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La Volkswagen Phaeton, l’ammiraglia voluta con forte convinzione da Ferdinand Piëch nel 2002, si appresta a ricevere una bella rinfrescata. Queste prime foto spia ci testimoniano l’avvio dei collaudi della prossima versione, che costituirà una via di mezzo tra un restyling ed un modello tutto nuovo.
La prima Phaeton, modello con il quale VW tentò di entrare “in scivolata” nel settore dove Mercedes e BMW da decenni regnano incontrastate, si è rivelata un mezzo fiasco dal punto di vista commerciale, deludendo parecchio per i volumi di vendita. Non che l’auto abbia particolari problemi, anzi, la Phaeton può vantare qualcosa come 100 brevetti esclusivi. Il problema, lo sappiamo tutti, è che in certi segmenti il marchio pesa tantissimo e in molti non si sono lasciati convincere dall’”auto del popolo per i ricchi”…
Comunque, a Wolfsburg hanno deciso di dare un futuro al progetto, intervenendo sull’auto con un pesante ritocco estetico, che andrà a modificare tutto il muso ed i gruppi ottici posteriori. Senza contare che anche l’abitacolo riceverà un notevole aggiornamento. La presentazione della Phaeton “1.1″ dovrebbe avvenire ad inizio 2010. Prossimamente, vi aggiorneremo con nuove informazioni.
Volkswagen Phaeton: prime foto spia del restyling
Via | FastestCar
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sempre pi fora
18 giu 2009 - 19:20 - #1mah…..soldi buttati cara volkswagen
RoccoRM
18 giu 2009 - 19:21 - #2Secondo me, in questo segmento dovrebbero lasciar spazio ad Audi, e nn interferire con Volkswagen.
near
18 giu 2009 - 19:22 - #3almeno pianale, meccanica e interni son serviti per fare l’artigianalissima e inglesissima versione di lusso…peccato che la Continental la spacciano per Bentley
Lucas (the original)
18 giu 2009 - 19:24 - #4Ma non hanno ancora capito che devono smetterla?
911 turbocabrio
18 giu 2009 - 19:25 - #5quest,auto non ha bisogno di restyling, ma di levarsi dai co…….i e orrenda
dssssssss
18 giu 2009 - 19:27 - #6ma ke senso ha proporre una vw in quel segmento? tanto il gruppo vag li c’è con la a8…bò…questi si fanno concorrenza da soli.vw farebbe bene a mettere qualche soldo da parte e cambiare un paio di cosette nella sua gamma..altro che phaenton
Nico1988
18 giu 2009 - 19:28 - #7Possono toglierla dal commercio quando vogliono, tanto per quel segmento hanno l’Audi, quindi non rimangono scoperti..
Il problema principale della Phaeton è lo stile ed è per questo secondo me che non vende, è troppo banale e scontata, sembra una Passat ingigantita..
Cattivelli
18 giu 2009 - 19:30 - #8Troppo facile infierire su questa autovettura; è nata sfi(g)ata e nessuno se l’è filata.
Piuttosto, come mai quel rimorchio?
Lorenzo_Cooper_S
18 giu 2009 - 19:35 - #9dimostrazione lampante che un costruttore di auto deve costruir auto per cui è nato è non aspirar a far quello che non è ( vedi Audi ed R8)
dssssssss
18 giu 2009 - 19:36 - #10#8 complimenti per la rima ma la vw deve rimettere a posto la fox(ne vedo pochissime) sulla polo nn c’è niente da fare visto ke ogni cosa fanno è sempre peggio, dovrebbero togliere la golf6 dalla produzione e rimettere la 5, la sharan è in commercio dal 95(14anni), la passatcc in usa prende fuoco,e tante altre vetture da sistemare. solo la scirocco è decente. e questi pensano alla phaenton? tanto con restyling o no NON LA COMPRA NESSUNO. infatti è più facile guardare il rimorchio che la phaenton…
asp
18 giu 2009 - 19:36 - #11Dopo il restyling ne venderanno intere flotte
vw scirocco
18 giu 2009 - 19:38 - #12anche secondo me vw deve lasciar perdere questo segmento tanto hanno l’audi a8 che come ho letto prima sull’ articolo del’ r8 arrivera a novembre qundi che senso ha ristilizzare la phaeton quando hanno in casa loro gia una vettura nello stesso segmento ba chi li capisce gli uomini della vw voi che ne pensate
Cattivelli
18 giu 2009 - 19:39 - #13Però una cosa buona l’ha fatta ’sto barcone; ha condotto all’inferno quel nazista schifoso di Haider
Mr.Creosote
18 giu 2009 - 19:40 - #14Qualcuno conosce i dati di vendita della Pheaton e la differenza con le altre ammiraglie tedesche e giapponesi? Grazie.
Michele G.
