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Ferrari ha rimandato il debutto della nuova F450: non sarà infatti svelata a Francoforte come previsto ma al salone di Los Angeles, alla fine del 2009, per poi essere commercializzata a partire dal 2010. Il motivo di questo cambiamento sembra essere dovuto ad una espressa richiesta di Montezemolo, che ha richiesto alcuni cambiamenti alla vettura, ormai completata.
Anche la paventata versione ibrida sembra allontanarsi sempre di più: la F450 sarà in regola con le più restrittive norme per le emissioni almeno fino al 2014 e visti i recenti scossoni in Formula 1 non è neanche più sicura la presenza a bordo del KERS, attualmente abbandonato dai team in lotta per il campionato.
Via | Autocar
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giallolambostopped
22 giu 2009 - 10:47 - #1 (nascondi)Bella sta Gallardo ristilizzata.
ruggy
22 giu 2009 - 10:49 - #2una classica ormai del fiat group, ormai neanche mi sorprendo piu..spero almeno che ci siano buoni motivi da parte di luca…
carlo ciao !!!
22 giu 2009 - 10:52 - #3incominciamo bene,questo redering non è molto convincente,è poco ferrari ed è uguale a 100 altre supercar!
Audiporcherie
22 giu 2009 - 10:53 - #4Ciao Lambo
guarda che è solo un render e stai tranquillo che in Ferrari non copiano le Lambo,non ne hanno bisogno… ;)
Sono contento,se Montezemolo vuole modifiche lui stesso,tali modifiche saranno positive,essendo persona di gran gusto…
Il Kers sarebbe il caso di ficcarlo a Mosley da qualche parte ,eheh…
Rombo V12 Ferrari
22 giu 2009 - 10:53 - #5Credo che parte del motivo sia quello di dare più spazio alla California per ancora un po’…
giallolambostopped
22 giu 2009 - 10:57 - #6@ 4
Ciao Audimeraviglia…la verità è che la F450 è stata mostrata in anteprima ad una ristretta cerchia di collezionisti ed acquirenti affezionati del marchio, e questi hanno espresso parere negativo per quanto riguarda la parte anteriore del frontale, a loro dire inguardabile…e quindi è stata rimandata indietro per sistemarla all’anteriore…motivo per il quale i vari disegni e simulazioni che appaiono, nel davanti assomigliano alla Lambo…in attesa di quella vera.
giaserg
22 giu 2009 - 10:59 - #7delle precedenti ferrari, non mi pare che girassero renders affidabili, quindi credo di poter stare stranquillo che questi che si sono visti saranno cestinati.
Ed il kers rimarrà il ricordo di una brutta annata, tra tribunali, pessimi risultati sportivi e campionati alternativi, io lascerei proprio perdere
RowdyBurns
22 giu 2009 - 11:06 - #8come è possibile che ci sia ancora qualcuno che commenta questa immagine? è un photoshop e molto probabilmente in comune con la vera futura rossa avrà solo il numero di ruote.
gianni il grande
22 giu 2009 - 11:11 - #9#6, sono informazioni che tu non puoi avere, ammesso che siano vere :)
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:12 - #10hanno detto che la california deve ancora posizionarsi bene nel mercato, perciò aspettano un pò per lanciare la nuova berlinetta v8… e il kers che se lo mettano dove sanno loro… cmq complimenti ad Audi Gmbh, che ha realizzato il propulsore ad iniezione diretta da ben 9000 rpm per conto di ferrari…
wankel85
22 giu 2009 - 11:12 - #11beh se ricordate le foto spia che giravano su questo blog poco tempo fa i fari anteriori non sono molto diversi da quelli del render…
E’ cmq probabile che la linea subisca pesanti modifiche visto il rinvio
(non riesco a postare il link, ma mi riferisco alla foto del muletto nero che caricano sul camion)
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:13 - #12#6
ho sentito anche io una storia del genere.
una mia conoscenza, cliente ferrari da 30 anni, che non si fa scappare nessun modello, era stato invitato qualche mese fa per una specie di presentazione “intima”…
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:17 - #13Lambo,
eh sì ,si sapeva..
Domatore ( ti conosco mascherina..)
le presentazioni “intime” è meglio farle con carine rappresentanti del gentil sesso ;)
giallolambostopped
22 giu 2009 - 11:19 - #14@ 9
Chi te lo dice che io non posso avere certe info?
Ma lo sai che io pulisco i cessi a Maranello?
330P4
22 giu 2009 - 11:21 - #15#10
Complimenti per la satira, dovresti andare a Zelig.
