Fia-Fota, accordo raggiunto: nel 2010 Mondiale unico

pubblicato: mercoledì 24 giugno 2009 da p.a.fina in: Gare Brevi

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Nel 2010, la Formula 1 continuerà a schierare le Scuderie più rappresentative: Fota e Fia hanno infatti raggiunto un accordo per il prossimo Mondiale. Questo il verdetto emesso dal consiglio mondiale della Fia, riunito a Parigi, che ha anche espresso una mozione di sfiducia verso Max Mosley, presidente della Federazione. Seguiranno aggiornamenti.

(7 Voti | Media: 4.43 su 5)

79 commenti

Commenti dei lettori

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dannymonster
24 giu 2009 - 12:22 - #1

6 punti

Pagliacci tutti
Rombo V12 Ferrari
24 giu 2009 - 12:23 - #2

3 punti

Tento fumo niente arrosto.

Meglio…ammesso che questo accordo sia ragionevole.
Commento #3 (-4 punti) - 24 giu 2009 - 12:23 - Apri commento
Gianlucaz
24 giu 2009 - 12:24 - #3 (nascondi)

-4 punti

gia si sapeva….. pagliacci
Gianlucaz
24 giu 2009 - 12:25 - #4

3 punti

PAGLIACCI…. Avevano la possibilità e le condizioni giuste per creare qualcosa di nuovo… e invece…..
Lapo
24 giu 2009 - 12:25 - #5

7 punti

non è un accordo
è una vittori completa della fota
Rombo V12 Ferrari
24 giu 2009 - 12:26 - #6

1 punto

Spero solo che la pagliacciata non ricominci l’anno prossimo.

Sono stufo di tutta questa politica. La gente segue la F1 per il lato sportivo, non politico.
iRiccio
24 giu 2009 - 12:26 - #7

0 punti

Ridicoli come al solito
ingemix
24 giu 2009 - 12:26 - #8

3 punti

Alla fin fine è sempre e solo politica…
chrisferri
24 giu 2009 - 12:27 - #9

5 punti

bella notizia almeno la Fota ha vinto Mosley sara cacciato a ottobre chissà chi sara il nuovo presidente
Rombo V12 Ferrari
24 giu 2009 - 12:27 - #10

0 punti

Comunque prima di trarre conclusioni aspettiamo di vedere di cosa consiste questo accordo.
Masamune
24 giu 2009 - 12:28 - #11

0 punti

m********e
crysil_82**
24 giu 2009 - 12:29 - #12

1 punto

sembrava troppo bello..
MikACE
24 giu 2009 - 12:29 - #13

0 punti

Cacciate quel co…one idiota naz.ista e dittatore di mosley. Non riesce ad avere l’intelligenza per fare il tronista a uomini e donne,figuriamoci il presidente della Fia!!
Mauro17
24 giu 2009 - 12:35 - #14

1 punto

Venduti! Era l’occasione giusta per mandare a casa sia Ecclestone che Mosley e correre un campionato su piste vere.
I-AM-THE-STIG
24 giu 2009 - 12:36 - #15

-2 punti

Mille progetti e controprogetti, alla fine…tutti a p*ttane.
Anche Mosley: lui ha l’abbonamento.
magnum_73
24 giu 2009 - 12:36 - #16

0 punti

E quando si manderà via l’altro nano malefico a capo della F1?
Allora si che si potrebbe ricreare la vera F1
Andrewtheboss
24 giu 2009 - 12:36 - #17

0 punti

Tatarata tarattaa tatarat tataratataa FUORI I TARALLUCCI E VINO

Tatarata tarattaa tatarat tataratataa

Dedicato a Mosley : (immaginate la voce di Pavarotti però)

ridi pagliaccio
e ognun t’applauudirà.
Tramuta in lazzi lo spasmo e il pianto,
in una smorfia il singhiozzo e il dolor,
ridi pagliaccio
sul tuo amor infranto,
ridi per quel che t’avvelena il cor!
gigif
24 giu 2009 - 12:37 - #18

