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EuroNCAP: C6 e il pericolo-Jeep per i pedoni

Pubblicato: 25 nov 2005 da Luca

Citroen C6 - EuroNCAPNuova tornata di test EuroNCAP. La Citroen C6 ha avuto il punteggio massimo non solo per gli occupanti adulti (5 stelle) che per i bambini (4 stelle), ma anche per la protezione dei pedoni: è la prima volta che un auto riceve le 4 stelle in questo tipo di test, anche grazie al cofano che si solleva in caso di urto (nella foto).

Preoccupante, invece il risultato nel test per l’impatto contro i pedoni della nuova Jeep Grand Cherokee: zero stelle. Migliore il risultato per gli occupanti (4 stelle adulti, 3 stelle bambini).

Trovate il risultato delle altre 13 auto nell’articolo di Quattroruote, o direttamente sul sito dell’EuroNCAP (anche Peugeot 407 Coupè e Mazda 5 hanno preso le 5 stelle).

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (nessun voto)
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Commenti dei lettori

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  • andre

    25 nov 2005 - 01:43 - #1
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    certo che è proprio orrenda la c6…sarà sicurissima (bene) ma fa ca.are

  • miky!

    25 nov 2005 - 10:06 - #2
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    L’ho vista dal vivo…è orripilante, non ne venderanno nemmeno una in italia

  • Profilo di AXE

    AXE

    25 nov 2005 - 10:36 - #3
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    però ritorna la tradizione citroen delle auto originali e sicure.

  • ciro

    25 nov 2005 - 10:50 - #4
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    dai suv e’ inutile aspettarsi sicurezza per i pedoni il cofano e’ in alto ci finisce sotto alla macchina…alla nuova ml non hanno fatto un test?ma alla 147 gta il restyling l’hanno dimenticato?

  • Raziel@Design

    25 nov 2005 - 11:42 - #5
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    4 stelle nell’urto ai pedoni..???ma come faranno a investire i pedoni ste c6 ke per investirli dovrebbero prima circolare su strada….e per circolare su strada dovrebbero essere vendute…cosa ke vedo molto difficile…

  • Profilo di lorenzo

    lorenzo

    25 nov 2005 - 12:36 - #6
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    a dirla tutta a me la c6 nn dispiace, è strana e particolare, ma almeno se la vedi in giro ti viene di guardarla. le berline di oggi sembrano tutte uguali e anonime. quelli ci citroen comunque osano più degli altri e poi si sa…son francesi

  • Dave

    25 nov 2005 - 12:53 - #7
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    Grande raziel! :-))) :-)))

  • Profilo di itr83

    itr83

    25 nov 2005 - 13:52 - #8
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    Meno male che hanno inventato il cofano che si alza! io mi ero già rassegnato a vedere anche nelle sportive frontali da monovolume! Grazie Citroen! Cmq la c6 fa schifo…..

  • Davide

    25 nov 2005 - 15:30 - #9
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    mi sembra ovvio ke sia sicura: è orrenda!

  • riccardo

    25 nov 2005 - 15:46 - #10
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    sarò più sincero del solito e senza giudizio da alfista e da fiat boys come mi chiamano!è una grande merda alla moda citroen!
    giuro più sincero non potevo esserlo!e ho fatto passare alcune cose!cmq quanto scommettete che in francia venderà bene?chissà perchè…….

  • Marcoo

    25 nov 2005 - 17:28 - #11
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    è un’auto FRANCESE,quindi noi italiani la compreremo sicuro…

  • Profilo di lordmarkus

    lordmarkus

    25 nov 2005 - 19:50 - #12
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    magari i francesi nazionalisti la compreranno…

  • Profilo di lordmarkus

    lordmarkus

    25 nov 2005 - 19:51 - #13
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    magari i francesi nazionalisti la compreranno…

  • Raziel@Design

    25 nov 2005 - 21:02 - #14
    0 punti
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    chirac di sicuro…ma propongo una domanda…
    a tutti…

    se vi REGALASSERO 45 mila euro..e sottolineo regalassero….(poi vi spiego il xkè)…
    con tutto il panorama d’auto esistente…scegliereste la c6???pensateci un attimo….

  • Profilo di lordmarkus

    lordmarkus

    25 nov 2005 - 21:34 - #15
    0 punti
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    ma stiamo scherzando? se mi regalassero 45.000 euro probabilmente mi comprerei una lotus elise come sportiva oppure come berlina una bella bmw, mica la c6!!

  • riccardo

    25 nov 2005 - 21:42 - #16
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    su tutti gli italiani la compreranno i francesi immigrati nel nostro paese

  • daniel

    26 nov 2005 - 23:07 - #17
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    il muso ancora ancora si può salvare… ma è il retro che fa veramente cac.are…..

  • F.B.

    29 apr 2006 - 00:26 - #18
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    …pare che il motivo della NON-messa-in-strada della C3×2=6 (linea stressata della C3..) siano anche gli “spifferi” aerodinamici derivanti dall’assenza dei montanti porta…alla faccia della STORIA che in peutroen si ostinano a non studiare: la DS (Deésse=Dea..) del 1955 non aveva nè i primi, nè i secondi…
    E’ un vero peccato che la Citroen si sia dimenticata del suo Passato (Stile&Innovazione) e si limiti a scimmiottamenti “storici” su meccanica peggiot…
    …C6 = 607 (sucCessOne commerciale)…?

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