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Ancora foto ufficiali per la nuova Opel Astra. Le prime immagini le avevamo già viste, ma oggi Opel si è “dilungata”, con una gallery che dà molta importanza agli interni.
La nuova Astra, che sarà presentata al Salone di Francoforte di settembre, arriverà sui mercati europei verso la fine del 2009 e mostrerà uno stile molto, molto simile a quello della riuscita Insignia, vero manifesto dello stile dinamico di Mark Adams. Oltre alla carrozzeria, anche il layout dell’abitacolo di fatto ricalca quello della bella sorella maggiore: la plancia avvolgente, il quadro strumenti e l’alta qualità dei materiali sono di chiara impronta Insignia.
Opel dichiara inoltre con orgoglio che con la nuova generazione dell’Astra è stato risolto uno dei maggiori motivi di insoddisfazione dell’attuale modello: la carenza di vani portaoggetti nell’abitacolo. Bene, adesso la macchina è piena di buche e buchette: sopra lo sportello lato guida, c’è il vano per gli occhiali, poi figurano il vano per i guanti con due scompartimenti rimovibili, quello per le monete e quello per penne e matite (!).
Nuova Opel Astra: ancora foto ufficiali
Non basta? Beh, per gli incontentabili c’è un secondo vano portaguanti di dimensioni minori, un cassetto portaoggetti sotto il sedile passeggero, tanto ampio da poter ospitare un paio di scarpe, un vano nella console che può contenere fino a 9 CD e due cup-holders. La Renault Scénic, alla notizia è ufficialmente impallidita…
Per quanto riguarda la gamma motori, la nuova Opel Astra si presenterà sin dal debutto con un’offerta molto ricca: per quanto riguarda i benzina, al di là del 1.4 aspirato dell’entry-level, ci saranno due nuovi 1.4 turbo da 120 CV e 175 Nm o 140 CV e 200 Nm, oltre al potente 1.6 turbo 180 CV dell’Insignia.
Tra i diesel invece oltre ai noti 1.3 e 1.7 CDTI, arriverà il nuovo 2.0 da 160 CV e nel 2010 sarà la volta della variante ecoFLEX. Sempre l’anno prossimo verranno presentate le due varianti di carrozzeria Sports Tourer e GTC.
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DKK
18 giu 2009 - 17:07 - #1già la precedente era molto bella, questa rasenta la perfezione estetica, accattivante, elegante, ben disegnata.
m!kko
18 giu 2009 - 17:08 - #2molto bella! soprattutto gli interni di qualita..aspetto la 3p e poi si puo fare pure un pensierino..continuamo a ritardare con la 149..mi raccomando..
Andrewtheboss
18 giu 2009 - 17:08 - #3Una piccola Insignia… il che è un bel complimento.
Bella la planciona aeronautica piena di pulsantini e la luce soffusa sotto la base della plancia.
L’altra vecchia, in confronto, sembra una catacomba.
PS: Ho avuto l’Astra, quella di due generazioni fa, con i fanali verticali SW.
Dentro era proprio deprimente. Questa è un’altra cosa.
go trabi go
18 giu 2009 - 17:08 - #4bella, sarà l’ennesimo successo, come tutte le generazioni precedenti.
near
18 giu 2009 - 17:08 - #5stilisticamente è un evoluzione dell’attuale
JacopoCar
18 giu 2009 - 17:13 - #6Stupenda..a me piace molto..è elegante ma allo steso tempo sportiva.. Scusate ragazzi nella foto 23
Questa: http://www.autoblog.it/galleria/big/nuova-opel-astra-ancora-foto-ufficiali/25
Non vi sembra una bozza della nuova Meriva? Perchè io in quell’immagine non vedo proprio la nuova astra..anzi..vedo proprio la nuova meriva..che sarà su base astra e non più su base corsa..
carlo ciao !!!