0 punti

P.P. pagliacci patetici , che dire ancora…..
kire
24 giu 2009 - 12:37 - #19

-3 punti

CHE PAGLIACCI!!! SONO MESI CHE CI SCASSANO LA MINKIA E ALLA FINE HANNO OTTENUTO SOLO UN GRAN BEL BUCO NELL’ACQUA!!! Dai ragazzi, come càzzo facciamo a farci prendere per il qlo in questo modo!!! Dalle parole di Monteprezzemolo sembrava che la Fota doveva spaccare il mondo con il campionato alternativo, e invece si sono piegati alla FIA. Al contrario invece, Mosley pensava di avere in pugno i Team di F1 che alla fine gliel’anno messa per bene nel deretano. Cosi tutti contenti e tutti felici con i loro soldi del càzzo!!! Mentre noi appassionati siamo qui che aspettiamo di rivedere lo spettacolo che finì quel 1° Maggio del 1994 a Imola…
ziobello
24 giu 2009 - 12:39 - #20

2 punti

meno male, senza il GP non riesco proprio a prendere sonno la domenica pomeriggio
JUAN(non andrò mai via)ITO82
24 giu 2009 - 12:39 - #21

-1 punto

AHAHAHAHAH! e voi pensavate in qualcosa di diverso?
io lo scrivevo già nelle prime discussioni dopo la scissione che era solo un modo per far guadagnare un pò di soldi in più alle scuderie e sopratutto a ferrari (che non dimentichiamo prende già più degli altri).

pagliacci non direi, piuttosto direi VENDUTI senza palle!
suv?No grazie
24 giu 2009 - 12:40 - #22

0 punti

Ma noooooooooo
Io volevo la f1 parallela
dfrfr
24 giu 2009 - 12:46 - #23

1 punto

Mi chiedo se il 90% di chi scrive in questo blog lasci la tastiera alla propria scimmia da compagnia oppure effettivamente ciò che si legge è frutto di ragionamenti umani…

La FOTA ha ottenuto più di quello che voleva inizialmente, le regole non saranno cambiate, più soldi ai team e la testa di Mosley su un vassoio d’argento… neanche le più rosee previsioni avrebbero fatto pensare ad un epilogo del genere.
my-monkey86
24 giu 2009 - 12:47 - #24

1 punto

io, invece, vado contro corrente e dico meno male che si sia arrivati all’accordo.
La storia del campionato parallelo era bella, entusiasmante e tutte le altre belle cose ma sarebbe durato si e no un solo anno; le scuderie si sarebbero dissanguate per preparalo, per non parlare di una riprogettazione delle vetture, redazione di regole uguali per tutti e che rispettino elevati parametri di sicurezza, eccetera.
Io tiro il fiato e dico “meno male”!!!
Nico1988
24 giu 2009 - 12:48 - #25

2 punti

Per la serie “non torneremo indietro e faremo il campionato alternativo”..
Non vedo l’ora di leggere i dettagli dell’accordo…
Gr B vs WRC
24 giu 2009 - 12:49 - #26

0 punti

Comunque, evidentemente, neanche Montezuma e Billioman avevano tutta ’sta smania di farsi il mondiale privè.
diablos3
24 giu 2009 - 12:49 - #27

1 punto

Holè! Mosley a casa!!!

Mozione di sfiducia che passerà sicuramente = dimissioni obbligate di Mosley ^_^
aridateci la uno turbo i.e.
24 giu 2009 - 12:52 - #28

0 punti

le regole di quest’anno sono ottime, e a quanto pare si correrà con quelle…a chi dice che avrebbero fatto un mondiale su piste migliori rispondo con 2 parole: lausitzring e mugello (sono le uniche piste di cui si è parlato prima dell’accordo)…è andata bene così…
toble
24 giu 2009 - 12:53 - #29

1 punto

BUFFONATA!!!!
XXALFAXX
24 giu 2009 - 12:56 - #30

2 punti

Beh mi sembra una vittoria completa della fota..
Mosley a casa e regolamenti invariati fino al 2012
crysil_82**
24 giu 2009 - 12:57 - #31

0 punti

io mi consolo con le 50 gare degli anni 80 che mi sono scaricato con emule
mrmik986
24 giu 2009 - 13:01 - #32

-1 punto

una sola parola…………….. VERGOGNA!! con la v maiuscola……………sembrava possibile tornare a rivedere la formula 1 dei bei tempi con bei circuiti….invece sarà un altro anno da schifo…..d’ora in poi non guarderò più la F1 tanto sono tutti dei pagliacci…..meglio dedicarsi ad altri campionati…
Knebworth
24 giu 2009 - 13:03 - #33

