Logo Blogo

Fiat Panda SUV e Sedici - alcuni dati

Pubblicato: 24 nov 2005 da Luca

Fiat Panda SUV e Sedici - particolariLa nuova Fiat Sedici è un auto prodotta da una casa Giapponese (Suzuki) in Ungheria per una casa Italiana. E solo giusto, quindi, che le notizie al riguardo facciano il viaggio Torino-Germania-Italia, per arrivare da noi.

Mentre attendiamo uno straccio di cartella stampa da Fiat, ora tocca ad Auto Bild di farci faticare per non far confusione tra un Zentraldifferential e un Saurekraut ed evitare di sparare castronerie riguardo a queste “zwei neue Allradler von Fiat” [due nuove fuoristrada da Fiat, N.d.T.]. Seguono i dati tecnici che siamo riusciti a decifrare su Panda SUV e Fiat Sedici. Se non vi sono bastate le foto ufficiali, da vedere la galleria di immagini di Sedici e Panda SUV realizzate dai tedeschi.


La Panda SUV pesa 1.090 kg, e grazie al 1.3 JTD Multijet (70 cv, 145 Nm), raggiunge una velocità massima di 150 km/h e accelera da 0-100 km/h in 18 secondi. Ora si entra nel complicato: Autobild parla di Rampenwinkel di 24°, immagino che si tratti del massimo angolo d’attacco, mentre la massima pendenza superabiel (Böschungswinkel ?) sembra essere di 24°/42° rispettivamente laterale e orizzontale.

La Sedici, invece, ha dimensioni di 4,115/1,755/1,620 m (rispettivamente in lunghezza/larghezza/altezza), pesa 1.250 kg nella versione 1.6 benzina (107 cavalli, 170 km/h, 7,1 l / 100 km) e 1.350 kg nella versione 1.9 JTD (120 cv, 180 km/h). Non si sa l’accelerazione da 0-100 km/h. Di nuovo dilemma sui termini fuoristradistici: angolo d’attacco di 18,1°, massima pendenza superabile di 20,3°/31,1° rispettivamente laterale e orizzontale. Aggiornamenti/precisazioni non appena troveremo una fonte più comprensibile o un lettore che sa bene il tedesco.

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (nessun voto)
condividi condividi 54 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di AXE

    AXE

    24 nov 2005 - 15:35 - #1
    0 punti
    Up Down

    belle foto, (tra l’altro penso siano state scattate in italia, visto lo stemma della FIF) ma non capisco cosa ci sia sopra il tetto della panda.

  • Mingaz

    24 nov 2005 - 15:51 - #2
    0 punti
    Up Down

    Me lo chiedevo anch’io… Una domanda: se la Sedici non vende, ci rimette di più Fiat o Suzuki? Quando capirò gli interessi di Fiat per questa macchina mi metterò il cuore in pace…

  • Teo

    24 nov 2005 - 15:56 - #3
    0 punti
    Up Down

    Bella davvero la sedici,non me l’aspettavo così riuscita!

  • Profilo di Beppe

    Beppe

    24 nov 2005 - 16:05 - #4
    0 punti
    Up Down

    Premetto che non amo i fuoristrada, comunque questa sedici è carina, mi spiace soltanto che non sia un po’ più personalizzata dalla FIAT, soprattutto negli interni. Speriamo in una versione Lancia.

  • riccardo

    24 nov 2005 - 16:05 - #5
    0 punti
    Up Down

    c’era bisogno di una 4×4 più grande della panda più da famiglia!poi in futuro si penserà a farne più grandi!

  • riccardo

    24 nov 2005 - 16:06 - #6
    0 punti
    Up Down

    cmq bellisme tutte e due!
    ma la kamal……. :-)

  • vsaule

    24 nov 2005 - 16:12 - #7
    0 punti
    Up Down

    Non capisco una parola, come ne parlano? A me piacciono molto tutte due.

  • Zannabis

    24 nov 2005 - 16:15 - #8
    0 punti
    Up Down

    Già, carine, speriamo però che trovino convinzioni e soprattutto vile pecunia per fare la KAMAL/KUBANG…

  • Profilo di Beppe

    Beppe

    24 nov 2005 - 16:22 - #9
    0 punti
    Up Down

    Se fanno la Kamal sarà un successone!
    Ho visto delle anticipazioni e sembra fantastica.
    Speriamo bene!

