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Lexus guarda con prudenza al futuro commerciale della sua ibrida HS 250h, che per ora non conta di vendere in Europa: negli USA, secondo la casa nipponica, ne verranno piazzate solamente 25.000 unità durante il primo anno sul mercato. A titolo di paragone, la Prius viene venduta in 150.000 unità l’anno.
Una differenza che non si può spiegare con il solo divario di prezzo: la HS 250h, primo modello che Lexus offre con la sola motorizzazione ibrida, competerà infatti nel medesimo segmento della Prius, e sarà posizionata su listini significativamente diversi -per esempio- da quelli della SUV RX.
“Il fatto è che oltre il 60% dei clienti di piccole berline premium dichiara di non considerare un’ibrida tra i propri potenziali acquisti, senza contare che la HS in fondo, apre un segmento tutto nuovo”, ha spiegato Mark Templin, vicepresidente di Lexus Nordamerica. Meglio dunque andarci con i piedi di piombo…
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canoceta
12 giu 2009 - 10:06 - #1Certo che è bruttina eh…
xlepws
12 giu 2009 - 10:12 - #2meglio sì andarci coi piedi di piombo..dato che il prezzo non sarà basso, e la linea è veramente ostica da mandar giù.
per berline di questo costo il cliente non dirà mai “è ibrida e consuma poco, va be’ se la linea non è gran che”..se io caccio i soldi per comprarmi una berlina di 50.000€ (sparo eh, non so quanto costerà poi in Europa) voglio che sia anche una bella macchina da guardare!
ma questo alla Lexus non l’hanno ancora capito..in europa la sfida alle tedesche è stata clamorosamente persa..e la ragione è soltanto nell’estetica delle vetture, dato che per i contenuti e l’affidabilità Lexus è al top.
ilCuoreSportivo
12 giu 2009 - 10:22 - #3ma perché questa voglia tutta giapponese di mettere gli attributi nella morsa e poi stringere forte? Cosa vi costa chiamare un designer europeo alla luce del successore che avrebbe un’auto con l’affidabilità e i contenuti giapponesi e una linea seducente come una Brera? (dico Brera perché la trovo un’auto bellissima, ma potete mettere quasi qualsiasi berlina occidentale)
ilCuoreSportivo
12 giu 2009 - 10:22 - #4non successore, ma successone
Pierz94
12 giu 2009 - 10:34 - #5Si vede troppo che è una prius… non è una lexus!
Nerogatto
12 giu 2009 - 11:00 - #6E’ una spiacevolezza per gli occhi!
Adrianotiger
12 giu 2009 - 11:01 - #7Parlano di 32.000$, che non é nemmeno così esagerato per i suoi 190cv.
Direi che si situa al livello della Audi A4 (line S).
Consumerà il 30% in meno rispetto ad una qualsiasi altra vettura del genere, pur avendo un motore a benzina da 2.4litri.
A parte l’esteriore, dove si vede chiaramente il desgin da Cx basso, l’interno mi sembra molto innovativo. Che sia il cambio sulla destra del volante che il Joystick e il cruscotto. Forse a quel prezzo sarà facile far felice una persona che si compra questa vettura, ma devono fare attenzione che la percentuale di utenti felici non diminuisca :P
Adrianotiger
12 giu 2009 - 11:12 - #8Avrebbero fatto meglio a venderla con il marchio Toyota secondo me! In fondo anche la Camry costa circa 35.000 euro.
Come prossima vettura stavo pensando ad una Avensis, ma questa quasi quasi mi piace di più (e costa pure meno)
carlo ciao !!!
12 giu 2009 - 11:49 - #9orrible!
recos
12 giu 2009 - 12:02 - #10sta macchina fa proprio pietà di design
Negli interni sono stati messi troppi pulsanti
Ancora che dite che consuma poco ma non fate mai i conti con l’assicurazione e il bollo visto che comunque queste macchine ibride non hanno pochi cavalli
Vinx849
12 giu 2009 - 15:31 - #11sicuramente un auto al top, ma esteticamente nn mi piace…anke la nuova RX nn mi fa impazzire…invece trovo ke la IS sia molto bella….
Mr.Creosote
12 giu 2009 - 19:05 - #12Ma perchè le ibride non SUV devono essere tutte brutte (non che i suv siano particolarmente belli, inteso)? Io la spiegazione ce l’ho ma non voglio farmi il sangue amaro…