Formula 1 2010: le scuderie iscritte d'ufficio. La replica Ferrari

pubblicato: venerdì 12 giugno 2009 da p.a.fina in: Gare Brevi

Logo Ferrari Il titolo del comunicato è emblematico: “La Ferrari non prenderà parte al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010 fintantoché le condizioni legate alla sua iscrizione non siano soddisfatte.” Insomma, si è ancora nella fase di “tira e molla”. Perché la Fia avrebbe iscritto d’ufficio la scuderie dissidenti al prossimo campionato di Formula 1, suscitando la replica piccata del Cavallino.

Il massimo organismo automobilistico ha inoltre comunicato che cinque squadre (McLaren-Mercedes, Bmw Sauber, Renault, Toyota e Brawn GP) “hanno presentato iscrizioni con riserva. La Fia le ha invitate a cancellare le condizioni poste dopo i colloqui che dovranno terminare entro venerdì 19 giugno”. Dopo il salto, ecco il comunicato Ferrari.

La Ferrari non prenderà parte al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010 fintantoché le condizioni legate alla sua iscrizione non siano soddisfatte.

Maranello, 12 giugno 2009 - In merito alla pubblicazione della lista degli iscritti al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010, che comprende anche la Ferrari come iscritta senza condizioni, la Ferrari desidera riaffermare quanto segue:

• il 29 maggio scorso la Ferrari ha presentato un’iscrizione al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 soggetta a determinate condizioni. A tutt’oggi, tali condizioni non sono state soddisfatte;

• nonostante ciò e nonostante un invito scritto alla FIA a non procedere in tal senso, la Federazione ha incluso la Ferrari nella lista come partecipante senza condizioni al prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. Al fine di evitare ogni dubbio, la Ferrari riafferma che non parteciperà al Campionato del Mondo FIA di Formula 1 del 2010 con un regolamento adottato dalla FIA in violazione di diritti della Ferrari sanciti da un accordo scritto con la Federazione stessa.

(8 Voti | Media: 4.88 su 5)

83 commenti

Commenti dei lettori

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Commento #1 (-26 punti) - 12 giu 2009 - 12:04 - Apri commento
DaZe
12 giu 2009 - 12:04 - #1 (nascondi)

-26 punti

CHE SE NE VADANO!!!
Nessuno vuole loro e i loro fanatici in f1!
Commento #2 (-22 punti) - 12 giu 2009 - 12:04 - Apri commento
umbe
12 giu 2009 - 12:06 - #2 (nascondi)

-22 punti

scusate lo so che non c’entra nnt ma è importante: volevo chiedervi come attivare i tasti f1 f2 f3…f12! grazie!!
marco1234
12 giu 2009 - 12:07 - #3

11 punti

#1
mi fai solo pena… vorrò vedere quanta gente seguirà la F1 senza ferrari…
francesco ggt
12 giu 2009 - 12:08 - #4

9 punti

Mosley al rogo!!!
umbe
12 giu 2009 - 12:09 - #5

0 punti

@1 fai tifare per la BrawnGP…opportunista
Alfonso
12 giu 2009 - 12:09 - #6

0 punti

sto ancora aspettando i commenti di risposta dei paglaicci di prima e di un certo…kire…
umbe
12 giu 2009 - 12:10 - #7

4 punti

@3 senza la ferrari non c’è piu formula 1…e no il contrario: è la ferrari che ha dato una cosi grande importanza alla f1!
Commento #8 (-9 punti) - 12 giu 2009 - 12:10 - Apri commento
DaZe
12 giu 2009 - 12:10 - #8 (nascondi)

-9 punti

Marco…meglio pochi ma sportivi.
Di gente come te faccio VOLENTIERI A MENO!
Alfonso
12 giu 2009 - 12:11 - #9

1 punto

daze

guarda che qui l’antisportivo sei tu
Commento #10 (-6 punti) - 12 giu 2009 - 12:11 - Apri commento
DaZe
12 giu 2009 - 12:12 - #10 (nascondi)