3 punti

Ragazzi, prima di commentare leggete la notizia per intero e non vi limitate a queste quattro righe pubblicate da Autoblog.
“I team ribelli hanno vinto, la Formula 1 è salva. Al Consiglio Mondiale di Parigi è stato trovato l’accordo tra la Fia e la Fota. L’esito dell’incontro è stato questo: Max Mosley lascerà la carica di presidente della Federazione internazionale a ottobre, alla fine del suo mandato, e non si ricandiderà. Per il 2010, inoltre, resteranno valide le regole attuali, mentre le scuderie si impegnano a riportare i budget a quelli degli anni ‘90.” (Sportmediaset)
“È in sostanza un trionfo totale della linea tracciata dal presidente ferrarista Luca Montezemolo: non solo si correrà con le regole del 2009 e il budget cap sarà eliminato. La Fota ha anche ottenuto che Max Mosley non si ricandidi alla presidenza della Fia e non si occupi più di F.1 da subito. Nell’ambito dell’accordo è stato stabilito che i team restino sotto l’egida della Fia senza limiti temporali e che gli stessi conservino l’accordo con la Fom di Bernie Ecclestone (che gestisce tutti i diritti commerciali) fino al 2012. La lista dei partecipanti al prossimo Mondiale comprende dunque i 10 team della Fota più i tre nuovi ingressi che Mosley aveva già ufficializzato: Manor, Campos e USF1.” (La Gazzetta dello Sport)
Come vedete: Mosley via dalla F1, budget cap eliminato…cosa volete di più? E condivido l’idea di my-monkey86: il campionato parallelo sarebbe stato molto dispendioso per le scuderie.
Fuspata
24 giu 2009 - 13:07 - #34

1 punto

per 33,

Mi sa che qui nessuno si informa. Tutti a scrivere “pagliacci” quando è una vittoria TOTALE della Fota.

Ha ragione dfrfr, le scimmie scrivono al posto di molti utenti.
dorakiki
24 giu 2009 - 13:10 - #35

-1 punto

Mi fa ridere che montezingaro si sia sbilanciato tanto dicendo che “non sarebbero mai tornati indietro” solo per rendere il “grande bluff” più credibile agli occhi delle mummie.

Speravo che avesse fatto quella dichiarazione perché, alla luce di tutte le considerazioni del caso (tipo partita a scacchi), la cosa più conveniente fosse proprio il campionato alternativo, ed invece…

Che Max non tiri fuori l’asso nella manica all’ultimo mandando a benedire tutte le aspettative di chi lo vede già “soprainpensione”!!!
RowdyBurns
24 giu 2009 - 13:11 - #36

-2 punti

SONO DEI CIOCCAPIATTI
CHE SCHIFO QUESTA NON E’ LA F1 DI QUANDO ERO BIMBO
SE I PILOTI AVESSERO BUONSENSO SAREBBERO LORO A DOVER DIRE BASTA A STO SCEMPIO
AXE
24 giu 2009 - 13:12 - #37

0 punti

il problema principale del campionato alternativo erano i migliori circuiti e le TV con contratti blindati dal furbone di ecclestone.
S3FOREVER
24 giu 2009 - 13:13 - #38

0 punti

Come volavasi dimostrare il solito inciucio. Speriamo che almeno MAX non si ricandidi.

Adesso voglio leggere i commenti di chi venerdì diceva brava FOTA di qua e brava FOTA di la…

E’ tornato tutto come prima + di prima. Amiconi per…. i SOLDI!!! e chi se ne frega dello spettacolo, di quanto pagano gli spettatori per i biglietti e di tutte le altre “belinate” che hanno detto e scritto in questi mesi.

Alle elezioni della FIA in autunno si candiderà il Sig. Jean Todt (anche se non so se riuscirà a vincere) .
Il cerchio si chiude e la Ferrari ha ottenuto quello che voleva.

VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA
br103
24 giu 2009 - 13:13 - #39

1 punto

E ora… Jean Todt al posto di Mosley… sai il fegato di Bernie?
Fuspata
24 giu 2009 - 13:14 - #40

0 punti

Grazie a Dio fota,fia e tutto il resto non si fa condizionare da Blog e forum vari.
dorakiki
24 giu 2009 - 13:14 - #41

0 punti

Le regole del 2009 non piacevano a nessuno, ora improvvisamente averle riconfermate per il 2010 è diventata una grande vittoria?!?

