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La coupè sviluppata in collaborazione fra Toyota e Subaru riprenderà molti elementi stilistici della Lexus LF-A. Parola di insider, secondo cui le rispettive interpretazioni si differenzieranno per alcuni dettagli – mascherina e fanali, anteriori e posteriori. Nessun cenno al debutto, definito come probabile (dopo innumerevoli ripensamenti/smentite) per il prossimo salone di Tokyo.
Anche se i due marchi devono ancora risolvere problemi ben differenti: il costruttore delle tre ellissi, per il mercato americano, vorrebbe contenere il prezzo entro i due milioni di yen (poco meno di 15.000 Euro); il partner sta invece sviluppando la sua versione Sti. Mentre è ancora da definire la gamma motori.
Via | Autoblog.com (Grazie al nostro lettore “Ryuk Shinigami” per la segnalazione)
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lorevinci
18 giu 2009 - 16:39 - #1sembra bella..
nothingelse
18 giu 2009 - 16:40 - #2Con 15 mila euro neanche’ la Duna coupè o la Polo super sport a pedali ti danno in Europa……beati i Giapponesi……..
VinxLt
18 giu 2009 - 16:40 - #3meno di 15.000 euro?? e come fanno??
la fanno di cartone??
Stefano da Padova
18 giu 2009 - 16:41 - #4meno di 15.000 euro?? Se la vendono in Europa anche a 20.000 ci faccio un pensiero eccome! Grandi Jap
Sbabba
18 giu 2009 - 16:41 - #5Dietro è identica alla M1 Hommage, che fantasia il tipo che ha fatto il render…
alfa4ever
18 giu 2009 - 16:42 - #6@3 la 370Z costa solo 17.000 € in Giappone! Per l’Europa senza il diesel 2.0 Boxer magari biturbo la vedo dura e poi costerà almeno 28-29.000 euro da noi
Stefano da Padova
18 giu 2009 - 16:43 - #7Poi sono gusti ma a me queste ricostruzioni piacciono tantissimo, coupè, trazione posteriore, sportiva, economica, che volere di più?
wankel85
18 giu 2009 - 16:43 - #8scusate…ma solo io vedo la fiancata della maserati granturismo???
tocia
18 giu 2009 - 16:45 - #9Questi non sanno ancora che motore metterci e già vogliono pvenderla a 15.000 euro? mah! Se la producessero direttamente in america allora 15.000 euro sarebbero possibili, considerando che lì una mustang costa circa 22.000 euro… per noi poveri europei si fa dura
Stefano da Padova
18 giu 2009 - 16:46 - #10@9: capirai quanto incide il motore nei costi di produzione! mica sono indecisi tra un 1.6 aspirato e un V8 biturbo!
Mr_Wolf
18 giu 2009 - 16:52 - #11Spero sia ancora vvtL-i, ovvero con l’alzata che entra in modo brusco… sai che traversi :) ?
jmorg
18 giu 2009 - 16:53 - #12sarà trazione posteriore?
albertor
18 giu 2009 - 16:54 - #13ma se ancora devono presentare sta benedetta Lexus LF-A !!! meglio si concentrino prima su quella
MMARCO
18 giu 2009 - 17:11 - #14carina ma banalissima dietro…..peccato non sia uscita la nsx sai che bastonate con quella….
Karl Abarth
18 giu 2009 - 17:26 - #15Questa assieme alla Lexus LF-A stanno diventando due telenovelas…
orione28
18 giu 2009 - 17:29 - #16sembra graziosa, anke se vista cosi i fari sembrano guardre verso la maserati GT…cmq ma con quale marchio verrà commercializzata, toyota o subaru???
Pierz94
18 giu 2009 - 17:31 - #17Era da tanto tempo che non si sentivano notizie su di lei! 15.000 € eh… beh, speriamo che abbia qualità!
italicus82
18 giu 2009 - 17:37 - #18a me sembra la brutta copia della Maserati GranTurismo!!!!!
giaserg
18 giu 2009 - 17:40 - #19se la nissan la costa 15k qua 40, allora la tua proporzione sembra troppo ottimistica.
mi sembra che stiano sparando tutti dei numeri a caso, come la porsche da 33k,
Gia mi vedo nel 2011 :”allora cosa mi prendo? una mini o una porsche o 2 subaru?”