-6 punti

Evviva…è arrivato UMBE…L’italiano medio.
Io rivoglio la F1 dei piccoli team, quella degli anni 70.
QUELLA BELLA! L’addio dei Big Team è il primo passo per tornare a quell’epoca.
E chi è contrario è solo un un patetico fanatico.
I-AM-THE-STIG
12 giu 2009 - 12:13 - #11

9 punti

La Formula 1 è da sempre la massima espressione della tecnologia automobilistica.
Mutilarla con norme troppo restrittive significa snaturarla irreparabilmente.
Per questo ci sono le formule minori.
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:13 - #12

4 punti

Una F1 senza Ferrari sarebbe come una persona senza cuore….. dai, sarebbe peccato perdere la casa automobilistica che ha fatto della F1 uno dei più importanti campionati automobilistici al mondo!!!
Però se questo campionato (giustamente) non è più degno di essere chiamato F1 che se ne vada la Ferrari e che sia di lezione per tutti quelli che hanno rovinato una simile bellezza!
matt92
12 giu 2009 - 12:14 - #13

0 punti

#1
senza ferrari la f1 perde la maggior parte degli spettatori italiani…
senza ferrari la f1 non è più f1…
frappa
12 giu 2009 - 12:18 - #14

-3 punti

@11
le norme troppo restrittiv eci sono sempre state.
@12

speriamo ke una delle nuove scuderie adotti una colorazione rossa,cosi puoi pensare ke sia la ferrari e smeterai di dire minkiate.
grandis
12 giu 2009 - 12:20 - #15

0 punti

zavolo??
ma che dici??
le Ferrari stradali sono macchine che probabilmente non guiderai mai…fai festa…
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:21 - #16

0 punti

@15
scusa ma non capisco cosa abbia detto di strano…… vabbè si si, ne sai più tu di me… allora mi illumini signor…..
JUAN(non andrò mai via)ITO82
12 giu 2009 - 12:22 - #17

-1 punto

la F1 può tranquillamente sopravvivere senza le farrari, avranno di sicuro molti meno introiti perchè è la squadra più seguita e cion più tifosi, ma non mi sembra che nei vari GP (italiani compresi) ci siano solo bandiere rosse.
piuttosto è da vedere se ferrari non avrà grandi problemi senza il ritorno di immagine della F1 quello è il suo “sponsor” più grande, se non trovano una soluzione visibile ed efficace (non credo che esistano mondiali prototipi con la stessa visibilità della F1) potrebbe soffrirne troppo. io cmq spero in un campionato alternativo e senza troppe ca.stra.zioni regolamentari, la F1 era il top della tecnologia motoristica, ora è solo una barzelletta politica con auto tutte uguali
frappa
12 giu 2009 - 12:22 - #18

0 punti

@13
posso perfezionare le tue frasi? grazie.

senza la ferrari la f1 perde gli amanti della e non gli amanti della f1 e delle corse in generale.
senza la ferrari la f1 continuera ad essere la f1.
asterio
12 giu 2009 - 12:23 - #19

2 punti

matt92, m ica solo italiani ma anche cinesi, spagnoli e soprattutto brasiliani, argentini e statunitensi, ungheresi… ma quanti ritengono che la F1 possa mantenersi sui livelli di ascolto e di affluenza alle piste attuali senza la ferrari ha mai guardato la proporzione tra bandiere ferrari e bandiere di altri team (e nazionalità per i piloti)? ogni dieci bandiere rosse ce né una di qualche altro colore…
Senza Ferrari la F1 scompare, Ferrari può andare a correre dove vuole per affermare il suo status di costruttore e corridore, dalla Le Mans series alla formula indy, dalla sport protitipi alla GP2 o inventare un nuovo campionato insieme ad altri.
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:25 - #20

