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Honda Civic Type-R Mugen: le prime immagini ufficiali

Pubblicato: 22 giu 2009 da p.a.fina

Honda Civic Type-R Mugen

Le prime immagini della Honda Civic Type-R Mugen confermano le nostre ipotesi: la cattiveria ha la meglio sul buon gusto. Ma non ci sentiamo di criticare la costola del costruttore giapponese: è pur sempre un’elaborazione; e l’estetica provocatoria della manga-media accetta senza remore un trattamento da sberle in faccia.

Anzi: bisogna complimentarsi con i tecnici per aver creato uno spoiler degno della Escort Cosworth. Tuttavia, aspettando la cartella stampa, viene spontaneo chiedersi quanta grazia venga travasata nel propulsore: il V-Tec riceve ulteriori 40 cavalli, come anticipato? Sarà poi curioso valutarne l’efficacia in pista, magari contro la banda delle RS – Megane e Focus.

Honda Civic Type-R MugenHonda Civic Type-R Mugen

Via | CarScoop

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Commenti dei lettori

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  • Andrea745678

    22 giu 2009 - 08:20 - #1
    -2 punti
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    Un pokettino tamarra ma giusto un pò

  • Commento #2 (-6 punti) - 22 giu 2009 - 08:20 - Apri commento
  • Andrea745678

    22 giu 2009 - 08:21 - #2 (nascondi)
    -6 punti
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    e son anche primo tra l altro wowowoow

  • Profilo di bibendus

    bibendus

    22 giu 2009 - 08:26 - #3
    -1 punto
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    un pò truzza come buona parte delle auto tuninzate. almeno qui c’è la firma di Mugen che non è propriamente l’ultimo degli ultimi…
    approfitto di questo spazio per una domanda, ma i mitici Koenig e Strosek elaboratori di altissimo livello degli anni ‘90 (chi leggeva Austo sa bene di che parlo) che fine hanno fatto?!?

  • Profilo di ToniX dj

    ToniX dj

    22 giu 2009 - 09:05 - #4
    -2 punti
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    La quasi fallimentare Type R,non ha bisogno solo di 40cv in più,ma anche di un telaio ed uno sterzo,più comunicativi e magari un sound più extreme.
    Io che l’ho provata,la penso così.

  • Profilo di Benzina Potabile

    Benzina Potabile

    22 giu 2009 - 09:23 - #5
    1 punto
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    Mi chiedo comunque se sia abbastanza.Come rimpiango la Civic Eg6 e la EP3…Purtroppo comprendo il motivo del suo scarso successo:pesa più del modello precedente a causa delle varie leggi degli ultimi anni,e in Honda hanno fatto il grave errore di mantenere la cavalleria a 200cv.Era OVVIO che non avrebbe potuto mai battere la EP e diventare quindi “la TA da avere”.Per non parlare,poi,dell’aspetto esteriore,rimango convinto che avrebbero dovuto farla esattamente come la Scirocco.Sarebbe stato un Mix perfetto tra le linee della Ep e quelle della Eg.Aggiungici i 50cv in più di cui avrebbe avuto bisogno,un differenziale autobloccante,gli stupendi interni Honda,ed ecco una VERA Type R.Perchè non hanno fatto così?

  • Profilo di Pierz94

    Pierz94

    22 giu 2009 - 09:59 - #6
    1 punto
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    Mi piace!

  • Profilo di karmameno

    karmameno

    22 giu 2009 - 10:04 - #7
    -4 punti
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    primooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

  • Profilo di carlo ciao !!!

    carlo ciao !!!

    22 giu 2009 - 10:31 - #8
    -1 punto
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    troppo vistosa per i miei gusti,anche la normale figuriamoci questa!

  • luk-a

    22 giu 2009 - 10:58 - #9
    -2 punti
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    I leds azzurri sugli spruzzini lavavetro per il parabrezza sono gia´montati, spero!

  • cabi

    22 giu 2009 - 11:40 - #10
    -2 punti
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    certo ke aspettare quasi 10 anni…per mettere gli stessi componenti motore della S2000 sulla type R… vuol proprio dire essere all’avanguardia nella tecnica !! ke scarsi…

  • Profilo di DTM

    DTM

    22 giu 2009 - 12:53 - #11
    -2 punti
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    Come rovinare uno dei design più innovativi degli ultimi 10 anni.

  • Profilo di GianL

    GianL

    22 giu 2009 - 13:18 - #12
    -2 punti
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    ma lo spoilerone si potrà montare anche sulla Type-S? gli attacchi saranno uguali?
    tunz tunz tunz

  • Profilo di Audi the best

    Audi the best

    22 giu 2009 - 13:31 - #13
    0 punti
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    Il motore è lo stesso della S2000?

  • Profilo di Benzina Potabile

    Benzina Potabile

    22 giu 2009 - 14:18 - #14
    0 punti
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    Ammazza quante cazzate sto leggendo…

  • Profilo di el fabro

    el fabro

    22 giu 2009 - 15:41 - #15
    0 punti
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    In perfetto stile mugen.

  • Profilo di Delysid

    Delysid

    22 giu 2009 - 16:23 - #16
    1 punto
    Up Down

    @10: non sono lo stesso motore, quello della S2000 è un superquadro sigla F20C, quello della Civic è un quadro sigla K20. Sono sostanzialmente diversi, solo che siamo abituati ai tedeschi che fanno 10 cilindrate diverse dello stesso motore che poi montano in tutta la gamma.

  • Profilo di verga

    verga

    22 giu 2009 - 19:54 - #17
    -1 punto
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    hanno tolto i triangolini degli scarichi e non sapendo cosa farne li hanno appiccicati davanti :D

  • cinciniiANTI FIAT!!

    23 giu 2009 - 00:46 - #18
    0 punti
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    sembra una peugeot ingrossata!!!

  • cra

    26 giu 2009 - 14:46 - #19
    0 punti
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    decisamente spettacolare…chissa quando entra il Vtec che sound..mi chiedo solo se quello spoiler sul posteriore non appesantisca troppo; comunque la linea e’ degna di Mughen non poteva che uscire cosi

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