Molto probabilmente la Ferrari tornerà a correre negli USA, la presentazione della nuova 450 avverrà in concomitanza con l’annuncio di questo evento. La vettura è ormai definita.
umbe
22 giu 2009 - 11:28 - #16@14: si certo e uno che pulisce i cessi a Maranello sara di sicuro informato per quanto riguarda nuovi modeli Ferrari! Vedo gia la scena: Montezemolo ”vieni un po pulitore di cessi, io e il mio team ingegneri abbiamo deciso di darti le caratteristiche le informazioni e le specifiche della nuova F450”… così magari scatta qualche foto e fara l’anteprima anticipata mondiale della nuova rossa! Quanto è spiritoso il nostro giallolambospeed.
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:28 - #17Lambo,se è per quello io sono quello che pulisce il parabrezza al 599 di Montezemolo,quindi anch’io SO ;)
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:28 - #18ormai il 90% delle componenti delle ferrari arriva dalla grande germania, a partire dai pistoni, della mahle…
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:29 - #19#17
allora a giorni sarai disoccupato mi sa…
giallolambostopped
22 giu 2009 - 11:31 - #20@ 17
Infatti, ha ragione il @ 19, Montezuma l’ha venduta la sua 599, mi sa che devi accontentarti di pulire il vetro alla California di Lapo
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 11:32 - #21Ha ragione Giallo Lambo. La macchina è stata fatta vedere ai dealer che hanno detto in coro che l’anteriore era inguardabile (detto dall’AD del mio conce). E la macchina sarebbe stata invendibile. Così a macchina già finita hanno dovuto rifare tutta la parte anteriore con conseguente spostamento di tutti i tempi previsti…
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:34 - #22mentre lapo pulisce il tavolino di vetro del salotto, col naso…
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:34 - #23Tranqui Domatore,
dopo la vendita all’incanto della 599 vuoi che non si faccia fare un’altra “su misura”?
Cmq siccome sono bravo mi hanno chiamato anche in Germania per pulire i moscerini alla macchina personale di Piech,quindi devo solo scegliere ;)
I radiatori sono della Behr,da 20 anni,i pistoni Mahle,ma non il 90 % come dici tu…dai Porschista in incognito ;) Buon pranzo.
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 11:35 - #24Se poi ci mettiamo anche la crisi, che sentono anche in quel di Maranello…
La produzione ed i processi industriali son tutti rallentati.
Questa macchina se va bene la consegnano maggio-giugno 2010.
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:37 - #25piech ha 2 auto, una veyron, però a metano (con impianto progettato e garantito da lancia), perchè ci fa 40mila km all’anno, e una phaeton, che però usa solo per gli avvenimenti mondani di gala…
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:37 - #26buon pranzo, friulano… mandi!
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:37 - #27Ciao Paolo,come va ?
Vedo sull’atavar che ti hanno consegnato la Zetona,come va il 3.0 aspirato ?
Non l’ho provato,penso però che i 100kg in meno della 35 si sentano…
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:39 - #28Mandi Veneto scolatore di grappa di Bassano ;)
Vado,buon appetito a tutti,anche a Paolo e Lambo..
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 11:44 - #29Tutto bene Audiporcherie, ho fatto mangiare alla Zeta i 2000 Km di rodaggio e da qualche giorno mi sto iniziando a divertire. L’auto è stupenda, più la guardo più mi piace ed anche meccanicamente pur non essendo una sportiva con la S maiuscola, in quanto è comodissima, devo dire che è soddisfacente.
Con il tastino Sport, cambia l’erogazione del motore (bello rotondo a tutti i regimi), la pesantezza dello sterzo e lo stacco della frizione. Molto più educata della precedente, meno incline al sovrasterzo ma con 250 e rotti cavalli se vuoi fai delle belle virgolone. Non mi attacca al sedile, ma del resto son “abituato” a potenze più elevate. Son contento della scelta, acnhe perchè alcune riviste americane hanno detto che l’aspirato con il manuale è molto più divertente del 35 con il doppia frizione..
Audiporcherie
22 giu 2009 - 11:49 - #30Bene Paolo,
Immaginavo,cmq la Zetona finalmente non è + una spaccaschiena,lo sai che ne avevo un fino a un mese fa,a volte l’ho maledetta per la rigidità pur essendo uno spasso da guidare,secondo me ora è un’ottimo compromesso,del resto non è stata pensata per fare temponi in pista…se vuoi + sportività c’è la Boxster…
il domatore di alfiattari
22 giu 2009 - 11:54 - #31non prenderei mai una bmw con il dct, tantomeno una Z4…
AndreaPe
22 giu 2009 - 11:55 - #32Perchè non bannano domatore di alfiattari?