0 punti

@19
ma non la VERA F1….. chiamiamola pure F1 ma senza la Ferrari per me non è vera F1, che poi sta facendo una schifezza di campionato con errori strategici e di impostazione della vettura è un altro conto!
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:28 - #21

0 punti

@18
ed è questo il problema…. la F1 ha perso l’originalità!
Poi in un certo senso è vero, la Ferrari come suo più grande “sponsor” ha la F1, ma ci son sempre altri campionati, famosi su cui poter contare, anche se in buona parte non ptrebbero ricompensare la F1.
Commento #22 (-7 punti) - 12 giu 2009 - 12:28 - Apri commento
giulio503
12 giu 2009 - 12:28 - #22 (nascondi)

-7 punti

Vincere con più soldi degli altri è facile, vincere ad armi pari meno =) alla Ferrari rode!
frappa
12 giu 2009 - 12:31 - #23

0 punti

@21

f1,f1 vera,f1 non vera…questo è soggettivo..e consentimi..per soggetti.
è f1 e basta,ogni anno,è una stagione a se,inutile dire “questa scuderia c è stata fin dall inizio” o “ha vinto tanto”..frasi inutili.
pensa a tutte le scuderie che non corrono piu,o a tutte le case di marchi sportivi ke non sono presenti nei 13 team iscrittti.
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:33 - #24

0 punti

@24
va bene va bene!
frappa
12 giu 2009 - 12:33 - #25

0 punti

@22

..si dice “compensare”..
wankel85
12 giu 2009 - 12:34 - #26

2 punti

a prescindere dal fatto che una F1 senza la Ferrari sarebbe tristissima, arrivati a questo punto spero con tutto il cuore che la Ferrari tenga fede alle parole dette: se dopo tanto rumore si iscrivesse al campionato senza le auspicate modifiche al regolamento perderebbe all’istante credibilità e dignità.
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:35 - #27

0 punti

@26
si vabbè, però non mi venire a dire che ciò che affermo è soggettivo se prima mi dici che dico cavolate……. e scusami!
umbe
12 giu 2009 - 12:36 - #28

2 punti

@23 ma se c’è li ha i soldi da spendere…ognuno fa con il suo budget !!! ke ragionamenti insensati
Kimmi
12 giu 2009 - 12:39 - #29

2 punti

Basta! Avete ridicolizzato questa F.1 abbastanza!
Se Mosley non vuole la FOTA, che questa fondi un Campionato a se stante!
Basta con questa telenovela! Da “massima espressione della tecnologia” l’avete fatta diventare “massima alternativa a Zelig per chi vuole ridere”!
Cerchinlega
12 giu 2009 - 12:39 - #30

1 punto

La f1 senza Ferrari sarebbe comunque F1, certo, dispiacerebbe un po’ però con i team che stanno attualmente il divertimento non è mica annullato eh!!!
suv?No grazie
12 giu 2009 - 12:40 - #31

-1 punto

w ferrari!
Commento #32 (-6 punti) - 12 giu 2009 - 12:40 - Apri commento
frappa
12 giu 2009 - 12:43 - #32 (nascondi)

-6 punti

@28

le cavolate sono sempre soggettive…le cose giuste in teoria sono cose oggettive vere e valide per tutti.

@27

è gia da qualke anno ke la ferrari ha perso credibilita e dignita.

@29

e io invece voglio vedere un confronto alla pari ke faccia emergere piu la bravura degli uomini ke le capacita del bilancio…come la mettiamo?
Bmw the best
12 giu 2009 - 12:46 - #33

0 punti

@30
bravissimo!
Cerchinlega
12 giu 2009 - 12:46 - #34

0 punti

20… già quest’anno con la Ferrari il campionato è un po’ noioso, se si mantiene su qeusti livelli penso che la differenza sarebbe minima…
Ignurant
12 giu 2009 - 12:48 - #35

