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Primo video ufficiale per la Peugeot 5008, nuova monovolume francese derivata dalla crossover 3008 ma dotata di 7 posti e dimensioni più ampie, per migliorare la capacità del bagagliaio. Cugina della Citroen C4 Picasso 7 posti, la Peugeot 5008 debutterà al salone di Francoforte con gli stessi motori benzina (1.6 THP da 120 e 150 cavalli) e diesel (1.6 da 110, 2.0 da 150 e 163 cavalli) già utilizzati dalla 3008.
Abbiamo dedicato un intero post al listino prezzi della Peugeot 5008, del quale consigliamo la lettura. Ecco i dati in sintesi.
I prezzi chiavi in mano, Ipt esclusa, partono da 21.490 € per la 1.6 VTI 120Cv Premium, che salgono a 23.490 € per la versione Tecno. La 1.6 HDI 110Cv parte invece da 23.090 € in allestimento Premium, che a 25.090 € per la versione Tecno (con cambio robotizzato optional a 500 €) e 27.090 per la versione Feline. Il 1.6 THP 156 Cv è disponibile solo il allestimento Tecno a 24.840 €, che salgono a 26.840 per la versione Feline. Il 2.0 HDI è disponibile in versione Tecno a 26.590 €, che salgono a 28.590 € per la versione Feline. Per la 163Cv con cambio automatico i prezzi salgono di 1700 € nella versione Tecno e 1500 € per la Feline, ma sarà disponibile solo a primavera 2010.
Se siete interessati, cliccate per un altro video della Peugeot 5008.
Qui sotto, dopo il salto per la pubblicità, altre 50 immagini degli interni e degli esterni della Peugeot 5008.
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a1
13 giu 2009 - 11:25 - #1Finalmente hanno ridimensionato la bocca, ora tocca ai fari.
La 5008 segna la fine della collaborazione dei grandi monovolumi Fiat-PSA, quindi l’erede di Ulisse e Phedra saranno su base Voyager magari con passo accorciato.
Pierz94
13 giu 2009 - 11:31 - #2La fantasia peugeot nella plancia ha raggiunto i massimi livelli:
http://www.zcars.com.au/images/audi-r8-v10-interior1.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/peugeot-5008-01/Peugeot5008immaginiufficiali_05.jpg
davideee
13 giu 2009 - 11:32 - #3 (nascondi)se ne vendono 2 è tanto
semi_bis_croma
13 giu 2009 - 11:35 - #4Ma…..questa è la gemella della Picasso, giusto?Pertanto….sono nella categoria “Scenic, C-max” e simili.
La Citroen C8 e la Peugeot 807 sono ancora in vendita……cosi come Ulysse e Phedra.La collaborazione non è finita.
Questa è una categoria inferiore rispetto a queste grosse monovolume.
Andrewtheboss
13 giu 2009 - 11:38 - #5A me piace… e dentro sembra fatta bene.
@2 Concordo poi che la plancia è “ispirata” dall’Audi.
Kimmi
13 giu 2009 - 11:43 - #6@Andrewtheboss: fatta bene quanto vuoi, ma la linea è pressoché “indigeribile”
Bmw the best
13 giu 2009 - 11:44 - #7@2
almeno capiano da una casa che quanto a interni ne sa molto, utilizza materiali di qualità e sono veramente fatti bene…. quelli dell’audi, quelli della peugeot non lo so, si dice che son fatti bene ma non vado oltre perchè non ho un’esperienza personale…….
Bmw the best
13 giu 2009 - 11:45 - #8Comunque, non è che mi piaccia molto.
Per me la “signora monovolume” è e rimane la Lancia Phedra!
Kimmi
13 giu 2009 - 11:46 - #9@a1: che c’entrano le C8/Ulysse/Phedra/807?
Questa è basata sulla Grand C4 Picasso, un segmento inferiore rispetto la C8; per le eredi delle grandi MPV non credo si sappia ancora nulla, se non qualche voce di corridoio che anni fa voleva una crossover, stile MB R-Klasse, per Lancia
Bmw the best
13 giu 2009 - 11:47 - #10Ma è vero che uscirà il 3009? E che sarà uguale alla 3008 tranne qualche cambiamento di dimensioni?
