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La Fiat Grande Punto viene lanciata anche in India. E sarà prodotta a Ranjangaon, nella parte meridionale del paese, da Fiat India Automobiles Ltd, una partnership strategica al 50% fra il Lingotto e Tata Motors. Andando così ad aggiungersi alle Linea e Palio, già di stanza nel paese orientale.
Con questo terzo tassello, il gruppo torinese conta di raggiungere il traguardo delle 200.000 immatricolazioni annue, spartite fra mercato interno ed esemplari d’esportazione. Secondo quanto trapelato, con l’innesto della Grande Punto Fiat ambisce alla quota del 3%, compiendo un sensibile passo in avanti rispetto all’odierno 1%.
Via | Ansa (Grazie ai nostri lettori “Pierz94” e “NeroGatto” per la segnalazione)
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Andrewtheboss
18 giu 2009 - 17:06 - #1Nonostante non sia più di “primo pelo” la Punto, secondo me, resta la più bella ed equilibrata del suo segmento.
Speriamo che gli indiani apprezzino.
PS: Finalmente Fiat si appresta a diventare una marca “mondiale”.
^.^
giulio1111
18 giu 2009 - 17:09 - #2 (nascondi)se la pagheranno meno degli italiani dobbiamo incaz tutti..
Alfonso
18 giu 2009 - 17:12 - #3ecco cosa porta la tata
grazie ratan ;)
mito gta
18 giu 2009 - 17:12 - #4GRANDE PUNTO
GRANDE FIAT
MMARCO
18 giu 2009 - 17:13 - #5molto interessante….il mercato indiano e quello cinesi sono fondamentali al giorno d’oggi…sono gli unici in crescita
ilCuoreSportivo
18 giu 2009 - 17:16 - #6Gooooood work… let’s go to show what we call “nice car”! Other is CRAP!
near
18 giu 2009 - 17:17 - #7Alex Rossì ha già dichiarato guerra all’India….
near
18 giu 2009 - 17:18 - #8e ha già mandato una busta contenente un proiettile a Ratan tata
Karl Abarth
18 giu 2009 - 17:20 - #9Continuo a non essere d’accordo sul riconfinamento della Fiat Linea ai mercati emergenti… Secondo me potrebbe avere un buon successo qui da noi…
MMARCO
18 giu 2009 - 17:22 - #10la fiat linea sarebbe un flop colossale da noi…le piccole 3 volumi non sono mai piaciute ( vedi megane 3 volumi o skoda fabia berlina)
Nerogatto
18 giu 2009 - 17:22 - #11Se pensiamo che pochissimi anni fa la FIAT era tecnicamente morta, acquista ancora maggior valore, se possibile, l’ottimo lavoro fatto dall’attuale dirigenza.
Marchionne e Montezemolo in testa. E questi non si fermano mai, non è finita qui!!!!
Forza FIAT!!!!
near
18 giu 2009 - 17:23 - #12@10 le 3 volumi erano apprezzatissime negli anni ‘80..oggi non tirano più
MMARCO
18 giu 2009 - 17:24 - #13io infatti parlo di situazione attuale….
p.s: complimenti per la scaglietti sessanta nella foto
orione28
18 giu 2009 - 17:27 - #14ottima notizia, Fiat è in continua espansione, speriamo di conquistare presto la cina, mercato di primissima importanza di questi tempi!!!
near
18 giu 2009 - 17:28 - #15@13 vagavo un po nei ricordi….:D quando le 2 volumi erano allo stato embrionale
MMARCO
18 giu 2009 - 17:31 - #16@ 15 secondo me la tendenza è che spariranno le 3 volumi (tranne categoria ammiraglie) a favore dei crossover…..vedi ad esempio la cls o la passat cc
stromberg
18 giu 2009 - 17:32 - #17cosa c’ entrano i crossover con la cls o la passat cc?
Alex Rossì (vero)
18 giu 2009 - 17:33 - #18 (nascondi)Ah si? E a quanto la venderanno in India?
MMARCO
18 giu 2009 - 17:34 - #19crossover inteso come generi di mezzo…berline-coupè in questo caso
Nerogatto
18 giu 2009 - 17:37 - #202 o 3 volumi è anche una vera e propria questione questione di gusti: nei paesi dell’Est, in Cina ed in Turchia per esempio le 3 volumi tirano molto. Ad Istanbul per esempio ci sono un sacco di 3 volumi renault veramente inguardabili, FIAT Albea ed ora cominciano a vedersi diverse Linea…
Alex Rossì (vero)
18 giu 2009 - 17:39 - #21 (nascondi)Al solito tirano a campare.
Vogliono motorizzare un miliardo di Cinesi + altrettanti indiani, proponendo una tecnologia iper tradizionale. Almeno avesser un ibrido, macchè…….
Ignoranti come al solito. Tanto tra 2 o 3 anni compreranno quello ke gli serve da altri costruttori, tanto per ridurre il gap
Pierz94
18 giu 2009 - 17:40 - #22Secondo me non venderà molto… la maggior parte dell’india e poverissima… gli sceicchi non so se la prenderanno… forse loro preferiscono le ferrari.