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 11:56 - #33Infatti tutti che criticano l’abbandono della tela e l’ “Imborghesimento”; io son solo contento essendo una macchina che utilizzo tutti i santi giorni. Gli interni son degni di una berlina, chiusa è una coupè, insonorizzata al massimo. E’ una macchina per chi cerca divertimento e non vuole sottostare ai compromessi che richiedeva la versione precedente. Poi la cosa che mi piace di più del motore è l’elasticità, in autostrada 130-140 schiacci in sesta senza scalare e prende i giri che è uno spettacolo. Son curioso quando e se ci sarà di vedere una versione M, perchè dispone di un telaio che può reggere delle belle potenze…
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 11:58 - #34“non prenderei mai una bmw con il dct, tantomeno una Z4…”
Non te la mica detto il dottore che devi comprarla.
umbe
22 giu 2009 - 12:03 - #35@34: anche la 360 è tua?
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 12:07 - #36#35
Il challenge penso di si, gli alberi dietro assolutamente. :-))
Non mi piace dire è mio. Perchè poi sembro esibizionista, cosa che non sono, le macchine le tiro fuori solo per andar in pista, quasi mi nascondo, solo qui metto una misera foto..
MrTFM
22 giu 2009 - 12:15 - #37Enzo ferrari disse a Lamborghini “mo te fai i trattori che a far le macchine da corsa ci penso già io..”
esatto!
22 giu 2009 - 12:17 - #38molto strano che abbiano deliberato una vettura con un anteriore cosi brutto da schifare i concessionari…..possibile che alla pininfarina abbiano commesso un errore cosi grande????
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 12:20 - #39#38
Molte auto noi non lo sappiamo ma prima di avere la delibera devono sottostare a molti pareri designer interni alla Casa, Presidente, Direttori vendite, dealer. Pininfarina è solo il primo gradino di una lunga scalinata che l’auto deve affrontare. Per esempio la 599 non è identica a come Pininfarina l’aveva disegnata, ci son stati dei cambiamenti fatti dalla Ferrari stessa. E’ del tutto normale…
buffy-l'ammazzalfiattari
22 giu 2009 - 12:22 - #40#32
l’hanno già fatto dozzine di volte… i gestori del blog sono tutti alfiattari, e gestiscono un blog alfiattaro, e rosikano assai, perchè con il loro stipendietto non possono permettersi una A4 tdi S-line, e allora se la prendono con me…
churchy
22 giu 2009 - 12:23 - #41domatore di alfiattari è giorni e giorni che la mena con questa cosa dell’iniezione diretta…che uomo palloso dev’essere. Me lo vedo già sulla sua audi/vw a smusare nelle curve pensando a quanto sia figo il suo diesel COMMON RAIL…
Paolo-360ChallengeStradale
22 giu 2009 - 12:23 - #42Poi qui nel blog nessuno l’ha detto, ma la Pininfarina ha passato dei brutti periodi. La famiglia ha vendute tutte (o quasi) le sue quote uscendone totalmente, vendute tutte le auto che avevano in esposizione. Insomma una situazione di fote crisi purtroppo anche per questa pietra miliare italiana..
buffy-l'ammazzalfiattari
22 giu 2009 - 12:35 - #43e voi con le vostre punto mjet ricarrozzate alfiat mi.to vi credete di guidare una 430 scuderia…
buffy-l'ammazzalfiattari
22 giu 2009 - 13:16 - #44prendete spunto dal mio ultimo gioiello
sportività e solidità a profusione altro che Ferrari
http://www.iconocast.com/00000/V7/News2_2.jpg
buffy-l'ammazzalfiattari
22 giu 2009 - 13:18 - #45io non compro m-jet ma solo iniettore pompa e odio Piech per averlo accantonato
fortuna che ho rimediato come usato questo splendido SUV
http://img479.imageshack.us/i/465640eh.jpg/
∂lfa
22 giu 2009 - 13:22 - #46AndreaPe
Perché togliendogli l’unica ragione di vita non gli resterebbe che il suicidio.
near
22 giu 2009 - 13:33 - #47@46 appunto…a fare il riccone si annoia troppo…evidentemente fuori dal blog non lo caca nessuno…da qualche parte deve pur vantarsi
Deep Blue
22 giu 2009 - 13:57 - #4845
che è? la nuova versione del q7?
near
22 giu 2009 - 14:09 - #49@40 e perchè continui a farti sfottere? sei masochista?
Pinistuta
22 giu 2009 - 14:31 - #50State tranquilli che sarà bellissima!
P.S. Mese più mese meno che vi cambia? Non è poi che và a sostituire un catorcio, la F430 è sempre splendida e molto valida, se li merita qualche mese in più di vita, anche per i notevoli risultati sportivi che ha ottenuto (Anche Le Mans 2009, categoria GT2).