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Dopo azzardati render e strane foto spia, la Skoda Superb Wagon esce allo scoperto. Un esemplare sprovvisto di camuffature è stato beccato durante gli ultimi collaudi, scortato da una Superb berlina che ha impedito di fotografare la variante familiare nella sua interezza. Analizzando questa sorta di teaser-spia, si nota la abissale differenza stilistica nella parte posteriore tra le due vetture. Infatti, i fari della Wagon hanno una forma differente in quanto si sviluppano verticalmente e non in orizzontale come sulla berlina, mentre la lunghezza dovrebbe essere identica. Il debutto ufficiale della Skoda Superb Wagon avverrà a settembre, in occasione del Salone di Francoforte 2009.
Teaser Spia Skoda Superb Wagon
Via | theCarfanatic.com (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
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andrea86
19 giu 2009 - 12:35 - #1da vero sostenitore di Skoda, avrei preferito una maggiore differenziazione dalla Octavia Wagon; così è troppo simile e si rischiano confusioni.
Inoltre il lunotto così inclinato non mi piace molto.
Sono sicuro comunque che come la berlina sarà un’ottima auto, confortevole, spaziosa e conveniente
xjk9milleuno
19 giu 2009 - 12:36 - #2Non mi sembra male, mi ricorda molto l’Octavia Waon dietro.
semi_bis_croma
19 giu 2009 - 12:37 - #3Sembra simile alla Octavia ma……sarà un macchinone, in tutti i sensi.
A quel prezzo si porta a casa un’auto di quasi 5 metri, con un abitabilità da limousine, con motori e cambi (il DSG) eccellenti.
Certo, esteticamente non sarà il massimo, ma è innegabile il suo rapporto qualità/prezzo: è eccellente.
fiatista
19 giu 2009 - 12:42 - #4La Superb secondo me è potenzialemente una buona auto: l’estetica è moderna ed elegante come anche il disegno e lo stile degni interni.
Peccato solo per l’impiego di materiali un po’ economici per gli interni. Quando andai a vederla rimasi stupito in negativo nel trovare plastiche dure e ruvide in un’auto da cui mi aspettavo molto.
Ottimo comunque il rapporto qualità prezzo.
dssssssss
19 giu 2009 - 12:43 - #5il vero punto di forza della superb è il prezzo, ma sulla linea è meglio chiudere un occhio…poi nelle foto mi sembra la octavia wagon non la superb wagon…certo che c’è l’hanno di fantasia alla skoda…anke la roomster e la fabia sono praticamente uguali nel frontale.
theNewBarè
19 giu 2009 - 12:45 - #6Se assomiglia all’Octavia secondo me è meglio: il posteriore è infatti una della pochi difetti delle ultime Skoda, mentre quello dell’Octavia è equilibrato e piacevole..ottimo!
made in italy=91=
19 giu 2009 - 12:58 - #7dietro è come la octavia..cm
dssssssss
19 giu 2009 - 13:02 - #8#6: un auto deve essere unica, deve avere personalità, deve darti emozioni quando la guardi e non può essere uguale ad un altro modello della gamma, anche se questa
ha una bella linea come l’octavia(per quanto riguarda il posteriore),altrimenti uno farebbe prima a prendere l’octavia wagon così risparmia ed è anche più rivendibile in futuro…
carlo ciao !!!
19 giu 2009 - 13:03 - #9si è molto simile all’octavia ma è normle,guardate le varie audi ,mercedes ecc.
comunque questa è una delle tante auto incomprese ,ma sono sicuro che con la sw si riscatteeà.
made in italy=91=
19 giu 2009 - 13:04 - #10cmq la superb è un ottima macchina cioè nn è granchè nel design pero in finiture e qualità è ottima…ci sono salito a praga gli hotel la come ” limousine” usano queste e le classe e e devo dire che sono comodissime dietro è molto molto spaziosa inoltre il molleggio è tarato in una modalità molto confortevole xhe assorbono le buche in maniera ottima…inoltre il prezzo d’aquista x questa ammiraglia è piuttosto economico
andreandrea
19 giu 2009 - 13:11 - #11teaser spia non ha senso come concetto
se e un teaser e voluto, lo dice il nome…..