1 punto

@23 il problema è solo ed uesclusivamante il doppio regolamento.. vedoi che non hai capito una mazza di tutto quello che sta succedendo… te come moltisismi altri.. non è il tetto di speso il problema (o per lo meno se fosse solo quello sarebbe facilmente sormontabile).. è come se nella serie A di calcuio si dicesse: le squadre devono spendere tot, la squadra che spende sotto la soglia si può allenare 4 volte alla settimana, chi lo sfora non si puù allenare e quindi che si arrangi.. ti pare normale una cosa del genere??? se siccedesse nel calcio ci sarebbe una sommossa popolare composta soprattutto da gente come te, scendereste in piazza a dare fuoco alle camionette dei celerini… quanta ignoranza..
Vannista
12 giu 2009 - 12:48 - #36

-1 punto

La Ferracci ha paura che se passasse il tetto al budget uguale per tutti tornerebbe di nuovo a prenderle di santa ragione da quelli che Enzo Ferrari con ingiustificata spocchia chiamava “garagisti”, squadre che con meno mezzi ma con grandi capacità tecniche ed sopratutto inventiva gli hanno dato per anni delle gran bastonate!!!
Pure le altre squadre che fanno capo a grandi gruppi automobilistici in tempo di crisi vedono con favore la riduzione del budget, ma non troppo, perchè sai mai che poi ti trovi sempre umiliato dalla Brawn GP, dalla Toro Rosso o dalla Williams di turno……
Ignurant
12 giu 2009 - 12:49 - #37

0 punti

anche perchè la storia della F1 ha ampiamente dimostrato che se i regolamenti sono sensati anche le squadre piccole con poco budget possono vincere.. ma se quì avete tutti 10 anni cosa ne volete sapere…
asterio
12 giu 2009 - 12:50 - #38

0 punti

33: allora guarda lo slittino, dove il mezzo è uguale per tutti, o il bob a due.
Nelle corse di macchine quello che contano sono le macchine, altrimenti puoi sempre guardare il monomarca della 500, o della renault, oppure il ferrari challange…. ci sono tanti monomarca in cui conta l’abilità degli uomini e i mezzi sono alla pari, semplicemente questo NON è il compito della F1.
Ignurant
12 giu 2009 - 12:51 - #39

0 punti

@37 si eccone un altro.. CVD
Cerchinlega
12 giu 2009 - 12:54 - #40

0 punti

40… ahahaha, carino il tuo nik!!!
bardullestscu
12 giu 2009 - 12:57 - #41

0 punti

Vorrei capire meglio quali sono questi accordi scritti! Perchè quì da quel che leggo non si tratta di volere o non volere rimanere in questo “schifo” di F1, mqa semplicemente di rispetto di un “accordo scritto” ! E’ tanto semplice il discorso. la verità è che almeno io non sò cosa prevede questo “accordo scritto” con precisione. Solo allora potrò giudicare. Di certo serve qualcosa di innovativo alla F1, o forse serve un campionato come formula superiore ai tempi d’oggi. Una bella F0 non la vedrei male. Tutti fanno quasi come gli pare … ! Ok , forse ho esagerato. ma a me l’idea piace. Piste nuove, e più libertà ai costruttori. Tracciati che indipendentemente dalla “qualità” costruttiva delle auto possano far emergere pregi e difetti di un pilota. Serve aria nuova. La F1 è “stantia” secondo me e le regole non risovono molto come l’ingresso di altri team. Spero di sbagliare tanto.
Ignurant
12 giu 2009 - 13:02 - #42

0 punti

@42 semplicemente esiste una accordo (anzi un vero e proprio contratto) tra Ferrari e Fia dove si dice che la Ferrari in quanto rappresentante della FOTA ha diritto di veto sui cambiamenti di regolamento che la Fia stessa di anno in anno vuole introdurre. Questo soprattutto per un discorso di pianificazione economica e di investimenti nel tempo. Infatti da che mondo e mondo le regole sono sempre state discusse ed approvate dai Team, ma stavolta il nazista ed il nano hanno deciso di fare di testa loro stracciando unilateralmente questo contratto che a tutti gli effetti è ancora valido.
Vannista
12 giu 2009 - 13:03 - #43

