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Ecco un video spia della attesissima Alfa Romeo Milano, girato nei pressi del Nurburgring, dove nei giorni scorsi la futura hatchback della Casa del Biscione è stata impegnata in una serie di test. Il video dà l’idea di quelle che saranno le forme della Milano, molto più generose dell’attuale Alfa 147. Da notare anche il sound del motore, molto roboante. Sotto il cofano dell’Alfa Romeo Milano saranno alloggiati i propulsori di ultima generazione come il 1.4 MultiAir e, molto probabilmente, un 2.0 MultiJet TwinTurbo da 220 CV.
(Grazie a XXALFAXX per la segnalazione)
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KECH
29 giu 2009 - 17:52 - #1 (nascondi)http://poranum.files.wordpress.com/2009/05/basta.jpg
a1
29 giu 2009 - 17:55 - #22.0 MultiJet TwinTurbo da 220 CV, sta sopra a tutti, sta cavalcando il cavallo di battaglia delle crucche, batterle su tutti campi, quest’auto farà parecchio discutere.
a1
29 giu 2009 - 17:58 - #3l’hanno già tolto il video!!!!!
159GTAV8
29 giu 2009 - 17:58 - #4@3
Non metterti anche tu a commentare Alfonso style per favore….
:DDD
JacopoCar
29 giu 2009 - 17:59 - #5Avete sentito il sound del motore al secondo 42?? bestiale!
golfinder
29 giu 2009 - 17:59 - #6Mi fa una paura quella camuffatura in verticale dei fari anteriori.. che non li facciano come quelli della mito.. fa troppo effetto pulmino!
frappa
29 giu 2009 - 18:00 - #7@2
si dice roboante infatti…
kire
29 giu 2009 - 18:00 - #8Mi auguro con tutto il cuore che non sia come il rendering postato pochi giorni fa… Vedendo il video, purtroppo, inizio davvero a credere che sia così. Peccato, davvero una grande occasione persa. La 147, precedente al restyling, era una vettura con un deisgn davvero ben riuscito. Vedendo la 159 (bellissima) speravo che in Alfa continuassero su quella strada. Purtroppo invece hanno deciso di intraprendere la strada della Mi.To fino in fondo. Auguro a tutti gli alfisti di non ricevere l’ennesimo obbrobrio made by FIAT, perché deve essere veramente frustrante vedere il proprio marchio preferito ridotto ad un simile surrogato. Saluti e buona serata
nothingelse
29 giu 2009 - 18:05 - #9quello con il furgone che le ha tagliato la strada doveva essere qualche vaggaro rQsicone…….mi sa che quelli con il gti o il Passat(o) incendiario per fermarla dovranno solo tagliarle la strada con il furgone……prevedo parecchi vaggari sverniciati sulle strade europee……
snakeeeeeeeeee
29 giu 2009 - 18:07 - #10quoto in pieno #10 kire…
Nico1988
29 giu 2009 - 18:07 - #11@7:
Ma secondo te a 0:42 del filmato, quello è il sound della Milano???
Sarà un’altra auto che stava girando in quel momento, se ci fai caso oltre al rumore si sente lo stridio delle gomme e in quel momento la Milano era sul dritto..
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:07 - #12@10
E’ sotto gli occhi di tutti che le Alfa Romeo attuali (seppur bellissime) non hanno avuto successo. Perchè? anche per il Design. La gente di oggi non vuole auto cattivissime, ma anche eleganti. La nuova Milano deve rompere col passato, far dimenticare alla gente le Alfa Romeo degli anni passati, e conquistare nuovi clienti, non solo quelli (pochi) che acquistano la 147. Nulla togliendo alle Alfa di ora, ma se vuole risollevarsi Alfa deve cambiare nettamente corso.
kire
29 giu 2009 - 18:08 - #13Spero davvero che non sia cosi… me lo auguro con tutto il cuore.
http://www.ausmotive.com/images/Alfa-149-01.jpg
Sennò davvero la 149 s/ Milano sarà solamente una Mi.To anabolizzata, il ché non é certamente un pregio. Saluti
KECH
29 giu 2009 - 18:08 - #1411
ahahahahahhaah certooooooooooooo…ma va….
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:09 - #15Speriamo almeno nella validità del reparto tecnico,questa è l’unica csa che sicuramentefa ben sperare..concordo con kire,continuare sulla linea di 159,Brera e Spider sarebbe stato meglio secondo me..non è sbagliato ispirarsi al design 8c,l’importante però è fare un bel lavoro e quello fatto sulla MiTo non convince del tutto..poi va be,sappiamo tutti che comunque la MiTo è nata principalmente per alzare le vendite,ma un lavoro migliore avrebbe avuto migliori frutti
Pierz94
29 giu 2009 - 18:09 - #16E’ estate… fa caldo… perchè non gli tolgono un po’ le camuffature?
a1
29 giu 2009 - 18:10 - #17Sul design si deve aspettare quando la scopriranno di più sta benedetta auto.
