alfa e per i fan dei turbonafta (ormai quasi tutti) almeno il 1.3 90cv o se ci sta il 1.9mjt
Dave
25 nov 2005 - 13:05 - #11Bubi,guarda che Lancia è l’unica marca del gruppo Fiat che da un anno a questa parte ha migliorato le sue quote di mercato,anche all’estero(vedi Francia)La Y e la Musa si vendono bene.Non credo che sia una versione speciale come questa a decretare il successo o l’insuccesso di una casa.E’ solo un’alternativa in più ;-)
Davide
25 nov 2005 - 14:23 - #12bellina…
Christian
25 nov 2005 - 14:38 - #13il dramma è che vende solo y e musa…e la fulvia?e la delta?dove sono finite!??!?!
riccardo
25 nov 2005 - 14:44 - #14stanno tornando dai non guardi mai i giornali automobilistici?tornano!
Riccardo
25 nov 2005 - 15:16 - #15se esce la delta e la fulvia la lancia si risolleva di brutto! penso che sia solo una questione di tempo. magari anche il nuovo suv potrebbe essere una rivelazione..
Dave
25 nov 2005 - 17:37 - #16Stanno per arrivare Christian,tutte e due.Intanto quello che c’è si vende bene e di questi tempi non è così scontato ;-)
giandx
25 nov 2005 - 18:03 - #17secodo me doveva essere commercializzata con solo due motori il 1.4 benzina e il mjet 1.3 sarebbe stata ancora più “desideabile”
giulio
27 nov 2005 - 17:44 - #18molto carina questa lancia.le lancia poi an un lusso e un confort molto elevato!
Fili
27 nov 2005 - 22:27 - #19Non capisco perchè le versioni speciali delle altre case (vedi Renault Clio NOkia, Citroen D&G, le varie Smart…) sono “colpi di genio” e la momo è qualcosa di “inconcepibile” che la lancia è costretta a fare per vendere. A me l’auto piace
giulio
27 nov 2005 - 22:46 - #20che provino il confort della y e quello della smart e poi mi dicano …..tanto il prezzo e’ simile.se dicon che e’ piu comoda la smart gli rido in faccia!
Giò
30 nov 2005 - 01:05 - #21Da signorine o da finocchi, non si scampa
giulio
30 nov 2005 - 09:20 - #22non penso che avere auto un po sgargianti significhi essere gay o donne..
RyanWolfe
30 nov 2005 - 23:55 - #23E’ proprio carina!!
Rossa e nera è la fine del mondo..La voglioooo! Sbavv :D~
Ma siam sicuri che costa solo 12mila €?? °_° E’ un ottimo prezzo!
RyanWolfe
30 nov 2005 - 23:58 - #24Tra l’altro a me va benissimo il 1.3 da 70cv. A che servono motori iperpompati in città? Io voglio un motorino piccolo che consumi poco poco poco ;)
giulio
01 dic 2005 - 09:44 - #25appunto !che ti serve un 1.9 cc su una lancia y…o provato il 1.3 multijet e va benissimo!brillante e consuma pochissimo…si adatta bene a punto e lancia y.tanto che la opel la preso dalla fiat per la corsa come il 1.9 per l’astra…ah ah che ridere io non glieli avrei dati!che si tenessero i loro motorini!
aldo
01 dic 2005 - 12:30 - #26e’ bella veramente per gente al quanto chic e di classe.
LK
08 dic 2005 - 14:10 - #27inquanto possessore di una Ypsilon dico molto carina e (abbastanza) ben fatta,ma a quando la produzione di una macchina che fa veramente voltare per bellezza e meccanica??????Vorrei ricordare a chi se lo fosse dimenticato che LANCIA ha prodotto macchine come la Flaminia, la Fulvia , la DELTA (prima serie!)…etc che sono state macchine spettacolari…Abbiamo voglia di rivedere in alto lo storico marchio Italiano!!
giulio
09 dic 2005 - 13:05 - #28eh…questo e’vero…magari!