  • Profilo di marco

    marco

    24 nov 2005 - 16:37 - #10
    0 punti
    Up Down

    Mi sa che sia il contrario, il böschungswinkel dovrebbe essere l’angolo d’attacco e di uscita (letteralmente angolo del bordo), mentre il rampenwinkel (angolo della rampa), dovrebbe essere l’inclinazione massima trasversale, infine steigung (pendenza ascendente) dovrebbe essere la massima pendenza superabile. Prendetelo con le molle, non sono proprio un tedesco…;-)

  • fede231

    24 nov 2005 - 16:41 - #11
    0 punti
    Up Down

    dai direi simpatiche e carine..

  • ciro

    24 nov 2005 - 17:35 - #12
    0 punti
    Up Down

    essendo piu’ alte della panda normale si ribalteranno piu’ facilmente e poi per 20000 si comprano macchine piu’ belle anche 4×4!la fiat si e’ decisa a fallire solo gli italiani compreranno queste macchine e anche gli italiani comincieranno a capire che ci sono auto migliori x lo stesso prezzo!

  • simone

    24 nov 2005 - 17:41 - #13
    0 punti
    Up Down

    fanno schifo tutte due e sono carissime.

  • Jason

    24 nov 2005 - 18:05 - #14
    0 punti
    Up Down

    Belle belle belle…mi aspettavo di peggio…!

  • Profilo di qualitaly

    qualitaly

    24 nov 2005 - 18:56 - #15
    0 punti
    Up Down

    Non capisco…prodotta da Suzuki in Ungheria per conto di Fiat..il progetto sarà almeno comune !!!! Ma che cazzo di marca vado a comprare, e poi se spendo 20000 Euro per Fiat vorrei che fosse almeno assemblata in Italia.. Comunque ripeto per me ..la Panda SUV carina..La Sedici anonima ma funzionale..

  • xtom

    24 nov 2005 - 19:19 - #16
    0 punti
    Up Down

    Nel commento delle foto si legge che la 16 ha un bagagliaio di soli 270 litri, meno di una Punto, e guarando le foto sembra proprio così.
    Forse sarà Sport, ma mi sembra poco Utility.

  • Profilo di AXE

    AXE

    24 nov 2005 - 19:26 - #17
    0 punti
    Up Down

    tutte le 4×4 hanno il bagagliaio ridotto xchè devono lasciare lo spazio al differenziale post. (vedi audi a4-a6-tt con bagagliai diversi tra 4×2 e 4×4.
    Comunque nessuno ha ancora capito cosa serve quella fascia centrale di plastica sul tettuccio della panda ?

  • LordMaul

    24 nov 2005 - 19:53 - #18
    0 punti
    Up Down

    fiat 16: 20 mila euro di auto e non ha neanche il poggiabraccia anteriore… riflettete

  • xtom

    24 nov 2005 - 20:09 - #19
    0 punti
    Up Down

    Lo so che le 4×4 hanno meno bagagliaio per lasciare posto al differenziale, ma scommeterei che come per la Honda H-RV, + o - lunga uguale e + o - con lo stesso bagagliaio, la 4×2 avrà le stesse misure.

  • xtom

    24 nov 2005 - 20:12 - #20
    0 punti
    Up Down

    … a proposito, non era poi meglio chiamarla XVI (16 in numeri romani), sarebbe stato ancora più simpatico a fianco di nomi tipo H-RV, X3, etc…

  • Riccardo

    24 nov 2005 - 21:12 - #21
    0 punti
    Up Down

    in effetti sono riuscite tutte e 2. speriamo che vendano e che siano forti (della panda non ho dubbi da quel che si sente dire in giro, speriamo anche nel 16 del quale però non mi piacciono i sedili)

  • Profilo di Christian

    Christian

    24 nov 2005 - 21:48 - #22
    0 punti
    Up Down

    Carine interessanti…..perchè non col jtd 16v l’una e col 1.3 multijet da 90 cv l’altra?Forza che la Fiat si riprende…

  • 101931

    24 nov 2005 - 22:11 - #23
    0 punti
    Up Down

    Questo modello della panda a me nn piace, invece devo dire ke mi sono ricreduto sulla 16, una makkina veramente carina

  • GNARO

    25 nov 2005 - 10:41 - #24
    0 punti
    Up Down

    Ribadisco….che gran tristezza!
    Ennesimo flop FIAT, tutto ciò non ha senso…controproducente, economicamente costoso, immagine sempre più infangata…..management incompetente, chiunque in questo forum riusirebbe a far meglio…che ne dite ritiriamo la FIAT?

