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Il nuovo 1.6 EcoBoost Ford arriverà sui mercati europei in tre versioni. Il motore benzina turbocompresso dotato di iniezione diretta debutterà nel 2010 e giocherà un ruolo molto importante nella gamma delle prossime C-Max e Focus. Sul primo modello in particolare, sarà subito presentato il powerstep più potente, quello da 180 CV visto sulla Iosis Max: a questo seguiranno due varianti meno spinte.
Le due versioni erogheranno precisamente 130 e 150 CV e potranno essere abbinate su richiesta ad un cambio a doppia frizione Powershift. Rispetto agli aspirati attuali, a parità di potenza, i consumi si attestano su valori inferiori del 20% circa. Mica poco. non ci resta che attendere un veritiero riscontro sulle strade reali…
Via | AutoWeek.nl
carlo ciao !!!
23 giu 2009 - 23:46 - #1interessante,questa iosis max che però tolto qualche particolre da concept ricorda la c4 picasso nell’impostazione!
http://lucypenn.files.wordpress.com/2009/03/citroen-c4-picasso-02.jpg
con la differenza che la citroen è molto più bella!
DAMI ALBY
23 giu 2009 - 23:47 - #2@carlo: sei proprio citroenista!!!!!
carlo ciao !!!
23 giu 2009 - 23:50 - #3#2 almeno non sono vaggaro ,comunque gli assomiglia,sul più bella e soggettivo.
giulio503
23 giu 2009 - 23:50 - #4I transformer!!! =D
Non è male ma le ford ultimamente le vedo troppo spigolose… a me non piacciono molto, poi son gusti, la sostanza non si discute…
ToniX dj
23 giu 2009 - 23:59 - #5forse un tantino esagerata questa lois max,però sempra molto particolare…vediamo com’è sto 1.6 eh?
suv?No grazie
23 giu 2009 - 23:59 - #6bene quinto
kla6630
24 giu 2009 - 00:21 - #7Vorrei proprio vedere questo 1.6 turbo sulla fiestina.. magari il 180cv sulla st…
carlo ciao !!!
24 giu 2009 - 00:24 - #8#7 sarebbe propio un bel giocattolino !
DAMI ALBY
24 giu 2009 - 09:01 - #9@3: era un’affermazione ironica, e poi, come hai detto, megio citroenista che vaggaro
Alessandro VR
25 giu 2009 - 18:57 - #10Per me lo stile esterno dell’attuale C-MAX rappresenta il migliore compromesso possibile, trasmette un senso di dinamicità e solidità impareggiabile; la linea del cruscotto rappresenta la perfezione con il suo stile pulito e senza fronzoli.
Ford non si accorge che questa è la sua GOLF 4 serie, volkswagen si sta ancora domandando quando ha perso il treno…