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:10 - #18@13
Ma sei scemo? le gomme stridono nella curva, ma appena esce si sente solo il motore! (che sembra proprio un benzina)
golfinder
29 giu 2009 - 18:10 - #19Anche la foto 3/5 mi fa un pò paura… spero vivamente che sia una camuffatura quello spigolo sul 3quarti posteriore, altrimenti non so che pensare!
Lun8
29 giu 2009 - 18:11 - #20i fari funzionano alternati xD
a1
29 giu 2009 - 18:11 - #2111:
il furgone lo guidava Alex Rossi, :-)))))))))))))))))
nothingelse
29 giu 2009 - 18:12 - #22@22
led credo per le luci posteriori…..
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:12 - #23#kire
Se fosse simile alla foto che hai postato sarebbe ancora accettable..ovviamente con una presa d’aria inferiore diversa eanche la linea dei fari..la fiancata sarà simile mentre dietro la vedo un po più diversa,magari un po più arrotondata..ma d’altronde dalle cammuffature si vede poco
fiatista
29 giu 2009 - 18:12 - #24Con tutti i test che stanno facendo uscità un macchinone (e non parlo di dimensioni :P).
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:12 - #25@21
Ovviamente. Ancora monta i fari della Mito e 159…per questo ha gli spigoli così lunghi…
Turinos
29 giu 2009 - 18:13 - #26Secondo me sarà una degna erede della 147, anzi secondo me a livello di interni e motori sarà molto ma molto meglio! Speriamo che il frontale alla fine risulti ben più grintoso e sportivo rispetto alla MiTo.
@10: “Peccato, davvero una grande occasione persa” Aspettare che levino le camuffature almeno, no? Puoi dire che non ti garbano le proporzioni, ma dire già adesso “occasione persa” mi sembra un tantino esagerato. C’è uno strato di 5 cm di plastica che copre tutta la vettura e i fari sono pesantemente camuffati. Abbi un pò di pazienza prima di sparare ste sentenze che valgono come il due di picche…
Poi guarda che il render che hai postato al #15 è di una falsità unica, la Milano sarà TOTALMENTE diversa da quel render, ed è già stato confermato più volte.
F.R.
29 giu 2009 - 18:17 - #27#7
Mi sa che quel suono non proveniva dall’alfa ma da qualcos’altro che arrivava dietro…
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:17 - #28#Turinos
Hai ragione,sono troppe le cammuffature per poter dare un giudizio,sia negativo che positivo..la linea di cintura quella penso rimanga così,ma per il resto dovremmo attendere ancora un po..comunque spero nel 2.0 TST da 220cv,proprio ieri sera dicevo che ci voleva qualche cavallo in più dei 190 della Delta,che non sono comunque pochi..ma dato il carattere sportivo dell’auto qualcosa in più sarebbe gradito
Nico1988
29 giu 2009 - 18:18 - #29@20 Salvo:
Sarai scemo tu!
Quello ti pare un rumore da 4 cilindri???
Oltretutto non si sente il rumore quando passa davanti alla telecamera e si sente quando è già lontana??
Facci caso e un secondo dopo quell’accelerata che dici essere della Milano si sente un altro stridio..
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:18 - #30@29
Si, un salsicciotto…
Nico1988
29 giu 2009 - 18:18 - #31Preciso meglio:
Si sente un’altro stridio di gomma quando la Milano è sul dritto..
nothingelse
29 giu 2009 - 18:19 - #32#28
sulla vista a raggi x e le capacita’ ultrasensoriali di diversi pirl…ehm utenti teutonici del blog si era ampiamente discusso in passato…..ah i bei tempi che certe pratiche ”manuali”davanti ai calendari di MAX portavano alla cecita’……oggi invece gli viene la vista a raggi x…..come cambiano i tempi…..