  • Profilo di AXE

    AXE

    25 nov 2005 - 10:46 - #25
    0 punti
    Up Down

    guarda che comunque almeno la panda sta vendendo alla grande.

  • fabio

    25 nov 2005 - 10:48 - #26
    0 punti
    Up Down

    Beh, premetto che è un’auto carina anche se mi aspettavo da parte della fiat una suv di dimensioni un po più importanti , tipo altezza 1,70 lunghezza 4.40 larghezza 1.80, tali da competere con il segmento medio suv vedi tucson , rav4(nuova versione) sportage ecc.
    ad ogni modo credo che se la politica di prezzo tiene bene, forse si venderà.
    se il prezzo è poco sotto le suv citate pocanzi, beh, credo che i veri appassionati di suv non si orienteranno verso quest’auto!

  • Mesen Cula

    25 nov 2005 - 11:49 - #27
    0 punti
    Up Down

    La 16 nn è ancora uscita ed è già un flop?Come la Croma….Mah?

  • XXX

    25 nov 2005 - 12:37 - #28
    0 punti
    Up Down

    Tanto scandalo per un’auto prodotta in Ungheria da parte della suzuki??? e l’accordo per fare le c1-107-aygo che hanno il 93% dei pezzi in comune?

  • gino

    25 nov 2005 - 12:54 - #29
    0 punti
    Up Down

    GNARO perche’ non ti ritiri te? fiat non ne compri e non ne compreresti comunque quindi lascia che noi poveri stupidi possiamo continuare a spendere soldi per il prodotto italiano…tanto è li’ da oltre 100 anni non grazie a gente come te.

  • riccardo

    25 nov 2005 - 15:53 - #30
    0 punti
    Up Down

    grande gino.però devo dire con sincerità che la sedici vista da cosi non sembra una vera e propria 4×4 o no?io spero tutto per la kamal e una baby maserati li (per la 16)incrociamo le dita!

  • Micio 72

    25 nov 2005 - 17:41 - #31
    0 punti
    Up Down

    La 16 nn mi dispiace, bisognerebbe vederla, ma avete sentito la panda…..parte da 17.900 euro è assolutamente assurdo!

  • Dave

    25 nov 2005 - 18:24 - #32
    0 punti
    Up Down

    La Sedici entrerà in commercio a marzo,credo per sfruttare l’effetto olimpiadi ;-)

  • autoblog

    26 nov 2005 - 20:06 - #33
    0 punti
    Up Down

    Suzuki SX4, la sorella giapponese della Sedici Ecco alcune foto della Suzuki SX4 in veste definitiva. Di lei si sa ormai quasi tutto: i motori e le prestazioni (come per la Sedici + un 1.5 da 99 cavalli), la disponibilità anche in versione a trazione solo anteriore. Alcune riviste inglesi l’…

  • giulio

    27 nov 2005 - 18:08 - #34
    0 punti
    Up Down

    concordo pienamente con gino!!!sono uno dei piu’ grandi estimatori fiat.premetto che o sempre avuto fiat e attualmente o 2 punto e un’alfa 147.

  • lorenzo

    28 nov 2005 - 15:29 - #35
    0 punti
    Up Down

    Ma perchè le ridotte non le monta più nessuno ?

  • giulio

    28 nov 2005 - 19:12 - #36
    0 punti
    Up Down

    alcune jeep le hanno su quelle piu costose diciamo…ma sulla panda o sulla sedici farebbero lievitare tantissimo il prezzo finale e a non tutti gli aquirenti probabilmente farebbero comodo.