18 giu 2009 - 19:41 - #15devo dire che ho provato poche auto come la phaeton. la 6.0 w12 è fenomenale, sobria, ultraaccessoriata, sicura, comodissima e vanta soluzioni che tante auto si sognano. come fatto notare da altri è la bentley continental, che invece ha sfondato. la phaeton è stata per anni forse una delle auto migliori e non ci sono dubbi. fisicamente a me piace ma sono gusti, la trovo sicuramente più bella della A8 sia dentro fuori. comunque se riuscite fatevi un giro con il w12….spettacolo!!!
Mr.Creosote
18 giu 2009 - 19:43 - #16#15
Anche a me fisicamente piace, è il carattere che non sopporto…
Mr.Creosote
18 giu 2009 - 19:45 - #17Ma almeno quel pippone di Piech che tanto l’ha voluta ne avrà una in garage?… Oppure pure lui la trova anonima e parecchio inutile…
stromberg
18 giu 2009 - 19:51 - #18quando è uscita come contenuti era superiore a tutte le altre…. però è proprio una passat più grande… e il marchio popolano ha fatto il resto
DAMI ALBY
18 giu 2009 - 19:59 - #19Date a cesare quel che e’ di cesare. Come l’attuale versione sara’ un flop.
AleLecce
18 giu 2009 - 20:04 - #20Tutti sappiamo bene che in quel segmento a8,MB S, serie7 dominano ma perchè allora alla vW si ostinano comunque a sostenere il progetto…?
domanda che rivolgo a tutti voi……e se in Asia e sud america preferissero Phaeton alle più blasonate rivali? non saremo forse un po cechi noi a voler valutare come vincenti o perdenti le strategie commerciali di una casa valutando il solo mercato italiano, dove Phaeton ha avuto scarso successo? ragazzi il mercato italiano non è un metro universale di valutazione….!
marchionne72
18 giu 2009 - 20:14 - #21Piû che Phaeton, mi sembra un Aborton.
dssssssss
18 giu 2009 - 20:15 - #22#20: se è così potrebbero anche non importarla in italia e in altri (tanti) paesi dove non piace.
Pierz94
18 giu 2009 - 20:20 - #23Vedo (naturalmente) i fari della nuova golf…
Ramarro Bis
18 giu 2009 - 20:22 - #24aridaje… cocciuti in vw! Non hanno già notato che pure Passat CC è l’altro fiasco??
Torpedo
18 giu 2009 - 20:27 - #25http://www.netcarshow.com/volkswagen/2003-passat/800×600/wallpaper_01.htm
http://mybatteriesunlimited.com/MyImages/ae_VW_Phaeton_685_012002_01.jpg
trovate le differenze…
Fantasma Formaggino
18 giu 2009 - 20:29 - #26Il problema secondo me non è l’auto in sè, è proprio VW che in questo segmento non può competere con Audi, BMW e Mercedes. Alla fine non è poi così tanto più brutta della A8, visto che condividono anche molte parti. Concordo però che forse era meglio toglierla dal listino piuttosto che sprecare soldi per il restyling.
#13
Commento assolutamente fuori luogo e di pessimo gusto. Non mi risulta poi che abbia mai ucciso o torturato qualcuno…
Fantasma Formaggino
18 giu 2009 - 20:31 - #27#24
Mai fiasco quanto la Eos, nata vecchia e senza il minimo appeal, caratteristica indispensabile in un segmento del genere.
AleLecce
18 giu 2009 - 20:33 - #28# 26 dici che vw non può competere in segmenti di lusso? beh secondo me il problema è l’auto in se non tanto la casa costruttrice….altrimenti non si spiegherebbe perchè nel segmento SUV Tuareg lotta alla pari con x5,ml eQ7 anzi vi dirò pure che dalle mie parti il Tuareg vende molto più della cugina Q7 e della rivale ML.
KECH
18 giu 2009 - 20:34 - #29 (nascondi)che ignoranti che siete…..
questa phaeton purtroppo non è stata capita,vuoi per la linea,vuoi per il marchio,vuoi che la cugina A8 è più nobile(con telaio ASF invece questa in acciaio) e quindi vende di più….per tutti questi fattori il mercato non l’ha premiata.Ma questa macchina,questa ammiraglia nasconde nella sua linea anonima(ma bella per me) una tecnologia e una qualità incredibili,un esecuzione perfetta fatta in una fabbrica solo sua……
La quattroporte tale esecuzione se la sogna….tanto per dire……
KECH
18 giu 2009 - 20:39 - #309
peccato che AUDi con l’R8 abbia fatto centro…..sia come auto in se sia come critiche……per tutti è fenomenale…..quindi…………………….