Nik82
29 giu 2009 - 18:19 - #33@21
stai tranquillo, l’auto è ben proporzionata. Se nella foto 3/5 provi a seguire il profilo del paraurti posteriore partendo dal basso vedrai che più su si capisce bene l’esatto profilo del raccordo tra montante e lunotto posteriore (la plastica ha un colore leggermente diverso s vede che è posticcia).
golfinder
29 giu 2009 - 18:20 - #34@30
carattere sportivo e lancia (nuova) delta sono due cose che vanno d’accordo come i sandali e i calzini…
kire
29 giu 2009 - 18:22 - #35@Turinos
Ora confrontiamo alcune foto… poi mi dirai se quel rendering é ancora così lontano dalla realta…
http://www.ausmotive.com/images/Alfa-149-01.jpg
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/milano1_0961874142-200×200.jpg
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/alfa-romeo-milano-16.jpg
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/06/milanoant-copia-marchio.jpg
A me sembra che con i 2 renderings ci si avvicina davvero molto (oltre il 90% di probabilità) a quello che sarà l’aspetto esteriore dell’auto. Se a te piace son contento per te, a me sembra davvero una bella occasione buttata nel cesso. Come é solito fare il Gruppo FIAT. Saluti e buona Alfa a tutti ;)
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:24 - #36Quoto #29..il rombo non è di sicuro della 149/Milano ma di un’auto con almeno 6 cilindri se non 8..in quella parte di video è veramnete difficile poter capire il rombo dell’Alfa mentre qunado riparte dall’incrocio si sente bene e non sembra per niente male
Nico1988
29 giu 2009 - 18:24 - #37Il vero rumore della Milano si sente a 0:15 ed è ben diverso, ma comunque grintoso, da quello a 0:42..
ToniX dj
29 giu 2009 - 18:25 - #38Mamma che sound!!!
Speriamo che sia bella quanto il suo rombo!
F.R.
29 giu 2009 - 18:25 - #39Per me dietro c’era questa bestiola qui che scannava … l’ululato gli assomiglia
http://www.youtube.com/watch?v=gL0MizcLEI0
jef
29 giu 2009 - 18:25 - #40la forma della carrozzeria è estremamente goffa, sembra la Altea! Un gran gran peccato che facciano auto segmento C per le famiglie.
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:26 - #41#36
Infatti dicevo che dato che l’Alfa ha un carettere molto più sportivo della Delta sarebbe meglio avere quache cavallo in più dei 190 montati sulla Lancia,che nonsno comunque pochi
Nico1988
29 giu 2009 - 18:27 - #42@fred88alfista:
Menomale che c’è qualcun altro che se ne accorge…
Nik82
29 giu 2009 - 18:27 - #43@15
A grandi linee sarà così…giusto qualche particolare è diverso.
Frontale: prese d’aria e fanali praticamente azzeccate (tranne la cromatura). La striscia di led verticali è interna.
Lo scudetto è un pò più largo nella parte superiore ed è alloggiato in un vano un pò più largo dello stesso, lasciando un feritoia di circa 1,5cm. Giuseppe Amici di Progetto940 c’è andato vicinissimissimo.
Fiancata:maniglia post nel montante e montante molto più stretto. Tra la parte superiore della vetratura e il lunotto ci saranno 10-12 cm.
Posteriore: un paio di nervature orizzontali (tra i fari, a formare un gradino e 10cm sotto lo stemma).
Il posteriore è praticamente questo: http://www.virtualcar.it/public/media0a/milano_post_gdr.jpg
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:28 - #44@38,39
Mi correggo, avete ragione, riguardandolo non è il rombo della Milano… Sorry!
F.R.
29 giu 2009 - 18:29 - #45Buaaa ma chi sono? :asd:
Sentite a 35″ e confrontate con il video della Milano , è lei ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=vSRbpNdCTUg&feature=fvw
thund
29 giu 2009 - 18:30 - #46@41 infatti…..
come si fa a scambiare il suono di un v10 con quello di una macchina “normale”???
il suono che si senta dopo che l’alfa passa in curva è di sicuro di una lexus, di una gallardo, r8 o simili…
fred88alfista
29 giu 2009 - 18:30 - #47Be era troppo da motore di grossa cilindrata per essere quello dell’Alfa..solo che nell’obiettivo non si vede comunque arrivare un’altra auto,ma di sicuro non era il suo
kire
29 giu 2009 - 18:30 - #48@Nik82
Grazie per le precisazioni, sei stato davvero molto gentile ;) In ogni caso il rendering é fatto veramente molto bene ed é un pochino impreciso per via che non é dei più recenti. Ma comunque da un’indicazione molto tangibile di quelle che saranno le future linee della Milano. Ora rimane da convincere Turinos e Co. siccome a me non credono. Saluti :D
Salvo il Giusto
29 giu 2009 - 18:31 - #49@47
si infatti, è proprio il V10 della Lexus LF-A…
Nico1988
29 giu 2009 - 18:31 - #50@46:
No problem, l’importante è chiarirsi..