Mah… Sarà sbagliato il mio punto di vista forse…
crysil_82**
24 giu 2009 - 13:15 - #42

2 punti

@34
tranquillo la gente sa leggere, è che un campionato totalmente nuovo era una cosa finalmente interessante, chissà cosa sarebbe successo
Yensid
24 giu 2009 - 13:18 - #43

0 punti

Speriamo che la FOTA riesca almeno ad imporsi sul regolamento:
a parte la bruttezza estetica e la pochezza aerodinamica(vedi crisi sul bagnato),
la F1 è davvero noiosa.
Già si parlava di abolire il KERS e tante altre belle cose,per il campionato alternativo.
E poi sembrava dovessero tornare alcuni circuiti “storici”,invece delle cattedrali nel deserto volute da Bernie.
bomber75
24 giu 2009 - 13:19 - #44

0 punti

E’ la giusta soluzione per tutti, la Fota ha cacciato Mosley, otterrà più soldi da Ecclestone (ferrari soprattutto che già me prende un bel pò) e ora lucacorderodimontezemolo vediamo se si lamenterà ancora per le regole che se sono chiare fanno vincere la ferrari.
Fuspata
24 giu 2009 - 13:19 - #45

1 punto

@42
Un campionato nuovo sicuramente sarebbe stato interessante, ma se hanno ottenuto quello che chiedevano all’inizio, chi glielo fa fare a riorganizzare tutto?
mrmik986
24 giu 2009 - 13:20 - #46

-1 punto

chiedo se mi fanno una copia speciale di AUTOSPRINT senza le pagine di F1, tanto e carta straccia
dorakiki
24 giu 2009 - 13:24 - #47

1 punto

LucACCORDEro di montezemolo…
kire
24 giu 2009 - 13:29 - #48

-3 punti

Ma voi ferraristi, veramente pensavate ke Monteprezzemolo avesse le palle di andare fino in fondo??? Ha detto tante di quelle belle parole da incularvisi tutti quanti!!! E alla fine cosa ha ottenuto? Lo stesso regolamento di quest’anno (più volte contestato dalla stessa Ferrari…) e ovviamente più SOLDI (come se i 80 mln contro i 30 degli altri team non fossero fià abbastanza…). MI FATE SOLO RIDERE, VOI C0GLI0NI E QUEL P1RLA DI MONTEC0GLI0NE!!!!!
Pinistuta
24 giu 2009 - 13:30 - #49

0 punti

@33 Ti quoto in pieno, purtroppo si tende troppo spesso a commentare le cose per partito preso o per battute scontate come quella dei “tarallucci e vino” (ma chi è poi che festeggia oggi giorno coi tarallucci inzuppati nel vino.. Mah..).
I soliti esterofili che non sapendo cos’altro dire sparano su Montezzemolo (chiamato Montezzuma, Montezingago, ecc.) giusto per sparare qualche c.a.z.z.a.t.a, dimenticandosi che se la Ferrari e la Fiat son tornate grandi i meriti sono suoi e delle squadre di dirigenti e ingegneri di cui si è saputo circondare.
Era ovvio che se scattava l’accordo Mosley si sarebbe dimesso e le regole sarebbero state decise dai team, si erano troppo esposti per fare una clamorosa retromarcia.
Tra l’altro i dettagli dell’accordo non sono ancora del tutto noti, quindi aspettiamo di vederli, lo dice anche il post che seguiranno aggiornamenti…
TizGT
24 giu 2009 - 13:33 - #50

0 punti

Un’altra occasione persa per avere un campionato ai massimi livelli che fosse finalmente interessante, invece regole confermate fino al 2012, come dire avanti con la formula-noia(dello spettacolo)-schizofrenia(delle regole)…

Ma sarebbe tanto difficile fare un campionato con un pizzico di buonsenso?! Tipo più grip meccanico e meno aereodinamico per avere più lotte e sorpassi, qualifiche in cui semplicemente si deve fare un giro veloce senza tante menate sul carburante a bordo, niente rifornimenti in gara ma sorpassi in pista, libertà progettuale sui motori…

Vogliono essere moderni?! invece che mettere mille regole assurde come quella sul numero di cilindri, potrebbero metterne un paio sole che veramente privilegino l’efficienza energetica e la ricerca con ricadute sulla produzione di serie: si stabilisca un peso minimo, le dimensioni delle macchine e delle ruote, e la quantità di energia a bordo alla partenza (kg di benzina e Joule nelle batterie), e poi vinca il migliore con la massima libertà progettuale! Tutti uguali come energia da consumare, vediamo chi va più veloce senza restare a secco!