garibaldi
11 dic 2005 - 02:26 - #29bellissima vado a comprarla subito, fate come me comprate itaLIANO
Claudio
15 dic 2005 - 00:56 - #30Molto interessante l’ultimo allestimento delle Ypsilon… Al punto che sono in procinto di acquistarla… Peccato che, in un mercato sempre più orientato alla sicurezza delle autovetture, la nuova YPSILON non sia ancora stata oggetto di CRASH TEST!!! Ma com’è possibile? E soprattutto perchè nessuno ne parla? Forse perchè la performance non sarebbe quella attesa? Ragazzi, secondo voi c’è da fidarsi? Quanta gente oggi compra un’auto senza conoscere gli esiti del crash test? Ma allora guardiamo davvero solo l’aspetto esteriore? Nessuno pensa a quanta gente in auto ci lascia le penne? Spero che qualcuno mi spieghi… Grazie
@lberto
28 dic 2005 - 20:08 - #31Momo??? Da buon naviga di rally quando penso alla Momo penso alle corse. E cosa ci incastra la Y con le corse? Ve lo dico io? Niente! Perché non fare anzi una Punto Momo Design?
Davide
05 gen 2006 - 21:57 - #32X Giò
Si vede che non capisci niente di macchine.
Mi piacerebbe tanto sapere che macchina hai tu!
Simone
09 gen 2006 - 12:28 - #33quoto ryanwolf… che ci fai con un 200cv su un auto così ?? a certi prezzi prendi piuttosto una vera spider semmai.
Sta Momo design la fanno x vendere, questo è chiaro .. sai quanti bonzi se la comprano, e pensano di identificarsi in un qualcosa di unico?? hahaa..
Ben tornino le linee delle vecchie lancia!
andrea
27 gen 2006 - 20:24 - #34molto bella…. 2 difetti riscontrati fino ad ora sui sediolini che una retina….che se per sbaglio si metto un gancetto o di un pantalone o di una giacca si può romperla facilmente ….e poi si è fregata….la seconda è il pora ogetti troppo piccolo non entra niente dentro…mmm poi nella momo non si pò inserire nemmeno il 5 posto….costa molto antipatica…per il resto è una macchina fantastica…
Andrea
20 feb 2006 - 22:46 - #35bella
Fabio
13 mar 2006 - 15:54 - #36Beh, che dire… Potevano sforzarsi di più!!! Potevano mettere i cerchi in lega da 16″ e il 1.4 16V da 95 cv peraltro già presente nelle altre versioni, magari con assetto rigido e rapporti cambio accorciati, un po’ come era la Y Elefantino Rosso!!!
LARA
27 mar 2006 - 14:11 - #37bellaaaaaa… sabato vado in fiat e la prenoto.. non costa solo 12.000,00 pero’, costa 14400 euro con qualche accessorio, ma per una macchina così le spendo!secondo voi faccio male a prenderla MOMO tutta nera?!
roccotel@viz.it
28 mar 2006 - 09:34 - #38nera e’ molto bella
CAY
01 apr 2006 - 14:00 - #39nn è la macchina per eccellenza che si usa per la guida sportiva am comunque è bella…
ANDREA KIMONO
13 giu 2006 - 17:56 - #40IO ASPETTO LA MOMO DA ORAMAI 20 GIORNI. PRESA B COLORE ARANCIO E NERO CON TETTO GRAN LUCE…… CERCHI AN LEGA E PREDISPOSIZ STEREO SENZA STEREO LISTINO 16.900 EURO. OVVIAMENTE 1300 MJET 70 CV. MI PIUACE CONSUMARE POCO ED ESSERE APPARISCENTE ALLO STESSO MOMEMTO…. SALUTI A TUTTI… ANDREA DA PIEDIMONTE SAN GERMANO /FR/
Gabry!
08 lug 2006 - 10:58 - #41Io l’ho presa tutta nera, neanche bicolore, tutta tutta nera!! da un tocco di eleganza e sportività, che poi per essere sportivi non bisogna andare a 200 km/h, in città va più che bene, poi x i dipendenti fiat… conviene mooooolto!!!!!!!!
teresa
03 set 2006 - 22:06 - #42nera e arancio è davvero fashion!!!!