Pierz94
18 giu 2009 - 17:42 - #23Comunque la Grande Punto è stata la molla di Fiat… Giugiaro come sempre ha fatto un buon lavoro!
near
18 giu 2009 - 17:43 - #24@18 perchè? se la vendono è un reato?
near
18 giu 2009 - 17:44 - #25@21 quest’altra profezia me la segno…
Gpuntista
18 giu 2009 - 17:45 - #26Eh gia’ Alex, pensa che la VW nello stesso mercato vende quel gioiello di tecnologia ibrido a idrogeno nucleare che è la GOL…
near
18 giu 2009 - 17:46 - #27@26 vendono quel capolavoro di stile della jetta..
MMARCO
18 giu 2009 - 17:46 - #28ma come si fa a proporre un ibrido nei paesi arretrati come la cina o l’india sperando di fare volumi di vendità? ci vogliono auto semplici e solide e soprattutto a basso prezzo…la prius non mi sembra una scelta adatta al mercato indiano!
ciccious
18 giu 2009 - 17:47 - #2921
ma secondo te, se già qui da noi le ibride vanno a stento in india chi c@zzo se le c@ga? se tu fossi un cinese senza soldi e soprattutto senza presa della corrente nella tua capanna fatta di carta (origami), compreresti un ibrida? ma valà…
VinxLt
18 giu 2009 - 17:50 - #30#21
l’ibrido e’ una bufala fatta per chi non capisce nulla di auto..
suv?No grazie
18 giu 2009 - 17:51 - #31SEMPRE AVANTI. PUNTO.
near
18 giu 2009 - 17:54 - #32@28 Alex Rossì è pieno di soldi…pur di fare i dispetti a Marchionne è capace di finanziare l’intera popolazione indiana
a1
18 giu 2009 - 17:55 - #33La Fiat vende davvero poco in India, posto un pezzo di articolo di Omniauto:
“l suo lancio coincide con una fase di ripresa del mercato indiano e, come ha spiegato Rajeev Kapoor, CEO di Fiat India, il target di medio periodo è di venderne tra i 2mila e i 2.500 esemplari al mese. Questo servirà al Marchio italiano “per raggiungere un ulteriore 11%-12% di quota di mercato nel segmento B nel corso dell’anno e ci aspettiamo un ulteriore incremento della nostra quota di mercato” nel 2010, ha detto Kapoor. Nell’anno fiscale che si è chiuso il 31 marzo, la Fiat ha venduto 8.087 auto sul mercato indiano, dove complessivamente ne sono state immatricolate 1,55 milioni.”
posto anche il link della fonte:
http://www.omniauto.it/magazine/8676/fiat-alla-conquista-dellindia
Iroc9
18 giu 2009 - 17:56 - #34non aspettavano altro gli indiani.. :) comunque esteticamente la gpunto mi piace, sicuramente più della bravo, ma c’è decisamente di meglio(polo,fiesta,clio)
a1
18 giu 2009 - 17:58 - #3536:
“ma c’è decisamente di meglio(polo,fiesta,clio)”
Passi per la Fiesta ci posso pure stare ma la Clio e la polo (12450€ il 1.2 da 60 cv praticamente spoglio) messe vicino alla Gpunto fanno davvero ridere.
suv?No grazie
18 giu 2009 - 17:59 - #36@36
la polo esteticamente meglio della g punto?Ma scherzi?
Lucas (the original)
18 giu 2009 - 18:47 - #37e menomale che la FIAT va in India, mercato emergente con un bacino di utenza di 1 miliardo di abitanti… oltre la Alpi qualcuno tenta di salvare una casa morente aggrappandosi al mercato russo…. mah…
whitespider2
18 giu 2009 - 18:56 - #38regna l’ipocrisia qui in questo blog!
quando alla notizia che Aùdi avrebbe fatto investimenti là tutti a prendere per il sedere: “l’Aùdi di quà l’Aùdi di là”!!!
fiat sempre un passo in dietro
audi.mer.d@
18 giu 2009 - 19:15 - #39#40
“fiat sempre un passo in dietro”
audi, cempre una presa x il coolo!
made
18 giu 2009 - 19:34 - #40grande Fiat! mandagli anche la 16 e il Qubo che là missà che servono..la 500 mi sembra che c’è già..continua così!
fuffolo2
18 giu 2009 - 20:08 - #41la punto in india ahahahahahahahahahaha non cela vedo propio
ULISSE DI CIRIACO
18 giu 2009 - 20:37 - #42PRIMO—LA G. PUNTO E’ SPETTACOLARE E MANGIA LE ALTRE NEL SUO SEGMENTO (COMPRESA LA GOLF DEI POVEI CHE DEVE USCIRE)
SECONDO—GLI INDANI SONO PICCOLI E LA G. PUNTO STA A LORO COMODA COME A NOI ITALIANI STA COMADA LA MULTIPLA!!!
..
18 giu 2009 - 21:19 - #43spe SE IN FIAT PENSANO SIA “SPAZIO” IN INDIA PER LA VENDITA DI QUALCHE MODELLO,SPERO LO FACCIANO ANCHE GLI ALTRI SOPRATTUTTO NISSAN-RENAULT(O DACIA),O PSA…W LA FRANCIA…..
Iroc9
18 giu 2009 - 21:20 - #44io ho detto che esteticamente mi piace e più della bravo…!!! il “c’e’ di meglio” era riferito a questione non estetiche ma di contenuto… ;)
cincinii
19 giu 2009 - 13:47 - #45secondo me non la prendono nenche gli indiani. perchè pensano: la qualità è uguale alla nostra tata e la paghiamo di più? prendo una tata e sono patriotico! ed è più bella!
cincinii
19 giu 2009 - 18:19 - #46# la multipla quella macchina orrenda può andare bene a te.