Kimmi
13 giu 2009 - 11:50 - #113009? Che senso avrebbe?
dssssssss
13 giu 2009 - 11:50 - #12davanti e di lato è bella ma dietro è bruttissima…comunque mi piace di più la c4 picasso 7 posti
Bmw the best
13 giu 2009 - 11:53 - #13@11
non lo chiedere a me, chiedilo piuttosto a quelli della Peugeot……..
comunque anche per me è insensato come progetto! ;-)
careca
13 giu 2009 - 11:58 - #14Anche la 308 nn sembra originalissima all’interno ma poi quando ci salgono, le persone rimangono stupite per i materiali e la voluminosità, inoltre il tetto panoramico è fantastico e dato di serie su tutte le versioni feline. Cmq questa 5008 nn è male anche se la picasso è molto ben riuscita. L’interno sarà pure copiato ma sicuramente sarà di qualità. E poi dite tanto male di questa peugeot ma fiat è rimasta ancora con la multipla…è incredibile….ma che c.a.z.z.o. aspettano a cambiarla alla fiat? Purtroppo oggi la fiat è solo mandata avanti da macchine piccole e la gamma è gravemente inconpleta. Tutti i costruttori del mondo quando una auto inizia a ivecchiarsi troppo la cambiano mentre fiat le lascia finchè nn ne vendono due al mese.
davidz
13 giu 2009 - 12:07 - #15Per esperienza personale, gli interni Peugeot sono ottimi anche sulle piccole. Di questa non riesco a sopportare il lavoro fatto all’anteriore… è un’automobile qualsiasi più che una Peugeot, e da certe angolature pare anche strabica :(
TLP
13 giu 2009 - 12:09 - #16@a1
Tieni presente che Ulysse, Phedra, C8, 807 sono di una classe superiore alle 5008.
Inoltre la loro base meccanica è comune anche ai corrispettivi veicoli commerciali, su cui i gruppi FIAT e PSA hanno sempre puntato molto e su cui continueranno a lavorare.
L’unico dubbio sul futuru dell quattro gemelle è se abbano ancora senso monovolume di questa classe: il capostipite Espace è stato meso in forse e dei “quattro” l’unico che ha ancora un discreto mercato, grazie alle finiture, è il Phedra.
Comunque tornando alla 5008, nessun appunto sulle finiture e, credo, i materiali, ma la linea è passata dal tamarro all’anonimo… una via di mezzo in Peugeot non son capaci di trovarla? Forse facevano meglio a non lasciare un certi Pininfarina.
Ciao ; )
careca
13 giu 2009 - 12:20 - #17Ulysse e Phedra nn se le compra più nessuno perchè nel mercato Europeo monovolumi cosi grandi nn sono molto richiesti ma negli usa sono vendutissimi. Qui da noi è molto più utile fare un monovolume 7 posti che nn sia gigante come questi che stanno uscendo con psa e renault. Fiat dovrebe pensare a un nuovo monovolume (nuovo ulysse) per il mercato Americano e ad uno più piccolo per quello Europeo .
B-NAD
13 giu 2009 - 12:49 - #18Cosa cosa hanno copiato gli interni???? Chi ha più di 18 anni può fare mente locale sugli interni della 306? 15 anni fa la Peugeot aveva quellimpostazione del tunnel centrale, come bmw, è stata la wv con l’audi che l’ha copiata.
io tu egli noi voi essi
13 giu 2009 - 12:52 - #19a chi dice che gli interni sono copiati dall’audi..
date un’occhiata agli interni della Citroen Xantia:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Citroen_Xantia_Cockpit_View.jpg
edo24
13 giu 2009 - 12:56 - #20Passi avanti rispetto all’ippopotamo, la 3008!
Abbastanza originale, spaziosa e interni con un pizzico di eleganza. L’unica pecca credo che siano i motori!
verga
13 giu 2009 - 13:30 - #21nun se pò guarda! ammazza che ce.sso!
Artem91
13 giu 2009 - 13:39 - #22carinaaaaa
a1
13 giu 2009 - 16:48 - #23Kimmi ed altri:
i grossi monovolumi come l’Ulisse e la C8 non tirano più quindi non avranno eredi, ecco perchè parlo di collaborazione finita.
carlo ciao !!!
13 giu 2009 - 17:44 - #24a me piace ,ma la migliore rimane la c4 Picasso e sinceramente in questa 5008 mi convince di più il posteriore che il muso!
steveF%F
13 giu 2009 - 20:07 - #25sinceramente non mi piace… la c4 è una delle poche monovolume, se non l unica, che mi ispira… questa 5008, no… sarà che mi ricorda molto la 3008, macchina(?) che mi lascia tra il perplesso e lo schifato… eppure le berline peugeot hanno una bella linea.. qst cassettoni non mi vogliono piacere… addirittura mi dà noia vedere la publicità della 3008… è una cosa viscerale…
andrea147
14 giu 2009 - 11:01 - #26….io non capisco chi dice che i grossi monovolume non vanno più, io ne vedo parecchi e non vedo eredi, salvo S-max, che ho e son contento, questa Peugeot però è fatta molto meglio…
Rav
14 giu 2009 - 16:38 - #27Non è brutta ma secondo me la Picasso è più bella e originale.