18 giu 2009 - 17:13 - #7anonima,uguale a tutte le altre,la plancia è molto coreana in stile kia cee’d e hyundi i30.
stern
18 giu 2009 - 17:15 - #8Davvero un bel progetto estetico, complimenti a Opel, potrebbe dare seri fastidi a Golf e Focus…
Attendiamo prezzi e caratteristiche.
dssssssss
18 giu 2009 - 17:15 - #9si un pò anonima…la plancia però è in stile insigna e mi piace….ma la preferivo negli schizzi iniziali..
near
18 giu 2009 - 17:16 - #10anonima ma non troppo…lo stile è comunque piacevole
Lorenzo_Cooper_S
18 giu 2009 - 17:17 - #11con tutti quei pulsanti nella consolle centrale sembra il citofono di un condominio
BadDemon
18 giu 2009 - 17:17 - #12Molto bella stilisticamente, egli interni di nuovo disegno non possono far altro che migliorarne la qualità complessiva (quelli della precedente erano davvero pessimi). Spero solo Opel abbia preso in considerazione un miglioramento della gamma motori benzina con relativa conversione gpl/metano. Ah, magari continuerò a ripetermi, ma il frontale della nuova astra a me sembra un’evoluzione di quello della MG ZR 2004 http://www.roadrecord.co.uk/FeedImages/JxnG8E3P/85419_14636_1.jpg
Alfa nel cuore
18 giu 2009 - 17:18 - #13a vederla così sembra un’auto di elevata qualità come la golf,con una sola differenza…questa Astra è davvero bella..
carlo ciao !!!
18 giu 2009 - 17:18 - #14#6 però la foto è la 25! no è provabilmento lo schizzo della futura gtc!
KECH
18 giu 2009 - 17:21 - #15bella cavolo……ma anche l’attuale è molto riuscita soprattutto la versione GTC
JacopoCar
18 giu 2009 - 17:21 - #16#14 si infatti ho sbagliato a scrivere! Cmq a me non sembra la gtc..ha l’aria da monovolume..e poi la gtc è una coupè..invece questa si vede proprio ke è una monovolume!
suv?No grazie
18 giu 2009 - 17:22 - #17Niente di che
anonima
davideozzeri
18 giu 2009 - 17:23 - #18Bella, balzo avanti di un mezzo secolo rispetto al modello attuale. Buoni motori e belli anche gli interni anche se i sedili in pelle (?) nera sono quanto di più osceno io abbia visto in campo automobilistico
golfinder
18 giu 2009 - 17:24 - #19Non mi piace molto tutta quella plancia enormee piena di tasti.. vuole fare il verso all’insigna e quindi a una categoria superiore, ma su una media non ce lo vedo bene.. Sembra come che faccia da divisorio tra passeggero e guidatore. Cmq mi riservo di vederla dal vivo.. più che altro mi auguro un ottima qualità dei materiali che ormai nel 2010 tutte le medie dovrebbero avere…!
Voyons voir...
18 giu 2009 - 17:24 - #20Complimenti, BRAVO
Voyons voir...
18 giu 2009 - 17:26 - #21…al team Fiat Bravo
Nico1988
18 giu 2009 - 17:26 - #22Veramente bella!
Linee pulite ed eleganti!
Complimenti Opel!
dssssssss
18 giu 2009 - 17:28 - #23#10:anonima e basta, in alcuni punti è piacevole ma in altri nn mi dice niente(esattamente come la focus), la golf6 nn è altro ke la 5 con la linea della scirocco, la mazda 3 è carina, la i30 e la ceed nn ne parliam…per stile vincon c4 e mazda 3
Salvo il Giusto
18 giu 2009 - 17:29 - #24Di sicuro è più bella della Golf, anche se si è imborghesita molto. Ora è più semplice e anonima anche se nel complesso ben equilibrata…
Volevo far notare che la segmento C più venduta in italia a Maggio è stata la Fiat Bravo che ha battuto la Golf per la prima volta. Finalmente gli italiani ricominciano ad apprezzare il Made in italy…
http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/mag09_top_seg.pdf
carlo ciao !!!
