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Saab ha vinto oggi una battaglia legale molto importante per la sua futura sopravvivenza: una corte svedese ha concesso alla casa di Trollhättan una riduzione dei debiti pari al 75%.
La decisione, presa dal tribunale di Vanersborg, nel sud-ovest del paese, comporta un taglio pari alla bellezza di 980 milioni di euro al debito contratto dalla casa, aprendo definitivamente la strada all’acquisizione da parte di Koenigsegg.
Saab avrà così una quanto mai necessaria boccata d’ossigeno davanti ai propri creditori. Il tribunale svedese ha dato fiducia a Saab in vista della felice conclusione dell’accordo con Koenigsegg, che nelle speranze dell’opinione pubblica svedese dovrà risollevare le sorti della casa ex-GM.
Non sono mancate comunque le reazioni di senso negativo: un anonimo membro del governo di Stoccolma avrebbe espresso la propria contrarietà in virtù del fatto che Saab non genera utili dal lontano 1990, ma visto che la maggior parte dei creditori ha accettato di buon grado la decisione del tribunale di Vanersborg, si è proceduto comunque.
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DKK
17 giu 2009 - 23:06 - #1ok, non faccio economia ma non capisco come funzionano queste cose. se saab si fa fare i tergicristalli dalla ditta X e deve pagare la ditta X per un milione di euro di forniture cosa succede? lo stato paga il 75%? oppure la ditta X si attacca e prende solo il 25% perchè l’ha detto lo stato?
Narmo
17 giu 2009 - 23:18 - #2A me sembra la pillola degli aiuti statali addolcita, ma sempre di aiuti statali si tratta.
Una dimostrazione, se ce ne fosse ancora bisogno, che tutto il mondo è paese
wankel85
17 giu 2009 - 23:18 - #3no no, lo stato paga il 75%…. Un po’ come ha fatto per anni lo stato italiano con alitalia
Mr m
17 giu 2009 - 23:29 - #4Beh quello che è successo a FIAT fino a ieri…
Comunque non capisco che possa ricevere dalla saab un’azienda come la Koenigsegg.
Caligola
17 giu 2009 - 23:30 - #5PIU’ CHE NORMALE in uno stato come quelli nordici, che storicamente ha le tassazioni più elevate sui redditi dei cittadini (altro che il 50% circa di qui, lì si arriva al 70%).
E’ uno stato prettamente interventista in materia economica nazionale (anche nei privati); ha solo fatto il suo lavoro.
Molto + strano che succeda da tempo in USA, stato che invece non interviene quasi mai sulle imprese private (le tassazioni del reddito lì arrivato al 30%)
marco z
17 giu 2009 - 23:47 - #6Fantastica la coupè saab 9x… non sfigura a fianco della ccx..anzi hanno persino0 dei tratti in comune.secondo me se koenigsegg ne diventerà la proprietaria potrebbe svilupparne una versione di serie…i motori e le capacità non le mancano di sicuro..magari una versione depotenziata del motore della ccx…SLURPforse sono un pazzo ma lasciatemi sognare!!
∂lfa
18 giu 2009 - 00:34 - #7Cioé, un giudice ha ridotto del 75% i debitoi di Saab?? Fico! Ora i debiti si possono ridurre per legge.
Maa, e i creditori?
jef
18 giu 2009 - 00:54 - #8quando sento ste cose mi verrebbe da sputare negli occhi a chi ha deciso sta cosa da comunistone. Un’azienda privata che fa cazz@te e pantalone arriva a tappare le falle?
Ignurant
18 giu 2009 - 08:52 - #9@8: come chi l’ha deciso? tutti quegli imprenditori in tutto il mondo che hanno le chiappotte a terra per incapacità manifesta.. e che quando fanno utili se li spendono a z.o.c.c.o.l.e e macchinoni, e che appena la vacca diventa magra vanno a piangere dal politico di turno.. vedi GM con Obama, Marcegaglia con Papy ecc ecc.. “aito” “dobbiamo essere aiutati” “stiamo fallendo”.. i primi a comportarsi da comunistoni come dici te sono proprio quelli che avversonano ed hanno sempre avversato quel sistema.. ma quando hanno bisogno non guardano in faccia a nessuno, solo nel portafoglio.. E sono d’accordo anche con chi ha parlato del sistema sociale svedese, qui in scandinavia è tutto diverso.. le tasse sono stratosfericamente alte ma quando va storto qualcosa (ti ammali, perdi il lavoro o l’azienda sta per chiudere) le tue tasse ti ritornano sottoforma di mille attenzioni.. in Italia in certe situazioni puoi solo spararti in testa, quì in un modo o nell’altro riesci a rimetterti in sesto, magari accettando di fare corsi gratuiti per imparare un lavoro diverso dal tuo nel caso in cui quello che sai fare non fosse richiesto in quel momento nel paese.. e nel frattempo manco a dirlo lo Stato continua a pagarti lo stipendio..
Ignurant
18 giu 2009 - 08:54 - #10@7: Good Company e Bad Company di Alitalia /Cai non ti dice niente?
Luigi
18 giu 2009 - 08:55 - #11non ho parole… da oggi chi mi fa una lezione su quanto siano più civilizzati i paesi nordici rispetto a quello di cui sono cittadino avrà la mia più totale disapprovazione!!!
Pierz94
18 giu 2009 - 09:14 - #12Basta che questo taglio si trasformi poi in qualcosa di concreto…
Gr B vs WRC
18 giu 2009 - 09:20 - #13AirOne : Alitalia = Koenigsegg : Saab
Il vero segreto è la finanza creativa.
Ignurant
18 giu 2009 - 09:22 - #14@11: informati un pò luigi.. vedrai che le parole ti torneranno in fretta
gripen74
18 giu 2009 - 09:23 - #15@Luigi, guarda che non c’è niente di strano, perchè disapprovare se si dice che i nordici (in particolare nella penisola scandinava) sono più civilizzati di noi? ogni popolo ha pregi e difetti, gli svedesi sono puliti, ordinati, rigorosi, ci sono cose da fantascienza per noi (ad esempio un comune cittadino può in qualche modo fare contravvenzione ad un altro cittadino colto in fallo e, udite udite, tutti pagano), le tasse sono altissime ma i servizi sono altissimi, hanno attenzione e rispetto della natura e della terra dove vivono, c’è qualcosa di strano in questo da disapprovare?o magari qualcosa da cui prendere esempio?
Ignurant
18 giu 2009 - 09:41 - #16Allora, prima di dover leggere altre sconcerie riporto nel virgolettato pari pari la notizia da AGI Europa:
“I creditori della casa automobilistica svedese Saab accettano di tagliare del 75% i crediti che ventano nei confronti della societa’ insolvente, pari a 1,4 miliardi di dollari. L’intesa apre la strada al via libera della Corte Fallimentare alla riduzione ell’indebitamento di Saab, gran parte del quale appartiene alla holding di controllo Gm. L’intesa con i creditori arriva dopo l’annuncioo di un accordo preliminare di Gm con Koenigsegg per la cessione di Saab.”
Praticamente per non far fallire Saab i creditori hanno deciso di AUTODECURTARE del 75% i suddetti crediti nella speranza di poter continuare a lavorare come fornitori (cosa evidentemente impossibile se tutto dovesse andara a scatafascio). Non è il giudice che ha deciso per legge, semplicemente avendo lui in mano i libri contabili per la bancarotta, ha preso atto dell’accordo tra le parti ed ha chiuso la faccenda. Lo stato non c’entra proprio niente, non coprirà questo ammanco…
Ancora qualcuno che mi viene a parlare di civiltà? qua sono avanti di secoli, non di anni… Coscienza civile che da certe parti anche in Europa non trovi nemmeno a pagarla. Mi spiace ma è così e questa ne è una chiara dimostrazione.
Duetto
18 giu 2009 - 11:25 - #17SEMPRE MEGLIO CHE DARLA AI CINESI!!!!
Caligola
18 giu 2009 - 14:48 - #18Guardate che vi ripeto che nei paesi nordici è normalissimo che lo stato sia interventista in materia economica, molto + che da noi o tanto più negli USA.
Questo dipende semplicemente dai livelli di tassazione: se è alto, lo stato interviene, se è basso (USA, o noi, relativamente) lo stato lascia quasi assoluta libertà ma non interviene in caso di bancarotte.
Quale sia il metodo + efficiente? A giudicare da cosa è successo negli USA ultimamente oserei quasi dire che quello nordico è migliore…
Mettetemi pure tutti i meno che volete adesso, ma almeno informatevi ;)
giga
18 giu 2009 - 18:24 - #19ahahahaah …è come se la pagani comprasse (gratis) l’alfa romeo…si potrebbe fare ma poi per gestirla? nn sò se avrebbe l’esperienza necessaria….questo vale anche per la Koenigsegg che addirittura nelle loro macchine monta addirittura v8 della mustang elaborati…
zaf
18 giu 2009 - 23:35 - #20gripen74 @15: dipende che definizione di “civilizzazione” usi. se per te tale concetto include solamente il pulito, ordinato allora puo’ darsi che gli scandinavi siano piu’ civilizzati degli italiani. se si cominciano ad includere parametri come la qualita’ di servizi pubblici fondamentali come la sanita’ (si vedano i dati WHO a riguardo che posizionano il servizio sanitario svedese al 23esimo posto vicino a colombia e cipro) o la protezione civile (stendiamo un velo pietoso su quella svedese) cadiamo clamorosamente a livelli ben piu’ bassi di quelli italiani.
se infine aggiungiamo azioni che gli italiani sostanzialmente non compiono perche’ ritenuti “non etici” o non “civilizzati” in senso lato come la ricerca ai fini militari, produzioni di armi pesanti da guerra (Svezia e olanda tra i massimi produttori ed esportatori, nonostante la loro popolazione irrisoria), ci rendiamo conto che gli esempi di civilizzazione gli italiani non devono certo andarli a cercare nei paesi nordici…e questa vicenda saab non fa che ribadire questa situazione.
piuttosto sarebbe ovvio che accadesse il contrario se non fossero accecati dal loro solito nazionalismo esacerbato
zaf
18 giu 2009 - 23:40 - #21Ignurant @16: http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market-news-story.aspx?storyid=200906161040dowjonesdjonline000404&title=swedish-court-expected-to-approve-saab-automobile-debt-plan
il debito Saab lo deve a GM… cosa ne dici di svegliarsi magari?! altro che esempi di civilta’….
Ignurant
19 giu 2009 - 14:31 - #22@21: ma cosa cavolo c’entra a chi li deve?? ma te sei fuori.. se consideri che è GM che ha portato al fallimento Saab!! oppure sono stato io? e cmq di svegliarsi lo dici a qualcun’altro ‘che non sono tuo fratello. Continua pure a pensarla storta, vieni qua a vivere (io sto in finlandia non in svezia ma si parlava di paesi nordici in generale) e poi me la racconti.. dall’istruzione al mercato del lavoro alla sensibilità ambientale ed a tutto il resto fino alle cose più piccole. tse’..
Ignurant
19 giu 2009 - 14:35 - #23Anche perchè se la Saab è di proprietà della GM (e se la Saab esce) a chi dovrebbe essere in mano il debito? chi è il creditore? non hai portato nessuna notizia nuova, solo un’ovvietà assoluta che non sposta di nulla il mio discorso.
Barney
24 giu 2009 - 21:31 - #24Son d’accordo con Ignurant.
Leggete meglio, questa non è fantafinanza.
GM non ha mai scorporato il bilancio di Saab dal proprio… ed ha commesso troppi errori per esser giudicata innocente, scaricano sul mercato un debito “folle” senza alcun dovere di gestione incapace?
Questa è l’ovvia soluzione ad un rapporto basato su concetti assurdi di una casa madre sull’orlo del collasso.
Presumo e spero che il 25% del debito vada ad altri, GM non si merita un dollaro… ed è molto + preoccupata dalla cessione di opel per sopravvivere con la sola chevrolet.
Ben venga il sodalizio con il costruttore Koenissegg, tra un paio d’anni sareno in grado di giudicare.