993T
18 giu 2009 - 17:42 - #20@wankel
io ci vedo anche il muso della GT………..
Oronzo
18 giu 2009 - 17:47 - #21@12
si
JUAN(non andrò mai via)ITO82
18 giu 2009 - 17:50 - #22purtroppo le leggi di mercato sono differenti tra europa e usa, da quelle parti le muscle le vendono tra i 30 e i 40000$ mentre da noi le stesse versioni difficilmente sono sotto i 70000€…
cmq sembra carina
Mr m
18 giu 2009 - 18:02 - #23che render terribile, culo della M1 homahe, muso e fiancata della GT… wow…
derapage
18 giu 2009 - 18:36 - #2415k in USA diventeranno sui 22-25K qui… dopotutto rimane sui prezzi della vecchia Celica, Tp e con un motore valido (difficilmente i Jap sbagliano su questo) potrebbe essere interessante!!
la subaru in versione STI potrebbe essere la sportiva definitiva attorno ai 40k euro…
MESS|AH
18 giu 2009 - 18:54 - #25Credo sia inutile criticare un render fatto da chissà chi…
x quanto riguarda i 15.000 euro… anche fossero 20.000 sarebbe un risultato eccezionale…
_BLϟTZ_
18 giu 2009 - 19:10 - #26Bellissima, speriamo si ritorni ai fasti delle AE86 Levin/Trueno.
ToniX dj
18 giu 2009 - 19:31 - #27Una coupè così,a meno di 15000 euro???
Pazzia o furbizia?
steveF%F
18 giu 2009 - 19:36 - #28finalmente!!! la toyota aveva bisogno di una erede della supra!!! la subaru rinuncerà al suo tipico boxer o sarà la toyota a chinarsi???
derapage
18 giu 2009 - 19:37 - #29@27 in america 15k… le auto lì costano molto meno…
solb555
18 giu 2009 - 20:24 - #30da quanto letto, si parla di un motore boxer (si ritornerà al “vecchio” ej20) 2.0l aspirato da circa 200cv… peso attorno al 1100-1200kg e TP…. motore e telaio sono in mano alla subaru, design alla toyota…. il nome del progetto è 086-A e questo richiama alla memoria la AE86… questa dovrà essere l erede della levin trueno e non della supra…. quando uscirà anke se costasse 25.000 euro credo sia un ottimo compromesso… oggi x avere una tp divertente a 4 posti bisogna sborsare 4 volte tanto a meno ke non si vada su una cabrio tipo mx5….
steveF%F
18 giu 2009 - 20:43 - #31@ 30
sembri saperne piu di noi.. come mai si torna al vecchio propulsore?
solb555
18 giu 2009 - 22:57 - #32Il “vecchio” ej20 in versione sti é mooolto più performante e soprattutto robusto Dell ej25… Il blocco motore di partenza é lo stesso ma x passare a 2500cc é stato aumentato solo l alesaggio con un conseguente indebolimento, motivo x il quale sulle versioni da corsa si opta x un ej20 “closed deck”… Poi su una vettura “economica” un 2500cc farebbe una brutta impressione disincentivando un possibile aquirente… Stavo x comprare una s2000, ma l annuncio di questa toyobaru mi. Sta facendo pensare molto;-)
Fabio81
19 giu 2009 - 00:06 - #33Io la attendo con ansia, ma siccome siamo ancora nel “se ne parla” vuoldire che prima di 2 o 3 anni non se ne farà nulla…peccato! Proprio ora che servirebbe una anti 370z (che mi piace un sacco)!Non ci sono in commercio sportive giapponesi coupè come la z, l’unica alternativa sono le scion o auto “datate” come supra,eclipse etc etc che hanno già dato tutto quello che c’era da dare…
Le altre sono TA o non giapponesi, quindi non paragonabili.
DAI TOYOTA MUOVITI!
derapage
19 giu 2009 - 01:08 - #34@33
questa non è un’anti 370… prende una fascia di mercato decisamente più bassa…
almeno che non venga fuori il mostro marchiato STI…