18 giu 2009 - 17:32 - #25come mai vi piace che è uguale alla tanto da voi disprezzata megane?
marchionne72
18 giu 2009 - 17:37 - #26Francamente mi sembra più bella della Golf.
Va dato atto a Opel che, nel momento della difficoltà, hanno tirato fuori due modelli con le pal.le: Insignia e questa Astra.
Bella linea e interni all’altezza. Sulle finiture, bisognerà comunque attendere i primi mesi di produzione, per capire se è qualità vera o qualità percepita (che comunque è importantissima).
Comunque per il momento solo chapeau.
Mi dispiace davvero che una casa automobilistica con tale storia ed identità si sia pronunciata recentemente così male su FIAT, in particolare il sindacalista Franz. Credo che FIAT non meritasse, specialmente per quello che ha fatto ultimamente, tali brutte parole.
Comunque si fanno del male da soli. Magna come partner non esiste. L’unica loro speranza é che si faccia avanti PSA o Renault. O magari una tedesca Premium, ma mi sembra improbabile.
giaserg
18 giu 2009 - 17:37 - #2725 davanti è meglio della megane, ma solo perchè la megane ha il frontale che nemmeno la ssayong
in compenso non mi piaciono nessuna delle 2
giaserg
18 giu 2009 - 17:39 - #28Le segmentoC sono le auto insieme alle berline che più di tutti risentono della depressione di questi tempi, oggettivamente non se ne salva una
GTI 30 Edition
18 giu 2009 - 17:39 - #29Bella sicuramente, ma a me queste auto o tutte spigoli (vedi vecchie Astra o Megane), o “gonfie” come questa nuova Astra, la Bravo, la Delta ecc. stanno un po’ stancando, perchè non mi danno l’impressione di leggerezza e sobrietà che mi aspetterei.
Per quanto criticata da molti e giudicata datata secondo alcuni, per me la Golf resta un filo sopra a tutta la concorrenza.
thund
18 giu 2009 - 17:42 - #30design molto personale, quindi da apprezzare, con dei tratti veramente molto belli, che però nell’insieme rendono l’esterno un po languido… bellissima la plancia raccordata con le portiere! finalmente i tedeschi cominciano ad abbandonare il piattume di cui vanno tanto fieri!
carlosdd
18 giu 2009 - 17:43 - #31opel golf!
stromberg
18 giu 2009 - 17:43 - #32ma sidivertono proprio a tirare scema la gente con tutti quei bottoni… fuori è bella
stern
18 giu 2009 - 17:47 - #33@ salvo-il-giusto
Perbacco !!!
Hai detto il giusto, Bravo ha superato (in italia) la Golf nelle vendite !
Stappiamo lo spumante… :-)
stern
18 giu 2009 - 17:48 - #34@ thund
La plancia raccordata con le portiere nelle produzioni tedesche è una realtà da oltre 10 anni, meglio che ti informi…
dssssssss
18 giu 2009 - 17:53 - #35oddio..la megane nn mi è mai piaciuta per linea..la penultima nn ne parliamo..l
dssssssss
18 giu 2009 - 17:54 - #36chiunque supererebbe la attuale golf nelle vendite!!
Lucas (the original)
18 giu 2009 - 17:57 - #37Altro che quel cassone della Golf…
Ehh??