Torpedo
18 giu 2009 - 20:41 - #31#30
peccato che i dati di vendita non dicano lo stesso…
Karl Abarth
18 giu 2009 - 20:43 - #32La Volkswagen Phaeton è un’auto fantastica, io ho avuto l’immensa fortuna di provarla ed è davvero una vera ammiraglia… Veloce, scattante, con un confort ed una sensazione di lusso precepita impressionante… Però effettivamente, anche io che ho un’esperienza diretta, se avessi da scegliere, non la comprerei mai… Visto l’appeal e l’immagine che forniscono le sue concorrenti (BMW serie 7 in primis) non c’è proprio paragone…
Diego105
18 giu 2009 - 20:52 - #33Sempre stata bruttina questa Volkswagen Panetton…
corvettec6r
18 giu 2009 - 20:54 - #34l’ha voluta solo Piëch…
davidz
18 giu 2009 - 20:58 - #3526: io sono per la salvezza per tutti… e contrario alla pena di morte e alla legge del taglione! ma non è necessario essere assassini e torturatori per essere cattive persone… detto questo, non lo conosco e quasi nessuno merita di morire… quindi in fondo hai ragione…
davidz
18 giu 2009 - 20:59 - #3631: però…. essere capaci di produrre una supercar così non è da tutti. è questo il bello. E Audi, marchio che non amo, giustamente ne è orgogliosa e ce lo ricorda continuamente…
nothingelse
18 giu 2009 - 21:01 - #37Oscuro simbolo dell’ambizione del gruppo Vag…..non contenti di rifilare vetture premium ed ammiraglie a trazione anteriore (integrale ad andar bene…) super costose e sopravvalutate hanno pensato che il cliente fosse cosi’ ottuso da comprare la Peton(e)….secondo me era un test e per fortuna è andato male……io credo che le ammiraglie debba farle chi da sempre le ha fatte e le sa fare:Bmw,Mb,e in un altro tempo e luogo anche la nostra alfa romeo……e se proprio si vuol esagerare c’è la magnifica quattroporte…..il Petone se lo tengano vag e i vaggari…….
stromberg
18 giu 2009 - 21:07 - #3837
secondo il tuo ragionamento fiat non dovrebbe costruire altro che panda 5oo punto e idea….
KECH
18 giu 2009 - 21:08 - #3931
i dati di vendita?èuna supercar da minimo 117.000euro,mica è una punto…..in una supercar i dati di vendita non contano nulla…..certo cmq non venderà come una 911(auto che amo) ma si sta facendo ancora conoscere nel mercato e fino ad adesso ha ottenuto un gran successo….e poi guarda un po i dati americani va……….
PS–>quoto il caro davidz…..saluti…
KECH
18 giu 2009 - 21:09 - #4037 dimentichi A8,la migliore…anche se adesso è vecchia…si aspetta la nuova…
ah alfa romeo???ahahahahahahahahahahhhhhhhahahahahahahahahahahahahhahahhahhahaa
nothingelse
18 giu 2009 - 21:09 - #41@38
…infati son quelle insieme alla 500 dove fiat è imbattibile….
Ramarro Bis
18 giu 2009 - 21:13 - #42#27
ma non colpevolizzo neanche più di tanto vw per la Eos… solo gli interni non mi sono troppo piaciuti, troppo seriosi. Poi in quel periodo, quando è uscita, era in buona compagnia… assieme a Focus e Astra cc, letteralmente mai viste per strada
stromberg
18 giu 2009 - 21:13 - #43ma non vuol dire niente…. Vw non c’ entra niente con il lusso eppure la touareg è stata un successo!! la phaeton è brutta ok, ma i contenuti non sono inferiori alle altre…
made in italy=91=
18 giu 2009 - 21:18 - #44secondo me dovrebbero eliminarla dal listino tanto nn vende nnt cmq come tecnologia nn è niente male …cosi come la qualità…unico problema è il prezzo cioè chi mai sano di mente spenderebbe piu di 70000 euro in una volkswagen anzi chi mai allo stesso prezzo di una classe s o serie 7 o a8 sceglierebbe una volkswagen che ricordo vuol dire auto del popolo…
Aenaryon
18 giu 2009 - 21:19 - #45Das Auto :)
Iroc9
18 giu 2009 - 21:35 - #46da grande affezionato volkswagen dico che quest’auto è inutile, meglio puntare sul consolidamento della leadership golfe puntare su passat alla grande
Lucas (the original)
18 giu 2009 - 22:03 - #47KECH
dai adesso la Quattroporte non nominarla nemmeno per paragonarla a sto coso… non essere ridicolo per favore…
AndreaPe
18 giu 2009 - 22:06 - #48Auto penosa e inutile. Basta l’A8 in quel segmento.
Lorenzo_Cooper_S
18 giu 2009 - 22:15 - #49@30 infatti ne ho viste tanto in giro AHAHAHAH
Fantasma Formaggino
18 giu 2009 - 22:29 - #50#35
Sicuramente di cavolate ne avrà dette, e certe sue idee erano molto discutibili, ma la mia era una risposta al commento #13 che non sembrava scritto da una persona intelligente. O più probabilmente era scritto solo per provocare, come spesso succede qua dentro. Anche perchè non mi sembra questo il luogo adatto per parlare di politica o simili.