0 punti

Secondo me non è così insensato che chi accetta di rimanere nel budget di 40 milioni di euro, cioè neanche un decimo di quello che spendono Ferracci e Toyota, abbia meno restrizioni regolamentari da rispettare: le monoposto degli ultimi anni sono anche troppo uguali tra loro ed il risultato è che la differenza in pista è fatta dalla somma di una serie di “particolari” quasi insignificanti sopratutto riguardanti il pacchetto aerodinamico che poi non ha nessun attinenza con le auto stradali.
Magari lasciando la mano più libera ai progettisti si guadagna qualcosa a livello di spettacolo in pista e anche per l’evoluzione tecnologica delle auto di serie.
Tz
12 giu 2009 - 13:03 - #44

1 punto

Sempre gli stessi discorsi su Ferrari e non Ferrari…ormai non è più F1 ma FMosley/Ecclestone!!I regolamenti vengono fatti (anche alcuni giorni prima dell’inizio del campionato) per rimescolare le carte se c’è una scuderia che per tradizione e investimenti è più forte delle altre.
Si è passati da uno sport che aveva come fulcro i motori e l’innovazione e lo spettacolo legato a questi ad un passatempo che vada a ricompensare i 2 pagliacci di cui sopra:non importa se si corre ai 200 km/h sotto un monsone o nel tardo pomeriggio con il sole basso sull’orizzonte aumentando il rischio senza tenere conto dell’opinione dei piloti,l’importante è che ci sia solo lo spettacolo.
Sicuramente i vari team faranno le loro considerazioni nell’iscriversi o meno perchè i soldi che girano per far funzionare il tutto sono parecchi,ma secondo me,anche dopo i trascorsi non molto chiari di Mosley, non avrebbe dovuto esserci lui a capo della FIA.
So solo che leggendo questa telenovela mi viene un po di nostalgia della F1 basata sui piloti e sulle varie scuderie che lottavano tra di loro e non contro un regolamento…
Nico1988
12 giu 2009 - 13:04 - #45

-1 punto

Hanno veramente rotto le balle…
Sia Mosley che la Ferrari…
Per quello che sto vedendo io sembra essere la Ferrari ad aver bisogno della F1 e non il contrario..
Fanno la voce grossa ma in definitiva stanno chiedendo se “per piacere è possibile abolire il tetto delle spese”..
umbe
12 giu 2009 - 13:04 - #46

1 punto

@33: vuoi un confronto alla pari? ecco l’italia dei comunisti del catso…siamo ancora rimasti cn la mentalita di 200 anni fa!!! un altro (a?) che quando vede passare una ferrari spera che vada a finre cntro un muro… se la ferrari si ritrova con quei soldi significa che ha lavorato e adesso parliamo di armi alla pari…un’ altra cosa: vogliamo fare tutti la stessa cosa? bene, allora togliamo sti catso di diffusori a sta catso di bgp…
umbe
12 giu 2009 - 13:06 - #47

0 punti

@46: la Ferrari non ha bisogno di formula 1 per farsi la pubblicita… anche senza continuerebbe ad andare a gonfie vele
Nico1988
12 giu 2009 - 13:11 - #48

0 punti

@umbe:
E allora perchè non se ne vanno?
Rispondi seriamente..
Ignurant
12 giu 2009 - 13:13 - #49

0 punti

@44 si ma questo lo puoi ottenere solo scrivendo dei regolamenti chiari precisi e piuttosto liberi UGUALI PER TUTTI, mica un pò si e un pò no!! sennò che significato ha un campionato del genere?
umbe
12 giu 2009 - 13:15 - #50

0 punti

Perchè non se ne vanno? Ma che domanda! Per il semplice fatto che la Ferrari vede la Formula 1 come una competizione e non ha come scopo principale (ho detto Principale perchè poi viene anche questo motivo…) quello della pubblicita’.