suvvia zio lampo
il bingo bongo
19 giu 2009 - 13:11 - #12Oh, la Superb… a mio parere è na ottima auto, linea un po’ anonima, ma interni eccellenti, che appagano tatto e soprattutto vista… per 36.000€ si può avere una superb 170cv TDI + DSG, macinatori di chilometri…. fateci un pensierino…
KECH
19 giu 2009 - 13:14 - #13diciamo una “piccola” A6 avant…..mooolto più economica ,meno blasonata ma valida…………
wankel85
19 giu 2009 - 13:15 - #14fino a qualche anno fa associavo a skoda il termine “sottomarca”… ora invece penso che la parola che meglio la descrive è “sostanza”.
dssssssss
19 giu 2009 - 13:16 - #15c5..37k euro…170cvhdi…bella di linea…accessoriata….comfortevole…interni forse anche migliori(anzi senza forse)….a solo 1k euro in più(circa, credo)della superb….macinatori di km fateci un pensierino
Francesc80
19 giu 2009 - 13:24 - #16#15, prima sali su una nuova Superb Elegance, con l’aggiunta degli interni in pelle. Poi risali sulla C5. Da quanto hai affermato si evince chiaramente che: o non hai mai fatto un salto dentro una Superb nuova? Oppure era la versione Comfort (poi ci sono Ambition e infine la Elegance) con sedili in tessuto. Parla con cognizione di causa e un pizzico di imparzialità, sarai credibile. Ora come ora non lo sei. Saluti.
Rav
19 giu 2009 - 13:32 - #17Il suo punto di forza sarà il prezzo. La coda alta da SW spero darà un po’ di equilibrio che alla berlina manca. Comunque io per la linea mi orienterei su altre auto anche se la Superb è solida e fatta bene.
Francesc80
19 giu 2009 - 13:33 - #18Una Superb wagon con il 2.0 TDI CR da 170 cv, il DSG e gli interni in pelle costerà circa 38.000 euro con l’aggiunta del metallizzato e di qualche altra cosina. La C5 tour Exclusive con l’HDI da 173 cv con l’aggiunta degli interni in pelle e del metallizzato, più qualche altra cosina, non arriva a quella cifra. Costa più una Superb berlina (per la wagon si aggiungano non meno di 1000 euro) Elegance con quella motorizzazione di una wagon C5 Exclusive, figurati quando verranno fuori i nuovi listini.
dssssssss
19 giu 2009 - 13:46 - #19francesc80: io parlavo della c5 berlina business(cioè la più ricca) che costa 37K confrontata con la superb berlina più ricca che mi dicono che costa 36K… e poi…forse tu non sei salito sulla c5 business..
dssssssss
19 giu 2009 - 13:48 - #20P.S. mi sembra ovvio che una c5 base non si puo confrontare con una superb full e viceversa..
Freeeeegt
19 giu 2009 - 13:51 - #21teaser: ovvero coloro che non riescono a fotografare un auto per intero e senza sfocare, e spacciano piccoli dettagli riusciti bene x sbaglio come FOTO SPIA!!!
dssssssss
19 giu 2009 - 13:52 - #22P.S.(di nuovo) HO CONTROLLATO SULLA MIA RIVISTA CHE AMO LEGGERE(al Volante) E HO VISTO CHE MI SBAGLIAVO…LA C5 BUSINESS COSTA 34k euRO E LA SUPERB ELEGANCE DSG SEMPRE 34K…
Luk88
19 giu 2009 - 14:06 - #23inutile…una octavia vitaminizzata…
eric2
19 giu 2009 - 14:52 - #24Mi sembra una variante inutile visto che la Superb ha comunque il portellone apribile. E poi, a mio avviso, allungherebbe ancora di più la linea della vettura, già abbastanza imponente. Considerato che il modello non riscuote grande consenso, è il caso di metterla sul mercato ?