  • autoblog

    29 nov 2005 - 17:51 - #37
    0 punti
    Up Down

    Fiat Sedici - cartella stampa e altre foto Finalmente Fiat si è arresa all’evidenza che le foto e le informazioni sulla Sedici (16 = 4×4 …) erano scappate in rete prima del tempo, e ha pubblicato oggi la cartella stampa (con data 1° dicembre, però).
    Visto l’interess…

  • valter

    06 dic 2005 - 22:04 - #38
    0 punti
    Up Down

    ottimo olto chiaro

  • Cesare Valeri

    02 feb 2006 - 11:26 - #39
    0 punti
    Up Down

    FIAT PANDA SUV..piccola utilitaria 4×4 da favola..I LOVE PANDA.

  • autoblog

    14 feb 2006 - 12:10 - #40
    0 punti
    Up Down

    Fiat Sedici - prezzi e allestimenti La Fiat Sedici sarà nei concessionari per la presentazione al pubblico il 10 marzo, ma Fiat annuncia che è possibile ordinarla fin da adesso.
    Due gli allestimenti (Dynamic ed Emotion), due i motori (1.6 16V benzina da 107 cv e 1.9 JTD turbodiesel d…

  • tony

    13 mar 2006 - 15:01 - #41
    0 punti
    Up Down

    ma l’ESP esiste o no sulla Sedici???
    il bloccaggio differenziali funziona con l’ESP come per la Panda Cross?????????

  • gaetano pera

    11 apr 2006 - 21:24 - #42
    0 punti
    Up Down

    io l’ho ordinata e devo dire che sono molto soddisfatto dell’aspetto estetico l’unica cosa che non capisco è perche devo aspettare quattro mesi ancora per farla arrivare! mi sembra esagerato.

  • WALTER

    02 mag 2006 - 17:47 - #43
    0 punti
    Up Down

    X SIMONE:TU FAI SCHIFO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • WALTER

    02 mag 2006 - 17:56 - #44
    0 punti
    Up Down

    CNARO, forse i numeri non lì conosci nemmeno xkè non sai contare….La FIAT sta vendendo tantissino. Pensa al fatto che la 16 dopo 10 gg dall’uscita ha venduto quasi 8000 esemplari..Cafoni non capite un cazzo e non avete amor di patria. Comprate makkinoni tedeschi e cagate tipo golf spendendo cifre assurde…e poi a casa mangiate pane e cipolla e non comprate nemmeno un regalo a vostro figlio., IO L’HO COMPRATA 6 GG Fà E NE VADO FIERO!! pS. non è suzuki che ha fatto un favore a FIAT ma è tutto il contrario.

  • WALTER

    02 mag 2006 - 18:02 - #45
    0 punti
    Up Down

    X GAETANO PERA: a me hanno detto che per la consegna ci vogliono circa dai 30 ai 60gg. l’ho presa a cassino.

  • WALTER

    02 mag 2006 - 18:07 - #46
    0 punti
    Up Down

    CERTO KE Cè L’ESP MA NON è DI SERIE

  • Gaetano

    04 mag 2006 - 20:52 - #47
    0 punti
    Up Down

    Per Walter: Messaggio ricevuto io l’ho presa a Sora, forse ce la faccio per fine Giugno

  • WALTER

    09 mag 2006 - 13:47 - #48
    0 punti
    Up Down

    per Gaetano: quando ti arriva fatti sentire qui su autobog, così mi faccio un resoconto di quanto + o - bisogna aspettare, visto che tu l’hai ordinata prima di me. Ciao

  • LUCA

    29 mag 2006 - 17:45 - #49
    0 punti
    Up Down

    Io ho stipulato il contratto nel mese di Marzo per la Fiat sedici….ancora oggi nessuna consegna!!!
    l’auto mi serve per lavoro e non posso aspettare più le comodità della fiat!
    mercoledì strappo il contratto e acquisto un’altra auto!
    … FIAT è ASSURDO e VERGOGNOSO…per non dire RIDICOLI!….i tempi di consegna sono lunghissimi e senza meta….ma da dove deve arrivare questa auto?…dal CONGO?????
    adios

  • 64 resource page

    27 giu 2006 - 03:49 - #50
    0 punti
    Up Down

    64 resource page 64 resource page inuyasha movie fort sumter

Pagina 1 di 2 - Totale commenti: 54
12 Successivi »
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento