Audi svela i primi dettagli della A5 Sportback, un nuovo concetto di vettura realizzato sulla base della sportiva A5, così definita dalla stessa Casa di Ingolstadt: elegante come una coupé, confortevole come una berlina e pratica come una Avant. La versione Sportback è caratterizzata da un design emozionale e si dimostra pratica nell’uso quotidiano. L’Audi A5 Sportback affiancherà le già esistenti varianti Coupé e Cabriolet e sarà lanciata sul mercato a settembre al prezzo base di 38.380 euro per la versione equipaggiata con il 2.0 TDI. La prevendita, invece, partirà dal prossimo mese di luglio.

La A5 Sportback è una coupé a cinque porte, il cui design elegante colpisce per le linee filanti e il profilo sportivo. Il largo portellone si armonizza perfettamente allo stile della vettura e rappresenta l’elemento distintivo che rende eccellente la funzionalità del veicolo, combinando sportività, comodità e praticità in modo del tutto innovativo. Il tetto è più basso di 36 millimetri rispetto a quello della A4 berlina mentre il passo è di 281 cm. Le quattro portiere sprovviste di cornici concorrono a creare una silhouette da vera coupé.

Il progetto di Audi era quello di dar vita ad un innovativo mix tra coupé e Avant: infatti, la capacità del vano bagagli è di 480 litri, quasi pari a quella della A4 Avant. Abbattendo i sedili posteriori, il dato raggiunge il valore di 980 litri. L’A5 Sportback ha una configurazione dell’abitacolo per quattro passeggeri. Nonostante l’altezza ridotta del tetto e il suo andamento degradante, la vettura offre spazio per la testa e per le gambe paragonabili a quelli della A4 berlina.

Inizialmente, la A5 Sportback sarà disponibile con i propulsori a benzina 2.0 TFSI da 211 CV e 3.2 FSI V6 265 CV, quest’ultimo disponibile solo nelle versioni “quattro”. Entrambe saranno dotate di sistema di fasatura “Audi Valvelift”. L’offerta dei TDI sarà composta dal 2.0 da 170 CV con cambio manuale a sei rapporti e sistema Start & Stop di serie, dal 2.7 da 190 CV e dal 3.0 da 240 CV con trazione integrale quattro. Tutti i propulsori saranno conformi alla normativa Euro 5 e le versioni TDI saranno dotate di serie del filtro antiparticolato.

L’A5 Sportback si contraddistingue anche sul piano della sicurezza: il sistema di stabilizzazione elettronico ESP di nuovo sviluppo abbinato al controllo elettronico del differenziale, assicura una migliore risposta dello sterzo e compensa in modo efficace le reazioni alle variazioni di carico, aumentando la sicurezza di guida.

Infine, a completamento della dotazione tecnologica c’è l’”Audi drive select”, dispositivo con cui il conducente può scegliere tra tre modalità che influenzano la risposta del motore ai comandi dell’acceleratore, i punti di cambiata del cambio S tronic a 7 rapporti o del multitronic e anche la risposta del servosterzo servotronic. Se l’auto è equipaggiata con il sistema di navigazione satellitare MMI, è disponibile anche un quarto livello, liberamente programmabile dal conducente.

Teaser Audi A5 Sportback

(13 Voti | Media: 2.92 su 5)

54 commenti