il bingo bongo
19 giu 2009 - 15:00 - #25#22:
Wow, Al Volante, chapeau, la bibbia dell’ automobilismo…
orione28
19 giu 2009 - 15:06 - #26il gruppo wv ormai fà tutte le auto uguali, ognuna somigliante all’altra, cmq la superb, seppur ottima auto nn mi convince esteticamente, il posteriore manca di personalità in entrambi le varianti…
Azurik_Mi
19 giu 2009 - 15:11 - #27Il dietro della berlina è raccapricciante. Per gli interni nulla da dire dato il prezzo, la meccanica VW ok. Peccato davvero per il dietro, perchè nell’insieme non è male. Io l’ho vista per strada (chè è ben diverso dalla foto).
Azurik_Mi
19 giu 2009 - 15:18 - #28Per quei soldi mi prendo una Passat piuttosto.
Francesc80
19 giu 2009 - 17:25 - #29dssssssss, hai ragione la Business è l’allestimento Elegance, che tra l’altro ha già il navigatore di serie. Per la Superb arriverà l’allestimento Laurin & Klement che sarà il più ricco, dotato di pelle, navigatore e quant’altro, tutto di serie. Ad ogni modo la C5 ritengo sia la più bella del segmento esternamente, indubbiamente ricca di accessori di serie e con tecnologie nuove rispetto alla Superb (sorella leggermente più lunga della Passat). Ma internamente, credimi, l’ho toccata con mano. Sono cliente Citroën e qui in Svizzera non temere che le auto in concessionaria sono sempre il top della gamma, con pelle e navigatore. Era una Business, esternamente ammirabile, internamente non solo non mi ha convinto per le ergonomie, ma anche per il design e i materiali. Sono salito a bordo di una Superb elegance con gli interni in pelle, il navigatore e tutto il resto (era una Elegance 3.6 V6 4×4 DSG) e ti assicuro che sei su un macchinone tedesco, e non fatichi a paragonarla ad auto ben più care per la comodità, il design, i materiali, gli assemblaggi, e l’eleganza che trasmette dal primo all’ultimo istante. Immensamente bella. Bello anche il frontale. Brutto il posteriore. Tra la Superb e la C5 non ci penserei un solo momento.
..
19 giu 2009 - 17:31 - #30linea csi csi secondo me è il posteriore che non si può vedere…però,la gente ci casca sempre a comprare queste auto soprai35oooeuro,ma è possibile che le altre case non sappiamo proporre nulla contro?? tipo renault,peugeot,citroen,opel.nissan? questa già si pone sopra lac5,l’insignia ecc ecc ma non ha tutte queste qualità e in ww sappiamo che le i prodotti se li fa pagare molto anche oltre il dovuto …
carlo ciao !!!
19 giu 2009 - 19:22 - #31dssssssss sappiamo benissimo che la c5 è superiore per bellezza e tuuto tranne che per l’abitabiità ,ma la superb è anche più lunga della c5 ma tourer.
AndreaPe
19 giu 2009 - 19:47 - #32Questa è da esporre al museo dell’orrore.
theNewBarè
20 giu 2009 - 09:15 - #33@ dssssssss
alVolante..che bei ricordi..anch’io l’ho letto fino a 13-14 anni, poi mi sn reso conto che Panoramauto e Quattroruote sono di un altro pianeta, sia per i contenuti, sia per la professionalità e la serietà (in particolare Panoramauto, Quattroruote lo ritengo un po’ di parte) con cui realizzano prove e articoli. Vedrai, anche tu presto ti evolverai =)
Pierz94
20 giu 2009 - 09:20 - #34Il dietro… mamma mia… i fanali della skoda fabia no!