18 giu 2009 - 17:59 - #38Bella ma è una copia spudorata della Bravo/147/149 con lo stemma Opel…
La plancia non è male, a parte forse la foresta di pulsanti…
dssssssss
18 giu 2009 - 18:01 - #39l’astra mk2 98-04 si che era bella!!!
carlosdd
18 giu 2009 - 18:04 - #40ehe guardate un po’ qua!
http://www.flickr.com/photos/38708544@N07/3638351863/
maxpayne
18 giu 2009 - 18:05 - #41veramente bella! proporzionata e mai eccessiva. Un unico limite, le dimensioni! siamo sicuri che 4,42 mt di lunghezza siano una misura adeguata per una segmento C? per carità nulla di scandaloso, ma le strade italiane sono sempre quelle, e non crescono di certo in larghezza! Non vorrei trovarmi in campagna/montagna con una vettura del genere, per non parlare di un vecchio box, quando ancora ci si mettevano vetture di 3 metri…La metropoli poi…
In definitiva spero che in futuro si cerchi di costruire macchine intelligenti, belle fuori e grandi dentro, a tutto vantaggio anche di consumi e costi di gestione.
matteo-amg
18 giu 2009 - 18:06 - #42praticamente perfetta tranne che per il frontale che personalmente nn è il max su questo modello…cmq davvero bella
Sembee
18 giu 2009 - 18:10 - #43Bella vettura di segmento C, ormai é posizionata a cavallo tra le generaliste e le Premium per design, qualità e contenuti.
Mi piace lo stile della carrozzeria, fresco e dinamico ma non ossessivamente carico.
Belli gli interni, con materiali di qualità e un design vivace che enfatizza l’ottima sostanza della vettura. Alcune scelte sono appaganti e azzeccatissime, vedi la posizione dello schermo multimediale (in alto ma senza sconvolgere la plancia con inutili palpebre fin troppo usate dai marchi Premium e che a me non piacciono, sarò sincero), l’illuminazione, la forma dinamica del pannello portiera.
Bellissima la forma sinuosa ed avvolgente della plancia, prominente e protesa verso il posteriore al centro console, scavata ai lati in raccordo coi pannelli porta: una bella sensazione di protezione e sportività, mi piace parecchio.
Sapiente anche l’uso di materiali e colori per creare bei contrasti e separare le zone concettuali dell’abitacolo.
Bene i motori, potenti, coppiosi e parchi.
Speriamo che il cambio automatico venga tarato in maniera più sportiva rispetto a quello dell’Insignia.
In definitiva, un gran bel prodotto, che dimostra come i costruttori generalisti siano ormai a ridosso dei Premium nei segmenti C e D, proponendo prodotti di altissima qualità (a volte superiore ad alcuni Premium, vedi Peugeot 308), buone doti dinamiche e prezzo ben più competitivo, con un design emozionale, come su questa Astra.
davidz
18 giu 2009 - 18:12 - #44Molto bella anche dal mio punto di vista, saranno anche le fotografie molto curate ad attrarmi, ma in ogni caso sembra veramente un prodotto ben curato! Ora attendo la GTC :)
giaserg
18 giu 2009 - 18:15 - #4543 cioè quale generalista è superiore alle premium e su che modello?
poi capisco le C dove ci sono alcuni modelli davvero vecchi, ma nel D?
Rtx
18 giu 2009 - 18:20 - #46se Golf continuerà a fare numeri maggiori di questa,che è veramente un automobile riuscitissima e di qualità,vuol dire che(come sospetto)ormai è più il marketing ché il valore in se per se a indirizzare le decisioni di tutti noi.
Complimenti a Opel,è la 2^ auto che azzeccano in pieno.Onore al merito!
giaserg
18 giu 2009 - 18:24 - #4746 la prima intendi la opel corsa o la opel avensis?
MAX POWER
18 giu 2009 - 18:26 - #48rtx e non ce lo sai?????la metà della gente compra Colf xchè gli sembra di comprà una fuoriserie….
shogun
18 giu 2009 - 18:28 - #49e a torino pensavano di svaligiare questi signori per un piatto di lenticchie. Poveri stupidini sabaudi…
Cigarette Smoking Man ♠♠
18 giu 2009 - 18:37 - #50Va che bella fiancata!Mi fa pensare alla Milano…XD
Complimenti alla Opel.Il secondo modello serio del nuovo corso.Molto bene.